6. Коэффициент торцевого перекрывания:



7. Коэффициент повышения прочности косозубой передачи по контактной напряженности:



8. Контактное напряжение:



Недогрузка не превышает 10 %.

Проверочный расчет зубьев на изгибающую прочность

1.Эквивалентные числа зубьев шестерни и колеса:



2.Коэффициенты формы зуба шестерни и колеса:



3. Коэффициент динамической нагрузки:

.

4. Коэффициент концентрации нагрузки:



5. Коэффициент нагрузки:



6. Коэффициент неравномерности распределения нагрузки между зубьями: X

.

7. Коэффициент повышения прочности косозубой передачи по напряжениям изгиба:

.

8. Напряжение изгиба:



Расчет ведем по , т.к. оно наименьшее.



.

Проверка на кратковременную перегрузку

1. Максимальное контактное напряжение:

---

2. Максимальное изгибное напряжение:





4. Нагрузка валов редуктора

Окружные силы на шестерне и колесе:



Радиальные силы на колесе и шестерне:



Осевые силы на колесе и шестерне:





Рис. Ц2. Силы в зацеплении цилиндрической косозубой передачи

5.Проектный расчет валов. Эскизная компоновка

Быстроходный вал:


Рис. Ц3. Конструкция быстроходного вала
1. Диаметр выходного конца:



Примем по ГОСТ 21424-75 .

2. Диаметр вала под подшипник:

.

3. Диаметр упорной ступени вала:

.

4. Предварительно выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники ГОСТ 8338-75:

Условное обозначение 210.



Грузоподъемность:

динамическая ;

статическая .


Тихоходный вал:

Рис. Ц4. Конструкция тихоходного вала

---

1. Диаметр выходного конца:



Принимаем по ГОСТ 21424-75 .

2. Диаметр вала под подшипник:



3. Диаметр вала под колесом:



4. Диаметр упорной ступени вала:



5. Предварительно выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники ГОСТ 8338-75:

Условное обозначение 215.



Грузоподъемность: динамическая ; статическая .

Эскизная компоновка редуктора

Цель эскизной компоновки – определение положения элементов передач относительно опор (подшипников).

Эскизная компоновка редуктора содержит одну проекцию – разрез по осям валов.

Шестерня и колесо вычерчиваются в виде прямоугольников. Длина ступицы колеса принимается равной ширине венца и не выступает за пределы прямоугольника.

1. Толщина стенки корпуса редуктора:



2. Зазор между торцом шестерни и внутренней стенкой корпуса

.

3. Зазор от окружности вершин зубьев колеса (шестерни) до внутренней стенки корпуса

.

Предварительно выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники и схему установки «враспор». Параметры подшипников легкой серии выбираем по диаметру

---

и занесем в таблицу:

Вал	Подшипники
	Обозначение	мм
Б/х вал	210	50х90х20	35,1	19,8
Т/х вал	215	80х140х26	70,2	45

Принимаем расстояние от торца подшипников до внутренней стенки корпуса редуктора мм, т.к. V>2 м/с.

Расстояния от торца подшипника вала до точки приложения его радиальной реакции определяют по формуле:



Измерением находим расстояния между реакциями:

1. 
   Быстроходный вал:
   

2. 
   Тихоходный вал:
   

6.Определение опорных реакций. Построение эпюр моментов.

Проверочный расчет подшипников

Дано:













1. Плоскость XZ:

---

Проверка:



Расчет моментов:

1-ый участок:






2-ой участок:







2. Плоскость YX:



;







Проверка:



Расчет моментов:

1-ый участок:







2-ой участок:







Определяем суммарные реакции:





Проверяем предварительно выбранные шариковые радиальные однорядные подшипники ГОСТ 8338-75:

Условное обозначение 215.

---

Смотрите также файлы

• Лекции 2425 Генетика теоретическая основа селекции. Основные методы селекции Центры происхождения культурных растений.docx

• Вы зашли под именем Федотова Юлия Евгеньевна (Выход) анпоо "нспк".pdf

• Мектепішілік баылау анытамасы Таырыбы 9 сыныптарда 20222023 оу жылында ббжм орытындысы.docx

• Білім беру бадарламасы пндеріні мазмны жне оыту нтижелері Содержание и результаты обучения дисциплин образовательной программы.docx

• Практическое задание 3,4.docx