Файл: Кодирование информации с использованием классификаторов.docx

Скачать файл
Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 11.01.2024

Просмотров: 759

Скачиваний: 17

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Практическая работа №1Тема: кодирование информации с использованием классификаторов. Цель: научиться читать закодированную информацию и уметь кодировать ее.Краткие теоретические сведения.Телеграмма - натурный лист поезда (ТГНЛ) является основным информационным сообщением в автоматизированной системе оперативного управления перевозками (АСОУП). Сообщение 02 состоит из служебной фразы, содержащей сведения о поезде в целом, и информационных фраз, содержащих сведения о каждом вагоне. Служебная фраза состоит из 18 показателей и имеет следующую структуру.Позиция 1 - код сообщения 02.Позиция 2 - код железнодорожной станции передачи информации.Кодируется четырьмя знаками по единой сетевой разметке (ЕСР).Позиция 3 - номер поезда (4 знака).Позиция 4 - код железнодорожной станции формирования поезда.Кодируется четырьмя знаками по ЕСР.Позиция 5 - порядковый помер железнодорожного подвижного со-става, кодируется двумя знаками от 1 до 99. Нулевого номеражелезнодорожного подвижного состава не должно быть.Позиция 6 - код железнодорожной станции назначения поезда. Кодируетсячетырьмя знаками по ЕСР. Для поездов из порожних вагонов проставляетсяусловный код железнодорожной станции назначения (0020, 0040, 0060 и т.п.).Примечание: Совокупность позиций 4, 5, 6 образует индекс поезда, которыйне должен меняться на всем пути следования до железнодорожной станциирасформирования. Не допускается повторение индексов поездов,находящихся в пределах дороги.Позиция 7 - признак списывания железнодорожного подвижного состава: 1 -с «головы»; 2 - с «хвоста».Позиция 8, 9 - дата. В позиции 8 двумя знаками проставляется число. Черезпробел, в позиции 9, двумя знаками вписывается месяц окончанияформирования поезда.Позиция 10, 11 - время окончания формирования поезда. В позиции10 двумя знаками проставляются часы. Через пробел, в позиции 11, двумязнаками вписываются минуты окончания формирования поезда.Позиция 12 - условная длина поезда. Указывается трехзначным числом. Придлине меньше 100 впереди добавляются нули до трех знаков.
Позиция 13 - вес брутто поезда. Указывается 4-х или 5-значным числом. Привесе меньше 1000 впереди добавляются нули до четырех знаков.Позиция 14 - код прикрытия поезда. Одним знаком проставляетсякод прикрытия наиболее опасного груза в железнодорожном подвижномсоставе. Приоритеты кода прикрытия определяются следующейпоследовательностью: 3, 4, 5, 6, 8, 7, 1, 2. В случае отсутствия прикрытия упоезда в этой позиции ставится нуль.Позиция 15, 16 - код верхней негабаритности (позиция 15) и кодбоковой негабаритности (позиция 16). Одним знаком проставляется коднаибольшей степени негабаритности груза в железнодорожном подвижномсоставе. В случае отсутствия негабаритности ставятся нули.Позиция 17 - отметка о живности. При наличии в железнодорожномподвижном составе вагонов с живностью указывается код 7, в противномслучае ставится нуль.