Файл: Оценка рыночной стоимости объекта интеллектуальной собственности: Исключительные права на товарный знак «TRUCK MOTORS».pdf
Добавлен: 28.03.2023
Просмотров: 495
Скачиваний: 2
СОДЕРЖАНИЕ
3. Принятые при проведении оценки объекта оценки допущения
4. Сведения о заказчике оценки и об оценщике
8.1. Основные показатели социально-экономического развития Российской Федерации[4]
8.2. Анализ сегмента рынка, к которому принадлежит оцениваемый объект[6]
8.3. Анализ рынка товарных знаков[7]
9. Анализ лучшего и наиболее эффективного использования оцениваемого объекта (ЛНЭИ)
10. Описание процесса оценки объекта оценки
10.1. Оценка стоимости объекта интеллектуальной собственности сравнительным подходом
10.2. Оценка стоимости объекта интеллектуальной собственности затратным подходом
10.3. Оценка стоимости объекта интеллектуальной собственности доходным подходом
11. Описание процедуры согласования результатов оценки и выводы
Этапы метода освобождения от роялти с использованием дисконтирования.
- Составляется прогноз объема продаж, по которым ожидаются выплаты роялти.
- Определяется ставка роялти для товарного знака.
- Определяется экономический срок службы (т.к. товарный знак продлевается каждые 10 лет, то можно считать его не ограниченным).
- Рассчитываются ожидаемые выплаты в виде роялти.
- Из ожидаемых выплат в виде роялти вычитаются все расходы, связанные с поддержанием товарного знака в силе.
- Рассчитываются дисконтированные потоки прибыли, получаемой от выплат в виде роялти.
- Определяется приведенная стоимость потоков прибыли за весь период. Для этого дисконтированные потоки прибыли суммируются/
Ставка дисконта
В расчете ставки дисконтирования методом кумулятивного построения для оценки НМА и ИС, не связанных с оценкой бизнеса, учитывается безрисковая ставка и надбавка за риск.
Безрисковая ставка дохода принята на основе кривой бескупонной доходности государственных ценных бумаг со сроком до погашения 30 лет в размере 6,60% по состоянию на 30 декабря 2019 г. (рис. 4)[13]. Методика расчета данного показателя представлена на официальном сайте Банка России (http://www.cbr.ru/GCurve/Mthodics.pdf). Это индикативный показатель в расчет входят все государственные облигации, обращающиеся на рынке.
Рис. 4. Кривая бескупонной доходности на 30.12.2019 г.[14]
Факторы риска для оценки стоимости НМА и ИС не связанных с конкретным предприятием были оценены с помощью таблицы 11. Методика оценки приведена в Учебном пособии Н.Н. Ивлиевой и Д.В. Шишляева "Оценка стоимости нематериальных активов и интеллектуальной собственности / М., МФПУ Университет– 2015, 207 с.".
Составляющими каждого элемента риска являются простые вопросы, ответить на которые можно: «да», «нет» или «не знаю». Присвоив каждому ответу соответствующее значение риска, можно рассчитать совокупное значение элемента риска. Если ответу «да» присвоить минимальное значение риска – 0%; ответу «нет» – максимальное значение 5%, а ответу «не знаю», соответственно, среднее значение – 2,5%, тогда совокупное значение фактора риска можно рассчитать по следующей формуле:
,
где К – итоговое значение каждого фактора риска;
В1-n – значения составляющих фактора (т.е. соответствующие значения ответов на ключевые вопросы – 0%, 5% или 2,5%).
ТВ – количество составляющих фактора.
