Файл: Анализ конкурентов на рынке и определение собственной конкурентоспособности на примере EMS Russian Post.pdf
Добавлен: 27.04.2023
Просмотров: 322
Скачиваний: 2
СОДЕРЖАНИЕ
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ КОНКУРЕНЦИИ И КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ
1.1. Сущность и значение конкуренции для организаций
1.2. Факторы и оценка конкурентоспособности организаций
2.1. Экономико-правовая характеристика организации EMS Russian Post
2.2 Анализ конкурентов организации EMS Russian Post
2.3. Оценка конкурентоспособности организации EMS Russian Post в сфере экспресс-доставки
Для сравнения использована 5-ти бальная шкала:
5 –максимально благоприятная позиция
4 –благоприятная позиция
3 – нейтральная позиция
2 – неблагоприятная позиция
1 – крайне неблагоприятная позиция
Необходимо отметить, что набор предоставляемых услуг, подходы к ценообразованию, on-line – сервис приблизительно одинаковы у всех конкурентов. Основные отличия состоят в доступности сервиса в регионах (широта региональной сети).
Так Компании EMS Russian Post доступна сеть почты России, которая охватывает практически все населенные пункты России, есть круглогодичные представительства в 759 труднодоступных населенных пунктах. Компания Pony Express имеет представительства в 192 населенных пунктах, т.е. региональная сеть ограничена. «СПСР-Экспресс» охватывает более 1500 населенных пунктов.
Все Компании на рынке оказывают услуги экспресс-доставки плюс стандартный набор дополнительных услуг: фирменная упаковка, страхование, таможенное оформление. Все компании предоставляют услугу отслеживания отправлений по номеру накладной.
On-line сервис максимально прост, понятен и удобен в Компании EMS Russian Post. Недостатком On-line услуг «СПСР-Экспресс» является то, что сложно отследить филиальную сеть. При этом на сайтах всех компаний есть возможность калькулирования стоимости заказа, оформление заказа с сайта.
Таким образом, можно считать, что основным фактором, определяющим предпочтения клиента, является качество предоставляемой услуги.
Компании EMS Почта России, чтобы составить сильную конкуренцию, необходимо соответствовать уровню основных игроков рынка, в том числе и признанных мировых лидеров, как по цене, так и по качеству оказываемых услуг.
Как уже отмечалось, основным параметром качества клиенты считают скорость доставки. К сожалению, именно к этому параметру предъявляют наибольшее количество претензий клиенты EMS Russian Post.
Технологическое отставание и высокие издержки, и как следствие - невозможность оперативно предложить рынку продукт с требуемым соотношением цены и качества создает риски потери наиболее привлекательных сегментов рынка.
В ходе исследования были проанализированы потенциальные внутренние, сильные и слабые стороны
Анализ внутренней среды компании позволил выявить ее сильные и слабые стороны (табл. 3)
Таблица 3
Анализ сильных и слабых сторон организации
|
СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ |
СЛАБЫЕ СТОРОНЫ |
|
|
Внутренняя среда |
- доступ к инфраструктуре почты России; - позиция на рынке; - стоимость услуг; - таможенные льготы |
- низкая техническая оснащенность; - недостаточная квалификация персонала; - неэффективная организация внутренних производственных процессов; - система мотивации и уровень заработной платы; - юридический статус |
Таким образом, компания имеет как сильные стороны, которые при благоприятных внешних условиях способны обеспечить компании устойчивые конкурентные преимущества, так и слабости, которые при неправильном управлении способны значительно ослабить конкурентные позиции предприятия на рынке.
Рассмотрев возможности EMS Russian Post, его слабые и сильные стороны, проведя анализ факторов непосредственного окружения, и ознакомившись с основными показателями работы предприятия, можно определить стратегию, как конкурентная стратегия, состоящая в исключении слабых сторон функционирования организации и в создании ее конкурентной силы посредством максимального использования существующих шансов, способствующих развитию.
2.3. Оценка конкурентоспособности организации EMS Russian Post в сфере экспресс-доставки
В исследовании «Рынок экспресс-доставки корреспонденции и посылок в России 2018: итоги, драйверы роста и прогноз на 2019 - 2021» говорится, что в 2018 году объем рынка экспресс-доставки корреспонденции и посылок показал умеренный по отношению к предыдущим годам прирост. Замедление общих темпов прироста связано со снижением натурального объема внутренних EMS-отправлений (-5% по отношению к 2017 году). Общий размер рынка в 2018 году составил 33,6млрд. руб.
