Файл: СДУСО ВЕКТОР. Руководство оператора.pdf

Скачать файл (2,00Мб)

Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 13.01.2020

Просмотров: 1220

Скачиваний: 6

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

460.3557.00292-01 34 01

3.3.2.

Текущее состояние Системы

В левой верхней части размещена область графического отображения выбранного СО.

В данной области отображаются графические файлы СО. Каждой фазе СО соответствует
свой графический файл. Назначение графических файлов фазам СО осуществляется в окне
«Схемы

разъездов»

Конфигуратора.

Здесь

же

может

размещаться

картинка

видеонаблюдения. Переключение видов описано ниже.

В левой нижней части размещена область отображения протокола событий.

Информация в протоколе событий представляется в табличном виде. В протоколе событий
отображаются  несколько  последних  событий,  произошедших  в  системе  и  по  выбранному
контроллеру. В столбце «Время» отображаются дата и время события. В столбце «Источник»
отображается  номер  выбранного  контроллера  (выбор  контроллера  осуществляется  в
динамической  таблице  состояний  контроллера,  расположенной  справа)  или  логины  для
событий, подразумевающих причастность оператора к событию (например, вход в Систему,
переход  в  режим  ДУ  и  др.).  В  столбце  «Сообщение»  отображается  сообщение,
соответствующее  произошедшему  событию.  Перечень  возможных  событий  Системы
приведён в Приложении 2.

Протокол событий имеет фильтры:
–

фильтрация по источнику сообщений: кнопки «Все», «Система», «Контроллер» —

вывод соответственно сообщений от всех источников, системных сообщений и сообщений
выбранного контроллера;

–

кнопка «Состояния» включает или убирает сообщения о смене состояний СО.

В шапке протокола событий так же располагаются кнопки «Журнал» и «Отчеты»,

назначения этих кнопок описано ниже в соответствующих пунктах.

В правой части размещена динамическая таблица состояний контроллеров. Таблица

состоит из столбцов:

–

«№» — номер контроллера в Системе;

–

«Группа» — принадлежность контроллера к группе;

–

«Объект» — название светофорного объекта, на котором расположен контроллер;

–

«Режим» — текущий режим работы контроллера (перечень режимов работы

контроллера приведён в Приложении 2);

–

«Неисправность» — при наличии в текущее время неисправности отображается тип

неисправности, по которой контроллер переключился в ЖМ (перечень неисправностей
приведён в Приложении 2);

–

«Программа» — номер текущей программы контроллера;

–

«Фаза» — номер текущей фазы контроллера;

–

«Опрос» — дата и время последнего опроса контроллера;

–

«Время» — дата и время контроллера, считанные при последнем опросе.

На месте таблицы состояний может размещаться карта с нанесенными на ней СО (см.

пункт «Добавление контроллеров в Систему»). Светофорные объекты отображены на карте в
виде пиктограмм, цвета пикограмм соответствуют состоянию СО:

–

Серый – нет связи;

–

Зеленый – нормальная работа СО;

–

Желтый – СО в режиме ЖМ;

–

Красный – нештатная ситуация на СО.

460.3557.00292-01 34 01

При наведении на пиктограмму курсора мыши, открывается всплывающее окно, на

котором отображено: наименование СО, номер текущей программы и номер текущей фазы.
Переключение видов описано ниже.

3.3.3.

Управление Системой и видом Монитора

В левой части размещена область диспетчерского управления. Режим ДУ

предназначен для дистанционного управления светофорным объектом. В данной области
размещены кнопки:

–

«Взять управление/Отдать управление», предназначена для перехода АРМ в режим

ДУ/из  режима  ДУ.  В  режиме  ДУ  становятся  доступными  кнопки  диспетчерского
управления.  О  переходе  в  режим  ДУ  свидетельствует  так  же  сообщение  «Режим  ДУ»,
подсвеченное  на  панели  индикаторов  в  верхней  части  монитора,  и  появление  сообщения  в
протоколе событий «Оператор взял управление»;

–

«Установить фазу», предназначена для принудительной установки текущей фазы, а

так же режимов ЖМ и ОС на выбранном СО;

–

«Отменить фазу», предназначена для отмены принудительно установленной фазы, а

так же режимов ЖМ и ОС на выбранном СО;

–

«Вызвать программу», предназначена для принудительного вызова одной из

программ контроллера;

–

«Отменить программу», предназначена для отмены выполнения принудительно

вызванной программы контроллера;

–

«Сценарий», предназначена для запуска на выполнение сценария, выбранного в

выпадающем списке. О выполнении сценария свидетельствует соответствующее сообщение,
появляющееся справа от области диспетчерского управления.

