Добавлен: 16.05.2023
Просмотров: 399
Скачиваний: 2
СОДЕРЖАНИЕ
1. Теоретические понятия организационного проектирования
1.1. Понятие, виды и методы проектирования
1.2. Цели, задачи и предмет организационного проектирования
1.3. Факторы, влияющие на организационное проектирование
2. Разработка проекта по открытию «Склада временного хранения»
2.2. Характеристика продукта (услуги)
3. Расчет себестоимости и рентабельности, прогнозирование рисков
3.1. План производства и ресурсного обеспечения
3.3. Расчет показателей экономической эффективности проекта
3.4. Расчет критического объема реализации продукции («точки безубыточности»)
3.5. Определение чувствительности и запаса финансовой прочности проекта
2.2. Характеристика продукта (услуги)
Генеральная цель бизнес-проекта заключается в создании современного складского комплекса для предоставления услуг по ответственному хранению продукции.
Рис. 3. Дерево целей бизнес-проекта СВХ
На основании обозначенной цели бизнес-проект преследует решение следующих задач:
- перенос мест таможенного оформления грузов, перемещаемых автомобильным транспортом, из внутренних регионов к границам РФ до 2017 г. в соответствии «Концепцией таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе РФ»;
- развитие таможенно-логистической и транспортной инфраструктуры современного уровня в приграничных районах;
- развитие сети автомобильных дорог федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров до 2015 г, в соответствии с Транспортной стратегией РФ до 2030 г.;
- стратегическая ориентация Псковской области на развитие транспортно-логистического комплекса.
Наиболее распространенной формой организации для складов временного хранения является ООО. Общество с ограниченной ответственностью - учрежденное одним или несколькими юридическими и/или физическими лицами хозяйственное общество, уставный капитал которого разделён на доли; участники общества не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с деятельностью общества, в пределах стоимости принадлежащих им долей или акций в уставном капитале общества[13].
СВХ "Ником" предлагает комплексные решения по хранению грузов при оптимальных ценах с применением современных и удобных инструментов для быстрого и качественного решения транспортно-логистических задач любой сложности. В частности планируется следующие виды услуг:
1. Хранение товаров до и после таможенного оформления:
- на европаллетах, поддонах, стеллажах, закрытых контейнерных площадках.
2. Погрузочно-разгрузочные работы.
3. Весь спектр консультаций по вопросам таможенного законодательства.
Назначение склада СВХ характеризуется следующими особенностями и служит следующим целям:
- обеспечить сохранность ввозимых из-за рубежа товаров и грузов в период проведения процедуры их таможенного оформления вплоть до их непосредственного выпуска;
- поместив ввезенный из-за рубежа товар на хранение декларант получает возможность провести его проверку и подготовиться к процедуре его декларирования.
Таким образом, данная услуга является достаточно востребованной у организаций-участников ВЭД.
Конкурентоспособность данного СВХ планируется обеспечить за счет установления низких цен при качестве предоставляемых услуг хранения и высококачественного консультирования специалистов.
Слабыми сторонами проектируемого предприятия могут служить ограничения в площадях размещения (всего 1500 кв.м.), а также отсутствие таких уникальных услуг как охрана особо ценных грузов на складе, сюрвейерские услуги.
Рис.3. Стадии жизненного цикла услуг СВХ «Ником», 2016-2020 гг.
Ф. Котлер характеризует жизненный цикл «изменением объемов продаж и получаемой прибыли во времени, которое графически можно представить в виде кривой, по форме напоминающей колокол.
Рис. 4. Жизненный цикл услуги
2.4. Маркетинг-план
1. Основные характеристики рынка выбранного продукта
Необходимо заметить, что планируемый склад ВХ характеризуется относительно небольшими объемами полезной площади - 1500 кв. м., когда средняя полезная площадь действующих складов составляет 3000-5000 кв.м., но при этом в указанных СВХ практически постоянно 30-40% полезной площади не востребованы (что является следствием как санкций против России, так и снижением ВЭД согласно данным табл. 2).
Кроме того, на месте объекта нет действующего СВХ.
Таким образом, при проектировании сравнительного небольшого склада можно сэкономить как на обслуживании складского помещения, так и на первоначальном этапе проектирования и строительства, а также обеспечить практически максимальную 95-97% загрузку СВХ.
Привлекательность выбранной сферы бизнеса определяется рядом предпосылок перспективности проекта:
- внешнеторговый оборот области за 2017 год составил 534,2 млн. долларов США, 0,8 % от внешнеторгового оборота СЗФО за этот период. Согласно данным таможни на экспорт области приходится 0,2% от стоимости экспорта СЗФО, а импорт области составляет 1,5% от стоимости импорта СЗФО.
