Файл: UBMF.S_RE.pdf

Инв

. 

№

подп

Подп

. 

и

дата

Вз

ам

. 

инв

. 

№

Инв

. 

№

дубл

. 

Подп

. 

и

дата

Лист

11 

УБМФ

.

С

РЭ

Лит

№

докум

. 

Изм

. 

Подп

. 

Да

та

Например

, 

для

светофора

 «T.1.

пл

–2

М

» 

с

красным

кольцом

в

левой

дополнительной

секции

, 

а

также

красным

и

желтым

кольцом

в

правой

дополнительной

секции

, 

указанное

обозначение

видоизменяется

на

следующее

: «T.1.

п

(

кж

)

л

(

к

)

–2

М

» 

Каждая

из

моделей

может

быть

дополнительно

снабжена

светозащитными

козырьками

(

блендами

) 

и

/

или

экраном

. 

Для

этого

в

конце

полученного

обозначения

светофора

добавляются

буквы

 «

Б

» 

и

/

или

 «

Э

» 

соответственно

. 

Например

, 

светофор

 «

Т

.1–2 

М

» 

с

экраном

будет

обозна

-

чаться

: «

Т

.1-2 

М

Э

». 

1.3.4

Корпус

светофоров

ТМ

представляет

единую

плоскую

конструкцию

, 

состоящую

из

ан

-

тибликового

рассеивателя

, 

печатной

платы

в

сборе

и

задней

крышки

, 

изготовленной

из

пла

-

стика

АБС

. 

Корпус

механически

скрепляется

с

помощью

анодированного

алюминиевого

профиля

. 

Защита

корпуса

светофора

от

влаги

и

пыли

, 

обеспечивается

профильными

резино

-

выми

прокладками

, 

изолирующими

торцевые

поверхности

по

всему

периметру

корпуса

. 

1.3.5

Для

подключения

светофоров

к

дорожному

контроллеру

, 

на

задней

стороне

светофора

под

защитной

крышкой

установлен

 1 

разъем

 WAGO WINSTA MIDI. 

Распиновка

разъема

для

светофоров

ТМ

приведена

ниже

: 

1.3.6

Для

подключения

дополнительных

секций

к

дорожному

контроллеру

, 

на

задней

сто

-

роне

ТМИ

под

защитной

крышкой

установлен

 1 (3-

х

или

 5-

ти

выводной

) 

разъем

 WAGO 

WINSTA MIDI. 

Количество

выводов

разъема

зависит

от

количества

сигналов

, 

расположен

-

ных

на

дополнительной

секции

. 

Распиновка

разъемов

для

дополнительных

секций

ТМ

при

-

ведена

ниже

: 

Инв

. 

№

подп

Подп

. 

и

дата

Вз

ам

. 

инв

. 

№

Инв

. 

№

дубл

. 

Подп

. 

и

дата

Лист

12 

УБМФ

.

С

РЭ

Лит

№

докум

. 

Изм

. 

Подп

. 

Да

та

1.3.7

Светофор

ТМИ

, 

являясь

интеллектуальным

устройством

, 

способен

самостоятельно

оп

-

ределять

длительность

включенных

сигналов

за

 2-3 

цикла

работы

светофора

, 

а

также

под

-

страиваться

под

изменяющиеся

времена

включения

 «

зеленого

» 

и

 «

красного

» 

сигналов

при

смене

их

длительностей

в

процессе

работы

. 

Дополнительно

к

этому

, 

в

светофор

встроен

ряд

защит

и

опций

, 

расширяющих

функцио

-

нальные

и

эксплуатационные

характеристики

для

повышения

безопасности

дорожного

движе

-

ния

, 

как

то

: 

•

Блокировка

включения

светофора

при

пониженном

управляющем

напряжении

, 

а

также

при

обрыве

общего

провода

; 

•

Подавление

наводок

на

силовые

кабели

, 

возникающих

при

большом

удалении

свето

-

фора

от

контроллера

; 

•

Автоматическая

блокировка

одновременного

включения

 «

красного

» 

и

 «

зеленого

» 

сиг

-

налов

при

попадании

внешнего

напряжения

на

один

из

входных

каналов

связи

, 

пробое

симистора

или

неправильном

подключении

при

монтаже

светофорного

объекта

. 

