Файл: Методы управления инновационными проектами (Цели и задачи проекта Tesla.Space X).pdf
Добавлен: 30.03.2023
Просмотров: 361
Скачиваний: 3
Ошибка № 7: не информирование команды
Чтобы чётко определить вектор развития проекта, эскалацию, решение проблем и запросов, важно рассказывать команде обо всех рабочих изменениях. Это касается не только коллег, но и стейкхолдеров.
Ошибка № 8: отсутствие реакции на изменения или критичные ситуации
Проблемы сами по себе не исчезают и не утихают, а как правило накапливаются и создают эффект бомбы с замедленным действием. Наивно полагать, что если проблему или конфликт не провоцировать, то он исчезнет.
Ошибки № 9 и № 10: отсутствие рефлексии и подведения итогов
В условиях проекта, к ошибкам часто приводит отсутствие анализа: проделанных действий, применённых подходов и практик, а также построенных недавно процессов.
Теперь после того, как я расписал основные ошибки при реализации проекта мы рассмотрим их решения.
Решение первой ошибки.
Вас предстоит создать документ, который будет отображать ожидания для ваших инвесторов.
Решение второй ошибки.
Нам нужно заранее расписать все цели проекта по пунктам, чтобы мы знали к чему мы идём и от чего мы отталкиваемся, наши стейкхолдеры должны понимать, какая главная цель проекта. Сама популярная и рабочая методика- это метод SMART[33]. SMART – система постановки целей.
S (Specific). Конкретно.
M (Measurable). Измеримо.
A (Achievable). Достижимо.
R (Relevant). Согласовано.
T (Time). Время.
Решение третьей проблемы. У каждого в команде должна быть ответственность за какой –то сегмент работы. Один отвечает за рекламу, другой за инвесторов. И каждый человек, знает, что это его зона ответственности и он не может от неё отказаться или переложить ей на другого, в случае проблемы. Он может попросить помощи, но не скинуть задачу.
Решение четвёртой проблемы. Свой простое решение= это использовать Google таблицу, в ней можно изложить на начальной стадии проекта все данные, всё посчитать и расписать. Во-первых, это удобно, во-вторых это быстро. Это отличный инструмент.
Решения пятой проблемы. Чтобы разобраться в приоритетах существует система MoScoW.[34] Метод MoSCoW позволяет разделить все активности, «хотелки» и вновь прилетающие задачи на 4 категории, что намного эффективнее. Этот метод чаще всего используется проектными менеджерами, владельцами продуктов, it-менеджерами, agile-командами и бизнес-аналитиками. Но он так же хорошо может применяться и вне профессиональной деятельности для ежедневного и еженедельного планирования. Для более длительных периодов он обычно не применяется (за исключением категории must).
Все задачи или требования делятся на 4 категории: must, should, could, would.
Must – то, что необходимо сделать в любом случае. Без выполнения этих задач продукт не будет работать в принципе.
Should – не самые важные требования, но они тоже должны быть выполнены. Естественно, после реализации «must».
Could – желательные требования, которые можно сделать, если останется время и будут ресурсы.
Would – требования, которые хотелось бы сделать, но их можно проигнорировать или перенести на следующие релизы без вреда для продукта.
Решение шестой проблемы. Первое, что нам потребуется= это определить даты сдачи проекта, контрольные точки, в календаре зашить все важные мероприятия. Показ проекта, исправление ошибок, работа с инвесторами. Для каждой такой даты, определить результат. Мы должны знать, что нам нужно получить в итоге данной встречи. Работать над ошибками. С этим нельзя оттягивать, в стадии проекта, нужно сразу же убирать все ошибки.
Решение седьмой проблемы. Каждому участнику проекта, отправлять письмо, что мы сделали за текущую неделю. Каждый член команды должен быть в курсе происходящего
. Решением восьмой проблемы является задача руководителя работать с командой, постоянно общаться с ними и обсуждать ошибки.
Илон Маск сам сталкивался с проблемами. У него была настроена автоматизация проекта, но ему не хватало на это средств[35]. Из=за всего этого капитализация теслы начала падать в 2018 году. 12 марта цена акции Tesla составляла $345,5, а к 28 марта упала до $257,8 — более чем на 25%. Минимума показатель достиг 2 апреля: тогда на момент закрытия торгов цена за акцию установилась на уровне $252,5.
К закрытию торгов 13 апреля цена частично восстановилась — до $300.
А как ранее мы уже рассмотрели, что фондовый рынок имеет огромное значении в продвижении как проекта, так и компании. Но Илона спасало то, что он выпускал новый продукт, который хотела публика.
Илон и сейчас сталкивается разными проблемами[36]. Но так как эти проблемы решают сразу же, то компания не проседает. Важно заметить, что если клиент замечает недочёт в своей машине, то ему бесплатно устраняют этот недочёт или же выдают новую машину. Да в этом есть проблема для компании, так как она может потерять большую часть средств, но засчёт того, что в итоге клиент остаётся доволен, то эти убытки возмещаются.
