Файл: Расчет оборудования ТЭП 2012 МГУП.pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 15.07.2025

Просмотров: 519

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

HЧ1,2

аС

*КП

2560

*2

49,17ч,

QH *KИ *KВН *КК

175*0,85

*0,7*1

аС

0,8* A*KC

0,8*50000*1,6

2560т/сут

ПР

25

КП = 2 – число подъемов, учитывающих подачу и уборку зерна из бункеров.

Число часов работы норий для подачи зерна в надсушильные бункеры и уборки его из подсушильных бункеров:

HЧ3,4

аС *КП

800*2

15,37ч;

QH *KИ *KВН *КК

175*

0,85*0,7*1

аС

0,8* A*KПТ

0,8*50000*0,5

800т/сут;

НЧ

ПР

25

HЧ1,2

3,4 49,17 15,37

64,54ч.

Расчетное число норий:

NHP НЧ 24 64,5424 2,69,

Необходимое число норий:

n

HP.ВНУТР.

NHP

2,69

4,14

Kt

0,65

Общее число норий на внешних и внутренних операциях: nHP nНР.ВНЕШ. nНР.ВНУТР. 4,25 4,14 8,39 9.

3.2 Конвейеры

Число конвейеров для приемки зерна с автомобильного и железнодорожного транспорта определяют по числу приемных потоков.

При приемке и погрузке зерна на водный транспорт число конвейеров выбирают в зависимости от часовой эксплуатационной производительности оборудования.

Число подсилосных конвейеров должно быть не менее числа отпускных потоков одновременно выполняемых операций в максимально напряженные сутки.

Производительность конвейеров для приемки зерна с автомобильного и железнодорожного транспорта принимают в зависимости от годового поступления зерна.

При приемке и отгрузке зерна на водный транспорт производительность конвейеров принимают в зависимости от часовой эксплуатационной производительности оборудования.

Обычно производительность подсилосных конвейеров принимают равной производительности норий, на которые они подают зерно, а надсилосных – в зависимости от марки весов.

При установке ковшовых или порционных весов производительность надсилосных конвейеров принимают большую, чем норий. При установке

41


весов, расходомеров и счетчиков с допустимой погрешностью показаний выше 0,1% производительность конвейеров принимают равной производительности норий.

3.3 Самотечные трубы

Сечение самотечных труб и стандартных деталей зернопроводов выбирают в зависимости от производительности:

при производительности 50–75 т/ч – Ø 220 или сечение 200x200 мм; при производительности 100–175 т/ч – Ø 300 или сечение 300x300 мм; при производительности 200–350 т/ч – Ø 380 или сечение 350x350 мм; при производительности 500–700 т/ч – Ø 450.

Для элеваторных зернопроводов при транспортировании зерна применяют узлы 36, 45 и 540. Углы наклона самотечных труб до зерносушилок не менее 450, во всех остальных случаях не менее 360.

При хранении риса-зерна, подсолнечника, овса и ячменя угол наклона самотечных труб для их транспортирования не менее 450.

Сечения и углы наклона самотечных труб для транспортирования отходов принимают по таблице 3.4.

Таблица 3.4 – Сечения и углы наклона самотечных труб

Наименование

Диаметр,

Угол наклона

мм

(не менее), град.

1.

Проход овсюга с подсевных сит

140

45

2.

Проход куколя с подсевных сит

140

36

3.

Сход с сортировочных сит сепаратора

220

54

4.

Аспирационные относы сепарирующих и

300

54

аспирационных устройств

5.

Мука

70

4 Технологическая схема движения зерна и отходов

После выполнения необходимых технологических расчетов составляют принципиальную схему зернохранилища, в которой должны быть отражены все намеченные операции с зерном с наименьшим числом подъемов его нориями. Пример выполнения принципиальной схемы показан на рисунке

4.1.

42


Прием с водного транспорта

Прием с автотранспорта

(автомобилеразгрузчик

У15-АРАГ)

Предварительная очистка (скальператор А1-БЗО-100)

Сушка (сушилка ДСП-16)

Основная очистка (сепаратор А1-БИС-100)

Очистка на триерах

(УТО-6, УТК-6)

Разделение зерна на фракции по крупности Сепаратор-фракционер

А1_бсф-50

Хранение в силосах и складах

Прием с железнодорожного транспорта

Отпуск на

Отпуск на

Отпуск на

Отпуск на

водный

предприятие

автомобильный

железнодорожный

транспорт

транспорт

Рисунок 4.1 – Принципиальная схема элеватора

В принципиальной схеме показывают расположение и взаимодействие весового, зерноочистительного, транспортного оборудования, а также оперативных бункеров, приемно-отпускных устройств и силосного корпуса при выполнении операций с зерном и отходами.