В

этом

режиме

светофор

переходит

в

режим

 «

красного

мигания

», 

информируя

о

неработоспо

-

собности

светофора

, 

с

целью

повышения

внимания

участников

дорожного

движения

, 

а

также

информирует

персонал

эксплуатирующей

организации

о

наличии

неисправно

-

сти

; 

•

Светофор

содержит

стабилизированный

источник

питания

светодиодов

, 

исключающий

выход

из

строя

светодиодов

при

бросках

напряжения

питания

, 

тем

самым

обеспечивая

долговечность

и

надежность

работы

светофора

. 

Инв

. 

№

подп

Подп

. 

и

дата

Вз

ам

. 

инв

. 

№

Инв

. 

№

дубл

. 

Подп

. 

и

дата

Лист

13 

УБМФ

.

С

РЭ

Лит

№

докум

. 

Изм

. 

Подп

. 

Да

та

•

В

светофоре

реализована

опция

адаптивности

 (

автоматического

изменения

яркости

свечения

светофоров

в

темное

время

суток

, 

для

исключения

ослепления

водителей

и

пешеходов

); 

1.3.8

Транспортные

светофоры

состоят

из

 3-

х

 «

секций

»: 

красной

, 

желтой

и

зеленой

. 

При

этом

в

желтой

секции

совмещены

желтый

сигнал

светофора

и

 2-

х

знаковый

семисегментным

индикатором

белого

цвета

. 

Таймер

, 

включенный

одновременно

с

красным

сигналом

, 

пока

-

зывает

время

, 

оставшееся

до

окончания

красного

сигнала

 (

красно

-

желтый

сигнал

не

относит

-

ся

к

красному

сигналу

). 

Таймер

, 

включенный

одновременно

с

зеленым

сигналом

, 

показывает

время

, 

оставшееся

до

окончания

зеленого

сигнала

, 

без

учета

зеленого

мигания

. 

1.3.9

При

первом

включении

светофор

работает

как

обычный

светофор

без

отображения

времени

оставшегося

до

окончания

действия

сигналов

. 

В

процессе

работы

микропроцессор

, 

встроенный

в

светофор

подсчитывает

длительности

управляющих

сигналов

, 

поступающих

от

дорожного

контроллера

. 

Если

в

 2-

х

соседних

циклах

работы

светофора

микропроцессор

определяет

одинаковые

длительности

зеленых

сигналов

, 

а

также

красных

сигналов

, 

то

начи

-

ная

со

следующего

цикла

, 

на

светофоре

включаются

таймеры

, 

отсчитывающие

подсчитан

-

ные

микропроцессором

времена

. 

1.3.10

В

дальнейшей

работе

микропроцессор

продолжает

подсчитывать

времена

управляю

-

щих

сигналов

и

сравнивать

их

с

ранее

подсчитанными

длительностями

. 

В

случае

, 

когда

дли

-

тельность

сигнала

изменяется

более

чем

на

 1 

секунду

за

цикл

, 

микропроцессор

выключает

таймеры

до

того

момента

, 

пока

за

 2 

соседних

цикла

работы

светофора

не

будут

опять

опре

-

делены

одинаковые

длительности

сигналов

. 

После

чего

таймеры

опять

включаются

, 

отобра

-

жая

новые

длительности

сигналов

. 

1.3.11

Для

функционирования

на

перекрестках

, 

где

отсутствует

постоянная

цикличность

пе

-

реключения

светофора

, 

например

оборудованных

вызывными

кнопками

 (

ТВП

), 

применяют

-

ся

транспортные

информационные

светофоры

с

функцией

ТВП

. 

Причем

, 

светофоры

могут

применяться

, 

как

для

вызываемых

транспортных

направлений

 (

при

вызове

переключаемые

на

зеленый

сигнал

), 

так

и

прерываемых

транспортных

направлений

 (

при

вызове

переклю

-

чаемые

на

красный

сигнал

). 

Такие

светофоры

обладают

дополнительными

 2- 

мя

входами

управляющих

сигналов

от

контроллера

: «

ТВП

» 

и

 «

СИНХРО

». 

Это

специализированные

сиг

-

налы

, 

которые

должны

быть

запрограммированы

в

дорожном

контроллере

, 

распределены

на

силовых

каналах

модулей

управления

лампами

 (

МУЛ

) 

и

с

помощью

силовых

кабелей

, 

под

-

Инв

. 

