Файл: Спонсорство в спорте (Emirates).pdf

проблемы нормативной базы, стандартизации и институционального характера:

• нехватка и устаревание действующих национальных стандартов на спортивную продукцию и технологии;
• недостаточность отраслевой системы статистического наблюдения;
• отсутствие институционального оформления спортивной индустрии, обусловливающего отсутствие долгосрочного видения развития данной отрасли в отношении рынков, продукции и технологий;

проблемы, связанные с производством:

• высокий уровень физического и морального износа основных фондов предприятий;
• недостаток инвестиционных и оборотных средств большинства предприятий спортивной индустрии;
• неполное соответствие спортивной продукции требованиям конечных потребителей;
• высокая импортозависимость по материалам, комплектующим и технологиям;

проблемы научно-технической деятельности и инноваций:

• отсутствие отраслевой научно-технической политики;
• отсутствие профильных научно-исследовательских организаций;
• недостаток собственных средств предприятий на научно-исследовательские работы;

проблемы кадрового обеспечения спортивной индустрии:

• отсутствие системы независимой оценки квалификации в спорте с целью повышения профессионализма и производительности труда;
• отсутствие связи между требованиями сферы труда и системой подготовки кадров;

проблемы информационного характера:

• недостаточная информированность как производителей, так и потребителей о развитии рынка спортивной индустрии;
• отсутствие единой системы учета потребления, оборота и эксплуатации спортивной продукции;

проблемы, связанные со сбытом на внутреннем рынке:

• недостатки системы государственных закупок, включая недостатки сложившихся закупочных процедур, неравномерный спрос и т.п.;
• низкий уровень информированности конечных потребителей о спортивной продукции нового поколения;

проблемы, связанные с экспортом:

• сравнительно слабый производственный потенциал большинства отечественных производителей;
• высокий уровень импортозависимости важных рыночных сегментов от поставок крупнейших зарубежных корпораций - мировых отраслевых лидеров.

Основные проблемы развития конкуренции на рынках спортивной продукции связаны как с особенностями текущей фазы развития промышленной сферы, формирующей рыночное предложение, так и с факторами отраслевого спроса.

На развитие конкуренции оказывают негативное влияние следующие факторы:

• ограниченное число (или в ряде сегментов полное отсутствие) отечественных предприятий - участников рынка, серийно производящих компоненты и материалы для спортивной индустрии, программных устройств и технологий, способных конкурировать с крупными зарубежными производителями аналогичной продукции;
• высокий уровень зависимости отечественных компаний и предприятий - производителей готовых изделий от импорта компонентов, материалов и технологий.

Основным фактором, ограничивающим конкуренцию, является преобладание государственных закупок в рамках реализации государственных гарантий в структуре продаж для спортивной инфраструктуры.

В данной области главные проблемы для развития конкуренции между производителями определяются:

• недостатками сложившихся процедур государственных закупок, включая неравные условия доступа на данный сегмент рынка, отсутствие унификации тендерных требований и т.п.;
• широким участием фирм-посредников в поставках спортивной продукции в регионах ввиду необходимости совмещения закупок изделий и связанной с ними логистической поддержки (доставка, ремонт, настройка).

2.2. Спонсорство на примере сотрудничества Emirates и футбольных клубов

“Арсенал”, “Милан”, “Гамбург”, “Реал Мадрид”, ”Олимпиакос” – 5 европейских футбольных клубов, а также множество спортивных мероприятий – всё это спонсируется Emirates.

Emirates впервые заключила спонсорское соглашение с ФК «Милан» в сентябре 2007 г. А уже через год она стала официальным спонсором клуба. Об этом престижном спонсорском договоре, предусматривающем размещение символики компании на футболках клуба в течение пяти лет, публика впервые узнала в сезоне 2010/2011. В декабре 2014 г. Emirates и ФК «Милан» подписали новое пятилетнее спонсорское соглашение, продлив размещение символики авиакомпании на футболках клуба вплоть до сезона 2019/2020.

Будучи одним из самых успешных футбольных клубов Европы в прошлом, ФК «Милан» являлся одним из ключевых направлений их спонсорской деятельности, охватывающей множество спортивных и культурных мероприятий.

В 2016 г. в доказательство этого партнерства они украсили один из наших самолетов A380 фотографией игроков ФК «Милан». Ежегодно в ознаменование их партнерства они создаю новую ливрею с изображением одного из лучших игроков команды.

Партнерство с клубом «Арсенал», которое началось в 2004 г., продлится до конца футбольного сезона 2024/2025.

Трехкратный победитель Премьер-лиги, обладатель 13 кубков Англии и постоянный участник Лиги чемпионов УЕФА, «Арсенал» является одним из наиболее активно спонсируемых клубов в мире с феноменальным количеством болельщиков по всему миру.