Таблица 16
Оценка факторов риска для оценки стоимости НМА и ИС
|
Элементы риска |
Ответы (да, нет, не знаю) |
Значение |
|---|---|---|
|
Риск, связанный с возможностью нарушения прав на ОИС |
||
|
Права на ОИС охраняются патентом на территории страны |
да |
0 |
|
Права на ОИС охраняются патентом на международном уровне |
нет |
5 |
|
Информация об ОИС охраняется в режиме коммерческой тайны |
нет |
5 |
|
Имеются доказательства о собственности на ОИС |
да |
0 |
|
Сложность воспроизведения ОИС при наличии неполного комплекта документации (либо вовсе при отсутствии таковой) |
нет |
5 |
|
Отсутствие возможности использования ОИС в производственном процессе без значительных инвестиций |
не знаю |
2,5 |
|
Отсутствие аналогичных разработок в конкурирующих структурах |
нет |
5 |
|
Сумма значений: |
22,5 |
|
|
Количество составляющих факторов: |
7 |
|
|
Итоговое значение элемента риска: |
3,21 |
|
|
Риск, связанный с предсказуемостью доходов от использования ОИС |
||
|
ОИС имеет один или несколько близких прототипов |
не знаю |
2,5 |
|
Аналогичный ОИС уже используется для производства продукции, пользующейся спросом на рынке |
да |
0 |
|
Предполагаемый к производству товар будет пользоваться постоянным спросом (не зависит от моды и сезонности) |
нет |
5 |
|
Существует реальная возможность оценить объем спроса (долю и емкость рынка) |
нет |
5 |
|
Умеренная (либо низкая) конкуренция в отрасли (один или несколько конкурентов) |
нет |
5 |
|
Сумма значений: |
17,5 |
|
|
Количество составляющих факторов: |
5 |
|
|
Итоговое значение элемента риска: |
3,5 |
|
|
Риск, связанный с более ранней стадией разработки ОИС, с недостаточной проработанностью инвестиционного проекта |
||
|
ОИС находится на стадии конструкторской разработки или выше |
да |
0 |
|
ОИС находится на стадии опытного образца или выше |
да |
0 |
|
ОИС находится на стадии освоения в производстве |
да |
0 |
|
Нет необходимости в значительных дополнительных ресурсах для начала массового производства |
да |
0 |
|
Инвестиционный проект проработан со значительным «запасом прочности» |
не знаю |
2,5 |
|
Сумма значений: |
2,5 |
|
|
Количество составляющих факторов: |
5 |
|
|
Итоговое значение элемента риска: |
0,5 |
|
|
Риск, связанный с низкой ликвидностью ОИС |
||
|
ОИС не является пионерским изобретением |
нет |
5 |
|
На территории страны имеются предприятия, производящие аналогичную продукцию и заинтересованные в оцениваемом ОИС |
да |
0 |
|
На международном уровне имеются предприятия, производящие аналогичную продукцию и заинтересованные в оцениваемом ОИС |
да |
0 |
|
ОИС находится на стадии освоения в производстве |
да |
0 |
|
ОИС охраняется патентом |
да |
0 |
|
Существует готовый инвестиционный проект, а также есть инвестор (один или несколько) с которым заключена предварительная договоренность |
нет |
5 |
|
Сумма значений: |
10 |
|
|
Количество составляющих факторов: |
6 |
|
|
Итоговое значение элемента риска: |
1,67 |
|
|
Риск, связанный с конкурентоспособностью ОИС |
||
|
ОИС соответствиет мировому уровню в данной области |
нет |
5 |
|
Высокая степень патентно-правовой защищенности (например, защищены все основные узлы и ТЗ) |
да |
0 |
|
Выпускаемая продукция с использованием ОИС новая и не имеет аналогов |
нет |
5 |
|
Рынок сбыта продукции с использованием ОИС не является узкоспециализированным и ограниченным |
нет |
5 |
|
Выход конкурентов на рынок с аналогичной продукцией с использованием ОИС затруднён |
нет |
5 |
|
Сумма значений: |
20 |
|
|
Количество составляющих факторов: |
5 |
|
|
Итоговое значение элемента риска: |
4 |
|
|
Безрисковая ставка: |
6,6 |
|
|
Итого ставка дисконтирования (сумма всех итоговых значений элементов риска и безрисковой ставки): |
19,48 |
|
Прогноз выручки
Предполагается, что темпы роста выручки будут соответствовать темпам роста экономики. Темпы роста приняты в соответствие с прогнозами Минэкономразвития по росту экономики в 2020 - 2025 гг:
Таблица 17
Основные показатели прогноза[15]
|
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 |
2030 |
|
|
Темпы прироста ВВП, % |
-3,9 |
3,3 |
3,4 |
3,0 |
2,7 |
3,2 |
3,2 |
3,2 |
3,2 |
3,2 |
3,0 |
|
Прогноз инфляции, % |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Ставка роялти
Стандартная ставка роялти для услуг по ремонту автомобилей составляет 0-1%[16]
Расчет стоимости методом освобождения от роялти
Расчет стоимости можно производить с использованием таблицы (таблица 18).