На основе принципиальной вычерчивают технологическую схему движения зерна и отходов. Пример технологической схемы представлен на рисунке 4.2.

43

Рисунок 4.2 – Технологическая схема

44

Схему строят последовательно от момента приемки зерна до его загрузки в силосы. Число одновременно выполняемых операций не может превышать число основных норий. Для обеспечения непрерывности обработки зерна машины оборудуют оперативными бункерами. Для выполнения внешних операций с зерном на элеваторе предусматривают накопительные емкости.

Во всех случаях предусматривают возможность отбора проб зерна для количественного и качественного учета.

На схеме движения зерна и отходов принято:

а) движение зерна обозначать контурной основной линией, движение отходов, пыли и воздуха – тонкими или штриховыми;

б) начало движения зерна обозначать тонкой, окончание – стрелкой; в) на приемные, отпускные, над– и подсепараторные, над– и

подсушильные бункеры, весовое, зерноочистительное и зерносушильное оборудование наносить порядковую нумерацию.

Для обозначения силосов обычно применяют кодовую нумерацию, при этом число единиц показывает порядковый номер силоса, число десятков – ряд силоса, число сотен – номер силосного корпуса.

На схеме движения зерна и отходов дают таблицу ходов норий и таблицу емкости силосов и бункеров.

Таблица ходов норий состоит из двух частей. В левой части показывают оборудование и силосы, на которые нории подают зерно, в правой – нории, с которых принимают зерно.

Для определения возможности выполнения норией той или иной операции находят клетку пересечения данной нории и данной операции. Если операция выполнима, то на клетке нанесен крестик. Чем больше крестиков в клетках таблицы ходов, тем схема более гибкая.

5 Составление графика суточной работы элеватора

Для составления графика суточной работы необходимо знать суточный объем работы по отдельным операциям и распределение операций по сменам.

В качестве расчетных принимаются максимально-напряженные сутки работы элеватора, заложенные при расчете нория-часов и выборе норий.

Распределяют заданный объем операций по сменам, руководствуясь следующими положениями:

1)Прием и отпуск на железную дорогу производят подачами по 750…1000т с перерывами по 2 ч между ними. Прием начинают с начала смены, преимущественно с 8.00 до 16.00.

2)Прием с автомобильного транспорта распределяют по сменам примерно в следующем соотношении:

1–я смена – 40…45% суточного объема операции; 2–я смена – 30…35% суточного объема операции;

45


3–я смена – 25…30% суточного объема операции.

3)Прием с водного транспорта (или отпуск) ведут с интервалами 1…2 часа для накопления зерна в буферных емкостях в течение расчетного числа нория-часов.

4)Сушку ведут непрерывно и равномерно в течение суток, заполнение надсушильных и опорожнение подсушильных емкостей проводят в конце каждой смены.

5)Отпуск зерна на предприятие проводят один раз в сутки – 1-ую или 2-ую смену.

6)Очистку зерна проводят по мере возможности в потоке приема. Составляют таблицу 4.1.

Занесение операций в таблице 4.1 начинают после освоения схемы

движения зерна и отходов и таблицы ходов.

Первыми в таблицу заносят все внешние операции: прием с железной дороги, с водного транспорта, с автотранспорта, а также по отпуску.

Необходимо стремиться все принятое зерно подавать в надсепараторные бункеры для очистки.

К концу каждой смены необходимо опорожнить подсушильные и подсепараторные бункеры с целью учета количества просушенного и просепарированного за смену зерна.

В надсушильных и надсепараторных бункерах к началу смены необходимо иметь запас зерна для немедленного начала работы зерносушильщиков и сепараторщиков.

Внутренние операции (перемещение зерна из силоса в силос, составление помольных партий) проводят в свободное от основных операций время.

Следует иметь для каждой нории перерыв в работе не менее 1…2 часов подряд для ее профилактического осмотра и мелкого ремонта, а у одной из норий оставляют перерыв не менее 3…4 часов для более серьезного ремонта.

Анализ графика заключается в окончательном подсчете выполненной работы элеватором за сутки и определение коэффициентов использования норий.

На листе графика помещают таблицу объема фактически выполненных работ за сутки и по сменам и условные изображения, а также полученные из

анализа значения коэффициентов kt, kq

и kи.сред.

Пример. Составить график суточной работы элеватора М3x175 при

следующем объеме операций за сутки.

Прием с железной дороги – 1800 т

Отпуск на предприятие – 300 т

Очистка на сепараторах – 1800 т

Сушка на зерносушилке ДСП-16

– 390 т

Подготовка помольных партий – 300 т Внутренние перемещения – 500 т Оборудование элеватора

46