ВУЗ: Не указан

Категория: Дипломная работа

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 06.12.2023

Просмотров: 587

Скачиваний: 5

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Министерство образования и науки Республики КазахстанКазахская академия транспорта и коммуникацийимени М.ТынышпаеваКУДЕНОВ СУЛТАНБЕК МАДЬЯРУЛЫ«Интегрированноеуправлениеэкспортнымигрузопотокамивжелезнодорожно-морскомсообщении»ДИПЛОМНАЯ РАБОТАСпециальность: 5В090900 – «Логистика (по отраслям)»Алматы 2020


Министерство образования и науки Республики Казахстан
Казахская академия транспорта и коммуникаций

имени М. Тынышпаева
Кафедра «Логистика на транспорте»

«Допущен к защите»

Заведующий кафедрой

__________________А.С. Избаирова
«_____» ______________ 2020 г.

ДИПЛОМНАЯ РАБОТА

Тема: «Интегрированное управление экспортными грузопотоками в железнодорожно-морском сообщении»

Специальность: 5В090900 – «Логистика (по отраслям)»
Выполнил: Куденов С.М.
Научный руководитель: Жатканбаева Э
Консультант Алик А.

Алматы 2020
Казахская академия транспорта и коммуникации им. М.Тынышпаевакафедра «Логистика на транспорте»УтверждаюЗаведующий кафедрой_________ А.С. Избаирова «____» _____________ 20 __ г.ЗАДАНИЕна выполнение дипломной работы (проекта)_____________________Куденов Султанбек Мадьярулы__________________(фамилия, имя, отчество обучающегося (-ейся) полностью)Обучающемуся(щейся) по специальности 5В090900- Логистика (по отраслям)_________ (шифр и наименование специальности)Тема работы «Интегрированноеуправлениеэкспортнымигрузопотокамивжелезнодорожно-морскомсообщении»____________________________________________Утверждена приказом по академии № 105 от «25» декабря 2019г.Научный руководитель ____ассист. профессор Жатканбаева Э.А.___________________
(Ф.И.О. и должность научного руководителя)Срок сдачи законченной работы на кафедру 04 мая 2020 года Содержание и объем работы (пояснительной, расчетной и экспериментальной частей, т.е. перечень подлежащих разработке вопросов) Техническо-эксплуатационная характеристика объекта исследования, анализ показателей работы, постановка задачи, определение эффективности предлогаемых к внедрению в работу объекта исследования мероприятий__________________________________________________________________ Рекомендуемая основная литература Специализированная литература по теме дипломной работы, информация из специализированных сайтов, материалы об объекте исследования (описание деятельности, показателя работы)____________________________________________________________Перечень графического материала (с точным указанием обязательных таблиц, чертежей или графиков и т.п.) Описание объекта исследования, показатели работы объекта исследования, мероприятия по оптимизации работы объекта исследования, расчеты по эффективности предлогаемых к внедрению в работу объекта исследования мероприятий_Дата выдачи задания 04.04.2020г.

Научный руководитель







Жатканбаева Э.А.




(подпись)




(Ф.И.О)













Задание принял к исполнению студент








Куденов С.М.




(подпись)




(Ф.И.О)
2Казахская академия транспорта и коммуникации им. М.Тынышпаевакафедра «Логистика на транспорте»Календарный графикнаписания и оформления дипломной работы (проекта) на тему «Интегрированноеуправлениеэкспортнымигрузопотокамивжелезнодорожно-морскомсообщении»________________________________________

обучающегося(-ейся) __2-го________ курса _______________Куденов С.М.(Ф.И.О.)

п.п

Этапы работы

Сроки

выполнения

Отметка о

выполнении

руководителем

1

Подбор, изучение и обработка литературы с составлением библиографии по основным источникам

6.04.2020 – 17.04.2020




2

Составление плана дипломной работы и согласование его с научным руководителем

6.04.2020 –10.04.2020




3

Написание и представление на проверку первой главы дипломной работы

13.04.2020-24.04.2020




4

Систематизация, анализ и обработка практических материалов, собранных по месту прохождения производственной (преддипломной) практики/месту работы

13.04.2020-17.04.2020




5

Написание и представление на проверку второй главы дипломной работы

13.04.2020-24.04.2020




6

Написание и представление на проверку третьей главы дипломной работы

13.04.2020-01.05.2020




7

Согласование с научным руководителем выводов и предложений

04.05.2020




8

Переработка (доработка) дипломной работы в соответствии с замечаниями и представление ее на кафедру с отзывом научного руководителя

01.05.2020-04.05.2020




9

Решение кафедры о допуске к защите

08.05.2020




10

Направление дипломной работы на рецензирование внешнему оппоненту после допуска к защите заведующим кафедрой и получение письменной рецензии

11.05.2020




11

Составление тезисов доклада и таблично-

иллюстративного материала, выносимого на защиту

12.05.2020




Дата выдачи задания 04.04.2020г.

Научный руководитель










Жатканбаева Э.А.







(подпись)




(Ф.И.О)
















Задание принял к исполнению студент











Куденов С.М.







