Файл: 4. Строительные материалы и конструкции, характеристики их пожарной опасности 15.docx

Повторный инструктаж проводится со всеми работниками автотранспортного предприятия не реже, чем 1 раз в 3 месяца в целях закреплений безопасных приемов труда. Программа повторного инструктажа аналогична первичному инструктажу на рабочем месте. Оформление производится в специальном журнале по утвержденной форме.

Внеплановый инструктаж проводится в следующих случаях:

– изменение технологического процесса, оборудования;

– нарушение работниками предприятия правил техники безопасности;

– перерывах в работе более 30 календарных дней;

– изменение правил охраны труда.

Программа инструктажа определяется в каждом конкретном случае. Оформление производится в специальном журнале по утвержденной форме.

Целевой инструктаж проводится при выполнении разовых работ, не связанных с обязанностями по специальности, при производстве работ на которые выдается наряд-допуск. Оформление производится нарядом-допуском.

Ежегодно необходимо проводить занятия по обучению правил охраны труда и проверке знаний требований охраны труда работников предприятия. Программа занятий утверждается руководителем предприятия. Проверка знаний требований охраны труда оформляется протоколом.

Работники и специалисты, выполняющие работы, к которым предъявляются требования повышенной безопасности, допускаются к работе только после курсового обучения по утвержденным программам и получения соответствующего удостоверения.

Периодичность обучения – один год.

Руководители предприятия и подразделений, специалисты, инженеры проходят обучение и проверку знаний по охране труда. Вновь принимаемые на работу должны пройти обучение в течении месяца, последующие проверки знаний по охране труда не реже 1 раза в 3 года. Обучение проходят в учебных центрах, институтах, но можно провести и на предприятии при условии, что создана комиссия и члены этой комиссии прошли обучение в соответствующих учебных центрах. Оформление производится протоколом и выдачей удостоверения.

Ввиду того, что автомобильный транспорт является источником повышенной опасности, то необходимо обучить специалистов и руководителей, связанных с эксплуатацией автомобильного транспорта. Обучение проводится не реже, чем 1 раз в 5 лет в соответствующих учебных заведениях. Оформление проводится протоколом и выдачей удостоверение на соответствие занимаемой должности.

---

Структурная схема процесса обучения работников по охране труда представлена на рисунке 1.

Неотъемлемой частью профилактики травматизма, профессиональных заболеваний и отравлений является пропаганда охраны труда. Цели и задачи пропаганды охраны труда:

-побуждение и постоянное поддержание интереса к охране труда;

-убеждение работников, обучающихся и воспитанников в необходимости мероприятий по охране труда;

-воспитание сознательного отношения к охране труда;

-популяризация новых средств обеспечения безопасности труда;

-внедрение в учебно-воспитательный процесс современных средств техники безопасности;

-создание на каждом рабочем месте здоровых и безопасных условий труда. Для осуществления пропаганды охраны труда используются разнообразные формы, методы и средств. Формами пропаганды охраны труда являются конференции, совещания, семинары, школы передового опыта, радио- и телепередачи, экскурсии, выставки, кинодни и т. п.


Рисунок 2 – Структурная схема процесса обучения работников по охране труда

3. Государственные и отраслевые стандарты безопасности труда по видам технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей

Основополагающим документом по охране труда служит Федеральный закон «Об основах охраны труда в РФ», принятый Государственной Думой 17.06.99 г. № 181-ФЗ. Одобрен Советом Федерации 02.07.99 г.

Федеральный закон устанавливает правовые основы регулирования отношений в области охраны труда (ОТ) между работодателями и работниками и направлен на создание условий труда, соответствующих требованиям сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности.

Применение законодательства РФ в области охраны труда основывается на Конституции РФ и состоит из Федерального закона № 181-ФЗ, других федеральных законов и иных нормативных правовых актов РФ, а также законов и иных нормативных правовых актов субъектов РФ.

Межотраслевые «Правила по охране труда на автомобильном транспорте» (далее — Правила) были разработаны в соответствии с Федеральным законом «Об основах охраны труда в Российской Федерации» и Трудовым кодексом Российской Федерации.

Правила распространяются на работников автотранспортных организаций (АТП), автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т. п.), а также на предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров (далее - организации).

---

Межотраслевые Правила распространяются на грузоотправителей и грузополучателей при осуществлении перевозок автомобильным транспортом в части требований, изложенных в подразд. 2.4 Межотраслевых Правил.

На основании Межотраслевых Правил работодатель разрабатывает инструкции по охране труда для работников соответствующих профессий.

В организациях, помимо Межотраслевых Правил, должны выполняться государственные нормативные требования охраны труда, установленные нормативными актами Госпроматомнадзора России, Госстандарта России, Госстроя России, Минздрава России, Государственной противопожарной службы (ГПС) МЧС России, федеральных органов исполнительной власти, а также других органов, осуществляющих государственный и общественный контроль в части, касающейся требований безопасности организации труда при эксплуатации, ремонте и техническом обслуживании АТС.

Права и обязанности работодателя и работников определены Федеральным законом «Об основах охраны труда в Российской Федерации» и Трудовым кодексом Российской Федерации.

4. Строительные материалы и конструкции, характеристики их пожарной опасности

Возникновение пожаров в зданиях и сооружениях, распространение огня в них в значительной степени зависят от пожароопасных свойств конструкций и материалов, от особенностей технологического процесса. Для оценки пожарной опасности строительных материалов и конструкций важно знать такие их свойства, как возгораемость и огнестойкость. Согласно СНиП П-2 «Противопожарные нормы проектирования зданий и сооружений. Нормы проектирования» строительные материалы по возгораемости подразделяются на три группы: сгораемые, трудносгораемые и несгораемые. Группы возгораемости строительных материалов устанавливаются стандартом СЭВ 383–76 и определяются по стандартам СЭВ 382–7G и СЭВ 2437–80.