Так же компании Илона постоянно сталкиваются с проблемой роботизации. Если найти в интернете цехи, то можно увидеть, что большую часть работы делает конвейера не люди, Человеческая потребность постепенно падает, и многие сотрудники становятся просто не нужны. Нужны люди, которые будут следить за работой конвейера.
Но всё равно как показывает статистка, большинство проектов не переходят в статус компании, так как просто не могут найти инвестиции.
В силиконовой долине проходят мероприятия. Где создатели проектов, за две минуты могут рассказать о своём проекте инвесторам. Тем самым, они находят сразу же себе покровителя. К сожалению, в России это не развито. Я считаю, что именно тот инкубатор, который есть в силиконовой долине, имеет огромную роль для развития всего общества. Потому что вы на каждом шагу слышите про проекты. Даже покупая кофе, вы можете в очереди обсудить проект, а потом подойти за кофе и с барристой пообщаться на тему бизнес плана. Именно благодаря такой атмосфере люди начинают думать о проектах. У нас из России уехало очень много амбициозных молодых людей в Америку. Просто из –за людей. Те люди не будут пытаться вас унизить за плохой результат, они наоборот все считают, что ошибки, не состоявшиеся проекты-это часть производства.
В Долине есть такая цитата «Если твой проект, заработал миллион, то не нужно расстраиваться». Это показывает, то что люди там, смотрят на деньги по-другому. Большинство людей смотрят на деньги и думают, как их потратить на дома, машины и всё в таком роде. Но лучшие создатели проекта, тратят всё в него. Глянуть на Илона Маска, он несколько раз оставался без денег отдавая всё в проект. Бил Гейтс, отдал все свои деньги и оставил ребёнку всего 10.000 долларов. Но в итоге деньги к нему вернулись. Дело в том, что главным момент успешности проекта являются люди. Бил Гейтс отдал деньги, но они снова и снова к нему возвращаются. Потому что его компания это он сам. Илон Маск вложил всё в ракеты. Но деньги пришли к нему обратно. Важно, что у этих людей есть опыт, знания и не привязанность к деньгам. Что очень важно для проекта. Нельзя думать о том, что, создав проект я смогу жить богато. Тот, кто идёт к деньгам их не получит, тот кто любит свой проект, разбогатеет.
Это является как раз одной из основных и важных проблем, просто человеческий характер. Все мы люди и у каждого есть соблазн, поэтому мы должны заранее ставить себя в рамки. Чтобы при создании проекта не потерять деньги как свои, так и инвестора. Нужно распить сколько финансов на что уходит. Мы должны по пунктам знать, сколько тратим на еду, сколько на отдых. Хочу рассказать о истории, которую слышал от создателя одного проекта в Долине. Есть два основных типа людей в проекте. Первый, это те кто получают сразу деньги и арендуют дорогое помещение, покупают себе машины, дома. В итоге шанс того, что их проект будет дальше спонсироваться критически мал, но всё равно иногда такие люди поднимают свой проект и превращают его в компанию. Вторая категория людей, которые получив деньги, продолжают жить так,как жили, а все средства идут в проект. Конечно не гарант успеха, но эти люди чаще всего приходят к компании. На самом деле по статистике всего 1 проект из 10 может перерасти в компанию, поэтому зачастую приходится создавать всё новое и новое.
Хочу показать 50 проектов Долины[37]. И вот из этих 50 проектов, через 5-10 лет, в лучшем случае 10 будут существовать, все остальные пропадут.
В итоге мы тут можем сказать, что все проекты сталкиваются с проблемами и ошибками, но некоторые могут с этим справиться и разобраться, а некоторые уходят. Важно учесть то,что нужно распределять бюджет, работать с командой и инвесторами. Мне нравится, как Илон Маск решает эти проблемы. Когда он строил электрокар, никто в него не верил, но он смог доказать, что он один из лучших и встал рядом с брендами мировых автомобилей. Когда он начал работать над ракетой, многие космонавты смеялись над ним, а сейчас США использует его ракеты для отправки грузов на МКС. Даже при постройке ракет, он всё равно терпел неудачу и продолжал двигать свои цели. Прототип космического корабля Илона Маска для полётов на Марс взорвался во время испытаний. Starship — самый амбициозный и самый дорогой проект компании. В эту сверхтяжёлую ракету вложено огромное количество сил, времени и денег, а цели, для которых ракета создаётся c 2012 года, по-прежнему не раскрываются в полной мере. Официальная причина взрыва Starship — низкое давление в топливных баках и слишком большая скорость. Новая авария Starship — четвёртая по счёту за время испытаний, но Илон Маск и команда SpaceX, похоже, совершенно не переживают по поводу разбитой ракеты.[38]
Многие осуждают его за его проекты и планы, но он их реализуют. В целом могу сказать, что он получает бесценный опыт, когда допускает ошибки. Потому что может их исправить и убрать недочёт.