Позиция 18 - отметка о маршруте: 0 - поезд не является маршрутом;1 - маршрут прямой; 2 - маршрут в распыление; 3 - маршрут с переломомвеса; 4 - маршрут кольцевой.Примечание: Условную длину, вес брутто, особые отметки в служебнойфразе ТГИЛ, кроме отметки о маршруте, ЭВМ вычисляет на основе особыхотметок у вагонов, поэтому у всех поездов, кроме маршрутов, разрешаетсяпередавать только 11 показателей.Информационная фраза состоит из 15 показателей (обязательнымявляется наличие первых трех по «ролики» включительно). У первоговагона обязательными являются первые четыре показателя. Количествоинформационных фраз соответствует количеству вагонов вжелезнодорожном подвижном составе.Позиция 1 - номер вагона по порядку (2-3 знака). Начинается с 01 инепрерывно увеличивается на единицу.Позиция 2 - инвентарный номер вагона (7-8 знаков).Позиция 3 - отметка о роликовых подшипниках (1 знак): 0, 2 - подшипникискольжения; 1, 3 - роликовые подшипники.Позиция 4 - вес груза в тоннах, указывается трехзначным числом.При весе меньше 100 тонн впереди добавляются нули до трех знаков.Позиция 5 - код железнодорожной станции назначения по ЕСР (5 знаков),находится в пределах от 01002 до 99992. Код 00000 разрешается указывать
только у порожних вагонов-цистерн при наличии условного кода груза.Позиция 6 - код груза (5 знаков) в соответствии с единой тарифно-статистической номенклатурой грузов. Условные коды грузов: 00001 -светлый налив; 00002 - темный налив; 00100 - мелкие отправки; 00200 -средне-тоннажные контейнеры; 00300 - крупнотоннажные контейнеры;00900 - при перевозке в международном сообщении.Позиция 7 - код получателя (4 знака). Код проставляется для всехгруженых вагонов на основании вагонного листа.Позиция 8 - маршрут, нерабочий парк. В этой позиции для маршрутовдолжен быть проставлен код 2; для групп вагонов, следующихпо одной накладной, - код от 3 до 6; для вагонов сцепа - код 7, 8; длявагонов нерабочего парка - код 9, для категории перевозки «груз насвоих осях».Позиция 9 - код прикрытия. Проставляется одним знаком и принимаетзначения от 1 до 8. Для вагонов, не требующих прикрытия, в этойпозиции указывается нуль.Позиция 10 - негабаритность, живность, длинобазные вагоны, вагоны, неподлежащие роспуску с горки. В этой графе для вагонов с не-габаритным грузом проставляется код 3. Для длиннобазных вагонов - 5.Код 6 - спускать с горки осторожно. У вагонов с грузом, не подлежащихроспуску с горки, проставляется код 7. У вагонов с грузом, а такжежелезнодорожного подвижного состава, не подлежащего пропуску черезгорку, - код 9, живность - код 1.Позиция 11 - количество пломб. Количество пломб на вагоне указываетсяодним знаком.Позиция 12, 13 - сведения о контейнерах. В позиции 12 указываетсяколичество контейнеров среднетоннажных, а в позиции 13 -крупнотоннажных. Числителем показываются груженые, а знаменателемпорожние контейнеры. В одном вагоне не могут быть и среднетоннажные - икрупнотоннажные контейнеры.Позиция 14 - тара вагона. В этой позиции проставляется трехзначныйкод веса тары вагонов, локомотивов в недействующем состоянии (для се-мизначной нумерации), путевых машин и механизмов (для семизначнойнумерации) в соответствии с приложением 2.Позиция 15 – примечание: В графе «Примечание» не более как шестьюалфавитно-цифровыми