К сгораемым относятся материалы, которые под воздействием огня или высокой температуры воспламеняются или тлеют и продолжают гореть или тлеть после удаления источника огня (древесина, толь, войлок и т. п.).

К трудносгораемым относятся материалы, которые под воздействием огня или высокой температуры воспламеняются, тлеют или обугливаются и продолжают гореть или тлеть только в присутствии источника огня, а после удаления источника огня горение и тление прекращается. Трудносгораемые материалы состоят из несгораемых и сгораемых составляющих, например асфальтовый бетон, гипсовые и бетонные материалы, содержащие более 8 % (массовых) органического наполнителя, цементный фибролит, древесину, подвергнутую глубокой пропитке антипиренами, и т. п.

---

К несгораемым относятся материалы, которые под воздействием огня или высокой температуры не воспламеняются, не тлеют и не обугливаются. К ним относятся все естественные и искусственные неорганические материалы, гипсовые и бетонные материалы, содержащие до 8 % (массовых) органического наполнителя, минераловатные плиты на синтетическом, крахмальном или битумном связывающем при содержании его до 6 % (массовых) и т. п.

Огнестойкость, т. е. способность строительной конструкции сопротивляться воздействию высокой температуры в условиях пожара и сохранять при этом свои эксплуатационные функции.

Наружные стены из профилированных материалов (металлических листов или асбестоцементных панелей с утеплителем из сгораемых или трудносгораемых материалов или с ленточным остеклением) противопожарные стены должны разделять, не выступая за наружную плоскость стены.

В противопожарных стенах допускается устройство вентиляционных и дымовых каналов. При этом в местах их размещения предел огнестойкости противопожарной стены с каждой стороны канала должен быть не менее 2,5 ч.

Противопожарные стены и перегородки ограничивают распространение пожара по горизонтали. Для ограничения распространения пожара по вертикали устраивают противопожарные перекрытия.

Они должны быть без проемов и отверстий, через которые могут проникать продукты горения при пожаре, и примыкать к глухим (без остекления) участкам наружных стен.

Во избежание распространения пожара с одного здания на другое между зданиями и сооружениями необходимо устраивать противопожарные разрывы, которые определяются в соответствии со СНиП 11–89 «Генеральные планы промышленных предприятий. Нормы проектирования» в зависимости от степени огнестойкости этих сооружений (табл. 3.15).

Таблица 3.1-Наименьшие расстояния между производственными зданиями и сооружениями промышленных предприятий

Степень огнестойкости зданий и сооружений	Расстояния, м при огнестойкости
	I и II	III	IV и V
1иП	Не нормируются для зданий и сооружений с производствами категорий Г и Д; 9 – для зданий и сооружений с производствами категорий А, Б и В1	9	12
III	9	12	15
IV и V	12	15	18

---

За ширину разрыва между зданиями и сооружениями принимают расстояние в свету между наружными стенами или конструкциями. Ширину разрыва увеличивают на размер выступа конструктивных или архитектурных частей здания, если они выполнены из сгораемых материалов и равны 1 м и более.

Исходя из свойств веществ и материалов, условий их применения и обработки, СНиП 11–90 «Производственные здания промышленных предприятий. Нормы проектирования» подразделяет производства по взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности на следующие шесть категорий.

Таблица 3.2 - Классификация помещений АТП по взрывопожарной и пожарной опасности

А взрывопожароопасное	Горючие газы с нижним нцентрационным пределом взрываемости (воспламенения) 10 % и менее объема воздуха, жидкости с температурой вспышки до 28 °С включительно, если из указанных газов и жидкостей могут образоваться взрывоопасные смеси в объеме, превышающем 5 % объема воздуха в помещении; вещества, способные взрываться и гореть при взаимодействии с водой, кислородом воздуха или друг с другом
Б взрывопожароопасное	Горючие газы с нижним концентрационным пределом взрываемости более 10 % объема воздуха, жидкости с температурой вспышки выше 28 до 61 °С включительно, жидкости, нагретые в условиях производства до температуры вспышки и выше, горючие пыли или волокна с нижним пределом взрываемости 65 м/г3 и менее, если из указанных газов, жидкостей и пылей могут образоваться взрывоопасные смеси в объеме, превышающем 5 % объема воздуха в помещении
В пожароопасное	Жидкости с температурой вспышки выше 61 °С, горючие пыли или волокна с нижним пределом взрываемости более 65 г/м3; твердые сгораемые (горючие) вещества и материалы; вещества, способные при взаимодействии с водой, воздухом или друг с другом только гореть
Г	Несгораемые (негорючие) вещества и материалы в горячем, раскаленном или расплавленном состоянии, процесс обработки которых сопровождается выделением лучистого тепла, искр и пламени; твердые вещества, жидкости и газы, которые сжигают или утилизируют в качестве топлива
Д	Несгораемые (негорючие) вещества и материалы в холодном состоянии
Е взрывоопасное	Горючие газы, не имеющие жидкой фазы, и взрывоопасные пыли в таком количестве, при котором из них могут образоваться взрывоопасные смеси в объеме, превышающем 5 % объема воздуха в помещении, и в котором по условиям технологического процесса возможен только взрыв (без последующего горения); вещества, способные взрываться (без последующего горения) при взаимодействии с водой, кислородом воздуха или друг с другом

---