Хочу показать с какими проблемами он сталкивался на пути к целям[39].
Первого сентября произошел взрыв ракеты-носителя Falcon 9 вместе с израильским спутником, который планировалось вывести на орбиту.
В марте 1999 года филантроп стал одним из основателей X.com. Спустя год было произведено слияние с компанией Confinity, одно из отделений которой называлось PayPal. На самом деле для Илона это была проблема,так как он не хотел слияния компаний.
В 2002 году Илон Маск основал Space Exploration Technologies Company (SpaceX) — первую частную компанию, осуществлявшую полеты в космос. Для этого ему пришлось опустошить собственный кошелек – в развитие компании было вложено более 100 миллионов долларов.
В 2004 году миллионер инвестировал 70 миллионов долларов в производителя электрокаров Tesla. Это были личные средства Маска. Также он возглавил совет директоров компании. Он постоянно сталкивался с нехваткой средств.
Но одна из велики проблем и ошибок, была на интервью, когда Илон Маск решил отдохнуть и достал наркотические вещества. В этот момент его акции полетели вниз, и компания очень сильно просела.[40]
В первые минуты работы биржи NASDAQ цена акций компании Tesla рухнула более чем на 10%, следует из данных сервиса Investing.com. Предыдущая торговая сессия закрылась на уровне $280,95 за акцию. На открытии торгов 7 сентября одна акция Tesla стоила $260,32. На минимуме падение составило более 10%, акции подешевели на $28, а наименьшая зафиксированная котировка была равна $252,39.
Позже акции отыграли, и по состоянию на 17:42 мск они торговались по $261,64 за штуку (минус 6,8%).
В тот же день, когда был опубликован подкаст, два топ-менеджера Tesla объявили о своем уходе из компании. Главный бухгалтер Дейв Мортон заявил, что покидает компанию из-за того, что ему не нравится количество внимания, которое публика оказывает автопроизводителю.[41]
Это лишь немного проблем, которые ему пришлось пройти. Но с этими проблемами сталкиваются многие предприниматели.
Теперь мы разберём почему инновационные компании пользуются популярностью, а их продукция имеет такой большой спрос.
Ранее выше, мы немного затрагивали эту тему. Людям всегда было интересно что-то новое. Но некоторые компании из-за этого рушились, некоторые наоборот получали своих пользователей.
Всё дело в прогрессе. Человечество постоянно развивалось ранее люди сидели при свечах сейчас у нас есть свет. Когда-то ездили на лошадях, а сейчас у нас есть автомобили. Следовательно, может увидеть, что прогресс ид1т в угоду человеку, в целом можно сказать, что такой прогресс облегчает жизнь человека. Многие инновационные компании на это и рассчитывают, чтобы сделать жизнь человека лучше. Если взять Tesla, то можно увидеть, что в машине много инновационных нововведений.[42] Помимо инженерных доработок в области строения и мощности машины. Мы рассмотрим именно программное обеспечение и безопасность[43].Tesla Model Y построена на базе седана Model 3. Несмотря на 75-процентную унификацию, кузов электрокроссовера усилен таким образом, что энергия, вырабатываемая при ударе, рассеивается вдали от пассажиров. Кроме того, новая модель получила дополнительную защиту аккумуляторных батарей и стандартный набор систем активной безопасности, включая технологию предупреждение о лобовом столкновении, функции автоматического экстренного и динамического торможения, а также систему предупреждения о выезде с полосы движения. При том, как показывают многие тесты, эту машину очень сложно перевернуть, в ней стоит умный механизм, который в случае переворота, усиливает сторону и машина за счёт утяжеления противоположной стороны, остаётся на колёсах. Программное обеспечение, которое встроено в машины стоит на высшем уровне. Можно просто начать с автопилота-это лучшая машина с автопилотом. Ранее производители делали просто автоматический парковщик, который мог сам встать на место, а также вы могли это сделать дистанционно. Но Tesla пошла дальше. По всей окружности машины стоят микрокамеры, которые запечатлеют те моменты, которые мы можем даже не увидеть. Допустим каждый водитель знает о слепой зоне, так вот в Tesla, за счёт всех этих камер слепой зоны просто нет. Камеры видят все объекты и со всех углов. В машину даже встроена автоматическая безопасность. Если вы едете сами за рулём, и или спереди, или с боку резко возникнет препятствие, машина сама совершит манёвр. Камеры увидят куда можно свернуть в этот момент, чтобы не попасть в аварию, и робот в машине проведя анализ сделает всю работу за вас. Так же неотъемлемый факт-это сам автопилот. Вы садитесь в машину, выбираете маршрут, куда вам нужно доехать и запускаете автопилот. Машина сама доедет до этого места и привезёт вас. Камеры будут видеть всю местность, а так же подключение к картам и навигатору помогут машине не запутаться в пути. Людям нравятся эти идеи, эти возможности. Сейчас даже продвигают проекты заработка на таких роботах автомобилях.