№

подп

Подп

. 

и

дата

Вз

ам

. 

инв

. 

№

Инв

. 

№

дубл

. 

Подп

. 

и

дата

Лист

14 

УБМФ

.

С

РЭ

Лит

№

докум

. 

Изм

. 

Подп

. 

Да

та

ключены

к

соответствующим

входам

 «

ТВП

» 

и

 «

СИНХРО

» 

на

транспортном

модифициро

-

ванном

светофоре

с

функцией

ТВП

. 

1.3.12

Благодаря

сигналу

 «

СИНХРО

» 

на

светофорах

с

функцией

ТВП

, 

микропроцессор

спо

-

собен

определить

длительности

сигналов

даже

при

отсутствии

переключения

светофора

. 

Для

этого

, 

аналогично

простому

модифицированному

информационному

светофору

за

 2-3 

цикла

светофор

 «

обучается

», 

подсчитывая

длительности

сигналов

без

фактической

их

смены

. 

В

от

-

личии

от

пешеходных

светофоров

, 

транспортные

светофоры

с

функцией

ТВП

не

обладают

какими

-

либо

дополнительными

сигналами

, 

свидетельствующими

об

окончании

 «

обучения

, 

за

исключением

включения

таймера

оставшегося

до

переключения

времени

при

получении

2-

го

управляющего

сигнала

 – «

ТВП

». 

1.3.13

Сигнал

 «

ТВП

» 

служит

для

уведомления

микропроцессора

светофора

о

том

, 

что

пеше

-

ходом

нажата

вызывная

кнопка

и

скоро

произойдет

смена

сигнала

. 

При

поступлении

этого

сигнала

на

светофоре

 (

после

обучения

) 

включается

таймер

времени

оставшегося

до

оконча

-

ния

соответствующего

сигнала

. 

Если

же

к

моменту

поступления

сигнала

 «

ТВП

» 

от

контрол

-

лера

, 

светофор

не

 «

обучился

», 

то

на

светофорах

отсутствуют

какие

-

либо

внешние

признаки

поступления

сигнала

 «

ТВП

». 

1.3.14

ВНИМАНИЕ

!!! 

Для

ознакомления

с

порядком

настройки

и

программирования

до

-

рожного

контроллера

ДУМКА

при

работе

информационных

светофоров

с

функцией

ТВП

, 

обратитесь

к

соответствующему

разделу

 «

Руководства

по

программированию

контроллера

». 

1.3.15

При

необходимости

, 

транспортные

светофоры

могут

быть

снабжены

дополнитель

-

ными

секциями

модифицированными

информационными

, 

как

левой

, 

так

и

правой

. 

Дополни

-

тельные

секции

модифицированные

информационные

могут

быть

снабжены

дополнитель

-

ными

сигналами

: «

желтое

кольцо

» 

и

/

или

 «

красное

кольцо

» («

красный

контур

стрелки

»), 

управляемые

непосредственно

дорожным

контроллером

. 

Сигнал

 «

Желтое

кольцо

» 

применя

-

ется

только

для

правых

стрелок

и

служит

предупреждением

водителям

о

том

, 

что

при

совер

-

шении

правого

поворота

, 

одновременно

с

ними

разрешено

движение

другим

участникам

до

-

рожного

движения

 (

пешеходам

, 

велосипедистам

, 

трамваям

), 

которых

он

обязан

пропустить

. 

Сигнал

 «

Красное

кольцо

» 

или

 «

Красный

контур

стрелки

» 

включается

в

момент

, 

когда

зе

-

леная

стрелка

не

горит

. 

Этот

сигнал

служит

индикатором

того

, 

что

доп

.

секция

исправна

и

ука

-

занный

ей

маневр

действительно

запрещен

, 

а

также

сигнализирует

водителям

о

наличии

на

све

-

тофоре

дополнительной

секции

в

темное

время

суток

. 

Инв

. 

№

подп

Подп

. 

и

дата

Вз

ам

. 

инв

. 

№

Инв

. 

№

дубл

. 

Подп

. 

и

дата

Лист

15 

УБМФ

.

С

РЭ

Лит

№

докум

. 

Изм

. 

Подп

. 

Да

та