Файл: А в жилах зрителей и участников кипит кровь. Костя всем привет! Это программа.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 06.12.2023
Просмотров: 44
Скачиваний: 1
Подвеска характеризуется большим ходом – 30 см и более, причём она довольно жесткая.Основной конструктивный элемент, отличающий кроссовый байк от других мотоциклов – двигатель. Из-за специфики мотокроссовых гонок мотор постоянно работает на максимальных оборотах. Чаще всего кроссовые мотоциклы оснащаются облегченными двухтактными двигателями, однако на рынке есть и более современные модели – 4-тактные.В большинстве своём кроссовые мотоциклы приводится в действие кикстартером (в этом случае в конструкции байка отсутствует аккумулятор, что позволяет дополнительно снизить общую массу агрегата).Интервью с опытным спортсменомСегодня на мототрассе мы увидели твою технику, твое рвение, скажи как ты это все контролируешь? Что должен уметь хороший гонщик? Как проходят тренировки, что еще входит в подготовку? Как проходит межсезонье у мотоспортсмена? В чем счастье мотогонщика? Зона судейства (форд)(Малеев на старте)Костя – К соревнованиям допускаются мотоциклы с определенным объёмом двигателя, соответствующие возрасту участника, например, в классе объёмом двигателя 65 см3 участнику должно быть от 8 до 12 лет. И сегодня участвую 6 классов, возраст участников от 8 до 55 лет. Соревнования проводятся на личное и командное первенство в два заезда, у каждого класса свое время заезда от 12 до 20 минут. Победителем заезда считается гонщик, первым пересекший линию финиша. Далее в каждом финальном заезде гонщикам начисляются очки, затем очки суммируются за два заезда, спортсмен, набравший наибольшее количество становится победителем. В этом автобусе сидят судьи, которые ведут счет кругов каждого спортсмена и отвлекать их нельзя, по окончании всех заездов, подсчитываются очки и определяется «Победитель этапа Чемпионата и Первенства Иркутской области».История спорта (история мотокросса)В свое время мотоспорт был спортивным брендом города Черемхово. Увлечение мотоспортом в Черемхово началось с 50-х годов прошлого века при поддержке ДОСААФ и руководителей угольных шахт. В 1956 году Петру Константиновичу Беляничеву, коренному черемховцу, спортсмену предложили создать мотосекцию. Ему было выделено помещение и несколько мотоциклов минского производства. По его инициативе и была построена земляная трасса для проведения мотокроссов «Каскад». Петр
Константинович активно культивировал спорт, внес большой вклад в воспитание подрастающего поколения. В тот год в честь Дня шахтера на трассе Каскад впервые был проведен мотокросс. Постепенно стало традицией проводить соревнования в честь Дня Победы, Дня города, Дня молодежи, Дню полиции и даже в честь мам 8 марта. Через мотосекции прошли тысячи черемховских мальчишек, сегодня те парни уже сами отцы и деды, но всегда с удовольствием вспоминают свои годы в мотокроссе.
Интервью с ветераном спорта (Малеев С.Б.) (возможно снять в мотоклубе) (попросить показать его мотоцикл)
СБ, вы профессиональный мотогонщик? Как вы пришли в мотоспорт? Вы помните свою первую победу? Значимая победа? Самый необычный или курьезный заезд? Самый опасный момент? Пробовали ли другие виды направлений в мотоспорте? Как вы пришли в тренерство?
Награждение + интервью с победителем
Чем Больше спорта, тем ярче жизнь! С вами был Константин Чернышев и программа ПРО спорт!