Файл: редуктор.doc

Расчет межосевого расстояния а_w

По условию контактной прочности:

,

где:

а_w – Межосевое расстояние, мм;

К_а = 49,5 для прямозубых колес, (Н/мм²);

К_а = 43 для косозубых колес, (Н/мм²), принимая ориентировочно β = 10°…15°;

Т₁ – крутящий момент на валу шестерни, ;

Т₁ = Т_зп1 для первой передачи;

Т₁ = Т_зп2 для второй передачи;

для первой передачи:

- коэффициент неравномерности распределения нагрузки по длине зуба;

- коэффициент ширины венца колеса;

для второй передачи:

Тогда:

мм

мм

Полученные значения округляем до стандартного:

a_w1 = 100 мм

a_w2= 150 мм

Определение модуля зацепления

Модуль зацепления:

;

где:

- вспомогательный коэффициент для прямо/косозубых передач;

- ширина венца колеса;

- делительный диаметр колеса;

;

Модуль зацепления для тихоходной и быстроходной ступени:

полученные значения модуля зацепления m округляем до стандартного по таблице:

Модули зацепления, мм (по СТ СЭВ 310-76)

Принимаем:

Определение параметров зацепления тихоходной (прямозубой) ступени.

Предварительно суммарное число зубьев

Число зубьев шестерни :

Число зубьев шестерни:

Число зубьев колеса

Определяем фактическое передаточное число и проверяем его отклонениеот заданного:

;

Условие соблюдается.

Определяем фактическое межосевое расстояние:

мм

Диаметры делительной и начальной окружностей шестерни и колеса

мм

мм

Диаметры окружностей вершин зубьев шестерни и колеса

мм

мм

Диаметры окружностей впадин зубьев шестерни и колеса

мм

мм

Рабочая ширина венца колеса и шестерни:

мм

мм

Проверочный расчет первой передачи:

Проверяем межосевое расстояние:

Проверяем пригодность заготовок колес:

Условие пригодности заготовок колес:

;

Диаметр заготовки шестерни мм

Размер заготовки колеса мм

Условия соблюдаются

Проверяем контактные напряжение ,

Где: К= 463 – Вспомогательный коэффициент для прямозубой передачи;

окружная сила в зацеплении;

= 1 – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями;

- коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности передачи

; 9 степень точности

Допускаемая нагрузка передачи не более 100%, следовательно условие соблюдается.

Проверить напряжение изгиба зубьев шестерни и колеса:

Где: m – модуль зацепления , мм; - ширина зубчатого венца колеса, мм;- окружная сила в зацеплении, Н;

= 1 – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями;

= 1 – коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба;

= 1,28 коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности передачи;

- коэффициенты формы зуба шестерни и колеса;

- коэффициент, учитывающий наклон зуба

и-допустимые напряжения изгиба шестерни и колеса, ;

Условие соблюдается, т.к. и.

Определение параметров зацепления быстроходной (косозубой) передачи.

Суммарное число зубьев

Число зубьев шестерни

Число зубьев колеса

Уточняем действительную величину угла наклона зубьев для косозубых передач:

11°28΄

необходимое условие выполняется

Определяем фактическое передаточное число и проверяем его отклонениеот заданного:

;

Условие соблюдается.

Определяем фактическое межосевое расстояние:

мм

Диаметры делительной и начальной окружностей шестерни и колеса

мм

мм

Диаметры окружностей вершин зубьев шестерни и колеса

мм

мм