Файл: Р еферат.doc

Компоновочная схема производится в тонких линиях. Выполнение начинается с того, что выставляем принятое межосевое расстояние, и рисуются оси. Условно прямоугольниками чертим пару червячного зацепления. Отступая от колеса и червяка, вычерчиваем внутренний контур корпуса. Исходя из проектного расчёта, чертим валы. Считаем расстояния между опорами. Вычерчиваем ступени валов. Ставим шпонки и рассчитываем геометрические параметры червячных колёс и их ступиц. Выбираем подшипники. Устанавливаем подшипники и фиксирующие втулки. Ставим крышки с количеством болтов, зависимым от диаметра отверстий.

Рисунок 7.2 – Эскизная компоновка корпуса и крышки редуктора

8 Проверочные расчеты валов, подшипников, шпоночных соединений

Рисунок 8.1 – Расчетная схема валов редуктора

8.1 Расчет ведущего вала

Силы в зацеплении (рисунок 8.1):

.

Силы от ременной передачи

.

Расчетная схема приведена на рисунке 8.2.

Момент при переносе силы F_a:

Плоскость XZ:

;

.

Проверка:

.

Плоскость YZ:

;

Проверка:

Рисунок 8.1 – Расчетная схема ведущего вала
Суммарные реакции на опорах:

;

.

Производим расчет для опасного сечения (канавка для выхода шлифовального круга):

(8.1)

где

- коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям;

- коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям

, (8.2)
где

– предел выносливости материала вала (сталь 40Х) при симметричных циклах изгиба;

_а– амплитуде значения нормальных напряжений.

[2, табл.3.5];

. (8.3)
где

- изгибающий момент в сечении;

W – момент сопротивления сечения вала;

_m – средние значения нормальных напряжений;

- эффективные коэффициенты концентрации напряжений при изгибе для выточки;

_- масштабный фактор, т.е. коэффициент, учитывающий влияние поперечных размеров вала;

_m– фактор качества поверхности;

_ - коэффициенты, характеризующий чувствительность материал к асимметрии цикла нагружения;

_m=0 [2, табл. 3.6];

[2, табл. 3.6];_=0,83[2, табл. 3.7]; _m=1 [2, табл. 3.7];_=0,1 [3, табл. 3.5].

, (8.4)
где

– предел выносливости материала вала (сталь 40Х) при симметричных циклах изгиба;

_а, _m- амплитуда и средние напряжения циклов касательных напряжений;