Файл: Возведения земляного полотна железной дороги.docx

где L_{зем.раб.}– длина участка линейных работ, м;

T_стр – количество дней, определяемое по дорожно-климатическим условиям.
Учитывая, что строительство земляного полотна рационально производить в сроки когда естественная влажность грунта близка к оптимальной (Т_опт), что обеспечивает минимальные затраты работ по уплотнению грунта, для принятого региона устанавливаются календарные даты начала и окончания работ после чего определяется Т_рацпо формуле:

(14)

где К_вр– коэффициент суммарно учитывающий выходные и праздничные дни, время на развертывание потока и максимальное использование механизмов (К_вр= 0,75).

Тогда рациональная длина захватки L_рацсоставляет:

. (15)

Длины захватки для 1 и 2 варианта принимается 100 м, на весь участок будет 8 захваток по 100 м.

4.2. Определение размеров боковых кавальеров

При возведении выемки, размеры кавальеров следует определять из условия равенства объема грунта кавальеров объему разработаного грунта в выемке с учетом коэффициента потерь при транспортировании (К_тр= 1,1).

Выемка: Sв=113,1 м2, h0=3 м, H=4,93 м, m=1,5

Двусторонние кавальеры

Ширина по низу: b₁= S_в /2h_o+ mh_o= 113,1/6 + 4,5 = 23,35 м

Ширина по верху: b₂ = S_в /2h_o- mh_o= 113,1/6 – 4,5 = 14,35 м

Высота

-со стороны выемки:

h₁= h₀ + 0,01b₂ = 3 + 0,01*14,35 = 3,14 м

-со полевой стороны: h₂ = h₀ - 0,01b₂ = 3 - 0,01*14,35 = 2,86 м

Вычислив размеры кавальеров, на листе формата А4 вычерчивается поперечный профиль с указанием размеров всех элементов профиля, графически определяют необходимую ширину полосы отвода и среднюю дальность перемещения грунта бульдозером из выемки.

Средняя дальность перемещения грунта бульдозером из выемки определяется графически (l₁,l₂) как расстояние между центрами тяжести кавальеров и выемки.

(16)

Поперечный профиль с вычисленными кавальерами представлен в приложении 5.
4.3. Экономическое сравнение 2-х вариантов технологий производства земляных работ на линейном участке

При возведении земляного полотна в выемке составлены два варианта технологий при применении в качестве ведущих механизмов бульдозера и скрепера.

Для устройства слоев насыпи из дренирующего грунта ведущими механизмами будет являться скрепер.

1 вариант – возведение выемки с помощью скреперов. Ведущей машиной является скрепер ДЗ-13.
2 вариант – возведение выемки с помощью бульдозера. Ведущей машиной является бульдозер ДЗ-8.

; объём работ на 8 захваток 535,21 сотен м3; значит на 1 захватку 66,9.

Для сравнения способов производства земляных работ составлена калькуляция (табл. 3).

Таблица 8

Калькуляция затрат

№ п/п	Обоснование (ЕНиР, расчет)	Технологи- ческие операции	Ед. измерения	Нвр	Объем работ на захватку	Производи- тельность в смену, м³/см	Потребное колич. маш.-смен	Принятое колич. машин	Коэффициент загруженности машин	Состав звена
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1 вариант
1	ЕНиР, § 2-1-5, п. 1б	Срезка растительного слоя бульдозерами ДЗ-8	1000 м2	1,8	3,01	8200/1,8	3010/4555,56	1	0,66	Машинист 6 разряд
2	ЕНиР, § 2-1-21, табл. 3, п. 1з	Разработка грунта II группы в выемке скрепером ДЗ-13 для послойной отсыпки кавальера при дальности перемещения грунта до 300 м	100 м³	1,4	66,9	820/1,4	6690/5857,14	12	0,95	Машинист 6 разряд
3	ЕНиР, § 2-1-28, табл., п. 1а	Послойное разравнивание выемки бульдозером ДЗ-19 с планировкой	100 м³	0,84	66,9	820/0,84	6690/9761,9	7	0,98	Машинист 6 разряд
4	ЕНиР-2. § 2-1-32, г	Послойное уплотнение выемки виброкатком Д-48 (1 слой)	100 м³	0,07	66,9	820/0,07	6690/117142,86	1	0,57	Тракторист 5 разр.
2 вариант
1	ЕНиР, § 2-1-5, п. 1б	Срезка растительного слоя бульдозерами ДЗ-8	1000 м2	1,8	3,01	8200/1,8	3010/4555,56	1	0,66	Машинист 6 разряд
2	ЕНиР, § 2-1-22, табл. 2, 2б	Разработка грунта II группы и перемещение его бульдозером ДЗ-8 из выемки в кавальеры на расстояние свыше 10 м	100 м³	0,54	66,9	820/0,54	6690/15185,19	5	0,88	Машинист 6 разряд
3	ЕНиР, § 2-1-28, табл., п. 1б	Послойное разравнивание выемки бульдозером ДЗ-19 с планировкой	100 м³	0,84	66,9	820/0,84	6690/9761,9	7	0,98	Машинист 6 разряд
4	ЕНиР-2. § 2-1-32, табл. г	Послойное уплотнение выемки виброкатком Д-48 (1 слой)	100 м³	0,07	66,9	820/0,07	6690/117142,86	1	0,57	Тракторист 5 разр.

