Файл: 2. Расчетно технологический раздел 4 1 Выбор и корректировка трудоемкости 4.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Реферат

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 11.12.2023

Просмотров: 513

Скачиваний: 3

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Содержание

Введение 2

2.Расчетно- технологический раздел 4

2.1 Выбор и корректировка трудоемкости 4

2.2.Годовой объем работ 4

2.3Расчет фонда времени рабочего 4

2.5 Расчет количества рабочих 6

2.6 Планировка оборудования и рабочих мест на проектируемом участке 7

2.7 Расчет освещения 9

2.7.1 Расчет естественного освещения. 9

3 Организационный раздел 12

3.1 Разработка технологического процесса восстановления детали 12

3.2 Выбор способов восстановления деталей 13

4 Конструкторская часть 14

5 Охрана труда и техника безопасности 15

5.1 Общие положения 15

5.2 Охрана труда и техника безопасности на участке 15

Заключение 28

Список используемых источников 29

Введение

Сложность конструкции современной автомобильной техники и перспективы развития технологий автомобилестроения позволяет сделать вывод, что проведение качественного технического обслуживания (ТО) и ремонта возможно только с применением достаточно сложного диагностического и производственного оборудования. Проведение ремонтных работ, обслуживания и капитального (КР) ремонтов современных транспортных средств возможно только на специализированных предприятиях по обслуживанию автомобилей (автосервиса), с привлечением квалифицированного персонала и современного оборудования. Создание и развитие сетей автосервиса требует подготовки квалифицированных специалистов по ремонту и обслуживанию систем и узлов автомобиля.Спрос на сервис техники постоянно увеличивается по следующим причинам:парк автомашин будет расти еще много лет, так как развивающаяся экономика требует все больше техники;сотни тысяч новых предприятий, приобретающих технику, не обзаводятся ремонтной базой, рассчитывая на сервис производителей;средние старые предприятия, стараясь снижать себестоимость, избавляются от ремонтных цехов, предпочитая обслуживать машины в сервисных фирмах

; крупные предприятия, сохраняя ремонтные мощности, не хотят иметь запасов деталей, предпочитая срочные поставки;

потребители новейших моделей не могут ремонтировать их сами, не желая затрат на специальное оборудование и обучение ремонтников;

частные владельцы автомобилей и сельхозтехники, для которых рынок ужесточил условия заработков, но и предоставил возможности для их увеличения, не хотят тратить время на ремонт машин.

Управление производственной деятельностью станций техобслуживания, улучшение условий труда, повышение эффективности
трудозатрат и использование основных производственных фондов при рациональных затратах ресурсов также является одной из актуальных задач технической эксплуатации автотранспортных средств.

Цель и задачи исследования работы.

Цель исследования является разработка участка по восстановлению и ремонту стартеров автомобиля. Для достижения поставленной цели определены задачи исследования:

1. Технологический расчет СТО.

2. Подбор и обоснование оборудования для участка по восстановлению и ремонту стартеров автомобиля;

3. Определение мероприятий по охране труда и экологическая оценка проекта.


2.Расчетно- технологический раздел

2.1 Выбор и корректировка трудоемкости

tm=tmm·k1·k2, чел.ч (1)[11]где, tmm – нормативная трудоемкость единицы работ,k1 – коэффициент приведения учитывающий годовую производственную программу,k2 – коэффициент приведения учитывающий разномарочность ремонтируемых автомобилей,tm=2,6·0,93·1,05=2,5 чел. ч