- географическая направленность товарооборота свидетельствует о том, что наиболее активны связи области со странами дальнего зарубежья. Доля стран дальнего зарубежья в товарообороте составила 98%. В 2017 году организации области поддерживали торгово-экономические связи со 109 странами. Крупнейшими торговыми партнерами являются Аргентина, Латвия и Китай, их суммарная доля в товарообороте составила 40,1%.
- в отчетном периоде внешнеторговые операции осуществляли 446 участников ВЭД области (экспортировали товары 243, импортировали - 286).
- через выбранный объект проходит 100% внешнеторговых автоперевозок, пересекающих границу с Латвией.
Таким образом, планируемое размещение СВХ на российской границе целесообразно и перспективно.
Таблица 2.
Общие итоги внешней торговли Псковской области (тыс. долл. США)
|
Показатели |
Январь-декабрь 2016 г. |
Доля в товарообороте Январь - декабрь 2016 г. |
Январь - декабрь 2017 г. |
Доля в товарообороте январь- декабрь 2017 г. |
Январь - декабрь 2017 г. к январю - декабрю 2016 г. |
|
Товарооборот |
834786,3 |
1,00 |
534182,1 |
1,00 |
64% |
|
Экспорт |
59818,3 |
0,07 |
58449,0 |
0,11 |
98% |
|
Импорт |
774968,0 |
0,93 |
475733,1 |
0,89 |
61% |
|
Сальдо |
-715149,7 |
-417284,1 |
2. Сегментирование рынка продукта (услуги).
Потребителями услуг СВХ являются организации, специализирующиеся на ведении внешнеэкономической деятельности. В частности наиболее потенциальной группой потребителей услуг СВХ «Ником» служат поставщики промышленных товаров, и некоторых групп продуктовых групп среди которых: консервы (рыбные, мясные); корма для домашних животных; корма и кормовые добавки для с/х животных; молоко сухое (сыворотка молочная) и пр.
Сегментирование по какому либо демографическому либо поведенческому принципу не планируется в деятельности организации.
Целевым рынком сбыта является все сообщество организаций, занимающихся ВЭД и нуждающихся в услугах складов временного хранения[14].
Данный СВХ будет иметь несколько принципиально значимых преимуществ:
- низкий уровень цен на обслуживание;
- высокие качество предлагаемых услуг обеспечивается за счет оснащения складских помещений современным автоматическим управлением на базе ПО Карго 3;
- дополнительный сервис в виде комнаты отдыха и оборудованного бизнес-класса;
- дополнительный перечень услуг в виде консультаций специалистов – декларантов.
3. Организация продвижения (сбыта) продукта.
Важным моментом в продвижении услуг склада временного хранения является необходимость обустройства качественных подъездных путей и качественная изоляция остальных территорий. Важным моментом в продвижении и повышении качества услуг является и то, что все системы, устанавливаемые на СВХ, должны быть совместимы с таможенным программным обеспечением. Располагаться СВХ должен обязательно недалеко от таможенного поста, иметь стоянку, быть надежно защищен от проникновения на территорию посторонних лиц[15].
Конкурентный анализ показывает, что на выбранном объекте отсутствуют какие либо склады временного хранения. Список мероприятий, позволяющих улучшить позиции в конкуренции включает:
- повышение качества сервиса услуг: кафе и мини-гостиница, душ, бизнес-кабинет;
- включение дополнительных услуг по охране особо ценных грузов и предоставление сюрвейерских услуг;
- предоставление услуг по разрешению спорных вопросов ВЭД.
Таблица 3.