Ежегодный прирост рынка экспресс-доставки – 25 – 40%
Услуги срочной доставки можно классифицировать несколькими различными способами (рис. 4).
ЭКСПРЕСС-ДОСТАВКА
География деятельности
- международная доставка
- внутрироссийская доставка
- региональная доставка
- локальная доставка
Вид груза
- письма
- деловая корреспонденция
- мало- и крупногабаритные грузы
- товары интернет-магазинов
Сроки доставки
- супер-экспресс (сверхсрочная)
- экспресс (срочная)
- эконом (увеличение срока за счет снижения стоимости)
Наличие дополнительных услуг
- Перевозка без доп. услуг
- С доп. услугами (экспедирование, складские услуги, упаковка и др.)
Транспорт
- Автомобильная
- Железнодорожная
- Авиа-перелет
Рис. 4 Классификация рынка услуг экспресс-доставки
Необходимо отметить, что сегментировать рынок по указанным параметрам достаточно сложно, т.к. они в целом характеризуют услугу экспресс-доставки и присущи всем крупным поставщикам этой услуги.
Мелкие и средние организации вообще не обслуживают международные направления по причине нехватки мощностей. Как правило, основные потоки писем и грузов проходят между городами-миллионниками.
Актуальным форматом экспресс-отправлений в РФ является деловая корреспонденция, поэтому большинство служб ориентируется на документооборот между отечественными компаниями. Однако, в целом структура экспресс-отправлений говорит о преобладании грузовых перевозок (рис.5)
Рис. 5 Структура пересылаемых отправлений
Внутри рынка услуги экспресс-доставки выделяют сегменты, характеризующие основные группы клиентов:
- В2В (Business-to-business) - отправления от коммерческих организаций коммерческим организациям.
- В2С (Business-to-customer) — отправления от коммерческих организаций физическим лицам (потребителям).
- С2С (Consumer-to-consuner) - отправления от физических лиц физическим лицам.
Основные характеристики сегментов представлены в табл. 4.
Основная доля перевозок - около 70% - приходится на сегмент B2B. Как правило, это деловой документооборот. Отраслевая структура клиентов достаточно закономерна. Это банки, которым необходима срочная доставка пластиковых карт, документов или POS-материалов; автомобильные компании, для которых доставляют запчасти; ретейлеры, фармацевтические компании, которым необходима срочная отправка клинических образцов. Для таких клиентов экспресс-доставка - это один из ключевых элементов цепочки поставок, органически встроенный в бизнес.
Таблица 4
Сегментирование рынка
|
Параметры сегментирования |
Профили сегмента |
||
|
В2В |
В2С |
С2С |
|
|
Характеристика отправителей |
Коммерческие организации |
Коммерческие организации |
Физические Лица |
|
Характеристика получателей |
Коммерческие организации |
Физические лица |
Физические Лица |
|
Широта географии |
- международная доставка - внутрироссийская доставка - региональная доставка - локальная доставка |
- международная доставка - внутрироссийская доставка - региональная доставка |
- международная доставка - внутрироссийская доставка - региональная доставка |
|
Вид груза |
Деловая корреспонденция |
Товары, приобретаемые в интернет-магазинах |
Корреспонденция Посылки |
|
Сроки доставки |
- супер-экспресс (сверхсрочная) - экспресс (срочная) |
- экспресс (срочная) - эконом (увеличение срока за счет снижения стоимости) |
- экспресс (срочная) - эконом (увеличение срока за счет снижения стоимости) |
|
Использование доп.услуг |
С доп. услугами |
С доп. услугами |
без доп. Услуг |
В B2B-секторе в 2016 – 2018 гг. одной из точек роста сегмента стала торгово-экономическая интеграция Белоруссии, Казахстана и России (Таможенный союз), значимо увеличившая потоки корреспонденции и посылок между странами-партнерами. Вступление России в ВТО рассматривается игроками рынка как один из потенциальных драйверов развития сегмента B2B.
Ключевым драйвером роста в B2C-сегменте рынка экспресс-доставки является активное развитие Интернет-торговли. Удельный вес сегмента онлайн от общего объема розничной торговли в России еще сравнительно невысок (2,2%), и в разрезе международных сопоставлений очевидно, что российский рынок Интернет розницы пока не насыщен и имеет огромный потенциал для роста.
По мнению экспертов ближайшие несколько лет рынок экспресс-доставки будет расти и развиваться во многом благодаря увеличению сегмента B2C. Одна из предпосылок - рост дистанционной торговли. Покупка товаров через интернет-магазины пользуется все большим спросом.
