Файл: Так же в данном дипломном проекте раскрыты такие вопросы, как основные.docx
Добавлен: 06.12.2023
Просмотров: 526
Скачиваний: 3
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
| Выбор подъемно-транспортного оборудования. Количество подъемно-транспортного оборудования проектируемого отделе- ния выбирается с учетом обеспечения:
В соответствии с выше перечисленным, в проектируемом отделении уста- новлены два консольных крана Q = 200 кг, h = 2,5 м, а так же электроталь грузо- подъемностью Q= 100 кг. Грузоподъемность подъемно-транспортных средств приняты в соответствии с указаниями. | ||||||
| | | | | | | Лист |
| | | | | | 33 | |
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата | ||
| 2.1.7 Расчет численности работников топливного отделения Число производственных рабочих явочного и списочного контингентов определяется делением трудоемкости годового выпуска секций локомотивов из ремонта или обслуживания того или иного вида на соответствующий фонд рабоче- го времени, чел.: Ая qiПi, (2.7) пр Фк р Ас qiПi. (2.8) пр Фэ р Для топливного отделения численность производственных рабочих явочного и списочного контингента будет соответственно равна: Ая 117,2 92 5,33 чел., ТР-3 2023 Ас 117,2 92 6,42 чел. ТР-3 1679 Принимаем Ас 7 человек. ТР-3 | ||||||
| | | | | | | Лист |
| | | | | | 34 | |
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата | ||
| 2.1.8 Определение размеров топливного отделения Отделение имеет три помещения. В первое технологическим процессом предусмотрено поступление всех деталей и сборочных единиц топливной аппара- туры, снимаемых с дизеля. Там их промывают, очищают, а затем частично или полностью разбирают и осматривают. Во втором помещении выполняют слесар- ные, доводочные, комплектовочные и монтажные работы. Третье помещение предназначено для обкатки собранных сборочных единиц и их окончательной ре- гулировки. Площадь и размеры участка определяются из условий размещения в нем все- го оборудования и рабочих мест в соответствии с объемом работы по видам ре- монта подвижного состава. Высота отделения не менее 3–3,5 м и определяется установкой грузоподъемных механизмов в соответствии с правилами Госгортех- котлонадзора. Площадь отделения, F, м F ab, (2.9) где a– длина отделения, м; a 18 м; b– ширина отделениям, м; b12 м. Получим F 18 12 216 м2. | ||||||
| | | | | | | Лист |
| | | | | | 35 | |
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата | ||
| 2.1.9 Разработка плана и поперечного разреза топливного отделения При разработке плана отделения учтены следующие требования:
бот;
Разработанный план и поперечный разрез топливного отделения представ- лен на четвертом листе графической части дипломного проекта. | ||||||
| | | | | | | Лист |
| | | | | | 36 | |
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата | ||
Себестоимость ремонта – один из важнейших показателей, характеризую- щих качественную сторону деятельности участка локомотивного депо. В ней от- ражается степень использования трудовых и материальных ресурсов, результаты внедрения новой технологии, уровень организации труда. Годовые затраты для отделения по ремонту топливной аппаратуры, р., опре- делим по формуле Сг Зо Дз Зд Ос М Пс Пи Сэ Ао Соб Сн Б, (2.10) где Зо – затраты на основную заработную плату производственных рабочих, р.; Дз – затраты на доплаты и надбавки компенсационного характера, р.; Зд – затраты на дополнительную заработную плату производственным рабо- чим, р.; Ос – начисления на заработную плату, р.; М – затраты на потребляемые материалы, р.; Пс – затраты на полуфабрикаты собственного изготовления, р.; Пи – затраты на покупные изделия, р.; Сэ – затраты на потребляемые энергоресурсы для технологических целей, р.; Ао – затраты на амортизацию оборудования, р.; Соб – затраты на эксплуатацию и содержание оборудования, р.; Сн – накладные расходы, р.; Б – потери от брака, р. Затраты на основную заработную плату производственных рабочих Зо 12 Ая Т (1 kпр ) , (2.11) где Ая – явочное количество работников участка, чел.; | ||||||
| | | | | | | Лист |
| | | | | | 37 | |
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата | ||
| Т – месячная тарифная ставка, р.; kпр – коэффициент, учитывающий премию; в среднем для депо не бо- лее 30 %. Месячная тарифная ставка включает расчетную тарифную ставку и доплату по контракту Т Тр Тк , (2.12) где Тр – расчетная тарифная ставка, р.; Тк – доплата по контракту; до 50 % расчѐтной тарифной ставки (согласно Декрету Президента РБ № 29 от 26.07.1999 г.). Тк 0,5 Тр , (2.13) Расчѐтная тарифная ставка Тр Т1 kт kср , (2.14) где Т1 – месячная тарифная ставка 1-го разряда, р.; в локомотивном депо для первого разряда Т1 310200 р.; kт – коэффициент повышения тарифных ставок по технологическим видам работ; для ремонта подвижного состава kт 1,2 ; kср – средневзвешенный тарифный коэффициент работ участка. k (Рiki) , (2.15) ср Р i где Рi– объѐм выполняемых на участке работ по i-му разряду, чел.· ч; ki– тарифный коэффициент i-го разряда. Тарифные коэффициенты разрядной сетки представлены в таблице 2.4. | ||||||
| | | | | | | Лист |
| | | | | | 38 | |
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата | ||
| Таблица 2.4 – Тарифные коэффициенты разрядной сетки | |||||||||||||||
| | Разряд | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | | |||||
| Тарифный коэффициент | 1,00 | 1,16 | 1,35 | 1,57 | 1,73 | 1,90 | 2,03 | 2,71 | |||||||
| Средневзвешенный тарифный коэффициент работ участка k 1,35 42,4 1,57 75,6 1,73 90,4 1,59 . ср 208,4 Расчѐтная тарифная ставка Тр 310200 1,2 1,59 591862 р. Тк 0,5 591862 295931 р. Месячная тарифная ставка Т 591862 295931 887793 р. Затраты на основную заработную плату производственных рабочих Зо 12 5,33 887793 (1 0,3) 73818212 р. Доплаты и надбавки к тарифной заработной плате компенсационного харак- тера Дз Зо (Двл Дпм Двр), (2.16) где Двл – доплата за выслугу лет, принимаем Двл 0,15 ; Дпм – доплата за профессиональное мастерство, принимаем Дпм 0,1; Двр – доплата за вредные условия труда; принимаем Двр 0,20 % от тариф- ной ставки первого разряда за каждый час работы во вредных условиях. Дз 73818212 (0,15 0,1) 310200 0,002 1679 35,33 24006556 р. | |||||||||||||||
| | | | | | | Лист | |||||||||
| | | | | | 39 | ||||||||||
| Изм. | Лист | № докум. | Подпись | Дата | |||||||||||