Файл: Содержание Введение 3 1 Система стандартов Надежность в технике 4 2 Показатели надежности и методы их определения 10 3 Комплексные показатели надежности 16 Заключение 18 Список использованной литературы 19 Введение.docx
Добавлен: 10.01.2024
Просмотров: 318
Скачиваний: 2
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Содержание
Введение 3
1 Система стандартов «Надежность в технике» 4
2 Показатели надежности и методы их определения 10
3 Комплексные показатели надежности 16
Заключение 18
Список использованной литературы 19
Введение
Цель данной работы заключается в рассмотрении единичного и обобщенного показателя надежности, их применение по оценке надежности восстанавливаемых и не восстанавливаемых объектовЗадачи:-
Рассмотреть систему стандартов «Надежность в технике» для общего понимания; -
Рассмотреть показатели надежности и методы их определения; -
Рассмотреть комплексные показатели надежности.
-
комплексный показатель надежности - показатель надежности, характеризующий несколько свойств составляющих надежность объекта; -
единичные показатели определяют свойство надежности такие, как: безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохранность. В свою очередь эти свойства определяются с помощью целого ряда количественных показателей, зная которые уже можно сравнивать различные объекты надежности между собой. Далее дадим определение этих показателей надежности.
1 Система стандартов «Надежность в технике»
Еще в годы существования СССР в нашей стране была разработана система стандартов «Надежность в технике» (ССНТ), которая обозначается как ГОСТ 27. Система стандартов «Надежность в технике» предназначена обеспечить эффективность организационных, конструкционных, технологических и эксплуатационных мероприятий, направленных на достижение оптимального уровня надежности объектов, а также объективность и сопоставимость результатов контроля и испытаний на надежность.1В систему стандартов «Надежность в технике» входят технические и организационно-методические стандарты, объекты стандартизации которых относятся к классификационным группам, указанным в табл. 1.Таблица 1. – Классификационные группы системы стандартов «Надежность в технике»
| Код группы | Классификация группы объектов стандартизации |
| 0 | Общие вопросы надежности |
| 1 | Нормирование надежности |
| 2 | Методы расчета надежности |
| 3 | Методы обеспечения надежности |
| 4 | Испытания и контроль надежности |
| 5 | Сбор и обработка информации по надежности |
| 6–9 | Резерв |
2Исправное состояние – состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документации. [2, c. 87]Неисправное состояние – состояние объекта, при котором он не соответствует хотя бы одному из требований нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документации. Неисправный – объект, не удовлетворяющий хотя бы одному требованию НД (машина с помятым крылом, противогаз с ржавчиной на противогазовой коробке и др.). [2, c. 89]Работоспособное состояние – состояние объекта, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документации. Таким образом, понятие работоспособность объекта связано не только со способностью работать, т.е. выполнять необходимые функции, но и с тем, чтобы выходные параметры объекта находились в установленных пределах. [2, c. 90]Неработоспособное состояние – состояние объекта, при котором значение хотя бы одного параметра, характеризующего способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документации. [2, c. 90]Нарушение работоспособности объекта характеризуется повреждением или отказом.Повреждение – событие, заключающееся в нарушении исправного состояния при сохранении работоспособности объекта. [2, c. 95]Отказ – событие, заключающееся в нарушении работоспособности объекта. Любой отказ возникает или может возникнуть через некоторый промежуток времени, который является случайной величиной и оценивается наработкой. Различные отказы имеют и разные последствия – от незначительных отклонений в работе объекта до аварийных ситуаций. [2, c. 97]В случае отказа работоспособность объекта может быть восстановлена или не восстановлена в конкретной рассматриваемой ситуации.Объект, работоспособность которого может быть восстановлена, называется восстанавливаемым, а если не может быть восстановлена – невосстанавливаемым.Каждый объект характеризуется наработкой на отказ или сроком службы. Наработка определяется в часах, в километрах пробега, числом рабочих циклов
, числом запусков, выстрелов и т.д. Наработку различают:
-
для невосстанавливаемых объектов – «наработка до отказа», т.е. от начала эксплуатации до первого отказа; -
для восстанавливаемых объектов – «наработка на отказ», т.е. от окончания восстановления его работоспособности после отказа до возникновения следующего отказа. [2, c. 118]
-
неустранимого нарушения требований техники безопасности; -
неустранимого ухода заданных параметров за установленные пределы; -
неустранимого снижения эффективности эксплуатации; -
необходимости проведения среднего или капитального ремонта; -
других причин, указанных в НД.
По истечении назначенного ресурса (срока службы, срока хранения) объект должен быть изъят из эксплуатации и должно быть принято решение, предусмотренное соответствующей НД – направление в ремонт, списание, уничтожение, проверка и установление нового назначенного срока и т.д.Надежность – как свойство объекта сохранять во времени свою работоспособность является обобщенным понятием, включающим в себя: безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость.Безотказность – это свойство объекта непрерывно сохранять работоспособность в течение длительного периода времени или некоторой наработки. Свойство безотказности объекта распространяется как на период его использования, так и на период хранения и транспортирования.Долговечность – это свойство объекта сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания.Ремонтопригодность – это свойство объекта, заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения его отказов и устранению их последствий путем проведения ремонтов и технического обслуживания.Сохраняемость – это свойство объекта непрерывно сохранять исправное и работоспособное состояние в течение и после хранения и (или) транспортирования.С учетом этого можно дать следующее определение: надежность – это свойство работоспособного объекта, обусловленное его безотказностью, долговечностью, ремонтопригодностью и сохраняемостью.Каждое из указанных выше свойств объекта (безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость), которые в целом характеризуют его надежность, определяются соответствующими показателями надежности по определенным планам наблюдения. 3Планы наблюдения показателей надежности [3, c. 319]На практике используют семь основных планов наблюдений, обозначенных индексами:/N, U, N/; /N, U, r/; /N, U, T/; /N, R, r/; /N, R, T/; /N, M, r/; /N, M, T/.Здесь N – число наблюдаемых объектов;T – установленная наработка или календарная продолжительность наблюдений;r – число отказов.Буквы U, R, M в обозначениях планов наблюдений указывают степень и характер восстановления объектов в процессе наблюдения:U – невосстанавливаемые и незаменяемые в случае отказа;R – невосстанавливаемые, но заменяемые в случае отказа;