Таким образом, последней тенденцией является явное смещение в структуре спроса. Объем поставок В2С непрерывно растет: только за последние два года этот сегмент увеличился на 20-30%. Таким образом, сегмент В2В, на данный момент оцениваемый экспертами на уровне 70-80%, очень скоро может утратить лидирующую позицию.
Для формирования стратегии деятельности компании необходимо понимать насколько клиенты разных сегментов удовлетворены в своих основных ожиданиях (рис. 6)
Рис. 6. Результаты опросов клиентов, принадлежащих к разным сегментам рынка
Таким образом, мы видим, что резервы улучшения работы компании лежат в области сохранности пересылаемых документов и грузов, а также скорости и надежности предоставляемой услуги.
Анализ воздействия факторов внешней среды состоит из двух групп: факторов прямого воздействия, непосредственно влияющих на деятельность организации, и факторов косвенного воздействия, влияющих опосредованно.
К факторам прямого воздействия следует отнести нормативно-правовое регулирование деятельности, в первую очередь таможенное законодательство. В качестве примера влияния можно привести ситуацию, сложившуюся в январе 2018 года. Так, международные операторы экспресс-доставки предупредили, что с 27 января полностью прекращают доставку грузов для частных лиц в России, поскольку неожиданно усложнились правила таможенного оформления. Руководство Федеральной таможенной службы (ФТС) отвергало претензии, утверждая, что новации были известны заранее, однако участники рынка оказались не готовы работать по новым правилам. Последствия: уменьшение грузопотока и, соответственно, уменьшение прибыли. На текущий момент времени эти проблемы решены. Служба разрешила проводить оформление грузов по реестру, а не в индивидуальном порядке.
Сейчас таким правом обладает «Почта России». Стороны также пришли к соглашению, что цена посылок для беспошлинного ввоза в Россию должна быть установлена на уровне 150-200 евро, вес - 10 килограммов.
Другим фактором, оказывающим принципиальное влияние на деятельность компаний по предоставлению услуг экспресс-доставки, являются тарифы на перевозки различными видами транспорта. Удорожание перевозок вследствие роста цен на топливо на мировом рынке или вследствие инфляции отразится на стоимости услуг и может стать фактором, сдерживающим рост рынка, а значит, и рост прибыли компаний.
К факторам непрямого воздействия следует отнести рост рынка электронной коммерции. Этот фактор обеспечивает перспективы развития сегмента рынка B2C и возможности увеличения физического объема предоставляемых услуг, а соответственно и финансовых показателей деятельности компаний. В свою очередь, рост рынка электронной коммерции определяется расширением технических возможностей использования глобальной сети во всех регионах России и нормативным регулированием деятельности в данной сфере.
К факторам косвенного влияния следует также отнести качество инфраструктуры: дорог, аэропортов, парка самолетов и автомобилей. Эти факторы влияют на обеспечение качества предоставляемых услуг по параметрам скорости доставки и сохранности груза.
Можно отметить определенные сезонные увеличения объемов перевозок в сегментах В2С и С2С, связанные с праздниками (рождественские, новогодние праздники, день влюбленных, день защитника отечества, международный женский день).
Чтобы добиться успеха, экспресс-операторы стремятся предлагать гибкую ценовую политику. Цены на услуги зависят от срока доставки, объема заказа и веса груза. Каждая компания предлагает несколько тарифных планов в зависимости от срочности доставки пакета: «завтра утром» (самый дорогой), «в течение следующего дня», «в течение 1-3 дней» и т.п. Многие компании накладывают дополнительные ограничения, например, не берутся доставлять в короткие сроки (до 24 часов) крупногабаритные и тяжеловесные грузы.
К факторам, влияющим на активность клиентов во всех сегментах можно отнести степень развития экономики (определяет активность в секторе В2В) а также рост платежеспособности населения (определяет активность в секторе В2С и С2С).
Совокупность рассмотренных факторов систематизирована в табл. 5.
Таблица 5
Анализ внешних факторов, влияющих на организацию
|
Факторы прямого воздействия |
Факторы косвенного воздействия |
|
- нормативно-правовое регулирование деятельности |
- расширение технических возможностей использования глобальной сети во всех регіонах |
|
- динамика тарифов на перевозки различными видами транспорта |
- рост рынка электронной коммерции |
|
- динамика цен на топливо на мировом рынке |
- качество инфраструктуры: дорог, аэропортов, парка самолетов и автомобилей |
|
- уровень платежеспособности населения |
- степень развития экономики |