2.2.Годовой объем работ

Tг=tm·Nm , чел.ч(2) [11]где, tm – скорректированная трудоемкость работ,

Nm –годовая производственная программа = 2,7,Tг=2,5·3000=7500 чел.ч

2.3Расчет фонда времени рабочего

Фдр=8,0·Др.р.· , час (6) [11]где, 8,0 – продолжительность смены в часах при пятидневной рабочей недели,Др.р. – число рабочих дней рабочего,  - коэффициент учитывающий невыходы на работу по уважительной причине (болезни и т.д.)Фдр=8,0·219·0,95=1664,4, час2.4.1Число рабочих дней в годуДр.р..=Дк - (Дв + Дп + До), дн (7) [11]где, Дк – число календарных дней в году,Дв – число выходных дней в году,Дп – число праздничных дней в году,До– продолжительность отпуска рабочего,Др.р..=365–146=219, днРасчет действительного фонда времени работы оборудованияФд.о.н.о.··y , ч (3) [11]где, Фн.о. – номинальный годовой фонд времени оборудования, - коэффициент использования оборудования, 0,93…0,98у – число смен работы оборудования,Фд.о.=1976·0,95·1=1877,2, ч2.3.2Номинальный годовой фонд времени оборудованияФн.о.=8,0·Др , час (4) [11]где, 8,0 – продолжительность смены в часах при пятидневной рабочей недели,Др – число рабочих дней оборудования,Фн.о.=8,0·247=1976, час2.3.3Число рабочих дней оборудованияДр= Дк - (Дв + Дп ) , дн (5) [11]где, Дк– число календарных дней в году,Дв – число выходных дней в году,Дп – число праздничных дней в году,Др = 365 –118 =247,

2.5 Расчет количества рабочих

2.5.1 Расчет списочного количества производственных рабочихХспг / Фдр , чел. (8) [11]где, Тг – годовой объем работ,Фдр – действительный фонд времени рабочего

,
Хсп= 3 480 / 1664,4 = 2 чел
2.5.2Расчет явочного количества производственных рабочих
Хявг / Фн.р. , чел. (9) [11]
где, Тг – годовой объем работ,

Фн.р. – номинальный фонд времени рабочего (Фн.р.н.о),
Хяв=3480 / 1976 = 2 чел

2.6 Планировка оборудования и рабочих мест на проектируемом участке

Планировка технологического оборудования и организационной оснастки, определение расстояний между ними производится по порядку технологических операций с учетом требуемого количества рабочих мест и числа работающих. Число рабочих мест определяется технологической потребностью (планом операций).При выполнении планировки следует обеспечить максимальное использование производственной площади, требования охраны труда, техники безопасности и пожарной безопасности, а также учет требований по охране окружающей среды.Оборудование на планировке изображают условными упрощенными контурами в выбранном масштабе с учетом крайних положений движущихся частей станков. Необходимо указать привязочные размеры, т.е. расстояние до стен, между станками.Размеры главных проходов и проездов, проходов между станками, предназначенных для транспортировки материалов, изделий определяются с учетом габаритных размеров применяемых транспортных средств. При использовании кранов расстояния до оборудования от стен и колонн устанавливаются с учетом нормального положения над оборудованием. Подбор технологического оборудования и технологической оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом «Перечня основного технологического оборудования, рекомендованного для производственных участков городских универсальных СТО». Таблица 3- Подбор технологического оборудования

Наименование

Тип или модель

Кол-во

Габариты

1

2

3

4

Стенд для проверки стартеров

К-309

1

15*09

Прибор для проверки якорей генераторов

К-236

1

0,38*0,16

Стенд для проверки аппаратов системы зажигания

ОП-38М

1

0,38*0,58

Прибор для проверки свечей

Э-203

1

0,19*0,15

Пресс реечный

М-913

1

0,37*0,2

Ванна для мойки деталей

М-2031




0,8*0,6

Ларь для обтирочных материалов

М-5130000

1

10*0,5

Ящик для мусора

Н-9938049

1

0,4*0,4

Установка для разборки, мойки и сушки двигателей

МВ-01

1

12*0,7

Сушильный шкаф

ПТМ1

1

0,68*0,55

Станок точильно шлифовочный

3б634

1

0,6*0,35




КС-115

1

1500х700

Верстак электрический

ОРГ-8-132

1

12*0,8

Подставка под оборудование

Собств изготовление

1

15*0,7

Стеллаж для хранения электрооборудования

ОРГ-1468-05-300




14*0,5

Стол для приборов

228-П




14*0,8

Тумбочка для инструментов

М-2246




0,82*0,5

Раковина эмалированная




1

0,5*0,4