Производительность машин (П) или механизмов в смену определяется по ЕНиР:

(17)

где Т – продолжительность смены, ч (8,2 – при односменной работе);

V – объем или площадь, на которую дана норма времени (N).

Сравнение вариантов отрядов машин ведется по основным технико-экономическим показателям:

1. Себестоимость единицы продукции

(18)

где C_i– стоимость машино-смены i-го механизма;

k_n– коэффициент, коэффициент учитывающий накладные расходы (k_n= 1,3);

q – сменный объем грунта, м³;

n_i– количество машин i-го механизмов.

2. Выработка на одного рабочего в смену

(19)

где n – количество механизаторов в звене.

Экономическая эффективность вариантов оценивается сравнительными показателями сменной выработки на 1 механизм в м³ и стоимости 1 м³ грунта в рублях.

Принимается вариант, где выработка больше, а себестоимость единицы продукции ниже.

Таблица 10

Сравнение вариантов специализированных отрядов

для участка линейных земляных работ

Показатели	Варианты возведения насыпи
Показатели	Вариант 1	Вариант 2
Стоимость: суммарная, руб./смену удельная, руб./м³	91,35 0,047	251,94 0,13
Выработка, м³	322,14	148,68

Составление технологической схемы на строительство насыпи поточным методом на участки линейных работ осуществляется по более экономичному варианту (на основе типовых схем или пользуясь эталоном в методическом кабинете).

Библиографический список

1. СП 131.13330.2018 "СНиП 23-01-99* Строительная климатология".

2. Пособие по технологии сооружения земляного полотна железных дорог (в развитие СНиП 3.06.02-86). – М.: ПКТИ Трансстрой, 1993.

3. СНиП 32-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм. Нормы проектирования. – М.: Госстрой России, 1996.

4. СП 32-104-98 Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм.

5. Технология железнодорожного строительства / Э.С.Спиридонов, А.М.Призмазонов, А.Ф.Аккуратов, Т.В.Шепитько. – М., 2002. – 631 с.

6. Проектирование производства земляных работ. Ч. 1. Распределение земляных масс. Способы разработки грунтов: Метод. указания / Сост. Ю.А. Верженский, А.И. Кистанов. – СПб: ПГУПС, 2000. – 51 с.

3. Проектирование производства земляных работ. Ч. 2. Проектирование технологических карт: Метод. указания / Сост. Ю.А. Верженский, А.И. Кистанов. – СПб: ПГУПС, 2000. – 90 с.

7. Пособие по технологии сооружения земляного полотна железных дорог (в развитие СНиП 3.06.02-86). – М., 1987.

8. Строительно-технические нормы СТН Ц-01-95. Железные дороги 1520 мм. / МПС РФ. – М., 1995. – С.19–26.

9. ЕНиР. Сборник Е-2. Земляные работы. Вып. 1. Механизированные и ручные земляные работы. – М., 1989. – 224 с.

10. Канторер С.Е. Методы обоснования эффективности применения машин в строительстве. – М., 1969. – 293 с.

11. СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования.

12. СНиП 4.03-91. Сборник сметных норм и расценок на эксплуатацию машин.

13. Методические рекомендации по выполнению курсового проекта / Сост. С.В. Кириллов. – СПб.: ПГУПС, 2022. – 43 с.

Приложение 1