В результате сделки на сумму 150 миллионов фунтов стерлингов Emirates получили право и далее размещать свою символику на футболках клуба до конца сезона 2019/2020. Эта сделка стала одной из крупнейших за всю историю футбола и позволила расширить самое крепкое и самое знаменитое партнерство в мире спорта.

Также авиакомпания зовет своим именем домашний стадион клуба, современную спортивную арену на 60 тыс. мест в Северном Лондоне(рис.2). Стадион — это часть структуры клуба, и в рамках возобновленного спонсорства домашний стадион «Арсенала» сохранит название «Эмирейтс» до 2028 г.

Рис.2. Стадион «Арсенала»

С 2011 г. авиакомпания является спонсорам «Реал Мадрид» — самого успешного футбольного клуба в мире.

Он был признан самым ценным футбольным клубом в мире по версии журнала Forbes и укрепил свои позиции на вершине мирового футбольного Олимпа. У него более 500 млн фанатов со всего мира и невероятная популярность в социальных сетях.

Являясь главным официальным спонсором клуба, они подтвердили свое партнерство, подписав в сезоне 2017/2018 договор о пятилетнем спонсорстве с рекламой на одежде.

В 2015 г. мы создали уникальный фирменный дизайн корпуса для двухпалубного самолета. На флагманском воздушном судне были изображены динамичные фотографии Криштиану Роналду, Гарета Бэйла, Серхио Рамоса, Хамеса Родригеса, Карима Бенземы и Марсело(рис.3).

Рис.3. Изображение игроков «Реал Мадрид» на корпусе одного из самолётов Emirates

В ноябре 2011 г. Emirates объявили о продлении спонсорского соглашения с клубом «Олимпиакос».

В рамках партнерства с «Олимпиакосом» эмблема и символика «Fly Better» появятся на стадионе «Караискаки» — домашнем поле «Олимпиакоса». Кроме того, договор предусматривает рекламные права, а также права на размещение и обслуживание гостей на всех домашних матчах.

Партнерство с клубом «Олимпиакос» стало еще одним вложением в греческую экономику и доказательством высокой заинтересованности Emirates в греческом рынке. За последние пять лет авиакомпания перевезла 1 200 000 пассажиров между Грецией и ОАЭ, укрепляя туристические и торговые связи.

С начала сотрудничества с «Гамбургом» в 2006 г. авиакомпания неоднократно продлевали с ним контракт.

Сделка предусматривает не только официальное спонсорство с размещением эмблем на футболках: Emirates также получила право украшать своими логотипами домашнее поле команды «Гамбург», стадион «Имтек Арена», а также преимущества при рекламе и посещении мероприятий до июня 2022 г.

Босс отдела корпоративных коммуникаций Emirates Бутрос в 2015 году сформулировал, как работает узнаваемость бренда и что дает спонсорство на примере Кака, который играл за «Милан» в футболке с лого авиакомпании.

«Несколько лет назад мы отправились в Бразилию на запуск авиалиний. Исследуя рынок, мы обнаружили, что по узнаваемости бренда Emirates – международная авиакомпания №1 в стране, хотя ни один наш самолет никогда там не приземлялся. Я не мог понять, в чем причина. Оказалось, что все дело в Кака. Узнаваемость, в которой мы так нуждались – заслуга Кака. Майка «Милана» как часть европейского спонсорского портфолио Emirates работала на нас в Бразилии», – отмечал Бутрос.

Таким образом, можно отметить, что спорт, как развлечение, всегда был очень популярен во всём мире, поэтому не удивительно, что авиакомпания Emirates начала тратить много средств в этой сфере и делать основную ставку на футбол, как самый популярный вид спорта, и спонсировать известные и титульные команды из разных регионов мира. Благодаря этим сделкам авиакомпания получает очень хорошую рекламу, размещая свой логотип на стадионах, на атрибутике спортсменов и т. п., тем самым увеличивая оборот пассажироперевозок. А узнаваемость бренда растёт даже в тех странах, в которых их самолёты ни разу не приземлялись.

Заключение

Спонсорство является одним из негосударственных институтов социальной поддержки, через этот институт частные ресурсы перераспределяются их обладателями в социальных целях. Спонсорская деятельность в сфере спорта - это взаимодействие спонсора и спонсируемого с возможным участием различных посредников, в процессе которого спортивные организации и устроители мероприятий, спортсмены и специалисты получают разнообразную материальную поддержку (финансовые средства, товары, услуги и т.п.) в ответ на их участие в реализации маркетинговых функций (выпуск, продвижение, сбыт продукции и т.п.) изготовителей средств производства и потребления, а также фирм сферы обслуживания.

Особенности спонсорства, отличающие его от иных видов социальной поддержки, следующие: это вид материальной поддержки в различных формах, основанный на социальном обмене, который в обязательном порядке предусматривает встречную услугу; это деятельность, как правило, юридических, а не физических лиц; это деятельность, которая ставит спонсируемого в зависимость от требований спонсора; это составная часть маркетинговой стратегии успешных организаций; это инновационная по своей сущности деятельность.