Файл: логистика,тесты.doc

г) совместное планирование транспортного процесса на железнодорожном и автомобильном транспорте в случае смешанной перевозки является задачей распределительной логистики

---

89. Изображенный на рисунке манипуляционный знак означает:

а) беречь от излучения

б) тропическая упаковка

в) боится нагрева

г) беречь от тепла и радиоактивного излучения

90. Изображенный на рисунке манипуляционный знак означает:

а) боится излучения

б) тропическая упаковка

в) боится нагрева

г) беречь от тепла и радиоактивного излучения

91. Изображенный на рисунке манипуляционный знак означает:

а) боится излучения

б) тропическая упаковка

в) боится нагрева

г) беречь от тепла и радиоактивного излучения

д) герметичная упаковка

92.Формула для расчета коэффициента динамического использования грузоподъемности автомобильного транспорта имеет вид:

а)

б)

в)

г)

93. Формула для расчета коэффициента статического использования грузоподъемности автомобильного транспорта имеет вид:

а)

б)

в)

г)

94.Преимущественно используется штриховой код:

а) EAN – 128

б) EAN – 13

в) EAN – 8

г) ITF - 14

95.В 70-х годах 20 века термин «логистика» стал применяться

а) в математической науке в качестве названия теории

б) в экономической науке как инструмент бизнеса в гражданской области

в) в военной науке как определение совокупности средств по доставке техники и боеприпасов к месту боевых действий

г) в экономической науке в качестве одного из методов контроля за торговой деятельностью организации

---

д) в экономической науке в качестве определения методов и средств управления финансовой деятельностью организации

96. Основным объектом исследования, управления и оптимизации в логистике является

а) информационный и финансовый потоки

б) финансовый поток

в) материальный поток

г) информационный поток

д) транспортный поток

97. Логистическое звено – это

а) цех промышленного предприятия

б) коммерческий банк

в) склад

г) транспортное предприятие

д) сбытовой посредник

98. Решающими факторами при решении вопроса «производить или закупать» являются:

а) объем закупок

б) виды закупок

в) затраты на закупку

г) наличие транспортного средства для перевозки груза

100. Основные функции транспортировки – это:

а) перемещение груза

б) снабжение основного производства

в) сокращение сроков доставки

г) хранение груза

д) соблюдение базовых условий поставки в соответствии с договорами

101. Недостатки автомобильного транспорта -это:

а) высокая маневренность.

б) сравнительно высокая себестоимость перевозок

в) срочность разгрузки

г) возможность хищения груза и угона автотранспорта

д) сравнительно малую грузоподъемность

е) регулярность поставки и возможность поставки малыми партиями

ж) экологическая неблагоприятность

102. Самый дорогой вид транспорта – это:

а) водный

б) автомобильный

в) воздушный

г) трубопроводный

д) железнодорожный

103. Точка заказа зависит от:

а) условий хранения запасов

б) спроса, объема страхового запаса

в) объема склада

г) характера потребления запасов

д) установленного уровня обслуживания в данном сегменте рынка

е) средней продолжительности доставки

104. Ошибочно включенный параметр в перечень параметров системы управления запасами с фиксированным размером заказа - это:

а) максимальный желательный запас;

б) страховой (гарантийный)запас;

в) оптимальный размер заказа;

г) текущий запас;

д) пороговый уровень.

105. Ошибочно включенный в перечень параметров модели управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами - это:

а) максимально возможный уровень запаса;

б) страховой запас;

в) запас точки заказа;

г) оптимальный интервал времени между заказами;

---

д) размер заказа.

106. Управление запасами в логистической системе происходит:

а) на этапе снабжения производства;

б) в основном производстве;

в) на этапе распределения готовой продукции;

г) на всем протяжении логистической цепи, кроме производства;

д) на всем протяжении логистической цепи.

107. Издержки, возникающие в связи с дефицитом запасов - это:

а) издержки, связанные с невыполнением заказа;

б) издержки, связанные с уменьшением сбыта;

в) издержки на страхование запасов;

г) издержки, связанные с потерей заказчиков;

д) издержки в связи с порчей и/или кражей.

108. Точка заказа зависит от:

а) условий хранения запасов;

б) продолжительности доставки;

в) объема склада и потребностей производства;

г) характера потребления запасов, стоимости единицы про­дукции;

д) принятого уровня обслуживания в данном сегменте рынка.

109. Оптимальный размер заказа зависит от:

а) времени поставки;

б) затрат на поставку продукции;

в) потребности в заказываемом продукте;

г) затрат на хранение запасов;

д) максимально желательного объема запасов.

110. Объектом логистического сервиса является:

а) материальный поток;

б) материальные и связанные с ними информационные потоки;

в) потребители материального потока;

г) предприятия-изготовители продукции.

111.Информационая система включает в себя:

а) информацию и средства ее передачи;

б) источник и приемник информации;

в) математическое обеспечение;

г) совокупность документов, циркулирующих в логистической системе.

112.Правильная последовательность перехода материальных запасов из одного вида в другой:

а) запасы готовой продукции – производственные запасы – запасы незавершенного производства;

б) производственные запасы – запасы готовой продукции – запасы незавершенного производства;

в) запасы незавершенного производства – производственные запасы – запасы готовой продукции;

г) производственные запасы – запасы незавершенного производства – запасы готовой продукции.

113.Традиционная концепция управления производством ориентирована:

а) на рынок продавца;

б) на рынок покупателя;

в) может быть ориентирована на любой тип рынка.

114.Изображенный на рисунке манипуляционный знак означает:

---

а) центр тяжести;

б) беречь от тепла и радиоактивного излучения

в) боится нагрева

г) тропическая упаковка

115.Пробег автомобиля с грузом составил 50км, общий пробег автомобиля составил 100км, коэффициент использования пробега составил:

а) 1,0

б) 0,5

в) 1,5

г) 2,0

---