знаками указываются следующие сокращенные

обозначения.

До реформирования ОАО «РЖД» на сети железных дорог действовала

восьмизначная нумерация вагонов, по которой можно было установить

род, осность, объем кузова, наличие тормозной площадки. Первая цифра

означала род вагона: 2 - крытый, 4 - платформа, 6 - полувагон, 7 - вагон-

цистерна, 8 - изотермический, 3 и 9 - прочие вагоны, 5 - вагон-собственность

других министерств, 0 - пассажирский, 1 - локомотив, путевая машина, кран

и другие механизмы на железнодорожном ходу.

Вторая цифра указывает на количество осей. Цифры от 0 до 8 означают

четырехосные вагоны, 9 - восьмиосные вагоны. Шестиосные вагоны

и транспортеры отнесены к прочим вагонам, номера которых начинаются

с цифры 3 (у шестиосных вторая цифра номера - 6, у транспортеров - 9).

Третья цифра указывала на длину рамы платформы, объем кузова

полувагона и др.

Четвертая, пятая и шестая цифры информацию о технических данных не

содержали.

Седьмая цифра содержала информацию о наличии переходной площадки.

Если седьмая цифра 9, то переходная площадка имеется, в остальных случаях

она отсутствует.

Восьмая цифра представляла собой кодовую «защиту» или контрольный

знак, защищающий номер вагона от искажений при передаче

информации.

После реформирования ОАО «РЖД» вагонный парк перешел в

собственность Первой и Второй грузовых компаний. С этого момента все

вагоны имеют первый знак «5», второй знак определяет род вагона.

Последний знак контрольный, рассчитывается также по модулю 10.

Для нахождения контрольного знака используется способ расчета

с модулем к = 10. Весовой ряд имеет вид: 2 1 2 1…, при этом каждая

нечетная цифра номера вагона умножается на 2, четная - на 1. Затем вы-

выполняется поразрядное сложение цифр. Полученную сумму надо

дополнить до целого десятка. Например, номер вагона 7435468. Определим

контрольную цифру. Для этого умножаем цифры номера вагона (семь

цифр) на весовой ряд: 7 2; 4 1;3 2; 5 1; 4 2; 6 1; 8 2. Поразрядная сумма:

1+4+4+6+5+8+6+1+6=41. Дополняющее до 50 число 9 и будет контрольной

цифрой. Весь номер вагона с контрольной цифрой - 74354689.

Порядок выполнения.1. Раскодировать информационное сообщение 02.2. Проверить правильность контрольного знака вагона в информационныхсообщениях 02.3. Ответить на контрольные вопросы и оформить отчет о работе.Содержание отчета.1. Расшифровка информационного сообщения 02.2. Проверка правильности контрольного знака вагонов.3. Ответы на контрольные вопросы (по заданию преподавателя).Вариант 5(: 02 7013 2303 7001 42 9826 0 1103 2340 6 051 2700 0 13 0 0)1 52674389 1 070 9826 44300 6557 0 0 2 00/00 0242 52487543 1 070 9826 44300 6557 0 0 2 00/00 024 3 57432786 1 052 9826 46400 4456 0 0 2 00/00 022 4 57321678 1 052 9826 46400 4456 0 0 2 00/00 0225 52673487 1 041 9826 47400 2323 0 0 2 00/00 02202 - код сообщения7013 - код ж/д станции передачи информации2303 - номер поезда7001 - код ж/д станции формирования поезда42 - порядковый номер ж/д п/с9826 - код ж/д станции назначения поезда0 - признак списывания ж/д п/с (1 - с «головы»)1103 - дата окончания формирования поезда2340 - время окончания формирования поезда051 - условная длина поезда2700 - вес брутто0 - код прикрытия поезда13 - код негабаритности0 - отметка о живности0 - отметка о маршруте (маршрут кольцевой)1 52674389 1 070 9826 44300 6557 0 0 2 00/00 0241 - номер вагона попорядку52674389 - инвентарный номер вагона1 - роликовые подшипники070 - вес груза9826 - код ж/д станции назначения44300 - код груза6557- код получателя0 - маршрут, нерабочий парк0 - код прикрытия2 - негабаритность, живность00/00- сведения о контейнерах024 -тара вагонов2 52487543 1 070 9826 44300 6557 0 0 2 00/00 0242 - номер вагона по порядку52487543 - инвентарный номер вагона1 - роликовые подшипники070 - вес груза9826 -код ж/д станции назначения44300 - код груза6557 - код получателя0 - маршрут, нерабочий парк0 - код прикрытия2 - негабаритность, живность00/00 - сведения о контейнерах024 - тара вагонов3 57432786 1 052 9826 46400 4456 0 0 2 00/00 0223 - номер вагона по порядку57432786 - инвентарный номер вагона1 - роликовые подшипники

Смотрите также файлы