Файл: 2. Расчетно технологический раздел 4 1 Выбор и корректировка трудоемкости 4.docx
Добавлен: 11.12.2023
Просмотров: 515
Скачиваний: 3
СОДЕРЖАНИЕ
2.Расчетно- технологический раздел
2.1 Выбор и корректировка трудоемкости
2.3Расчет фонда времени рабочего
2.6 Планировка оборудования и рабочих мест на проектируемом участке
2.7.1 Расчет естественного освещения.
3.1 Разработка технологического процесса восстановления детали
3.2 Выбор способов восстановления деталей
5 Охрана труда и техника безопасности
Введение 2
2.Расчетно- технологический раздел 4
2.1 Выбор и корректировка трудоемкости 4
2.2.Годовой объем работ 4
2.3Расчет фонда времени рабочего 4
2.5 Расчет количества рабочих 6
2.6 Планировка оборудования и рабочих мест на проектируемом участке 7
2.7 Расчет освещения 9
2.7.1 Расчет естественного освещения. 9
3 Организационный раздел 12
3.1 Разработка технологического процесса восстановления детали 12
3.2 Выбор способов восстановления деталей 13
4 Конструкторская часть 14
5 Охрана труда и техника безопасности 15
5.1 Общие положения 15
5.2 Охрана труда и техника безопасности на участке 15
Заключение 28
Список используемых источников 29
Введение
Сложность конструкции современной автомобильной техники и перспективы развития технологий автомобилестроения позволяет сделать вывод, что проведение качественного технического обслуживания (ТО) и ремонта возможно только с применением достаточно сложного диагностического и производственного оборудования. Проведение ремонтных работ, обслуживания и капитального (КР) ремонтов современных транспортных средств возможно только на специализированных предприятиях по обслуживанию автомобилей (автосервиса), с привлечением квалифицированного персонала и современного оборудования. Создание и развитие сетей автосервиса требует подготовки квалифицированных специалистов по ремонту и обслуживанию систем и узлов автомобиля.Спрос на сервис техники постоянно увеличивается по следующим причинам:парк автомашин будет расти еще много лет, так как развивающаяся экономика требует все больше техники;сотни тысяч новых предприятий, приобретающих технику, не обзаводятся ремонтной базой, рассчитывая на сервис производителей;средние старые предприятия, стараясь снижать себестоимость, избавляются от ремонтных цехов, предпочитая обслуживать машины в сервисных фирмах
; крупные предприятия, сохраняя ремонтные мощности, не хотят иметь запасов деталей, предпочитая срочные поставки;
потребители новейших моделей не могут ремонтировать их сами, не желая затрат на специальное оборудование и обучение ремонтников;
частные владельцы автомобилей и сельхозтехники, для которых рынок ужесточил условия заработков, но и предоставил возможности для их увеличения, не хотят тратить время на ремонт машин.
Управление производственной деятельностью станций техобслуживания, улучшение условий труда, повышение эффективности
трудозатрат и использование основных производственных фондов при рациональных затратах ресурсов также является одной из актуальных задач технической эксплуатации автотранспортных средств.
Цель и задачи исследования работы.
Цель исследования является разработка участка по восстановлению и ремонту стартеров автомобиля. Для достижения поставленной цели определены задачи исследования:
1. Технологический расчет СТО.
2. Подбор и обоснование оборудования для участка по восстановлению и ремонту стартеров автомобиля;
3. Определение мероприятий по охране труда и экологическая оценка проекта.
