Файл: Техническое задание Выбор типа кабельных линий связи на проектируемом участке.docx

Скачать файл
Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 12.12.2023

Просмотров: 58

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.




СОДЕРЖАНИЕ

1
Техническое задание…………………………………………………...
3

2
Выбор типа кабельных линий связи на проектируемом участке……
6

3
Выбор трассы кабельной линии и устройство ее переходов через преграды………………………………………………………………...

7

4
Выбор емкости и марки проектируемых кабелей, распределение в них оптических волокон и электрических цепей……………………..

9

5
Организация связи и цепей автоматики на кабельной магистрали….
14

6
Расчет влияний тяговой сети переменного тока на симметричные цепи кабельной линии связи…………………………………………...

14

7
Расчет параметров оптического кабеля……………………………….
18

8
Источники светового излучения………………………………………
22

9
Расчет разрывного усилия оптических волокон……………………...
26

10
Расчет усилий тяжения оптического кабеля при его прокладке в полиэтиленовом трубопроводе………………………………………..

29

11
Охрана труда при строительстве и техническом обслуживании ВОЛС……………………………………………………………………

32

12
Схема организации магистральной, дорожной и региональной связей……………………………………………………………………

41

13
Структурные схемы для ВОЛС на участках А-К и Д-Н……………..
42

14
Структурные схемы монтажа разветвительных муфт ВОЛС……….
43

15
Распределение энергетического потенциала аппаратуры SDH на участке кабельной секции……………………………………………...

44

16
Библиографический список……………………………………………
45

1. Техническое задание

1.1. В соответствии с рисунком 1, на заданном двухпутном участке железной дороги А—К с электротягой переменного тока напряжением 27 кВ предусмотреть строительство двухкабелыной (трехкабельной) магистрали, а на однопутном ответвлении Д—Н с автономной. тягой— однокабельной (двукабельной).



Рисунок 1

1.2 Предусмотреть организацию магистральной и дорожной связи с использованием одноволновой аппаратуры STM-1; STM-4, позволяющей организовать цифровой канал связи со скоростью передачи 155 Мбит/с или 622 Мбит/с.

1.3. Предусмотреть организацию региональной связи с использованием аппаратуры СМК-30, допускающей выделение от 1-го до 16-и двухмегабитных каналов на каждой промежуточной станции. Аппаратура позволяет организовать цифровой канал связи со скоростью передачи 34 Мбит/с или 480 основных цифровых каналов (ОЦК) со скоростью передачи 64 Кбит/с (16 х 2 Мбит/с).

1.4. Число основных цифровых каналов со скоростью передачи 64 кбит/с на проектируемом участке предусмотреть в соответствии с таблицей 1.
Таблица 1 – Число основных цифровых каналов дальней и региональной связи

Вид связи
Вариант 6

На участке А-К

Магистральная N1
5100

Дорожная магистральная N2
2100

Дорожная региональная N3
480

На ответвлении Д-Н

Магистральная
1400

Дорожная региональная
210

1.5. Для работы систем автоматики, телемеханики (АТ) и оперативно-технологической связи (ОТС) предусмотреть использование физических цепей (АТ-5 цепей, ОТС-8 цепей).

1.6. Расчет опасных напряжений в жилах кабельной линии связи выполнить для вынужденного режима работы тяговой сети.

1.7. Чертежные работы структурные схемы для кабельных линии привести для участка А-К и Д-Н.

1.8. Тяговые подстанции расположены на станциях А, Д и К,.

1.9. На перегоне Л—Д (в середине перегона) железнодорожную линию пересекает судоходная река глубиной 6 м, через которую проложен неразводной железнодорожный мост. Ширина реки и другие сведения об участке А—К и ответвлении Д—Н приведены в таблице 2.


1.10. Данные для расчета влияний тяговой сети на кабельную линию связи для каждого из вариантов задания представлены в таблице 3.

1.11. Исходные данные к расчету параметров оптического кабеля, источников и приемников оптического излучения приведены в таблице 4.

