Файл: А.В. Косолапов Системы городского транспорта. методические указания к курсовой работе для студентов всех форм обучения специальности 240100.03.pdf
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 09.06.2024
Просмотров: 54
Скачиваний: 0
15
Порядковый номер автобусов в каждый час суток,
Продолжение табл. 3
|
№ |
|
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
варианта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
6 |
- 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
- 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
- 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
- 10 |
5 |
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
7 |
|
|
|
|
|
обеде |
|
10 |
- 11 |
6 |
|
6 |
6 |
6 |
7 |
8 |
6,8 |
|
7 |
8 |
5 |
6 |
|
7 |
|
12 |
- 13 |
8 |
9 |
8 |
8 |
8 |
9 |
10 |
|
5,7 |
10 |
10 |
7 |
8 |
7 |
9 |
|
|
|
11 |
- 12 |
7 |
8 |
7 |
7 |
7 |
8 |
7 |
|
|
8 |
9 |
6 |
7 |
6,9 |
8 |
|
на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 - 14 |
9 |
10 |
9 |
9 |
|
10 |
9 |
|
6 |
9 |
7 |
8 |
9 |
8 |
10 |
||
|
находящихся |
|
14 - 15 |
|
|
10 |
6 |
|
7 |
8 |
8 |
|
8 |
8 |
|
|
|
7 |
|
|
18 |
- 19 |
4 |
1 |
3,7 |
1 |
7 |
8 |
4 |
4 |
2 |
1 |
2 |
1,3 |
3 |
1 |
3 |
|
|
|
15 |
- 16 |
7 |
|
|
7 |
7 |
7 |
|
4,7 |
9 |
5 |
6 |
|
|
||
|
|
16 |
- 17 |
6 |
|
5,8 |
|
6 |
|
6 |
6 |
|
3,5 |
10 |
6 |
5 |
|
|
|
|
17 - 18 |
5 |
|
6 |
2 |
|
|
5 |
5 |
3 |
2 |
1 |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 - 20 |
1,3 |
2 |
2 |
|
1 |
1 |
1,3 |
3 |
1 |
|
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
20 - 21 |
2 |
|
1 |
|
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
4 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
21 |
- 22 |
|
|
|
|
|
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
- 23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
- 24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16
Порядковый номер автобусов в каждый час суток,
Таблица 4
|
№ |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
варианта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
6 |
- 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
- 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
- 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 - 10 |
|
|
|
1 |
|
1,2 |
1 |
|
1,2 |
1 |
1,2 |
|
1-3 |
|
|
|
|
отстоев |
|
10 - 11 |
|
|
|
1-3 |
1,2 |
1-4 |
1-3 |
1 |
1-3 |
1-3 |
1-5 |
1,2 |
1-6 |
1 |
1,2 |
|
|
13 - 14 |
1-4 |
2,3 |
1-5 |
1-3 |
1-4 |
1-6 |
1-5 |
1-3 |
1-5 |
1-4 |
1-5 |
1-4 |
1-6 |
1-3 |
1-5 |
||
|
|
11 |
- 12 |
|
2,3 |
1,2 |
1-3 |
1-4 |
1-4 |
1-5 |
1,2 |
1-4 |
1-4 |
1-5 |
1,2 |
1-7 |
1-3 |
1-4 |
|
|
12 - 13 |
1,2 |
2-5 |
1-4 |
1-5 |
1-5 |
1-6 |
1-7 |
1-3 |
1-5 |
1-5 |
1-5 |
1-4 |
1-7 |
1-5 |
1-5 |
|
|
находящихся |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 - 15 |
1-4 |
|
1-4 |
1-3 |
1,2 |
1-4 |
1-3 |
1,2 |
1-4 |
1-3 |
1-5 |
1,2 |
1-3 |
1 |
1-4 |
||
|
18 - 19 |
1,2 |
|
1,2 |
1 |
|
1-4 |
1 |
1 |
1-3 |
1 |
1-5 |
1,2 |
|
|
1,2 |
||
|
|
15 - 16 |
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
16 - 17 |
|
|
|
|
|
1,2 |
|
|
1,2 |
|
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
17 |
- 18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
- 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
- 21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