Таблица 18
Расчет стоимости методом освобождения от роялти
|
Показатели |
Год прогнозного периода (с 01.01.2020 по 13.12.2030 (дата истечения 10 летнего периода регистрации товарного знака)) |
Первый год постпрогнозного периода |
|||||||||||
|
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 |
2030 (до 13.12.2030) |
|||
|
Определение чистого дохода от объекта оценки |
|||||||||||||
|
1 |
Выручка, тыс. руб. |
23064 |
23825 |
24635 |
25374 |
26059 |
26893 |
27754 |
28642 |
29559 |
30505 |
29849 |
27646 |
|
2 |
Годовой темп прироста |
-3,90% |
3,30% |
3,40% |
3,00% |
2,70% |
3,20% |
3,20% |
3,20% |
3,20% |
3,20% |
3,00% |
3,00% |
|
3 |
Ставка роялти, % |
1,00% |
1,00% |
1,00% |
1,00% |
1,00% |
1,00% |
1,00% |
1,00% |
1,00% |
1,00% |
1,00% |
1,00% |
|
4 |
Ожидаемые выплаты по роялти, тыс. руб. |
230,6 |
238,3 |
246,4 |
253,7 |
260,6 |
268,9 |
277,5 |
286,4 |
295,6 |
305,1 |
298,5 |
276,5 |
|
Расчет стоимости методом дисконтированных денежных потоков |
|||||||||||||
|
5 |
Ставка дисконта, % |
19,48% |
19,48% |
19,48% |
19,48% |
19,48% |
19,48% |
19,48% |
19,48% |
19,48% |
19,48% |
19,48% |
19,48% |
|
6 |
Фактор текущей стоимости (1/(1+r) j) |
0,837 |
0,7005 |
0,5863 |
0,4907 |
0,4107 |
0,3438 |
0,2877 |
0,2408 |
0,2015 |
0,1687 |
0,1424 |
0,837 |
|
7 |
Текущая стоимость прибыли от выплат по роялти, тыс. руб. |
193,01 |
166,94 |
144,47 |
124,50 |
107,03 |
92,44 |
79,84 |
68,97 |
59,58 |
51,46 |
42,52 |
193,01 |
|
8 |
Сумма текущих стоимостей прибылей от выплат по роялти, тыс. руб. |
1131 |
1131 |
||||||||||
|
9 |
Долгосрочные темпы роста, % |
3,00% |
3,00% |
||||||||||
|
10 |
Стоимость прибылей от выплат по роялти в постпрогнозный период, тыс. руб. |
1678 |
1678 |
||||||||||
|
11 |
Текущая стоимость прибыли от выплат по роялти в постпрогнозном периоде, тыс. руб. |
239 |
239 |
||||||||||
|
12 |
Итого стоимость объекта оценки, тыс. руб. |
1370 |
1370 |
||||||||||
Таким образом, рыночная стоимость товарного знака "Truck Motors" на 01.01.2020 г. по результатам использования доходного подхода составляет 1370 тыс. руб.
11. Описание процедуры согласования результатов оценки и выводы
В предыдущих параграфах различными методами в рамках доходного, сравнительного и затратного подходов были определены ориентиры рыночной стоимости товарного "Truck Motors".
Заключительное суждение о стоимости товарного "Truck Motors" выносится на основе согласования результатов, полученных по результатам применения нескольких подходов к оценке.
Для согласования результатов необходимо определить веса, в соответствии с которыми отдельные, ранее полученные ориентиры, сформируют итоговую рыночную стоимость товарного знака "Truck Motors".
Поскольку отклонения в результатах, полученных различными подходами не существенны, следовательно, могут быть согласованы.
Примененные подходы к оценке товарного знака "Truck Motors" были проанализированы по критериям:
1 Степень соответствия каждого из примененных подходов:
1.1 назначению оценки товарного знака "Truck Motors";
1.2 цели оценки товарного знака "Truck Motors";
1.3 функциональному назначению товарного знака "Truck Motors";
2 Степень достоверности и достаточности исходных данных;
3 надежность расчетов и процедур анализа;
4 Удельный вес экспертных оценок и суждений.
