ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 04.01.2025
Просмотров: 2246
Скачиваний: 4
СОДЕРЖАНИЕ
Основные соотношения в передачах
3.2.1. Технология изготовления зубчатых колес
3.2.2 Цилиндрические прямозубые передачи
Силовые соотношения в цилиндрических зубчатых передачах.
Общие сведения о расчетах зубьев колес на прочность.
2.Значениев числителе -для прямозубых, а в знаменателе - для косозубых передач.
3.2.3 Цилиндрические косозубые и шевронные передачи
3.2.4. Конические прямозубые передачи
Прямозубой конической передачи
3.2.6. Принципы конструирования редукторов
Материалы и способы изготовления червячной пары
Кинематические и силовые соотношения в передаче
Конструирование и расчет плоскоременных передач
Конструирование и расчет клиноременных передач
Глава 3.6 Фрикционные передачи
Раздел 4. Валы, опоры. Глава 4.1. Конструирование и расчет валов и осей
Рис. 3.19 Схема расчета зуба на изгиб
Это связано с тем, что напряжение растяжения способствует росту микротрещин, возникающих на поверхности зубьев после их изготовления, и разрушение начинается на той стороне зуба, где действуют напряжения растяжения .
Суммарное напряжение
на растянутой стороне зуба равно
,
где :
- напряжения изгиба;
- напряжения сжатия;
W - момент сопротивления сечения зуба изгибу;
- площадь поперечного
сечения основания зуба;
- ширина зуба;
- толщина зуба у
основания.
Как отмечалось
выше при расчете зуба на изгиб необходимо
учесть коэффициент концентрации
напряжения у ножки зуба (
),
количество зубьев одновременно
находящихся в зацеплении (
),
коэффициент наклона зубьев в косозубых
передачах (
),
коэффициент неравномерности распределения
нагрузки между зубьями (
),
коэффициент
неравномерности распределения
нагрузки по ширине зуба (
),
коэффициент
динамичности нагрузки (
).
Расчетное напряжение
изгиба в основании зуба с учетом выше
сказанного запишется в следующем
виде:
![]()
Подставив в формулу
для напряжений значения Ft
и Fr
, выраженные
через силу давления зубьев друг на друга
F
, и вводя некоторые обозначения,
оконча-тельно получим условие прочности
зуба при изгибе
![]()
В приведенной формуле приняты следующие обозначения:
- коэффициент формы
зуба, определяемый из графика рис. 3.20;
- удельная расчетная
окружная сила;
- допускаемое
напряжение на изгиб;
m - модуль зацепления.
Для удобства расчетов формулу для суммарных напряжений изгиба можно преобразовать, подставив в нее следующие величины, выраженные через модуль
зацепления m:
,
где z - число зубьев колеса;
- коэффициент ширины
венца зубчатого колеса, значения
которого приведены выше.
Рис. 3.20 График
коэффициента формы зуба
![]()
Подставляя указанные значения параметров в формулу для напряжений можно записать выражение модуля, используемое при проектировочном расчете:
,
где
=
14 - для прямозубых передач;
-
для косозубых передач.
В приведенной
формуле T-
Нм,
-
МПа,m-
мм. Полученное значение модуля
следует округлить в большую сторону из
стандартного ряда. Числом зубьев шестерни
обычно задаются. Для зубчатых колес,
выполняемых без смешения режущего
инструмента, рекомендуется приниматьZ![]()
.
В
быстроходных передачах в целях уменьшения
шума рекомендуется принимать
.
Для уменьшения габаритов передачи
допускается принимать
,
но при этом необходима коррекция режущего
инструмента при изготовлении зубчатого
колеса.
При проведении проверочных расчетов зубьев на изгиб пользуются формулой для напряжений, полученной из приведенной выше:
![]()
где
определяется из графиков рис.3.15 и
таблицы 3.I.
Допускаемое
напряжение на изгиб для зубьев находят
из приведенного выше соотношения
,
где
предел выносливости зубьев при изгибе,
соответствующий базовому числу циклов
напряжений (табл. 3.3);
= 1,7...2,2 коэффициент
безопасности;
-
учитывает влияние двустороннего
приложения нагрузки на зубья:
=
I для пары зубчатых колес;
= 0,7...0,8 - при двусторонней нагрузке;
-
коэффициент долговечности;
= 4 · 10
- базовое число циклов напряжений;
- эквивалентное
число циклов напряжений.
Показатель
корня m=
6 при твердости поверхности зубьев
HB
350, иm
= 9 для зубьев с HB
> 350.
Значение
при работе передачи с постоянной
нагрузкой равно
,
где С - число зубчатых колес, находящихся в зацеплении с рассчитываемым зубчатым колесом;
n
- частота вращения колеса, мин
;
t - время работы в час.
При
работе передачи с переменными нагрузками,
заданными графиком рис. 3.19, величина
определяется из соотношения
.
При
![]()
принимают К
= I .
Если
шестерня и колесо изготовлены из
одинакового материала, то расчет зубьев
на изгиб проводят для шестерни, у которой
толщина зубьев у основания меньше и
следовательно больше коэффициент
.
Поскольку на практике материал
шестерни принимается более прочным по
сравнению с материалом колеса, то
расчет зубьев на изгиб проводится по
тому зубчатому колесу, у которого
отношение
имеет меньшее значение .
При действии
кратковременных. перегрузок зубья колес
проверяют на пластическую деформацию
или хрупкий излом, определяя максимальное
напряжение по формуле
![]()
где
расчетное
напряжение при номинальной нагрузке;
расчетный и
максимальный моменты.
Таблица 3.3. 
Значения
для легированных сталей
|
Вид термо- Твердость на по-
обработки
верхности
- HRC
|
||
|
Цементация легированных сталей Нитроцементация легированных сталей |
57 . . .63
57... 63
|
800 . . .960
750., ..1000
|
|
Закалка при нагреве, ТВЧ
|
54 . . .62
|
700 . . .900
|
|
Азотирование |
-
|
18HRC + 50
|
Значение допускаемых максимальных напряжений можно найти из соотношений
- при НВ![]()
- при НВ
,
где
предел
текучести и предел прочности материала
зубьев.
Значения
для легированных сталей при различных
способах термообработки приведены в
таблице 3,3.