Файл: Показатели (оценка) эффективности организационных структур (на примере структуры ООО «Транспортные услуги»).pdf

Существующая организационная структура ООО «Транспортные услуги» содержит актуальные направления основной деятельности, однако, слабо
соответствует тенденциям развития бизнеса на перспективу в связи с недостаточностью ее гибкости. В отношении слабости горизонтальных связей эта структура не может оперативно прореагировать на структурные изменения спроса, содействовать разработке новых видов услуг, раскрытию новых сегментов рынка, введению новых технологий. Отсюда появляются причины рассогласования результата и назначенных целей: одни подразделения (ремонтная служба) не достигли цели, результат работы других оказался выше ожидаемого (диспетчерская служба).

Этап 4. Анализ внутренней эффективности организации (анализ степени использования организацией ее внутренних возможностей, характеризующих потенциал организации). На основе методики, изложенной в первой главе работы, оценим эффективность организации управленческих процессов. Для их оценки используем экспертный метод. Оценка проводилась по 10-балльной системе.

По полученным средним оценкам показателей организации управленческих процессов в ООО «Транспортные услуги» рассчитаем коэффициент эффективности механизма управления Кму по формуле (1) и представим в таблице 8.

Таблица 7

Экспертная оценка показателей организации управленческих процессов ООО «Транспортные услуги»

Частные показатели эффективности	Главный диспетчер	Начальник автоколонны	Главный бухгалтер	Директор	Средняя оценка
Длительность управленческого цикла	10	9	9	9	9,3
Непрерывность управленческого цикла	8	8	7	7	7,5
Ритмичность управления	9	8	8	7	8,0
Оперативность принимаемых решений	8	7	7	6	7,0
Экономичность системы управления	7	7	5	6	6,3
Уровень исполнительности аппарата управления	7	8	7	8	7,5
Уровень качества подготовки управленческих решений	7	8	8	7	7,8
Уровень использования рабочего времени	9	8	8	8	8,3

Таблица 8

Расчет коэффициента эффективности механизма управления

Показатель	Коэффициент весомости (qi)	Оценка в баллах (Ai)	Кмуi
Длительность управленческого цикла	0,10	9,3	0,93
Непрерывность управленческого цикла	0,10	7,5	0,75
Ритмичность управления	0,10	8,0	0,80
Оперативность принимаемых решении	0,13	7,0	0,91
Экономичность системы управления	0,21	6,3	1,32
Уровень исполнительности аппарата управления	0,13	7,5	0,98
Уровень качества подготовки управленческих решений	0,07	7,8	0,55
Уровень использования рабочего времени	0,16	8,3	1,33
Итого	1,00	-	7,56

Таким образом, коэффициент эффективности механизма управления для ООО «Транспортные услуги» равен 7,56. Данное значение попадает в интервал 6-8. что означает, что организационная структура предприятия обеспечивает эффективность целесообразных взаимоотношений между элементами структуры, однако ее механизм управления недостаточно эффективно регламентирует взаимодействие структурных подразделений предприятия и их целенаправленное развитие, не обеспечивает реализацию некоторых целевых установок (например, низок уровень качества управленческих решений), а также имеет необоснованно высокие затраты на достижение стратегических целей предприятия.

Этап 5. Анализ соответствия организационной структуры управления производственной структуре.

На рисунке 3 приведена схема взаимосвязи линейных и функциональных подразделений организации, сплошными стрелками обозначены бизнес-процессы по движению услуг, пунктирными стрелками - движение информации.

Рисунок 4. Структура линейных и функциональных взаимосвязей в ООО «Транспортные услуги»

Мы видим, что все производственные подразделения взаимосвязаны с
функциональным подразделением - бухгалтерией. Эта взаимосвязь реализуется через информационные потоки. Таким образом, производственная структура ООО «Транспортные услуги» соответствует функциональной структуре. Взаимосвязи между ними выражаются в движении информации между ними.

Выводы

В работе проведен анализ структуры управления ООО «Транспортные услуги». Организационная структура предприятия построена по линейно-функциональному принципу.

