Файл: А.Ю. Тюрин Грузоведение. Методические указания к практическим занятиям для студентов специальности 240100.03.pdf

Скачать файл
Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 09.06.2024

Просмотров: 314

Скачиваний: 2

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

Министерство образования Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Кузбасский государственный технический университет»

Кафедра автомобильных перевозок

ГРУЗОВЕДЕНИЕ

Методические указания к практическим занятиям для студентов специальности 240100.03 “Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильном)”

заочной формы обучения (в том числе сокращенные сроки обучения)

Составители А.Ю. Тюрин Ю.Н. Тимощенко

Рассмотрены и утверждены на заседании кафедры Протокол № 45 от 07.03.2003

Рекомендованы к печати учебнометодической комиссией специальности 240100.03

Протокол № 34 от 07.03.2003

Электронная копия хранится в библиотеке главного корпуса ГУ КузГТУ

Кемерово 2003

1

Практическое занятие №1

Пакетирование грузов

Цель: определение рациональной укладки штучных грузов на поддоны и размещение поддонов в контейнере

Пакетный способ перевозки широко используют для доставки различных грузов, при котором отдельные штучные затаренные или незатаренные грузы формируют в крупную партию – пакет.

Пакеты формируют на поддонах, размеры которых определены ГОСТом. Основными типами поддонов, предназначенными для автомобильных перевозок и перевозок в смешанном сообщении, являются четырехзаходные поддоны размерами 1200×800 мм и 1200×1000 мм.

Для укладки грузов на поддоны используют 14 основных моделей. Основные схемы моделей представлены на рис. 1.

а)

α

β

b

a

в)

α

β

b

a

б)

β

δ

b

a

β

α

Рис. 1. Модели укладки грузов на поддоны: а - без переворачивания грузов; б - с переворачиванием грузов; в - с перевязкой слоев

Для расчета количества единиц груза по соответствующей модели укладки применяют следующие формулы:

2

N

a

b

c

1

= ε

ε

ε

,

(1)

α

δ

β

где a,b − соответственно длина и ширина поддона, мм; c − высота пакетирования, мм; α,β,δ − соответственно длина, ширина и высота еди-

ницы груза, мм; сторону.

N 5

ε − округляет значение числа до целого в меньшую

N

a

b

c

2

= ε

ε

ε

(2)

α

δ

β

N

c

b

a −α

b

3

=ε

ε

+ ε

ε

(3)

δ

β

α

β

c

b

a −2α

b

N

4

= ε

2ε

+

ε

ε

(4)

δ

β

β

α

a

c

a

b

a −α ε

+ ε

α

ε

b

(5)

= ε

ε

ε

δ

α

β

β

α

N

c

a

a

b −α

6

=ε

ε

+ε

ε

(6)

δ

β

α

β

N

c

2ε

a

b − 2α

a

= ε

+

ε

ε

(7)

7

δ

β

β

α

b

c

a

b

b −α ε

α

N

a

8

= ε

ε

ε

+ε

ε

(8)

δ

α

β

β

α

c /

2

a

b

c / 2

a

b

c −δ ε

δ

N

ε

(9)

9

=

ε

ε

ε

+ ε

ε

α

β

δ

β

α

δ

3

c / 2

a

b

c / 2

a

b

c −

δ ε

δ

N10

(10)

ε

ε

+

ε

ε

= ε

δ

ε

δ

β

α

α

β

N

a

b

c

11

= ε

ε

ε

(11)

α

δ

β

N

a

b

c

12

= ε

ε

ε

(12)

δ

α

β

N

a

b

c

13

= ε

ε

ε

(13)

δ

α

β

N

a

b

c

14

= ε

ε

ε

(14)

δ

α

β

Примечание. В формулах (1)-(14) в выражении ε(x)

если x прини-

мает отрицательное значение, то ε(x)= 0 .

Из формул (1)-(14) выбирают ту модель, при которой на поддон укладывается максимальное количество единиц груза.

Затем определяют теоретически возможную массу груза на поддоне при максимальной укладке по формуле

Gт = Nmax qг 10−3 ,

(15)

где Nmax − максимальное количество единиц груза; qг − масса едини-

цы груза, кг.

