Файл: Технологические машины и оборудование (по отраслям).docx
Добавлен: 06.12.2023
Просмотров: 281
Скачиваний: 5
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Некоммерческое акционерное обществоКарагандинский технический университет«Допущен к защите»Зав. кафедрой ТОМиС______ Юрченко В.В.(подпись) (инициалы, фамилия) «____» _____________ 2021 г.ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТна тему:Проектирование и расчет конструкции ленточного конвейера в условиях предприятия ТОО «ЦЭМ ГЕОМАШ»по специальности – 5В072400 «Технологические машины и оборудование (по отраслям)»Выполнил студентгруппы ТМО-18у Присяжнюк В.С. (инициалы, фамилия)« » ________ 2021 г.Руководительстарший преподаватель Решетникова О.С. (ученая степень, занимаемая должность) (инициалы, фамилия)«___» ________ 2021г. Караганда 2021Некоммерческое акционерное обществоКарагандинский технический университетПрисяжнюк В.С.Проектирование и расчет конструкции ленточного конвейера в условиях предприятия ТОО «ЦЭМ ГЕОМАШ»ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТСпециальность – 5В072400 «Технологические машины и оборудование (по отраслям)» Караганда 2021АңдатпаБұл дипломдық жобада өндірісті іске асыру мәселелері қаралды. Бірінші тарауда кен орнының геологиялық және тектоникалық құрылымдары қарастырылды. Осы кәсіпорынның негізгі жұмыс қоры кәсіпорынның негізгі қорының экономикалық тиімділігі арқылы анықталды.Өндірістегі басты фактор еңбекті қорғау және өнеркәсіптік экология болып саналады.Ұсынылған диплом схемасының негізгі мақсаты орындалды. Ұңғымаларды механикаландыруды зерттеу және сипаттау, пайдаланылған жабдықтағы ақауларды анықтау, тау-кен өнеркәсібінде бұрғылауға жарамды жабдықты төлеу және таңдау, сондай-ақ шахтаның геологиялық параметрлері болып табылады. Төлем прогрессивті технологияларды пайдалануды ескере отырып жүргізіледі.Технологиялар кен орнының оңтайлы есептері мен мәліметтеріне қарай таңдалды.Содержание
ВведениеКонвейерный транспорт применяется для перевозки, транспортировки сырья, груза и топлива. Общий вид автомобиля используется не только при строительстве, но и при проектировании предприятий, но и при главных установках проекций. Машины перевозят различные сырьевые продукции вагонами, сортировки и его системные анализы, промышленные склады. Транспортные машины также используются для подачи топливного материала на станции, транспортировка известняка, руды и породы. Во многом это связано с повышением степени непрерывности технологических процессов основных агрегатов коксохимического, агломерационного, доменного, сталеплавильного производства, тогда как на других типах техники подготовка этих агрегатов не отдается приоритету. Широкое использование транспортных средств при перемещении крупногабаритных грузов на короткие расстояния объясняется их превосходством над транспортными средствами других форм. К этим преимуществам относятся: простота системы, надежность в эксплуатации, высочайшая производительность и низкие эксплуатационные расходы. Кроме того, использование транспортных средств позволяет повысить уровень производительности труда и автоматизации производства, уменьшить площадь завода до определенного объема процента, уменьшить расстояние между цехами, облегчить транспортное сообщение, заводы за пределами завода. Широкая станция прибытия позволяет забрать. Внедрение транспортных средств подчеркивает потенциал повышения уровня безопасности на транспорте.Целью представленной схемы диплома является изучение и описание механизации скважин, обнаружение дефектов в используемом оборудовании, оплата и выбор оборудования, подходящего для бурения в горнодобывающей промышленности, а также рассматриваемых геологических параметров шахты. Оплата производится с учетом использования прогрессивных технологий.1. Горная часть1.1 Рабочий процесс предприятияТОО «ЦЭМ-ГЕОмаш» - промышленность для проведения проекций по изготовлению конвейеров различных типов и других оборудований предназначенный для транспортировки.Инженеры и весь составной персонал данного производства очень профессиональные и с высоким качеством работы на промышленных предприятиях. Данная компания создает качественный и высоко модернизированные оборудования. Над такими проектами работают опытные и квалифицированные работники и персонал.
