Файл: 56 - 81 Kommercial practik.doc

67

ным в боксе 19 фрахтователи имеют право рас­торгнуть этот контракт, такое решение должно быть объявлено, если требуется, не позже чем за 48 ч до ожидаемого прибытия судна в порт погрузки Если судно будет задержано из-за ава­рии или других подобных причин, фрахтователи должны быть как можно быстрее об этом информи­рованы, и, если судно задерживается более чем на 10 дней после даты, объявленной как ожидае­мый день готовности к погрузке, фрахтователи имеют право расторгнуть этот контракт, если дата канцеллинга не была согласована

11 Общая авария Общая авария регулиру­ется в соответствии с Йорк Антверпенскими пра­вилами 1974 г Собственники груза вносят свою долю в общие расходы даже если они были вызваны небрежностью судовладельцев или их служащих (см ст 2)

12 Компенсация Сумма компенсации за невыполнение данного чартера в размере дока­занных убытков не должна превышать предпола­гаемой суммы фрахта

13 Агентирование Во всех случаях судов­ладелец имеет право назначать своего брокера или агента в порту как погрузки, так и выгрузки

14 Брокерская комиссия Брокерская комис­сия в размере, указанном в боксе 20, с суммы заработанного фрахта причитается стороне ука­занной в боксе 20 В случае невыполнения чартера не менее 1/3 данной брокерской комиссии от предлагаемой суммы фрахта и мертвого фрахта выплачивается судовладельцами брокеру в качестве компенсации за расходы и работу последнего В случае выполнения большого числа рейсов размер компенсации должен быть согласо­ван взаимно

15 Общая оговорка о забастовке Ни фрах­тователи, ни судовладельцы не несут ответст­венности за последствия забастовок или локаутов, препятствующих выполнению либо замедляющих выполнение каких-либо обязательств по данному контракту

При забастовке (локауте), влияющей на погрузку груза или его части, когда судно готово к выходу из последнего порта, либо в любое время при следовании его в порт или порты погрузки, либо после прибытия туда капитан или судовладельцы могут потребовать от фрахтовате­лей согласия рассчитывать сталийное время как если бы забастовки (локаута) не было Если фрахтователи не дали такого согласия в письмен­ной форме (если необходимо - телеграммой) в течение 24 ч судовладельцы имеют право расторг­нуть данный договор

Если же часть груза была уже погружена, то судовладельцы обязаны следовать в рейс с этим количеством (причем фрахт платится лишь за погруженное количество), располагая правом догрузки другим попутным грузом в своих собст­венных интересах

При забастовке (локауте), влияющей на выгрузку в момент либо после прибытия судна в порт или на рейд порта выгрузки если забас­товка (локаут) не прекращена в пределах 48 ч,

Charterers have the option of cancelling this contract such option to be declared, if demanded at least 48 hours before vessel's expected arrival at port of loading Should the vessel be delayed on account of average or otherwise Charterers to be informed as soon as possible and if the vessel is delayed for more than 10 days after the day she is stated to be expected ready to load Charterers have the option of cancelling this contract, unless a cancel I ing date has been agreed upon

11 General Average General average to be settled according to York-Antwerp Rules 1974 Proprietors of cargo to pay the cargo's share in the general expenses even if same have been necessitated through neglect or default of the Owner's servants (sea Cl 2)

12 Indemnity Indemnity for non-perform­ance of this Charterparty proved damages not exceeding estimated amount of freight

13 Agency in every cases the Owners shall appoint his own Broker or Agent both at the port of loading and the port of discharge

14 Brokerage A brokerage commission at the rate stated in Box 20 on the earned freight is due to the party mentioned in Box 20 In case of non-execution at least 1/3 of the brokerage on the estimated amount of freight and dead-freight to be paid by the Owners to the Brokers as indemnity for the latter's expenses and work In case of more voyages the amount of indemnity to be mutually agreed.

