Файл: Управление каналами сбыта в системе товародвижения.pdf

Введение

Товародвижение - это деятельность по планированию и контролю за перемещением продукции от мест её создания к местам продажи с целью удовлетворения потребностей Потребителей и с выгодой для предприятия.

В связи с этим определением, можно сделать выводы, что тема данной курсовой работы актуальна, т.к. цель абсолютно любого коммерческого предприятия - получение максимальной прибыли. Как известно, максимизировать прибыль можно различными способами, но мы рассмотрим один из самых основных - минимизирование затрат на перемещение продукции до конечного потребителя.

Также стоит заметить, что процесс товародвижения нужно правильно планировать, организовывать и управлять до доставки конечному потребителю продукции.

Целью данной курсовой работы, является рассмотрение процесса товародвижения, и оценка эффективности данного канала.

В связи с поставленной целью, были решены следующие задачи:

1) Рассмотрение основных понятий;

2) Планирование процесса товародвижения;

3) Управление каналами;

4) Организация товародвижения и ее методы;

5) Эффективность системы товародвижения:

6) Оптимальность товародвижения;

7) Выбор схем и форм товародвижения.

1. Основные понятия товародвижения на рынке и его планирование

Процесс доведения товаров от предприятий-изготовителей через предприятия оптовой и розничной торговли до потребителей называется товародвижением. Он включает в себя не только физическое перемещение товаров из мест производства в места потребления, но и операции, связанные с их хранением, подсортировкой и подготовкой к продаже на предприятиях торговли.

С этой целью следует определить наиболее благоприятные потоки и направления движения товаров, установить более экономичные виды транспорта для перевозки товаров из мест производства в места потребления и создать соответствующую сеть складов и баз. Уровень торговых услуг населения, а также время оборота товарно-материальных ценностей во многом зависят от того, насколько эффективно организован процесс товарного движения.

Процессы товарного движения и товарного предложения заключаются в пространственном перемещении товаров, включающем комплекс организационных, экономических и коммерческих операций.

Поэтому товародвижение предполагает создание технологической цепочки, способной обеспечить своевременную и бесперебойную доставку товаров от производства к потребителям в необходимом количестве, широком ассортименте, высоком качестве, с минимальными затратами труда, материальных ресурсов и времени.

Она включает в себя формирование партий товаров, их отгрузку, транспортировку различными видами транспорта, прохождение товарной массы через определенные складские звенья и доставку товаров в розничную сеть. Как видно из их содержания, процессы товарного движения являются отчасти коммерческой работой, а отчасти-продолжением производственного процесса в сфере обращения.

Процессы товарного движения и товарного предложения имеют общие цели и задачи, но различаются в определенной сфере распределения.

Товарное снабжение розничной торговли охватывает систему мер, представляющих собой сложный комплекс торгово-технологических операций по доставке товаров в розничные сети. Она включает в себя следующие процессы: покупка, поставка, приемка и хранение, подготовка и продажа. Такая дифференциация этих процессов обусловливает различное содержание их организационно-экономических и коммерческих операций.

Процессы товарного движения и товарного предложения должны быть рационально организованы, что предполагает:

 обеспечение кратчайших путей движения товаров;

 применение наиболее подходящих форм перемещения и доставки грузов;

определение определение рациональной связи товарного движения;

 использование наиболее удобных и экономичных видов транспорта.

Товарное движение-это система, обеспечивающая доставку товара к месту продажи точно в определенное время и с самым высоким уровнем обслуживания клиентов. Зарубежные авторы понимают планирование движения товаров как систематическое принятие решений в отношении физического перемещения и передачи права собственности на товар или услугу от производителя к потребителю, включая транспортировку, хранение и сделки.

Движение товаров является мощным инструментом стимулирования спроса. Мерой эффективности системы товародвижения является отношение затрат предприятия к его результатам. Главным результатом, который достигается в системе товарного движения, является уровень обслуживания клиентов. Этот показатель качества зависит от многих факторов: скорости выполнения и доставки заказа, качества поставляемой продукции, предоставления различных услуг заказчикам по монтажу, ремонту и поставке запасных частей. Показатели качества обслуживания также включают в себя:

- предоставление различных партий товара по желанию покупателя;

- выбор рационального вида транспорта; поддержание оптимального уровня вида транспорта;

- поддержание оптимального уровня запасов и создание нормальных условий хранения и складирования товаров;

- соблюдение необходимого, заранее оговоренного уровня цен, по которым предоставляются услуги по перемещению товаров.

Ни один из перечисленных факторов не является решающим сам по себе, но все они в той или иной степени влияют на уровень обслуживания клиентов.

Результаты продуктового планирования оказывают существенное влияние на маркетинговые программы компании и принятие правильных решений по выбору каналов сбыта. Это, в свою очередь, влияет на величину расходов фирмы. Важной особенностью планирования товарного движения является правильное определение формы организации торговли. При этом необходимо правильно выбрать канал движения товаров - прямой или с участием посредника.

Преимущество прямой поставки продукции непосредственно потребителям может быть эффективным, если количество поставляемых товаров достаточно велико и потребительский рынок сосредоточен в ограниченном регионе. В то же время, реализуемая продукция требует особого вида обслуживания или должна иметь достаточную сеть собственных складов на рынках сбыта.