2.Расчетно- технологический раздел
2.1 Выбор и корректировка трудоемкости
tm=tmm·k1·k2, чел.ч (1)[11]где, tmm – нормативная трудоемкость единицы работ,k1 – коэффициент приведения учитывающий годовую производственную программу,k2 – коэффициент приведения учитывающий разномарочность ремонтируемых автомобилей,tm=2,6·0,93·1,05=2,5 чел. ч2.2.Годовой объем работ
Tг=tm·Nm , чел.ч(2) [11]где, tm – скорректированная трудоемкость работ,Nm –годовая производственная программа = 2,7,Tг=2,5·3000=7500 чел.ч
2.3Расчет фонда времени рабочего
Фдр=8,0·Др.р.· , час (6) [11]где, 8,0 – продолжительность смены в часах при пятидневной рабочей недели,Др.р. – число рабочих дней рабочего, - коэффициент учитывающий невыходы на работу по уважительной причине (болезни и т.д.)Фдр=8,0·219·0,95=1664,4, час2.4.1Число рабочих дней в годуДр.р..=Дк - (Дв + Дп + До), дн (7) [11]где, Дк – число календарных дней в году,Дв – число выходных дней в году,Дп – число праздничных дней в году,До– продолжительность отпуска рабочего,Др.р..=365–146=219, днРасчет действительного фонда времени работы оборудованияФд.о.=Фн.о.··y , ч (3) [11]где, Фн.о. – номинальный годовой фонд времени оборудования, - коэффициент использования оборудования, 0,93…0,98у – число смен работы оборудования,Фд.о.=1976·0,95·1=1877,2, ч2.3.2Номинальный годовой фонд времени оборудованияФн.о.=8,0·Др , час (4) [11]где, 8,0 – продолжительность смены в часах при пятидневной рабочей недели,Др – число рабочих дней оборудования,Фн.о.=8,0·247=1976, час2.3.3Число рабочих дней оборудованияДр= Дк - (Дв + Дп ) , дн (5) [11]где, Дк– число календарных дней в году,Дв – число выходных дней в году,Дп – число праздничных дней в году,Др = 365 –118 =247,2.5 Расчет количества рабочих
2.5.1 Расчет списочного количества производственных рабочихХсп=Тг / Фдр , чел. (8) [11]где, Тг – годовой объем работ,Фдр – действительный фонд времени рабочего,
Хсп= 3 480 / 1664,4 = 2 чел
2.5.2Расчет явочного количества производственных рабочих
Хяв=Тг / Фн.р. , чел. (9) [11]
где, Тг – годовой объем работ,
Фн.р. – номинальный фонд времени рабочего (Фн.р.=Фн.о),
Хяв=3480 / 1976 = 2 чел
2.6 Планировка оборудования и рабочих мест на проектируемом участке
Планировка технологического оборудования и организационной оснастки, определение расстояний между ними производится по порядку технологических операций с учетом требуемого количества рабочих мест и числа работающих. Число рабочих мест определяется технологической потребностью (планом операций).При выполнении планировки следует обеспечить максимальное использование производственной площади, требования охраны труда, техники безопасности и пожарной безопасности, а также учет требований по охране окружающей среды.Оборудование на планировке изображают условными упрощенными контурами в выбранном масштабе с учетом крайних положений движущихся частей станков. Необходимо указать привязочные размеры, т.е. расстояние до стен, между станками.Размеры главных проходов и проездов, проходов между станками, предназначенных для транспортировки материалов, изделий определяются с учетом габаритных размеров применяемых транспортных средств. При использовании кранов расстояния до оборудования от стен и колонн устанавливаются с учетом нормального положения над оборудованием. Подбор технологического оборудования и технологической оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом «Перечня основного технологического оборудования, рекомендованного для производственных участков городских универсальных СТО». Таблица 3- Подбор технологического оборудования| Наименование | Тип или модель | Кол-во | Габариты |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Стенд для проверки стартеров | К-309 | 1 | 15*09 |
| Прибор для проверки якорей генераторов | К-236 | 1 | 0,38*0,16 |
| Стенд для проверки аппаратов системы зажигания | ОП-38М | 1 | 0,38*0,58 |
| Прибор для проверки свечей | Э-203 | 1 | 0,19*0,15 |
| Пресс реечный | М-913 | 1 | 0,37*0,2 |
| Ванна для мойки деталей | М-2031 | | 0,8*0,6 |
| Ларь для обтирочных материалов | М-5130000 | 1 | 10*0,5 |
| Ящик для мусора | Н-9938049 | 1 | 0,4*0,4 |
| Установка для разборки, мойки и сушки двигателей | МВ-01 | 1 | 12*0,7 |
| Сушильный шкаф | ПТМ1 | 1 | 0,68*0,55 |
| Станок точильно шлифовочный | 3б634 | 1 | 0,6*0,35 |
| | КС-115 | 1 | 1500х700 |
| Верстак электрический | ОРГ-8-132 | 1 | 12*0,8 |
| Подставка под оборудование | Собств изготовление | 1 | 15*0,7 |
| Стеллаж для хранения электрооборудования | ОРГ-1468-05-300 | | 14*0,5 |
| Стол для приборов | 228-П | | 14*0,8 |
| Тумбочка для инструментов | М-2246 | | 0,82*0,5 |
| Раковина эмалированная | | 1 | 0,5*0,4 |