ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 26.02.2024
Просмотров: 209
Скачиваний: 2
СОДЕРЖАНИЕ
2.8. Пример расчета плоской рамы методом перемещений (задача 8)
2. Получение основной и эквивалентной систем метода перемещений
3. Составление канонических уравнений метода перемещений
4. Вычисление коэффициентов канонических уравнений и проверка правильности их вычисления
4.1. Определение коэффициентов канонических уравнений
4.2. Проверка правильности вычисления коэффициентов
4.3. Проверка правильности вычисления грузовых коэффициентов
5. Решение системы канонических уравнений и проверка правильности вычисления неизвестных
6. Построение окончательной эпюры изгибающих моментов Мок для заданной системы
7. Проверка правильности построения окончательной эпюры изгибающих моментов Мок
8. Построение эпюры q по эпюре Мок
9. Построение эпюры n для заданной рамы
10. Статическая проверка рамы в целом
2.9. Расчет неразрезной балки методом сил. Уравнение трех моментов
Так например, однопролетная балка, изображенная на рис. 2.14, б, трижды статически неопределима. А балка, изображенная на рис. 2.14, в, один раз статически неопределима. Для удобства, результаты расчетов эпюры моментов однопролетных статически неопределимых элементах, с различными граничными условиями их закрепления, от действия наиболее часто встречающихся силовых и температурных нагружений, обобщены в таблице 2.4 (пп. 1,2,5,6,7,10).
При неравномерном нагреве по высоте поперечного сечения балки и при равномерном нагреве по ее длине, изгибающие моменты и поперечные силы определяются согласно общеизвестных выражений:
,
где a - температурный коэффициент линейного расширения; h -высота поперечного сечения; х - независимая переменная 0 £ x £ l; l - длина элемента.
В заключении заметим, что применяя метод перемещений, следует твердо придерживается какого-либо определенного правила знаков. Принять, что углы поворота опорного сечения, а также реактивный момент, действующий на балку со стороны заделки, положительны, если в результате оси поворачиваются по часовой стрелке. Линейное смещение узла принято положительным, если оно совпадает по направлению с положительной реакцией, вызывающей растяжение опорного сечения стержня.
2.8. Пример расчета плоской рамы методом перемещений (задача 8)
Рассчитаем плоскую раму (рис. 2.15, а) методом перемещений и выполним при этом все необходимые проверки. Последовательность расчета следующая.
Определение степени кинематической
неопределимости
Степень кинематической неопределимости определяем по формуле:
n = ny + nл ,
где nу - число неизвестных углов поворота, равное всегда количеству жестких узлов рамы, исключая опорные; nл - число независимых линейных перемещений узлов рамы, равное степени геометрической изменяемости шарнирной схемы рамы, полученной из заданной путем введения во все жесткие узлы, включая опорные, полных шарниров.
В заданной раме nу = 1. Для определения nл вводим во все жесткие узлы, включая опорные, полные шарниры и находим степень геометрической изменяемости полученной шарнирной схемы рамы (рис. 2.15, б) по формуле:
nл = W = 2 У - C - Cоп ,
где У = 5 - число узлов в шарнирной схеме рамы, включая и опорные; С = 4 - число стержней в шарнирной схеме рамы; Соп = 5 -число опорных связей с землей шарнирной схемы рамы.
nл = 2×5 - 4 - 5 = 1.