Проведенный анализ показал, что управленческая структура ООО
«Транспортные услуги» характеризуется чрезмерной централизацией управленческих функций (основная часть всех управленческих решений возлагается на генерального директора), слишком узкими задачами для подразделений, их слабой мотивацией. В результате структурные подразделения испытывают недостаток в информации, необходимой для эффективного функционирования в рамках единого целого: не обеспечены компетентной поддержкой линейных и функциональных руководителей (вследствие недостаточных полномочий последних): отсутствует обратная связь между подразделениями. Следствием этого является перегрузка высшего руководства компании, приоритет частных целей над общими и снижение эффективности деятельности организации в целом.

Глава 3. Рекомендации по совершенствованию

организационной структуры ООО «Транспортные услуги»

Таблица 9

Основные «разрывы» в организационной структуре

ООО «Транспортные услуги» и пути их устранения

«Разрыв»

Возможные позитивные моменты

Возможные негативные моменты

Организационные пути решения проблемы

Большое число связей, замкнутых непосредственно на директора

Различные задачи на переходных этапах требовали принятия решений только на уровне первого лица

Перегрузка директора

Нет времени заниматься стратегией

Ввести должность Исполнительного директора; оставить за Генеральным директором стратегические и финансовые функции, подчинив остальные подразделения Исполнительному директору.

Продолжение таблицы 9

«Доступность» первого лица

В случае расстановки приоритетов, невозможность у остальных посоветоваться с непосредственным начальником

Закрепить ситуацию в следующих локальных нормативных актах:

«Положение о статусе Генерального директора»; «Положение об Исполнительном директоре»;

«Положение об оргструктуре» и штатном расписании.

Диапазоны ответственности четко не определены и вследствие этого частично пересекаются, а некоторые функции не выполняются.

Такое положение возможно и будет адекватно в случае разграничения иерархического, функционального и проектного подчинения.

Возможна оперативная взаимозаменяемость

Исполнитель может не понимать, чьи решения необходимо исполнять.

Уход от ответственности за принятые решения.

Часть руководителей перегружена и наоборот.

Несвоевременность решения вопросов

Провести работу по фиксации диапазонов ответственности.

Предлагаемая организационная структура предприятия представлена на рис. 5.

Генеральный директор

Начальник автоколонны

Главный диспетчер

Главный бухгалтер

Водители

Мастера по ремонту

Диспетчеры

Бухгалтеры

Исполнительный директор

Рисунок 5. Предлагаемая организационная структура управления

ООО «Транспортные услуги»

Выводы

В целях совершенствования организационной структуры ООО «Транспортные услуги» рекомендовано:

1) для того, чтобы снять нагрузку с директора и обеспечить ему возможности заниматься стратегическими вопросами, рекомендовано ввести должность Исполнительного директора. За Генеральным директором оставить стратегические и финансовые функции, подчинив остальные подразделения Исполнительному директору;

2) для того, чтобы исключить возможность ухода от ответственности за принятые решения, обеспечить своевременность принятий решений и их реализацию, провести работу по фиксации диапазонов ответственности (закрепить их в должностных инструкциях работников).

Заключение

Организационную структуру следует рассматривать как один из формирующихся элементов системы управления, находящейся в развитии и постоянно нуждающейся в качественном совершенствовании, адекватном изменяющимся социально-экономическим условиям, рыночной ситуации, обновленным бизнес-стратегиям и перспективам производственно-рыночной деятельности.

Актуальность оценки структур управления обусловлена тем, что в настоящее время многие отечественные предприятия сталкиваются проблемой их низкой эффективности. Оценка эффективности организационной структуры управления предприятием направлена на выявление ее способности обеспечивать достижение поставленных целей при минимальных и необходимых затратах.

Информационной основой исследования организационных структур управления являются нормативные, организационные, распорядительные, справочно-информационные документы.

В целях оценки эффективности организационной структуры предприятия может быть использована методика, предложенная Н. Н. Федоровой, и включающая пять этапов:

1) анализ организационно-регламентирующего обеспечения системы менеджмента;

2) анализ целостности объекта управления;

3) анализ внешней эффективности организации;

4) анализ внутренней эффективности организации;

5) анализ соответствия организационной структуры управления производственной структуре.

В целях совершенствования организационной структуры ООО «Транспортные услуги» рекомендовано: