Файл: Все расчеты производятся в относительных базисных единицах. За базисную мощность принимается.docx

– коэффициент однотипности ТА; принимается равным 1;

- допустимая погрешность ТА для релейной защиты;

- максимальный ток трёхфазного КЗ на шинах 10 кВ, приведенный к стороне 110 кВ:





Составляющая тока небаланса от изменения коэффициента трансформации защищаемого трансформатора с РПН:



где - суммарный диапазон регулирования напряжения на трансформаторе (при диапазоне регулирования ).



Составляющая тока небаланса обусловленная неточностью выравнивания МДС сторон промежуточного ТА реле ДЗТ-11:



где – расчетное число витков неосновной стороны трансформатора; равно

– округленное (целое) число витков неосновной стороны трансформатора; равно 20 витков.



Определим число витков тормозной обмотки:



где − коэффициент, соответствующий минимальному торможению, принимается равным 0,75;

Число витков принимается равным =10.

Уточним ток срабатывания реле



Проверка чувствительности защиты при КЗ между двумя фазами в минимальном режиме работы системы, когда торможение отсутствует:

---

Определим чувствительность защиты при КЗ в защищаемой зоне, когда имеется торможение.

Ток, протекающий со стороны ВН:



Ток, протекающий со стороны НН:







По рабочей обмотке протекает сумма токов с ТА высокой стороны и ТА с низкой стороны:



По графику [6] находим магнитодвижущую силу в рабочей обмотке:





Проверка трансформаторов тока.

Проверка трансформатора тока на стороне ВН (ТВТ-110).

Сопротивление проводов:



Для ДЗТ-11:







Таким образом:



Кратность расчетного первичного тока к первичному номинальному току ТТ определяется по формуле:



По кривой 10%-ной погрешности для ТТ ТВТ-110 находим , т.е. условие выполняется.

Проверка трансформатора тока на стороне НН (ТВТ-10).

Сопротивление проводов:



Для ДЗТ-11:







Таким образом:

---

Кратность расчетного первичного тока к первичному номинальному току ТА определяется по формуле:



По кривой 10%-ной погрешности для ТТ ТВТ-10 находим , т.е. условие выполняется.

Защита от сверхтоков при внешних КЗ.

Защита трансформатора при внешних коротких замыканиях служит для его отключения в случае КЗ на сборных шинах или на отходящих от них присоединениях, если РЗ или выключатели этих элементов отказали в работе. Одновременно РЗ от сверхтоков используется в качестве резервной для защиты от повреждения в трансформаторе (ТО и газовой защиты) [6].

Для защиты трансформатора от сверхтоков при внешних КЗ принимается МТЗ с выдержкой времени. Исходным для выбора тока срабатывания МТЗ является требование, чтобы она надёжно работала при любых внешних КЗ, но в то же время не действовала при максимальном рабочем токе нагрузки и кратковременных перегрузках, вызванных пуском и самозапуском электродвигателей, а также нарушением нормальной работы электрической сети. Для отстройки МТЗ необходимо выполнить два условия:

1. Пришедшая в действие при КЗ на отходящих линиях ГПП защита должна надёжно возвращаться в исходное состояние. Берется самый тяжёлый случай работы ГПП: один из трансформаторов выведен из строя, в работе остался один, произошло КЗ на отходящей линии и успешно отключено соответствующим выключателем:



2. Находящиеся в состоянии недействия МТЗ не должна срабатывать при появлении максимального рабочего тока. Берется самый тяжёлый случай: в результате действия АВР на трансформатор подключается дополнительная нагрузка, оставшейся без напряжения секции шин:



Ток срабатывания МТЗ принимается больший: .

Ток срабатывания реле при схеме неполной звезды:



Выбираем трансформаторы тока со стороны ВН типа – ТВТ-110.

---

Выбирается реле тока РТ-40/20. Уставка реле I_уст. = 5 А.

Коэффициент чувствительности МТЗ от сверхтоков на основном участке:



Выдержку времени МТЗ трансформатора ГПП выберем из условия избирательности на ступень Δt выше наибольшей выдержки времени защит присоединений, питающихся от трансформатора.



где - выдержка времени МТЗ трансформатора;

– выдержка времени защит присоединений;

Δt - ступень селективности (Δt=0,5 с).



Принимаем к установке реле времени ЭВ-133 с диапазоном уставок 0,5÷9,0 с.

Защита от перегрузок.

Для защиты трансформатора ГПП при перегрузке принимается установка МТЗ, выполняемая с помощью одного токового реле РТ-40, включённого на фазный ток и действующего на сигнал. Чтобы избежать излишних сигналов при КЗ и кратковременных перегрузках, в схеме РЗ предусматривается реле времени, обмотка которого должна быть рассчитана на длительное прохождение тока.

Ток срабатывания РЗ от перегрузки выбирается из условия возврата токового реле при номинальном токе трансформатора:



Ток срабатывания реле:



Выбирается реле тока РТ-40/10. Уставка реле I_уст. = 3 А.

Фактическое значение тока срабатывания защиты:



Выдержка времени на срабатывание: t = 18 с.

Газовая защита.

Газовая защита силового трансформатора ГПП выполняется аналогично рассмотренной в 3 разделе.

---