15 General Strike Clause Neither Char­terers nor Owners shall be responsible for the consequences of any strikes or lock-out pre­venting or delaying the fulfilment of any obligations under this contract

If there is a strike or lock-out affecting the loading of the cargo or any part of it when vessel is ready to proceed from her last port or at any time during the voyage to the port or ports of loading or after arrival there, Cap­tain or Owners may ask Charterers to declare, that they agree to reckon the laydays as if there were no strike or lock out unless Char­terers have given such declaration in writing (by telegram, if necessary) within 24 hours Owners shall have the option of cancel I ing this contract

If part of cargo has already been loaded. Owners must proceed with same (freight payable on loaded quantity only) having liberty to complete with other cargo on the way for their own account

If there is a strike or lock-out affecting the discharge of the cargo on or after vessel's arrival at or off port of discharge and same has not been settled within 48 hours, Receivers

68

получатели имеют право задержать судно до окончания этой забастовки (локаута), уплачивая демередж по половинной ставке по истечении вре­мени, обусловленного для выгрузки, либо напра­вить судно в безопасный порт без риска задержки из-за забастовки (локаута). Такое распоряжение должно быть дано в пределах 48 ч после уведом­ления фрахтователей со стороны капитана или судовладельца о том, что забастовка (локаут) влияет на выгрузку. При сдаче груза в таком порту все условия данного чартера и коносамента имеют силу; судно должно получить такой же фрахт, как если бы оно разгружалось в пер­воначальном порту назначения, за исключением того случая, когда расстояние до порта замены превышает 100 миль. В этом случае фрахт на груз, сданный в новом порту, подлежит пропор­циональному увеличению.

16. Военная оговорка ("Войуор 1950").

1) В данных оговорках термин "военные риски" подразумевает любую блокаду или любые другие действия, объявленные как блокада любым правительством, любой воюющей стороной или какой-либо организацией, саботаж, пиратство или любую реальную войну, угрозу войны, военные действия, операции военного характера, граж­данскую войну, гражданские волнения и революции.

2) Если в любое время до начала погрузки будет установлено, что выполнение договора подвергнет судно, капитана, команду или груз военным рискам на любой стадии выполнения рейса, судовладельцы имеют право письмом или по телеграфу в адрес фрахтователя канцеллировать чартер.

Пункты 3, 4, 5, a, b, 6 статьи 16 опущены.

17. Общая ледовая оговорка.

Порт погрузки:

а) В случае, если порт погрузки является недоступным из-за льда, когда судно готово выйти в рейс из своего последнего порта захода, или в какое-либо время при переходе к порту погрузки, или в момент прибытия судна в порт погрузки, или если после прибытия судна насту­пят морозы, то капитан ввиду опасности вмерза-ния судна в лед имеет право покинуть порт без груза, а настоящий чартер теряет силу. Пункты Ь, с, (3 порта погрузки и пункты а, b, с порта выгрузки ст. 17 опущены.

shall have the option of keeping vessel waiting until such strike or lock-out is at an end against paying half-demurrage after expiration of the time provided for discharging, or of ordering the vessel to a safe port where she can safety discharge without risk of being detained by strike or lock-out. Such orders to be given within 48 hours after Captain or Own­ers have given notice to Charterers of the strike or lock-out affecting the discharging.

16. War Risks ("Voywar 1950").

1) In these clauses "War Risks" shall include any blockade or any action which is announced as a blockade by any Government or by any belligerent or by organized body, sabo­tage, piracy, and any actual or threatened war, hostilities, warlike operations, civil war, civil commotion, or revolution.

2) If at any time before the vessel com­mences loading, it appears that performance of the contract will subject the Vessel or her Master and crew or her cargo to war risks at any stage of the adventure, the Owners shall be entitled by letter or telegram despatched to the Charterers, to cancel this Charter.

Continuation (3), (4), (5) (a) (b), (6) of Cl. 16 are omitted.

17. General ice clause.

Port of loading:

a) In the event of loading port being inac­cessible by reason of ice when vessel is ready to proceed from her last port or any time dur­ing the voyage or on vessel's arrival or in case frost sets in after vessel's arrival, the Captain for fear of being frozen in is at lib­erty to leave without cargo, and this Charter shall be null and void.

Continuation (b), (c), (d) of the loading port and (a), (b), (c) of the discharging port of Cl. 17 are omitted.

4.7. ЧАРТЕРНЫЕ ТЕРМИНЫ

Аванс Advance

Агентирование при Agent at discharging выгрузке

Арбитраж Arbitration

Арендная плата Hire

Безопасная штивка Seaworthy trim

Брокерская комиссия Brokerage commission

Вентиляция Ventilation

Взвешивание Weighing

Влажность груза Moisture

Военная оговорка War clause

Возмещение убытков Indemnity

Вознаграждение за Remuneration

спасение

Время в ожидании Time lost in waiting

причала for berth

Время в субботу после Saturday P. M. and

полудня и в понедель- Monday А. M.