- 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
- 23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
- 24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17
Порядковый номер автобусов в каждый час суток,
Продолжение табл. 4
№ 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
варианта
6 - 7
|
7 |
- 8 |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
- 9 |
|
|
|
|
|
|
|
9 - 10 |
|
1-3 1-3 |
1,2 |
1-4 |
1,2 |
1,2 |
|
|
отстоев |
10 - 11 |
1-3 1,2 1 |
1-3 1-5 1-3 1,2 1,2 1,2 1-6 1-3 1-4 1-3 1,2 |
|||||
13 |
- 14 1-6 1-6 1-5 1-5 1-5 1-6 1-6 1-5 1,2 1,2 1-4 1-4 1-4 1-5 1-6 |
|||||||
|
11 - 12 1,2 1-6 1-4 1 |
1-3 1-6 1-6 1-4 1-4 1-6 1-6 1-4 1-5 1-5 1-6 |
||||||
|
12 - 13 1-4 1-7 1-5 1-5 1-5 1-6 1-6 1-5 1-4 1-6 1-6 1-4 1-5 1-5 1-6 |
|||||||
|
находящихся |
|
|
|
|
||||
14 - 15 1-4 1-3 1-4 1 |
1-3 1-5 1-3 1-4 1,2 |
|
1-3 1,2 1-3 1,2 |
|||||
18 |
- 19 |
1,2 1 |
1-3 1-3 1-3 1,2 |
|
|
|
1,2 |
|
|
15 - 16 1,2 |
|
|
|
||||
|
16 |
- 17 |
|
|
|
|
|
|
|
17 |
- 18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
- 20 |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
- 21 |
|
|
|
|
|
|
|
21 |
- 22 |
|
|
|
|
|
|
|
22 |
- 23 |
|
|
|
|
|
|
|
23 |
- 24 |
|
|
|
|
|
|
Одинаковые исходные данные для всех вариантов:
-время простоя на конечных пунктах: от 1 мин до 10 % от времени оборота;
-время начала движения: 600
-время на нулевые пробеги t0: 30 мин.
18
СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 1. Российская транспортная энциклопедия. Основы эксплуатации
автомобильного транспорта и бухгалтерского учета автотранспортных средств. Т. 1. - М., 1998. – 560 с.
2.Пассажирские автомобильные перевозки/ Под ред. Н.Б. Островского - М.: Транспорт, 1986. - 220 с.
3.Варелопуло Г.А. Организация движения и перевозок на городском пассажирском транспорте. - М.: Транспорт, 1991. - 200 с.
4.Правила организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте/ Минавтотранс РСФСР. - М., 1983. - 512 с.
5.Блатнов М.Д. Пассажирские автомобильные перевозки. - М.: Транспорт, 1984. - 222 с.
6.Володин Е.П. и др. Организация и планирование перевозок пассажиров автомобильным транспортом. - М.: Транспорт, 1982. - 224 с.
7.Гудков В.А., Миротин Л.Б. Технология, организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками: Учеб. для вузов/ Под ред. Л.Б. Миротина. – М.: Транспорт, 1997. - 254 с.
8.Ефремов И.С., Кобозев В.М., Юдин В.А. Теория городских пассажирских перевозок: Учеб. пособие для вузов. - М.: Высш. шк., 1980. - 535 с.
9.Методические рекомендации по составлению расписаний движения автобусов на городских маршрутах. - М.: НИИАТ, 1984. - 108 с.
19
Составители Андрей Валентинович Косолапов
Елена Анатольевна Григорьева
СИСТЕМЫ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА
Методические указания к курсовой работе для студентов всех форм обучения специальности 240100.03
“Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильном)”
(в том числе сокращенные сроки обучения)
Редактор Е. Л. Наркевич
ЛР № 020313 от 23.12.96
Подписано в печать 29.12.99. Формат 60× 84/16 Бумага офсетная. Отпечатано на ризографе.
Уч.–изд. л. 1,0. Тираж 75 экз. Заказ Кузбасский государственный технический университет 650026, Кемерово, ул. Весенняя, 28.
Типография Кузбасского государственного технического университета. 650099, Кемерово, ул. Д. Бедного, 4а.