Вместимость поддона по условиям складского хранения определяют по следующим формулам:

G =

a b c fТ qг

,

(16)

α β δ 103

где a,b − соответственно длина и ширина поддона, м; c − высота пакетирования, м; α,β,δ − соответственно длина, ширина и высота единицы груза, м; fТ - коэффициент заполнения объема складской тары грузами.

k =

V1

,

(17)

V2

где k − соотношение размеров поддона и груза; V1 − объем поддона, м3; V2 − объем груза, м3.

4

Коэффициент fТ выбирают из табл. 1.

Таблица 1 Значения коэффициента заполнения объема складской тары грузами

Соотношение размеров поддона и груза k

fТ

1-2

0,15-0,25

2-4

0,25-0,6

4-6

0,6-0,8

6-8

0,8-0,92

8-10

0,92-0,96

10-12

0,96-1

более 12

1

Затем определяют максимальную массу груза на поддоне при тео-

ретической укладке и по условиям складского хранения по формуле

Gmax = max[Gт; G]

(18)

Полученное значение Gmax сравнивают с допустимой грузоподъемностью поддонов.

Поддон размерами 1,2×1 м имеет грузоподъемность 1,25 т, поддон размерами 1,2×0,8 м – 1 т.

Если расчетная масса груза на поддоне больше его грузоподъемности, то необходимо уменьшить высоту пакетирования, для чего определяют коэффициент пересчета n и количество слоев груза на поддоне S .

Коэффициент пересчета определяют по формуле

n = Gmax ,

qп

где qп − грузоподъемность поддона, т.

Старое количество слоев груза на поддоне: для моделей 1-8

S = δc

для моделей 9-10

S = cδ/ 2

для моделей 11-12

S = βc

(19)

(20)

(21)

(22)

5

для моделей 13-14

S =

c

(23)

α

Полученное значение S округляют до целого числа в меньшую сторону.

Новое количество слоев определяют по формуле

S' =

S

(24)

n

Полученное значение S′ округляют до целого числа в меньшую сторону.

Высота пакетирования после уменьшения слоев: для моделей 1-8

с′ = δ S'

(25)

для моделей 9-10

с′ = 2δ S'

(26)

для моделей 11-12

с′ = β S'

(27)

для моделей 13-14

с′ =α S'

(28)

Далее при новой высоте пакетирования рассчитывают Nmax' , Gт' , G′ и Gmax по формулам

′

Nmax S′

Nmax =

(29)

S

−3

′

′

(30)

Gт

= Nmax qг 10

G′

=

a b c′ fТ qг

(31)

α β δ 103

]

′

′

′

(32)

Gmax = max[Gт , G

После этого определяют количество поддонов каждого типа для вывоза соответствующего груза:

P =

Qт

,

(33)

′

Gmax

где Qт − общий объем вывоза груза, т.

Полученное значение P округляют до целого числа в большую сторону.

6

На заключительном этапе определяют количество контейнеров для перевозки рассчитанного числа поддонов. Для перевозок используют 2 типа контейнеров – 20-футовые и 40-футовые.

В 20-футовый контейнер может быть загружено 11 поддонов размером 1200×800 мм или 9-10 поддонов размером 1200×1000 мм в один ярус (рис. 2). В 40-футовый контейнер может быть загружено 23 - 24 поддона размером 1200×800 мм или 20-21 поддонов размером 1200×1000 мм в один ярус (рис. 3).

Рис. 2. Схемы укладки поддонов в 20-футовый контейнер

Рис. 3. Схемы укладки поддонов в 40-футовый контейнер

Необходимый тип контейнера и их количество определяют по максимальной степени использования загрузки контейнера:

γ 20 =

P

; γ 40 =

P

,

(34)

qк40 nк40

qк20 nк20

где γ 20 , γ 40 − степень загрузки 20 и 40-футового контейнеров соответственно; qк20 , qк40 − максимальная вместимость 20 и 40-футового кон-

тейнеров соответственно (рис. 2 и 3); nк20 , nк40 - количество 20 и 40футовых контейнеров соответственно для перевозки поддонов:

nк20 =

P

;

nк40 =

P

(35)

qк20

qк40

Полученные значения nк20 и nк40 округляют до целого числа в большую сторону.

Рассмотрим контрольный пример. Для перевозок используют груз размерами 550×200×340 мм и массой 40 кг. Общий объем вывоза груза

Смотрите также файлы