Далее присваивается бальная оценка каждому подходу по каждому критерию от 0 до 100 баллов. Затем был определен средний балл каждого подхода и определены весовые коэффициенты пропорционально баллам.
Рыночная стоимость товарного "Truck Motors" определяется как взвешенная, полученная каждым из подходов стоимость, результаты согласования приведены в таблице 19.
Таблица 19
Рыночная стоимость оцениваемого имущества
|
Критерий согласования |
Затратный |
Сравнительный |
Доходный |
|
|---|---|---|---|---|
|
1 |
Степень соответствия каждого из примененных подходов: |
|||
|
1.1 |
назначению оценки товарного знака "Truck Motors" |
10 |
40 |
50 |
|
1.2 |
цели оценки товарного знака "Truck Motors" |
10 |
40 |
50 |
|
1.3 |
функциональному назначению товарного знака "Truck Motors" |
10 |
40 |
50 |
|
2 |
Какая степень достоверности и достаточности исходных данных, используемых в каждом из подходов при оценке товарного знака |
30 |
30 |
40 |
|
3 |
Какова надежность расчетов и процедур анализа, проведенных в используемых подходах при оценке товарного знака |
40 |
30 |
30 |
|
4 |
Минимальный удельный вес экспертных оценок и суждений при оценке товарного знака |
40 |
30 |
30 |
|
Средний ранг, баллы |
23,33 |
35,00 |
41,67 |
|
|
Коэффициент весомости каждого из подходов, отн.ед |
0,23 |
0,35 |
0,42 |
|
|
Рыночная стоимость, полученная в рамках каждого из подходов, тыс. руб. |
1311 |
1447 |
1370 |
|
|
Согласованная рыночная стоимость, тыс. руб. |
1311*0,23 + 1447*0,35+1370*0,42 = 1383 |
|||
Таким образом, рыночная стоимость исключительных (имущественных) прав на товарный знак «Truck Motors», на 01.01.2020 г. составляет
1383000 (Один миллион триста восемьдесят три тысячи) рублей
Список использованных нормативно-методических материалов
- Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 16.12.2019)
- Гражданский кодекс Российской Федерации (часть четвертая) от 18.12.2006 N 230-ФЗ (ред. от 18.07.2019)
- Федеральный закон от 29.07.1998 N 135-ФЗ (ред. от 18.03.2020) "Об оценочной деятельности в Российской Федерации"
- Приказ Минэкономразвития России от 20 мая 2015 г. № 297 «Об утверждении Федерального стандарта оценки «Общие понятия оценки, подходы и требования к проведению оценки (ФСО № 1)»;
- Приказ Минэкономразвития России от 20 мая 2015 г. № 298 «Об утверждении Федерального стандарта оценки «Цель оценки и виды стоимости (ФСО № 2)»;
- Приказ Минэкономразвития России от 20.05.2015 N 299 (ред. от 06.12.2016) "Об утверждении Федерального стандарта оценки "Требования к отчету об оценке (ФСО N 3)"
- Приказ Министерства экономического развития РФ от 22 июня 2015 г. № 385 «Об утверждении Федерального стандарта оценки «Оценка нематериальных активов и интеллектуальной собственности (ФСО № 11)»
- Ивлиева Н.Н., Шишляев Д.В. Оценка стоимости нематериальных активов и интеллектуальной собственности / М., МФПУ Университет– 2015, 207 с.
- www.economy.gov.ru
- www.gks.ru
Приложения
http://www1.fips.ru/fips_servl/fips_servlet?DB=RUTM&DocNumber=457465&TypeFile=html
|
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ |
(190) |
RU |
(111) |
457465 |
|
|
Товарные знаки, знаки обслуживания, географические указания и наименования мест происхождения товаров |
|||||
|
Статус: действует (последнее изменение статуса: 24.03.2012) |
|||||
|
Товарные знаки, знаки обслуживания |
|||||
|
(111) Номер регистрации: 457465 (210) Номер заявки: 2010740038 (181) Дата истечения срока действия регистрации: 13.12.2020 |
(220) Дата подачи заявки: 13.12.2010 Дата приоритета: 13.12.2010 (151) Дата регистрации: 23.03.2012 (450) Дата публикации: 25.04.2012 |
||||