Расчет предполагаемой цены изделия
|
Показатели |
Регистрация грузов и оформление таможенных и товаросопроводительных документов (А) |
Стоянка и хранение грузов на СВХ (В) |
Техническое обеспечение при досмотре груза (С) |
Всего тыс. руб. (сумм АВС/1000) |
|
1. Объем продаж при полной загрузке оборудования, руб. (данные 5-го года реализации проекта при 100% загрузке оборудования) |
2391,0 |
14110,0 |
6003,0 |
22503,9 |
|
2. Основные материалы, руб. |
206,6 |
2776,8 |
360,7 |
3344,1 |
|
3. Вспомогательные материалы, руб. |
27,5 |
1018,2 |
144,3 |
1190,0 |
|
4. Производственные (технологические) материалы, руб. |
5,2 |
349,6 |
216,4 |
571,2 |
|
5. Заработная плата основных производственных рабочих, руб. |
875,3 |
3931,9 |
1735,4 |
6542,7 |
|
6. Отчисления на социальные нужды, руб. |
262,6 |
1179,6 |
520,6 |
1962,8 |
|
7. Производственные накладные расходы, руб. |
86,1 |
347,1 |
111,7 |
544,8 |
|
8. Управленческие накладные расходы, руб. |
86,1 |
1041,3 |
335,0 |
1462,4 |
|
9. Амортизация, руб. |
86,1 |
115,7 |
37,2 |
239,0 |
|
10. Коммерческие расходы, руб. |
86,1 |
809,9 |
260,5 |
1156,5 |
|
11. Итого затраты (данные 5-го года реализации проекта при 100% загрузке оборудования), руб. |
1721,5 |
11570,2 |
3721,9 |
17013,6 |
(основные материалы, вспомогательные материалы, производственные материалы, заработная плата + отчисления 30%) |
1377,2 |
9256,2 |
2977,5 |
13610,9 |
(производственные накладные, управленческие, амортизация, коммерческие расходы) |
344,3 |
2314,0 |
744,4 |
3402,7 |
|
12. Издержки, приходящиеся на одно изделие (90%), руб.: |
6300 |
31,5 |
675 |
|
|
5040 |
25,2 |
540 |
|
|
945 |
4,725 |
101,25 |
|
|
315 |
1,575 |
33,75 |
|
|
13. Прибыль на одно изделие – 10%, руб. |
700 |
3,5 |
75 |
|
|
14. Отпускная цена изделия, руб. |
7000 |
35 |
750 |
|
|
15. Рентабельность изделия, % |
72 |
82 |
62 |
Согласно представленным данным расчет предполагаемых цен на услуги СВХ следующий:
- регистрация грузов и оформление таможенных и товаросопроводительных документов (А) – 7000 руб / 1 груз. Максимальный объем производства 341,5 услуги в год (1 услуга ежедневно);
- стоянка и хранение грузов на СВХ (В) - 35 руб. за 100 кг или 0,3 куб.м. в сутки. Максимальный объем производства 403143 услуги в год (1120 кв.м. занятого складского пространства ежедневно);
- техническое обеспечение при досмотре груза (погрузка/разгрузка) (С) – 700 руб / 1 тонна. Максимальный объем производства услуг 8004 ед.(22 т ежедневно).
Таблица 4.
Плановая структура ассортимента и объем реализации продукции, работ, услуг СВХ "Ником", тыс. руб.
|
№ п/п |
Ассортиментные группы |
2018 год |
2019 год |
2020год |
2021 год |
2022 год |
|||||
|
Тыс. руб. |
% |
Тыс. руб. |
% |
Тыс. руб. |
% |
Тыс. руб. |
% |
Тыс. руб. |
% |
||
|
1. |
Регистрация грузов и оформление таможенных и товаросопроводительных документов |
2524,8 |
10,9 |
1796,5 |
10,6 |
1976,2 |
10,6 |
2168,6 |
10,6 |
2385,4 |
10,6 |
|
2. |
Стоянка и хранение грузов на СВХ |
8521,1 |
60,1 |
10601,1 |
62,7 |
11661,2 |
62,7 |
12827,2 |
62,7 |
14109,9 |
62,7 |
|
3. |
Техническое обеспечение при досмотре груза |
4112,9 |
29,0 |
4509,9 |
26,7 |
4960,9 |
26,7 |
5462,3 |
26,7 |
6008,5 |
26,7 |
|
Итого: |
15158,8 |
100,0 |
16907,5 |
100,0 |
18598,3 |
100,0 |
20458,1 |
100,0 |
22503,9 |
100,0 |
|
Согласно представленным данным наиболее перспективными видами услуг являются услуги складского сервиса, данная услуга особенно актуальна за последние 2-3 года и рост ее производства растет положительными темпами, так за последние 2 года он составил 24,4%. Наименее популярной услугой можно обозначить группу услуг по таможенному оформлению и предоставлению консультационных услуг, их отрицательный рост составил – 847,99 тыс. руб.
Рис.5. Планируемая структура ассортимента, %
В первый год планируется получение выручки на уровне 15158,8 тыс. рублей, во второй на уровне 16907,5 тыс. рублей, в третий год реализации проекта на уровне 18598,3 тыс. рублей, в четвертый и пятый на уровне 20458,1 и 22503,9 тыс. рублей соответственно. Уровень текущих затрат составляет в среднем 70-75% от уровня выручки (приложение 1).