ник до полудня

Время на погрузку Time for loading

Всегда на плаву Always afloat

Гаагские правила Hague Rules

Гибель судна Loss of vessel

Грузовладелец Loader; cargo owner

69

Грузовые средства Handling appliances

Грузоотправитель Shipper, consignor

Грузоперевозчик Carrier

Грузополучатель Receiver, consignee

Дата канцеллинга Cancel I ing date

Демередж Demurrage

Диспач Despatch

Забастовка Strike

Задержка судна Detention

Закрытие люков Covering of hatch

Замена (судна) Substitution;

substitute

Защитные оговорки Protecting clauses Иммунитет Immunity

Исключаемый порт Excluded port Исключения Exceptions

Исчисления сталийного Time counting времени

Канцеллинг, Cancelling,

аннулирование cancellation

Компенсация Indemnity (возмещение) убытков

Коносамент Bill of Lading

Лебедки, лебедочники Winches, winchman

Лихтеровка, лихтер Lighterage, lighter

Мертвый фрахт Deadfreight

Название судна Vessel's name

Начало сталийного Commencement of

времени laytime

Непреодолимая сила Act of God

Неустойка Penalty

Номинирование порта Nomination of port

Нормы погрузки Loading (discharging)

(выгрузки) rate

Нотис о готовности Notice of readiness

судна

Общая ледовая General ice clause оговорка

Общая оговорка о General strike clause забастовке

Обязанности Charterer to provide фрахтователя

Оговорка о взаимной Both-to-Blame

ответственности при collision clause столкновении

Оговорка о загрязне- Water Pollution clause

НИИ ВОД

Ожидаемая готовность Expected ready to load

к погрузке

Ожидание вне порта Waiting off port

(на рейде)

Ожидание причала Waiting for berth

Оплата фрахта Payment of freight

Переуступка прав по Rechartering, relet

чартеру

Перефрахтование Rechartering

Перешвартовка Shifting

Погрузка Loading

Подстилочный материал Dunnage

Порт назначения Destination

Последующие порты Subsequent ports

Потери времени Time lost

Праздник Holiday

Предварительный нотис Advance notice

Прекращение Cesser

ответственности

Претензия Claim

Приемлемость судна Vessel's Eligibility

Работа в ночное время Night work

Разгрузка грейферами Grab discharging

Ротация портов Rotation

Сборы, налоги, пошлины Dues, taxes, charges

Сверхурочные Overtime

Свет light

Сдача судна из аренды Redelivery

Сепарация Separation

Споры Disputes

Ставка демереджа Demurrage rate

Ставка фрахта Rate of freight

Сталийное время Laytime

Статья о девиации Deviation clause

Статья об Responsibility clause

ответственности

Стивидор Stevedore

Стоимость погрузки/ Loading/discharging

выгрузки cost

Страхование Insurance

Субаренда Sublet

Судовладелец (место- Shipowner/place of

нахождение конторы) business

Судовой брокер Shipbroker

Суперкарго Supercargo

Тайм-чартер Time-charter

Тальмана Tallymen

Тальманский счет Tallying

Темп погрузки Loading rate

Форсмажорные обстоя- Force majeure

тельства

Фрахтователь Charterers, place of

(местонахождение business

конторы)

Фумигация Fumigation

Чартер Charterparty, charter

party

Штивка Trimming Экстрастраховка Extra insurance

4.8. ПРОФОРМЫ ЧАРТЕРОВ

Генеральные грузы General cargo

Всеобщий универсальный Uniform Geneгаl

чартер "Дженкон" Charter "Gencon"

Рейсовый чартер Voyage Charter

Party

"Ньювой" "Nuvoy"

Скандинавский рейсовый Scandinavian

Voyage

чартер "Сканкон" Charter "Scancon"

Зерновые грузы Grain cargo

Австралийский зерновой Australian Grain

чартер "Остуит" Charter "Austwheat"

Английский чартер для River Plate Charter

перевозки зерна из Party "Centrocon"

Ла-Платы "Центрокон"

Зерновой рейсовый Grain Voyage Chartel

чартер "Грейнвой" Party "Grainvoy"

70

Зерновой чартер Euromed Grain Charter

"Юэромед" Party Североамериканский North American Grain

зерновой чартер Charter Party

"Норгрейн" "Norgrain"

Континентальный Continent Grain

зерновой чартер Charter Party

"Синакомекс" "Synacomex"