Внедряя новые технологии промышленность повышает новые производственные идеи и мощность таких оборудований соответствует всем требованиям и качественным характеристикам [1].Работники данной фирмы были подготовлены новые линии изготовления и сборки различных оборудований, типов, общих форм и конструкторских различий. Данный тип конвейера имеет основное различие, которые будут отличаться характеристическими данными работающего оборудования и остальными установками на комплектующие всех частей оборудования. Комплекты гидравлического оборудования и составных частей установки будут поддерживаться всеми параметрами заложенных при проектировании.Рисунок 1.1- Производство ТОО «ЦЕМ-ГЕОмаш».Данное производство проектирует стационарную, мобильную, рулонную конвейерную ленту общего назначения (конвейерную ленту), конвейерную ленту с разгрузочным устройством и другими устройствами.Рассчитывает все технологические свойства конвейерных лент и конвейерных частей основных узлов (определение производственных мощностей конвейерных лент, выбор сборочных линий, технология сборки, сортировка, обработка) [1].Рисунок 1.2-Товары и услуги компании.Эта компания является:1) Проектно-исследовательским институтом;2) Крупнейшее в производственной сфере;3) Строительно-монтажные работы;4) Производят все виды работ монтажные, ремонты;5) Проводят ремонтные работы.1.2 Виды вырабатывающей продукции и переработки Конвейер более знакомый образ транспортного оборудования, представлена специальным ремнем, с помощью которого оно перевозится вместе с частичными или насыпными грузами. Серия LK-N имеет регулируемый угол наклона и позволяет использовать все предметы и материалы эффективно и быстро транспортировать любую другую породу. Поперечные, совмещенные автодороги с нагрузкой до 5 тм на 2 стяжки. Плавающий угол ленты подготавливает ток сборки ленты (конвейерной ленты) при выполнении погрузочно-разгрузочных работ с любого транспорта и транспортирования с переменной высотой при приемке груза, даже на ситуации, когда движение сыпучих или сыпучих грузов представляет собой сложную многоуровневую дорогу. Для свободного перемещения потока агрегата от одного объекта к другому и к месту производственной площадки конвейерную ленту можно оснастить дополнительными узлами [2].
Дополнительные контейнеры с приемным контейнером, который позволяет удовлетворить тип груза из кузова погрузчика. Установки LK-H инверторной системы не были выбраны для технической эксплуатации. Изменение размера неизвестных компонентов: удаление темы (диски не работают); усиление необходимости использования высокого уровня бикарбоната; тип (торговля/счета). Длина ленточного конвейера если больше 3м, то рама состоит из нескольких отдельных секций, соединенных друг с другом. Количество роликовых подшипников и тяга варьируются в зависимости от длины, расчетной нагрузки, а также скорости передачи по всей длине рамы. Конструкция натяжного привода конвейера состоит из барабана, ось которого соединена с опорными узлами, так что натяжение ленты можно легко регулировать. Приводное устройство состоит из барабана, опорного блока и приводного устройства, которое обеспечивает крутящий момент на приводном барабане. Привод ленточного конвейера оснащен надежным мотор-редуктором, рабочая лента которого напрямую соединена с валом приводного барабана [2].Рисунок 1.3 – Ленточный конвейер.О сновные преимущества таких конструкций их мобильность и скорость размещения. В будущем производство займет несколько дней из-за интеграции панелей и подсистем. Технологии изготовления объединены под общим названием модульный элемент. Основными областями применения этих технологий являются строительство. Разработка модульного здания озволяет быстро решить проблему оборудования различного назначения [2].Рисунок 1.4-Блокные модульные конструктивно организованные помещения.Конвейерные ролики - это 2 важных компонента процесса сборки, их использование необходимо для направления движения ленты, для поддержания натяжения ленты и, например, для формирования критических аспектов ленты, таких как использование сборки расход зависит от региона. Ролики конвейера значительно повышают эффективность сборочного потока, что важно для снижения износа конвейера. Конвейерные ролики используются на обоих ленточных конвейерах
| Введение | 5 |
| 1 Горная часть | 6 |
| 1.1 Рабочий процесс предприятия | 6 |
| 1.2 Виды вырабатывающей продукции и переработки | 8 |
| 2 Специальная часть | 11 |
| 2.1 Конструкционные особенности ленточных конвейеров | 11 |
| 2.2 Ленточный конвейер и его основные детали | 18 |
| 2.3 Монтажные работы транспортирующего оборудования | 20 |
| 3 Технология машиностроения | 22 |
| 3.1 Расчет параметров для выбора приводного вала | 22 |
| 3.2 Расчет мощности и выбор двигателя | 22 |
| 3.3 Разработка схемы кинематики ленточного привода | 23 |
| 3.4 Расчет и выбор узловых соединений конвейера | 24 |
| 3.5 Выбор узлов редуктора | 24 |
| 4 Охрана труда | 31 |
| 4.1 Анализ влияния вредных веществ на производстве | 31 |
| 5 Промышленная экология | 33 |
| 6. Экономический расчет | 34 |
| 6.1 Затраты на производственные и добычные работы | 34 |
| Заключение | 40 |
| Список использованной литературы | 41 |
ВведениеКонвейерный транспорт применяется для перевозки, транспортировки сырья, груза и топлива. Общий вид автомобиля используется не только при строительстве, но и при проектировании предприятий, но и при главных установках проекций. Машины перевозят различные сырьевые продукции вагонами, сортировки и его системные анализы, промышленные склады. Транспортные машины также используются для подачи топливного материала на станции, транспортировка известняка, руды и породы. Во многом это связано с повышением степени непрерывности технологических процессов основных агрегатов коксохимического, агломерационного, доменного, сталеплавильного производства, тогда как на других типах техники подготовка этих агрегатов не отдается приоритету. Широкое использование транспортных средств при перемещении крупногабаритных грузов на короткие расстояния объясняется их превосходством над транспортными средствами других форм. К этим преимуществам относятся: простота системы, надежность в эксплуатации, высочайшая производительность и низкие эксплуатационные расходы. Кроме того, использование транспортных средств позволяет повысить уровень производительности труда и автоматизации производства, уменьшить площадь завода до определенного объема процента, уменьшить расстояние между цехами, облегчить транспортное сообщение, заводы за пределами завода. Широкая станция прибытия позволяет забрать. Внедрение транспортных средств подчеркивает потенциал повышения уровня безопасности на транспорте.Целью представленной схемы диплома является изучение и описание механизации скважин, обнаружение дефектов в используемом оборудовании, оплата и выбор оборудования, подходящего для бурения в горнодобывающей промышленности, а также рассматриваемых геологических параметров шахты. Оплата производится с учетом использования прогрессивных технологий.1. Горная часть1.1 Рабочий процесс предприятияТОО «ЦЭМ-ГЕОмаш» - промышленность для проведения проекций по изготовлению конвейеров различных типов и других оборудований предназначенный для транспортировки.Инженеры и весь составной персонал данного производства очень профессиональные и с высоким качеством работы на промышленных предприятиях. Данная компания создает качественный и высоко модернизированные оборудования. Над такими проектами работают опытные и квалифицированные работники и персонал.
Внедряя новые технологии промышленность повышает новые производственные идеи и мощность таких оборудований соответствует всем требованиям и качественным характеристикам [1].Работники данной фирмы были подготовлены новые линии изготовления и сборки различных оборудований, типов, общих форм и конструкторских различий. Данный тип конвейера имеет основное различие, которые будут отличаться характеристическими данными работающего оборудования и остальными установками на комплектующие всех частей оборудования. Комплекты гидравлического оборудования и составных частей установки будут поддерживаться всеми параметрами заложенных при проектировании.Рисунок 1.1- Производство ТОО «ЦЕМ-ГЕОмаш».Данное производство проектирует стационарную, мобильную, рулонную конвейерную ленту общего назначения (конвейерную ленту), конвейерную ленту с разгрузочным устройством и другими устройствами.Рассчитывает все технологические свойства конвейерных лент и конвейерных частей основных узлов (определение производственных мощностей конвейерных лент, выбор сборочных линий, технология сборки, сортировка, обработка) [1].Рисунок 1.2-Товары и услуги компании.Эта компания является:1) Проектно-исследовательским институтом;2) Крупнейшее в производственной сфере;3) Строительно-монтажные работы;4) Производят все виды работ монтажные, ремонты;5) Проводят ремонтные работы.1.2 Виды вырабатывающей продукции и переработки Конвейер более знакомый образ транспортного оборудования, представлена специальным ремнем, с помощью которого оно перевозится вместе с частичными или насыпными грузами. Серия LK-N имеет регулируемый угол наклона и позволяет использовать все предметы и материалы эффективно и быстро транспортировать любую другую породу. Поперечные, совмещенные автодороги с нагрузкой до 5 тм на 2 стяжки. Плавающий угол ленты подготавливает ток сборки ленты (конвейерной ленты) при выполнении погрузочно-разгрузочных работ с любого транспорта и транспортирования с переменной высотой при приемке груза, даже на ситуации, когда движение сыпучих или сыпучих грузов представляет собой сложную многоуровневую дорогу. Для свободного перемещения потока агрегата от одного объекта к другому и к месту производственной площадки конвейерную ленту можно оснастить дополнительными узлами [2].
Дополнительные контейнеры с приемным контейнером, который позволяет удовлетворить тип груза из кузова погрузчика. Установки LK-H инверторной системы не были выбраны для технической эксплуатации. Изменение размера неизвестных компонентов: удаление темы (диски не работают); усиление необходимости использования высокого уровня бикарбоната; тип (торговля/счета). Длина ленточного конвейера если больше 3м, то рама состоит из нескольких отдельных секций, соединенных друг с другом. Количество роликовых подшипников и тяга варьируются в зависимости от длины, расчетной нагрузки, а также скорости передачи по всей длине рамы. Конструкция натяжного привода конвейера состоит из барабана, ось которого соединена с опорными узлами, так что натяжение ленты можно легко регулировать. Приводное устройство состоит из барабана, опорного блока и приводного устройства, которое обеспечивает крутящий момент на приводном барабане. Привод ленточного конвейера оснащен надежным мотор-редуктором, рабочая лента которого напрямую соединена с валом приводного барабана [2].Рисунок 1.3 – Ленточный конвейер.О сновные преимущества таких конструкций их мобильность и скорость размещения. В будущем производство займет несколько дней из-за интеграции панелей и подсистем. Технологии изготовления объединены под общим названием модульный элемент. Основными областями применения этих технологий являются строительство. Разработка модульного здания озволяет быстро решить проблему оборудования различного назначения [2].Рисунок 1.4-Блокные модульные конструктивно организованные помещения.Конвейерные ролики - это 2 важных компонента процесса сборки, их использование необходимо для направления движения ленты, для поддержания натяжения ленты и, например, для формирования критических аспектов ленты, таких как использование сборки расход зависит от региона. Ролики конвейера значительно повышают эффективность сборочного потока, что важно для снижения износа конвейера. Конвейерные ролики используются на обоих ленточных конвейерах
, например, на взлетно-посадочных полосах, где сами ролики действуют как проводящая опорная поверхность.
Лента является плоской или цилиндрической поверхностью можно перевозить по полосам. Подшипниковый узел, завернутый в корпус конвейерного ролика, достаточно надежен и обеспечивает хорошую защиту от коррозии [3].
На конвейерах ролики выполняют функцию удержания ленты в этом положении. Длина рулона направлена на ширину ленты. Он имеет пропускную способность более 1 метра и предназначен для использования сборочного потока в промышленности. Основание ролика изготовлено из обработанной стальной трубы, что повышает точность прокатки.
С 2 концов закройте трубу 2 ступицами с уплотнениями и подшипниками. Ось ролика жесткая и проходит по всей длине системы. Все монтажные токи имеют пошаговое перемещение ленты. Этой особенностью является легкий вес.
Это зависит от инерции всего ремня и силы тормозного механизма. Облегченные ролики защищают подшипники и энергию двигателя. При нормальных размерах характеристики рулонов, изготовленных из серой тонкостенной трубы, достаточны.
Дюралевые трубы часто можно увидеть в качестве корпуса в видеороликах зарубежных производителей. Их преимуществом является низкая мощность и отсутствие необходимости во внешнем антикоррозийном покрытии [3].
Роликовая система конвейерной ленты:
1) внешний рукав;
2) Конечная ступица;
3) подшипники;
4) ось;
5) печать.
Вся система не требует разборки и обслуживания. Это тысячи часов работы с бесконечным движением ленты. Благодаря усовершенствованным модулям хранения, это очень важно.
Рисунок 1.5 – Ролик опорная часть конвейера.
Одной из главной составной конвейера считается сбрасыватель. Его особенная задача считается функциональной системой рабочего органа данной конструкции в целом. 
Рисунок 1.6-Сбрасыватель ленточного конвейера.
Разбрасыватель плуга - это устройство для разгрузки тяжелых материалов, которые транспортируются через ямы и ленты других конвейеров на ленточных конвейерах. Плуги бывают одно- и обоюдоострые. Плуги поднимаются и опускаются с помощью пневматического цилиндра или диафрагменного толкателя с электромеханическим управлением. Разбрасыватели плугов обладают всеми характеристиками автономной системы распределения пресса [4].