(подпись)




(Ф.И.О)
3


СОДЕРЖАНИЕ

стр




Введение

5

1

ХАРАКТЕРИСТИКА МОРСКОГО ПОРТА АКТАУ

7

1.1

Технико-эксплуатационная характеристика АМТП

7

1.2

Структура и современное состояние железнодорожного транспорта региона

9




Вывод по разделу 1:

13

2

ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА В МОРСКОМ ПОРТУ

14

2.1

Анализ показателей работы АМТП

14

2.2

Технология работы ТОО «Актауского морскогосеверного терминала»

19

2.3

Технология переработки грузопотоков на железнодорожном транспорте

24

2.4

Порядок прохождения и обработка документов в АМТП

29




Вывод по разделу 2:

35

3

ИНТЕГРАЦИЯ СИСТЕМ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ МАГИСТРАЛЬНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО И МОРСКОГО ВИДОВ ТРАНСПОРТА

36

3.1

Технология взаимодействия железнодорожного и морского транспорта в АМТП

40

3.2

Экономические расчеты

45




Вывод по 3 разделу:

52




Заключение

53




Список используемой литературы

54




















5В090900-Логистика (по отраслям) ДР-2020
















Изм

лист

№ документа

Подпись

Дата

Зав. каф.

Избаирова А.С.




27.05

Содержание

литер.

лист

листов

Н. конт

Алик А




26.05.

У

4

55

Руководит

Жатканбаева Э.А




26.05

КазАТК

им. М. Тынышпаева

кафедра «ЛТ»

Консульт

Алик А




26.05

Диплом-к

Куденов С.М.




25.05


ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. В условиях интеграции транспорта РК в мировую транспортную систему становится всё очевидней, что транспортные коридоры, проходящие по её территории, привлекательны по своему географическому расположению, но не соответствуют критериям продолжительности доставки грузов и транспортных затрат. Для обеспечения конкурентоспособности железнодорожных перевозок необходима их оптимизация, но не на последнем этапе доставки грузов по железной дороге, а по всему маршруту следования, от станций погрузки до станций выгрузки, за счет объединения всех участников перевозок единой технологией.

Больше всего несогласованных действий наблюдается в смешанном, железнодорожно-морском сообщении, приводящих к образованию отставленных от движения грузовых поездов.

В результате несогласованных действий растут потери на стыках взаимодействующих видов транспорта. Несогласованные действия участников транспортного процесса приводят к потере качества транспортных услуг - несоблюдению сроков доставки грузов и увеличению транспортных затрат.

Основными недостатками и проблемами взаимодействия железнодорожного и морского транспорта при обеспечении экспортных перевозок являются:

- неравномерность погрузки экспортных грузов в адрес портов и подвод судовых партий без учета состояния грузовых фронтов;

- несоответствие поступающих объемов внешнеторговых грузов пропускной и перерабатывающей способности железнодорожной и портовой инфраструктуры;

-отсутствие единого информационного поля смежников перевозочного в рамках логистической структуры управления смешанными железнодорожно-морскими перевозками от станции погрузки экспортного груза до выгрузки или перевалки в морском порту;

- большая зависимость от погодных условий и отсутствие технических средств перевалки грузов в период форс-мажорных обстоятельств;

- отсутствие единых правовых документов, определяющих согласованные действия в области тарифной политики, ответственность за выполнение договорных обязательств, принятых смежниками перевозочного процесса.


















5В090900-Логистика (по отраслям) ДР-2020
















Изм

лист

№ документа

Подпись

Дата

Зав. каф.

Избаирова А.С.




27.05

Введение

литер.

лист

листов

Н. конт

Алик А




26.05.

У

5

55

Руководит

Жатканбаева Э.А




26.05

КазАТК

им. М. Тынышпаева

кафедра «ЛТ»

Консульт

Алик А




26.05

Диплом-к

Куденов С.М.




25.05

Оценка современного состояния решаемой научной проблемы. Актуальность решения проблемы по совершенствованию системы взаимодействия нескольких видов транспорта в одном транспортном узле, для успешного решения которой требуется всесторонний анализ и учет ряда факторов и предварительное проведение исследований соответствующих элементов этой проблемы. Практика показывает, что значительные потери времени и средств в стыках различных видов транспорта вызвана недостаточностью четкого технологического взаимодействия видов транспорта и неэффективностью информационного взаимодействия.Цель данной работы заключается в совершенствовании и интегрировании процессами управления экспортными грузопотоками в железнодорожно-морском сообщении. В соответствии с целью сформулированы основные задачи дипломной работы:1. рассмотреть характеристику морского порта Актау;2. проанализировать современное состояние взаимодействия морского и железнодорожного транспорта в морском порту;3. предложить рекомендации по совершенствованию организации взаимодействия морского и магистрального железнодорожного транспорта при перевозке грузов; Практическая значимость заключается в возможности:

  • оптимально планировать переработку транзитных, экспортоориентированных и импортных грузов в морском порту;

  • снизить простои железнодорожного подвижного состава и обеспечить своевременный подход судов с целью сокращения времени нахождения грузов в порту.
Объект исследования. Интегрированная система управления морского порта экспортными грузопотоками.Предметом исследования является совокупность технико-технологических и транспортно-логистических отношений морского и магистрального железнодорожного транспорта, а также процессы управления движением материальных и информационных ресурсов.Теоретическая и методологическая основа работы заключается в использовании существующих методологических подходов для расчета основных параметров оптимизационных моделей АМТП.Практическая база написания дипломной работы. Разрабатываемая дипломная работа предоставляет совершенствование системы взаимодействия морского и магистрального железнодорожного транспорта.