Файл: Решение прямой задачи методом неполной взаимозаменяемости (расчет вероятностным методом) 7.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 02.12.2023
Просмотров: 281
Скачиваний: 2
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
в) Определяем предельное отклонение специального звена:Таким образом, АСП.РАСЧ. = Ближайшим стандартным полем допуска является e10, предельные отклонения которого для АСП = 53 мм составляют Проверим возможность принятия такого стандартного поля допуска для специального звена:ТА = 0,368 мм. - 0,035 - 0,08 - 0,035 + 0,08 + 0,035 + 0,042 + 0,155 + 0,08;ЕсА = + 0,242 мм.Таким образом Анализируя полученный результат, делаем вывод о возможности принятия стандартного поля допуска АСП = 53e11 при котором, полностью удовлетворяются требования к замыкающему звену .3.6. Вывод: требуемая точность исходного звена при расчетах методом неполной взаимозаменяемости достигается при следующих размерах составляющих звеньев:
Вместе с тем, метод неполной взаимозаменяемости не удовлетворяет требованиям средней экономической точности.
Определяем допуск замыкающего звена при принятых допусках составляющих звеньев:ТА = 0,11 + 0,25 + 0,11 + 0,16 + 0,11 + 0,13 + 0,19 + 0,16 = 1,22 мм.Назначаем предельные отклонения на все размеры (кроме одного – А7), как на основные валы и отверстия, соответственно по h11 Н11.
Определяем координаты середин полей допусков составляющих звеньев размерной цепи:
Определяем отклонения специального звена с целью совмещения верхних границ ESA’ и ESA:Таким образом, АСП.РАСЧ. = .Подбираем ближайшее стандартное значение основного отклоненияАСП = Уточняем расположение поля допуска ТА т.к. принятие стандартных предельных отклонений специального звена приведет к несовпадению верхних отклонений (ESAESA).Так как прокладка-компенсатор является увеличивающим звеном размерной цепи:
Определяем величину наибольшей возможной компенсации ТАк:Так как прокладка-компенсатор, является увеличивающим звеном размерной цепи:Определяем число ступеней компенсации, число и размер прокладок-компенсаторов.Так как величина требуемого зазора может меняться путем установки прокладки-компенсатора только в одно место собираемого узла, то суммарная толщина компенсатора (S) равна толщине одной прокладки (S) и может быть принятой равной допуску исходного звена (S=S= TA). Допуском на толщину прокладки можно пренебречь в связи с его малой численной величиной (по сравнению с допусками на составляющие звенья размерной цепи).Составляем схему компенсации.Вывод: требуемая точность исходного звена при расчетах методом регулирования достигается при следующих размерах составляющих звеньев:
В качестве звена-компенсатора использована прокладка толщиной S=0,42 мм. Компенсация производится следующим образом: если действительный размер А находится в зоне 1, то прокладка не ставится, если в зоне 2, то ставится одна прокладка, если в зоне 3, то две прокладки.Метод регулирования обеспечивает требование средней экономической точности (все составляющие звенья изготавливаются по 11 квалитету).
| А1 = 17+0,07 | А5 = 11-0,07 |
| А2 = 170-0,16 | А6 = 28-0,084 |
| А3 = 17+0,07 | А7 = 53e11 |
| А4 = 22-0,16 (задан) | А8 = 22-0,16 (задан) |
4. Решение прямой задачи методом регулирования
Назначаем расширенные допуски на все звенья кроме компенсационного, по 11 квалитету (среднеэкономическая точность).| ТА1 = 0,11 | ТА5 = 0,11 |
| ТА2 = 0,25 | ТА6 = 0,13 |
| ТА3 = 0,11 | ТА7 = 0,19 |
| ТА4 = 0,16 (задан) | ТА8 = 0,16 (задан) |
Определяем допуск замыкающего звена при принятых допусках составляющих звеньев:ТА = 0,11 + 0,25 + 0,11 + 0,16 + 0,11 + 0,13 + 0,19 + 0,16 = 1,22 мм.Назначаем предельные отклонения на все размеры (кроме одного – А7), как на основные валы и отверстия, соответственно по h11 Н11.
| А1 = 17+0,13 | А5 = 11-0,013 |
| А2 = 170-0,25 | А6 = 28-0,13 |
| А3 = 17+0,13 | А7 = АСП |
| А4 = 22-0,16 (задан) | А8 = 22-0,16 (задан) |
| | |
| ЕсА = + 0,24 | |
| |
| |
| |
Определяем величину наибольшей возможной компенсации ТАк:Так как прокладка-компенсатор, является увеличивающим звеном размерной цепи:Определяем число ступеней компенсации, число и размер прокладок-компенсаторов.Так как величина требуемого зазора может меняться путем установки прокладки-компенсатора только в одно место собираемого узла, то суммарная толщина компенсатора (S) равна толщине одной прокладки (S) и может быть принятой равной допуску исходного звена (S=S= TA). Допуском на толщину прокладки можно пренебречь в связи с его малой численной величиной (по сравнению с допусками на составляющие звенья размерной цепи).Составляем схему компенсации.Вывод: требуемая точность исходного звена при расчетах методом регулирования достигается при следующих размерах составляющих звеньев:
| А1 = 17+0,11 | А5 = 11-0,11 |
| А2 = 170-0,25 | А6 = 28-0,13 |
| А3 = 17+0,13 | А7 = |
| А4 = 22-0,16 (задан) | А8 = 22-0,16 (задан) |