Полученное значение говорит о том, что шарнирная схема один раз геометрически изменяема. Действительно, под действием силы P узлы A, B и D могут переместиться влево, так как левый конец ригеля AB этой системы опирается на шарнирно-подвижную опору А, не препятствующую этому перемещению.
Таким образом, заданная рама имеет одно угловое и одно линейное неизвестное перемещение, а общее количество неизвестных будет равно двум:
n = ny + nл = 1 + 1 = 2.
Заданная рама дважды кинематически неопределима.
2. Получение основной и эквивалентной систем метода перемещений
Основную систему метода перемещений получаем путем постановки дополнительной заделки в узле В, препятствующей неизвестному угловому перемещению, и дополнительного горизонтального опорного стержня в опоре А, препятствующего неизвестному линейному перемещению (рис. 2.15, в).
Загрузив основную систему внешней нагрузкой и неизвестными перемещениями Z1 и Z2 , равными по величине действительным перемещениям заданной системы, получим эквивалентную систему, деформирующуюся тождественно заданной (рис. 2.15, г).
3. Составление канонических уравнений метода перемещений
Как было указано выше, суммарная реакция в каждой дополнительно введенной связи от всех действующих в эквивалентной системе факторов равна нулю, так как эквивалентная система полностью совпадает с заданной (в которой эти связи отсутствуют) и реакций в них быть не может.
В развернутом виде канонические уравнения имеют вид:
(2.29)
4. Вычисление коэффициентов канонических уравнений и проверка правильности их вычисления
4.1. Определение коэффициентов канонических уравнений
Для определения коэффициентов необходимо построить единичные и грузовые эпюры изгибающих моментов в основной системе метода перемещений. Для их построения используются таблицы эпюр изгибающих моментов и реакций статически неопределимых балок (см. табл. 2.4).
Единичные и грузовые эпюры изгибающих моментов, построенные в основной системе для рассматриваемого примера, показаны на рис. 2.16, а, в, д.
Для определения реактивного момента r11, возникающего в дополнительно поставленной заделке узла В от поворота этого узла на угол Z1 = 1, вырезаем узел В из эпюры M1 (рис. 2.16, б) и решаем уравнение равновесия SMуз = 0:
r11 - 1.5 EJс - 1.5 EJс - EJс = 0, откуда r11 = 4 EJс .
Реактивный момент в дополнительно поставленной заделке узла В от линейного смещения Z2 = 1 узлов В и С определяем из условия равновесия SMуз = 0 узла В, вырезанного из эпюры М2 (рис. 2.16, г):
r12 - 0.375 EJс = 0, r12 = 0.375 EJс .

Такая же по величине, согласно теореме о взаимности реакций, будет и реактивная сила r21, возникающая в дополнительно поставленном горизонтальном стержне опоры А от поворота заделки узла В на угол Z1 = 1:
r12 = r21 = 0.375 EJс .
Реактивный момент R1Pq , возникающий в заделке узла В от внешних нагрузок Р и q, найдем из уравнения равновесия SMуз = 0 узла В, вырезанного из эпюры МPq (рис. 2.16, е):
R1Pq - 40 + 10 = 0; R1Pq = 30 кН×м.
Реактивное усилие r22, возникающее в горизонтальном опорном стержне опоры А от перемещения узлов В и С на величину Z2 = 1, найдем проведя разрез I-I на эпюре M2 (см. рис. 2.16, в) и определив действующие в местах сечения элементов горизонтальные усилия (рис. 2.17,а) из уравнения равновесия SZ = 0:
-r22 + 0.18×5 EJс + 0.0468×5 EJс = 0, r22 = 0.02344 EJс .

Проведя разрез II-II на эпюре MPq (рис. 2.16, д) и определив горизонтальные усилия в рассеченных элементах, из уравнения SZ = 0 найдем реактивное усилие R2Pq , возникающее в дополнительно поставленном опорном стержне опоры А от действия внешней нагрузки (рис. 2.17, б):
-R2Pq + 10 -20 = 0; R2Pq = -10 кН.
Определяя реактивные усилия, всегда следует иметь в виду, что они считаются положительными, если направления их действия совпадают с принятым направлением действия неизвестных перемещений Z1 и Z2.
4.2. Проверка правильности вычисления коэффициентов
Проверка
правильности вычисления главных и
побочных коэффициентов канонических
уравнений метода перемещений выполняется
аналогично проверке коэффициентов
уравнений при расчете методом сил,
то есть проверяется удовлетворение
равенства
Sr = rss;
где Sr = r11 + r12 + r21 + r22 - сумма
всех найденных единичных коэффициентов;
- интеграл,
определяемый по правилу Верещагина,
т.е. умножением суммарной единичной
эпюры Ms
(Ms = M1 + M2)
на себя.
Удовлетворение этого равенства свидетельствует о правильности вычисления главных и побочных коэффициентов.
Таким образом, для выполнения этой проверки, называемой универсальной, необходимо построить суммарную единичную эпюру изгибающих моментов в основной системе метода перемещений Ms = M1 + M2 . Эта эпюра обычно строится путем сложения единичных эпюр M1 и M2.
Для данного примера она представлена на рис. 2.18, а.

Определив
видим, что равенство удовлетворяется. Таким образом, коэффициенты вычислены верно.
4.3. Проверка правильности вычисления грузовых коэффициентов
Проверка
правильности вычисления грузовых
коэффициентов заключается в определении
суммы всех найденных грузовых
коэффициентов SR
= R1Pq
+ R2Pq
и величины
,
определяемой по правилу Верещагина,
т.е. сопряжением суммарной единичной
эпюрыMs = M1 + M2
с эпюрой изгибающих
моментов
,
построенной в основной статически
определимой системе метода сил от
действия только внешних нагрузокP
и q.
При правильном определении грузовых
коэффициентов величины SR
и RsPq
должны быть равны, т.е.
SR
= RsPq .