Груаы угля Coal cargo

Советский угольный Soviet coal Charter

чартер "Совкул" "Sovcoal"

Английский угольный Coal Charter Party

чартер "Медкон" "Medcon"

Угольный рейсовый Coal Voyage Charter

чартер "Полкоудвой" "Polcoalvoy"

Угольный чартер Coal Charter "Baltcon"

"Балткон"

Угольный чартер Coal Charter "Pol con"

"Полкон"

Немецкий угольный German Coal Charter

чартер "Германкон-норт" "Germancon-North"

Лесные грузы Wood cargo

Лесной чартер "Ардасон" Wood Charter Party

"Ardason"

Лесной чартер "Бейзай" Wood Charter Party

"Beizai"

Лесной чартер "Бенакон" Wood Charter Party

"Benakon"

Советский лесной чapтep Soviet wood Charter "Совиетвуд" Party "Sovietwood" Советский лесной чapтep Soviet wood Charter "Совконраунд" Party "Sovconround" Черноморский лесной Black Sea Timber чартер "Блэксивуд" Charter Party

"Blackseawood" Балтийский лесной Baltic Timber Charter чартер "Ньюбалтвуд" Party "Nubaltwood" Канадский лесной чартер Pulwood and pitprop "Кэнадавуд" Charter Canada

"Canadawood" Японский лесной чартер Japan Timber "Нанезай" Charter"Nanyzai"

Удобрения Fertilizes

Апатитовый чартер Appatite Charter

"Мурмапатит" "Murmapatite"

Фосфатный чартер Phosphate Charter

"Африканфос" "Africanohos"

Чартер "Морфу бэй" "Morphou bay"

Charter Party

Чартер для перевозки Fertilizers Charter удобрений "Фертикон" "Ferticon"

Грузы сахара Sugar cargo

Кубинский сахарный Charter Party for

чартер "Кубашугар" sugar from Cuba

"Cubasugar" Австралийский сахар- Australia sugar

ный чартер Charter Party Американский сахарный Bulk Sugar Charter -чартер USA

Маврикийский сахарный Mauritius Charter чартер Party bulk/bagged

sugar

Рудные грузы Ores Cargo

Универсальный рудный General ore Charter

чартер "Дженерекон" Party "Generecon"

Скандинавский универ- General ore Charter

сальный чартер Party "Scanorecon" "Сканорекон"

Советский рудный чартер Soviet ore Charter

"Совооекон" Party "Sovorecon"

Либерийский рудный Liberian ore Charter

чартер "Ламкон" Party "Lamcon"

Японский рудный чартер Japanese ore Charter

"Ниппонор" Party "Nipponore"

Чартер на перевозку Salt Charter "Saltcon" соли "Солткон"

Тайм-чартерм Time-Charters

Универсальный тайм- Uniform Time-Charter

чартер "Балттайм-1939" "Baltime-1939"

Тайм-чартер (прави- Time-Charter Govern-

тельственная форма) nent Form

Тайм-чартер для Time-Charter Party

обслуживания судов "Supplytime" "Сапплайтайм"

Линейный тайм-чартер Liner Time-Charter

"Лайнертайм" "Linertime"

Тайм-чартер для пере- Time-Charter for

возки рефрижераторных Carriage of refriger.

грузов "Рифтайм" cargoes"Reefertime"

Стандартный бербоутный Standard Bareboat

чартер "Бэрикон А (Б)" Charter "Barecon А (В)"

Наливные грузы Liquid cargo and

и газ gas

Танкерный рейсовый Tanker Voyage Charter

чартер "Вегойлвой" Party "Vegoilvoy"

Танкерный рейсовый Tanker Voyage Charter

чартер "Асбатэнквой" Party "Asbatankvoy" Газовый рейсовый чартер Gas Voyage Charter

"Газвой" Party "Gasvoy"

Рейсовый чартер Voyage Charter Party

"Бипивой" "Beepeevoy"

Рейсовый чартер Voyage Charter Party

"Шеллвой-З" "Shellvoy-3"

Танкерный рейсовый Tanker Voyage Charter

чартер "Мобилвой" Party "MobiIvoy" Танкерный рейсовый чар- Tanker Voyage Charter

тер "Интертанквой-76" Party "lntertankvoy-76"

Танкерный рейсовый Tanker Voyage Charter

чартер "Финавой" Party "Finavoy"

Тайм-чартер Time Charter Party

"Шелтайм-З" "Shelltime-3"

71