Большинство товаров лучше продавать через посредников. Существуют также определенные критерии выбора канала движения товаров. Прежде всего, потребительский рынок не ограничен регионом, а разбросан по всей территории, поставки осуществляются небольшими партиями и с большей периодичностью.

Во многих случаях выбор продуктового канала является самым важным решением для компании. Фирма, взявшая на себя функции товарного движения, должна оплатить все возникающие расходы. Кроме того, она полностью получает и все причитающиеся доходы за доставку и продажу продукции. При использовании независимых (внешних) каналов сбыта относительные затраты на доставку могут быть снижены, но прибыль будет снижена, так как соответствующие сбытовые организации, участвующие в процессе движения товаров, получают свою долю прибыли. Общая прибыль компании и, соответственно, посредников может увеличиться, если будет достигнут рост продаж товаров.

2. Факторы влияния и принципы товародвижения

На организацию процесса товародвижения оказывает влияние ряд факторов, которые можно объединить в следующие группы:

• производственные;
• транспортные;
• социальные;
• торговые.

Производственные факторы

К числу производственных факторов относятся следующие:

• размещение производства;
• специализация производственных предприятий;
• сезонность производства отдельных товаров.

Существенное влияние на процесс товародвижения оказывает размещение производства товаров. Приближение производственных предприятий к источникам сырья часто приводит к неравномерному распределению их на территории страны, удалению от районов потребления, а это, в свою очередь, усложняет процесс товародвижения, так как вызывает необходимость перевозки товаров на большие расстояния, замедляет их доведение от производства до потребителей.

Не менее важное влияние на организацию товародвижения оказывает специализация производственных предприятии на выпуске сравнительно узкого ассортимента товаров. Это особенно касается товаров сложного ассортимента, так как мелкие магазины не в состоянии получать их без предварительной подсортировки на предприятиях оптовой торговли. Это приводит к тому, что большинство товаров, прежде чем поступить на розничное торговое предприятие, проходит предварительно через одно или более звеньев оптовой торговли.

Производство некоторых товаров народного потребления имеет ярко выраженный сезонный характер, что, в свою очередь, связано с сезонностью производства сырья для их изготовления, а также сезонностью приобретения и потребления отдельных товаров. В связи с этим ассортимент товаров, участвующих в процессе товародвижения, существенно изменяется на протяжении года, а это вызывает необходимость внесения соответствующих коррективов в организацию технологического процесса товародвижения.

Транспортные факторы

К транспортным факторам относятся:

• состояние транспортных путей сообщения;
• виды транспорта, используемые для перевозки товаров.

В настоящее время пока еще не все регионы имеют хорошо развитую транспортную сеть, следовательно, доставка товаров в некоторые из них сопряжена с определенными трудностями (носит сезонный характер, вынуждает использовать нерациональные виды транспорта и т.д.). Структура парка транспортных средств должна также отвечать требованиям рациональной организации процесса товародвижения, для чего необходимо наличие соответствующего специализированного транспорта, транспортных средств различной грузовместимости и т.д.

При организации товародвижения большое значение имеет правильный выбор транспортных средств и эффективное их использование. При этом учитывается расстояние перевозки, вид и физико-химические свойства товаров. Должна быть обеспечена максимальная загрузка транспорта, сокращены его простои, исключены порожние пробеги.

Широкое использование в процессе товародвижения тары-оборудования позволяет не только исключить тяжелые ручные процессы, значительно повысить производительность труда и культуру торговли, но и добиться значительного экономического эффекта от ее внедрения.

Гак, при использовании тары-оборудования расходы на доставку и реализацию 1 г груза снижаются на 40-45%, производительность автотранспорта увеличивается в 1,8 раза, сокращается 8 технологических операций в торговле и 13 — на транспорте и предприятиях поставщиков, а также время на погрузку и разгрузку автомобилей — в 5 раз.

Во всех звеньях технологической цепи товародвижения должны широко использоваться средства механизации погрузочно-разгрузочных работ. Их применение позволяет более эффективно использовать транспортные средства и рабочую силу, существенно ускорить процесс товародвижения.

Социальные факторы

Большое влияние на процесс товародвижения оказывают социальные факторы, основными из которых являются:

• расселение населения;
• уровень денежных доходов населения.

Так, в районы с невысокой плотностью населения сложнее организовать доставку товаров потребителям, чем в районы с высокой плотностью населения: перевозить их приходится на большие расстояния и, как правило, они проходят через большее количество звеньев. На интенсивность процесса товародвижения оказывает влияние и уровень денежных доходов населения.

Торговые факторы

На процесс товародвижения влияют следующие торговые факторы:

• размеры, специализация и размещение предприятий торговли;
• степень сложности ассортимента товаров и их свойства;
• уровень организации товароснабжения розничной торговой сети.

Высокую эффективность товародвижения обеспечивает постоянное совершенствование и оптимизация всей его технологической цепи. Это достигается единством технологической цепи, соответствием се требованиям поточной обработки грузов, при которой каждая предыдущая операция одновременно является подготовкой к последующей. Особенно большое значение здесь имеют операции, связанные с подготовкой товаров к продаже (их фасовка, упаковывание, комплектование необходимого ассортимента и т.д.). В современных условиях эти операции в больших объемах выполняются как на предприятиях оптовой, так и розничной торговли.