1.12. Исходные данные к расчету усилий тяжения оптического кабеля в кабельной канализации приведены в таблице 5.

1.13. Трасса подземной кабельной канализации приведена на рисунке 2.
Таблица 2 - Сведения о железнодорожном участке А-К и ответвлении Д-Н

Расстояние между осями станций, км
Высотные отметки места ответвления, метр
Ширина реки

А-Б
Б-В
В-Г
Г-Д
Д-Е
Е-Ж
Ж-З
З-И
И-К
Д-Л
Л-М
М-Н
Подошвы насыпи
Головки рельса



10
11
17
12
11
8
14
6
9
33
40
19
6,5
7,0
195


Таблица 3 - Исходные данные к расчету электромагнитных влияний тягового тока на низкочастотные цепи автоматики и связи

Наименование расчетных величин
Проводимость грунта(),мСм/м
Коэффициент экранирования рельсов (Sр)
Коэффициент защитного действия оболочки кабеля (Sк)
Расчетная длина сближения кабельной цепи связи (lр),км
Число поездов одновременно находящихся в пределах плеча питания тяговой сети (m)
Расстояние от тяговой подстанции до начала цепи связи, lт (км)

Значение
20
0,60
0,11
21
4
0,5

Таблица 4 - Исходные данные к расчету параметров оптического кабеля, источников и приемников оптического излучения

Наименование расчетных величин
,мкм
n1
n2
d,мкм
tg
Кр, дбмкм4/км
, нм
B(),пс/нмкм
M(),пс/нмкм
Фотон/бит
Р1,дБм
Глубина трещины(С),нм

Значение
1,540
1,470
1,466
8,5
7.10-12
1,00
0,8
11
-17
74000
-2
26

Таблица 5 - Исходные данные к расчету усилия тяжения оптического кабеля

W, кГ/м


, м
и , рад
, м
, рад
, м
, рад
, м
, рад
,м
, рад
,м
Fдоп, кН

0,6
0,5
600
0,05
250
1,00
40
1,00
300
0,2
100
0,4
200
2



Рисунок 2 - Трасса подземной кабельной канализации
2. Выбор типа кабельных линий связи на проектируемом участке

Будет использоваться двухкабельная магистраль, на основе оптического и низкочастотного симметричного кабеля дальней связи. Оптический кабель используется для организации магистральной, дорожной и региональной связи. Низкочастотный кабель используется для организации оперативно-технологической связи и линейных цепей автоблокировки.

Однокабельная система имеет ряд недостатков по сравнению с двухкабельной:

  • В одном кабеле имеются цепи, принадлежащие различным службам, а именно: СВТ и СЦБ, что может создать конфликтную ситуацию в процессе эксплуатации кабеля;

  • Строительная длина комбинированного кабеля равна одному километру, в то время как оптического 5-6 км и более, что ухудшает качество оптического тракта, а также вызывает значительные расходы на соединительные муфты и устройство запаса оптических волокон в муфтах.

3. Выбор трассы кабельной линии и устройство ее переходов через преграды

Кабельная трасса на участке А-К будет расположена с левой стороны. На ответвлении Д-Н кабельная трасса будет расположена справой стороны.

Прокладка кабелей будет осуществляться в полиэтиленовых трубопроводах, так как:

  • Участок Д-Н не электрифицирован, на нем отсутствуют опоры, куда можно было бы подвесить кабели.

  • При подвесе кабелей на опоры контактной сети на участке А-К на медножильный кабель будут действовать мешающие влияния от контактной сети.

  • Будет возможность замены кабеля без выполнения земляных работ, (например, при необходимости увеличения числа волокон или ремонте);

  • Повышается надежность работы кабельных линий, увеличивает срок службы оптических кабелей.

  • Эксплуатационные расходы на содержание кабеля, проложенного в трубопроводе, ниже, чем при подвесе на опоры контактной сети.

  • Стоимость кабелей при прокладке в трубопроводе меньше, по сравнению со стоимостью кабелей, прокладываемых непосредственно в грунт или подвесными самонесущими кабелями.

Смотрите также файлы