В правой части находятся кнопки и переключатели:
–

переключатель «План»-«Видео» - позволяет менять отображение «Схемы разъездов»

на видеоизображение с камер наружного наблюдения. Отображается только при наличии
модуля «Видео»;

–

переключатель «Карта»-«Мониторинг» - позволяет менять отображение таблицы

состояния контроллеров на карту с пиктограммами СО. Отображается только при наличии
модуля «Карты»;

–

кнопка «ТЗУ» – открывает диалоговое окно со списком зон ТЗУ, в окне можно

включить или отключить режим ТЗУ для выбранной зоны. Отображается только при
наличии модуля «ТЗУ»;

–

Кнопка «Детекторы» - открывает диалоговое окно со списком контрольных точек

ТЗУ и показаниями детекторов транспорта на них. Отображается только при наличии модуля
«ТЗУ»;

–

кнопка «О программе»- открывает диалоговое окно с информацией о программе;

–

кнопка «Помощь» - открывает окно со справкой по программе;

–

кнопка «Конфигуратор» - переход в Конфигуратор. Отображается только, если

текущий пользователь имеет права для входа в Конфигуратор.

–

кнопка «Выход» - выход из Системы.

460.3557.00292-01 34 01

3.3.4.

Журналы

При нажатии на кнопку «Журналы» в шапке протокола событий отображается окно

«Событие  контроллера»  (рисунок  30).  Журнал  представлен  в  виде  таблицы,  аналогичной
таблице  протокола  событий.  Переход  обратно  к  Монитору  осуществляется  нажатием  на
кнопку «Монитор».

Окно «Событие контроллера»

Рисунок 30

3.3.5.

Отчеты

При нажатии на кнопку «Отчеты» в шапке протокола событий отображается окно

«Генерация отчетов» (рисунок 31). Система генерирует отчеты следующих типов:

–

общий протокол событий;

–

общий протокол системных событий;

–

протокол событий по контроллеру выбранного светофорного объекта за период;

–

протокол нештатных ситуаций (неисправностей) за период;

–

протокол нештатных ситуаций (неисправностей) по контроллеру выбранного

светофорного объекта за период;

–

суммарное время отключенного состояния всех контроллеров системы за период;

–

суммарное время отсутствия связи со всеми контроллерами системы за период;

–

суммарное время нахождения контроллеров системы в режиме ЖМ по причине

возникновения нештатной ситуации за период.

460.3557.00292-01 34 01

Типы отчетов выбираются при помощи элементов управления, так же задается период

времени, за который необходимо получить отчет.

При нажатии на кнопку «Генерация», открывается новое окно в Web-браузере. При

наличии подключенного к браузеру плагина для просмотра документов в формате PDF,
отображается отчет, иначе браузер предложит сохранить отчет на диск в виде файла.
Переход обратно к Монитору осуществляется нажатием на кнопку «Монитор».

Окно «Генерация отчётов»

Рисунок 31

460.3557.00292-01 34 01

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

(справочное)

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И ОБОЗНАЧЕНИЙ

АРМ – автоматизированное рабочее место;

ДУ – диспетчерский режим;
ЖМ – режим желтого мигания;
ОС – режим отключения светофорного объекта;
ПИ – пульт инженерный;
ПО – программное обеспечение;
СДУ СО – Система диспетчерского управления светофорными объектами;
СО – светофорный объект;
ТЗУ – транспортно-зависимое управление.
ЦДП – центральный диспетчерский пульт.

ПЕРЕЧЕНЬ ТЕРМИНОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ НАСТРОЙКЕ ТЗУ

–

«Зона ТЗУ» – группа ДК, объединенная по территориальному признаку для участия

в согласованном регулировании дорожной обстановки.

–

«Контрольная точка ТЗУ» – описывает одно из направлений светофорного объекта,

оказывающее влияние на дорожную обстановку всей зоны ТЗУ.

–

«Проект ТЗУ» – описывает зону ТЗУ и варианты управления дорожной ситуацией в

ней.

–

«Событие ТЗУ» – описывает различные ситуации дорожной обстановки зоны ТЗУ