Файл: Н.Р. Масленников Транспортные машины. Определение вместимости усредняющего бункера.pdf

1

Усредняющие (сглаживающие) бункеры предназначены для сглаживания грузопотоков, поступающих на конвейерные линии. Если приемная способность конвейера, выбранного для установки в конвейерную линию, Qк. пр (м3/мин) меньше максимального минутного грузо-

потока а1(max) или а1(max)∑ (т/мин), поступающего на этот конвейер, то нормальная работа конвейера возможна лишь при наличии в транс-

портной схеме усредняющего бункера.

Для определения требуемой вместимости усредняющего бункера необходимо установить производительность разгрузки бункерной установки (Qб.у, т/мин).

Значение Qб.у может колебаться в следующих пределах:

γ Qк.пр ≥ Qб.у ≥ Qэ,

где γ – насыпная плотность транспортируемого материала, т/м3; Qэ – эксплуатационная производительность подбункерного конвейера.

На практике самым приемлемым решением представляется случай, когда производительность разгрузки бункерной установки будет равна приемной способности подбункероного конвейера, т.е.

Qб.у = γ Qк.пр.

При этом происходит частичное усреднение грузопотока – бункер не пропускает на конвейер пиковые значения, равные разности

а1(max) – γ Qк.пр.

Следовательно, именно в этом случае потребуется наименьшая вместимость бункера, а значит наименьшие материальные и трудовые затраты на его устройство.

Существуют две методики определения вместимости усредняющих бункеров.

По первой методике [1] вместимость усредняющего бункера (т) определяется по формуле

Еус = Qэ Кб.у,

где Qэ – эксплуатационная производительность подбункерного конвейера; Кб.у – расчетный коэффициент.

Эксплуатационная производительность подбункерного конвейера определяется [2] как для конвейера без усредняющего бункера

Qэ = 60 а1(п) Кt, или Qэ = 60 а1(п)Σ Кt.

Расчетный коэффициент Кб.у принимается по табл. 1 в зависимости от отношения Qб.у/а1(max) и значения времени прохождения (мин) груза по длине подбункерного конвейера:

tк = Lк/60 vк,

2

где Lк – длина подбункерного конвейера, м; vк – скорость движения ленты конвейера, м/с.

Таблица 1

Значения расчетного коэффициента Кб.у

По другой методике [2] вместимость усредняющих бункеров определяется в зависимости от характеристик поступающего в бункер неравномерного грузопотока и глубины усреднения.

В относительных величинах глубина усреднения (сглаживания) характеризуется коэффициентом δ, который определяется по следующим формулам для случаев поступления грузопотока в бункер:

от одного очистного забоя

δ= [(а1(max) – Qб.у)/(а1(max) – а1(п))] 100%;

от двух и более очистных забоев

δ= [(а1(max)Σ – Qб.у)/(а1(max)Σ – а1(п))] 100%.

Глубина усреднения более 100 % применяется в исключительных случаях – на действующих шахтах, где не представляется возможным замена установленных ранее подбункерных конвейеров на более производительные конвейеры.

Необходимое значение вместимости усредняющего бункера в тоннах (по этой методике она обозначается Vб.у.) для случаев поступления грузопотоков в бункер из одного или двух и более забоев определяется соответственно:

Vб.у = Кб а1(п) или Vб.у = Кб Σа1(п).

Здесь Кб – расчетный коэффициент, принимаемый по табл. 2 в зависимости от глубины усреднения δ и минутного коэффициента нерав-

номерности КΙ поступающего в бункер грузопотока.

КΙ = а1(max)/а1(п) или КΙ = а1(max)Σ/Σа1(п).

4

Значения σ (т/мин) для каждого грузопотока рассчитываются по

формуле σ = (а1(max) – а1(п))/2,33.

При этом если величина максимального суммарного минутного грузопотока превышает величину приемной способности сборного конвейера, т.е. а1(max)Σ > Qк.пр. γ, возникает необходимость устройства усредняющего бункера в одном из пунктов загрузки конвейера.

Если усредняющий бункер оборудован в первом пункте загрузки, то выходящий из него грузопоток, суммируясь с максимальным грузопотоком во втором пункте загрузки, не должен превышать приемной способности сборного конвейера (рис. 2).

Рис. 2. Схема размещения бункера в первом пункте загрузки

Оптимально производительность разгрузки бункера Qб.у должна быть равна разности между приемной способностью конвейера Qк.пр. γ и максимальной величиной минутного грузопотока во втором пункте

загрузки а1(max)2.. То есть Qб.у = Qк.пр γ - а1(max)2.

Если усредняющий бункер оборудован во втором пункте загрузки (рис. 3), то производительность разгрузки бункера, суммируясь с грузопотоком из первого пункта загрузки, должна быть равна приемной способности сборного конвейера. Следовательно, в этом случае

Рис. 3. Схема размещения бункера во втором пункте загрузки

В любом случае эксплуатационная производительность сборного

конвейера на участке l2 определяется как Qэ = 60 а1(п)Σ Кt(l2), а вместимость усредняющего бункера (определяемая по первой методике) бу-

5

дет найдена при учете соотношения Qб.у./а1(max)Σ и значении времени прохождения груза по этому участку tк = l2/60vк.

Вместимость бункера по второй методике определяется стандартным путем.

Список рекомендуемой литературы

1. Справочник. Подземный транспорт шахт и рудников / Под общ. ред. Г.Я. Пейсаховича, И.П. Ремизова.– М.: Недра, 1985. – 565 с.

2. Основные положения по проектированию подземного транспорта для новых и действующих угольных шахт. – М.: ИГД им. А.А. Скочинского, 1986. – 355 с.

6

Составитель Николай Ростиславович Масленников

ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВМЕСТИМОСТИ УСРЕДНЯЮЩЕГО БУНКЕРА

Методические указания по выполнению практического занятия, подраздела курсовой работы для студентов

дневной и заочной форм обучения специальности 170100 «Горные машины и оборудование» специализации «Производство и конструирование горных машин

и оборудования»

Редактор Е.Л. Наркевич

ИД № 06536 от 16.01.02

Подписано в печать 26.09.02. Формат 60×84/16. Бумага офсетная. Печать офсетная. Отпечатано на ризографе.

Уч.-изд. л. 0,4. Тираж 50 экз. Заказ …….

ГУ Кузбасский государственный технический университет. 650026, Кемерово, ул. Весенняя, 28.

Типография ГУ Кузбасский государственный технический университет. 650099, Кемерово, ул. Д. Бедного, 4а.