Файл: Анализ внешней и внутренней среды организации (Понятие и сущность среды организации).pdf

Данная структура даёт ряд преимуществ для ООО ТК «GTD»:

− Высокая компетентность специалистов, отвечающих за осуществление конкретных функций;

− Освобождение линейных менеджеров от решения некоторых специальных вопросов;

− Исключение дублирования и параллелизма в управлении управленческих функций;

− Уменьшение потребности в специалистах широкого профиля;

− Позволяет высшему руководству сосредоточиться на стратегических вопросах.

Подразделения на ООО ТК «GTD» создаются путем группирования аналогичных производственных функций и служащих, что позволяет добиться более эффективного управления, необходимой гибкости руководства фирмы в период расширения её хозяйственной деятельности.

В распределение обязанностей по отделам положен функциональный принцип. Это наиболее распространённый способ создания отделов по производству, по работе с персоналом, финансовым вопросам и так далее. Число отделов полностью отвечает потребностям фирмы.

В организации имеется три уровня управления: на первом уровне находится директор, на втором - его заместители (начальники отделов), на третьем - сотрудники отделов. Организация в процессе своей деятельности осуществляет оптовую и розничную торговлю, торгово-закупочную и посредническую деятельность, создание магазинов; организация выставок, ярмарок, проведение внешнеторговых и бартерных операций.

Структура персонала следующая:

- торговые представители (занимаются непосредственно продажами).

- складское и автотранспортное хозяйство (кладовщики комплектовщики, грузчики, экспедиторы, водители).

- администрация и прочие службы (финансовая служба, информационно техническая служба, служба обеспечения продаж и маркетинга).

Управление персоналом опирается на анализ содержания труда, способствующий правильным оценкам производственных и деловых качеств работника, организации труда, его оплаты, а также планируемой структуры и качество рабочей силы, необходимой предприятию.

В ООО ТК «GTD» используют две базовые формы заработной платы сдельную и повременную. В первом случае размер денежного вознаграждения определяется пропорционально объему выполненной. Во втором - уровень оплаты связывается с продолжительностью затраченного на работу времени (для служащих). На основе этих форм конструируются различные варианты и комбинации оплаты труда. Управление персонала занимает ведущее место в системе управления предприятия. Методологически эта сфера управления имеет отличительные характеристики и показатели деятельности, специальные методы и технологии - обор персонала, адаптация, аттестация, карьера и другие.

---

Мотивация трудовой деятельности персонала ООО ТК «GTD» состоит из двух систем - системы экономического стимулирования труда (формы и системы заработной платы, надбавки, премирование) и системы морального стимулирования труда.

2.2 Оценка внутренней и внешней среды ООО ТК «GTD» и мероприятия по ее улучшению

Внешняя среда любого предприятия включает в себя 2 компонента:

− Макросреда (дальнее окружение).

− Микросреда (ближнее окружение).

Дальнее окружение представлено силами более широкого плана, которые оказывают одностороннее влияние на ближнее окружение факторами, определяемыми с помощью STEEP-анализа: (S – social – социальный, T – technical – технический, E - economical – экономический, E – ecological – экологический, P – political – политический) (таблица 3).

Таблица 3 - SТЕЕР-анализ дальнего окружения ООО ТК «GTD»

№ п.п.	Фактор	Знак влияния	Качественная оценка	Бальная оценка	Вес	Важность фактора
Социально-демографические факторы
1	Демографический рост	+	сильная	10	0,08	0,8
2	Уменьшение доходов населения	-	сильная	3	0,06	-0,18
3	Улучшение уровня жизни	+	сильная	10	0,04	0,4
4	Отношение к безопасности жизни	+	сильная	10	0,06	0,6
5	Увеличение числа конкурентов на рынке	-	значит.	7	0,08	-0,56
Технологические факторы
1	НТП обуславливает появление нового оборудования, повышающего скорость и качество оказания услуг	+	сильная	9	0,05	0,45
3	Повышение качества услуг	+	существ.	6	0,03	0,18
Экономические факторы
1	Кризисные проявления в экономике региона	-	сильная	10	0,07	-0,7
2	Увеличение курса доллара	-	существ.	6	0,02	-0,12
3	Рост инфляции	-	существ.	6	0,04	-0,24
Экологические факторы
1	Состояние окружающей среды	-	Слабая	0	0,00	0
Политико-правовые факторы
1	Стабильная политическая ситуация в регионе	+	Значит.	8	0,02	0,16
2	Увеличение налоговых ставок	-	значит.	7	0,03	-0,21
3	Введение новых налогов	-	значит.	7	0,03	-0,21
4	Введение обязательного лицензирования деятельности	-/+	существ.	6	0,04	-0,24
5	Изменения законодательства в отношении сферы производства	+	сильная	9	0,07	0,63

---

Из таблицы 3 видно, что на компанию ООО ТК «GTD» оказывают положительное влияние следующие факторы внешней среды: из социально-демографических – демографический рост, изменения в уровне образования и здоровья населения, отношение к безопасности жизни, улучшение уровня жизни; из технологических – развитие IT отрасли, изменения в телекоммуникационных технологиях; из политико-правовых – стабильная политическая ситуация в регионе и совершенствование законодательства в сфере производства. К сожалению экономические и экологические факторы внешней среды оказывают только отрицательное влияние на предприятие. Неблагоприятно в большей степени повлияли следующие факторы: из экономических – кризисные проявления в экономике региона, увеличение курса доллара, рост инфляции; из политико-правовых – увеличение налоговых ставок и введение новых налогов.

Можно сделать вывод, что рыночные условия благоприятны для деятельности компании, отрасль находится в стадии роста. Эффективность производства автотранспортного предприятия зависит от качества использования имеющихся оборотных средств. Оценка и анализ качества использования оборотных средств выполняются по общепринятой методике. Особое внимание уделяется вопросам нормирования и поиска пути улучшения использования таких видов производственных запасов, как малоценные и быстроизнашивающиеся предметы, запасные части и агрегаты, материалы и топливо, автомобильные шины в запасе.

Также с обобщающим показателем рентабельности, характеризующим деятельность предприятия в целом, для оценки эффективности отдельных видов перевозок, работ или услуг могут быть использованы показатели прибыли, приходящейся на рубль затрат. На автомобильном транспорте эффективность общественного производства прежде всего определяется эффективностью использования подвижного состава, от которого зависит производительность труда, себестоимость перевозок, размер прибыли и уровень рентабельности работы автотранспортного предприятия. Эффективность использования транспортного средства может определяться, как совершенством его конструкции и соответствием условиям эксплуатации (транспортным, дорожным и климатическим), или зависеть от организации перевозок (продолжительности суточного времени в наряде, количества дней работы в году, рациональной организации маршрутов перевозок, механизации погрузочно-разгрузочных работ, рациональной организации хранения, технического обслуживания, ремонта и т. д.).

---

Одними из главных движущих сил развития общества являются социальные факторы. Их можно охарактеризовать, как явление или процесс, устанавливающий те или иные социальные изменения. В основе выделения фактора социального лежит связь социальных объектов, при которой одни из них (причины) при определенных условиях с необходимостью порождают другие социальные объекты или их свойства (следствия). В качестве социального фактора можно представить:

- Деятельность людей, обуславливающая в конечном итоге все многообразие социальной жизни общества.

- Различные материальные и духовные образования: производство, социальные институты, организации, вещная среда, потребности, интересы, ценности, мнения, ориентации, установки людей и т. д.

- Взаимодействие сфер жизни общества, когда одна из них оказывает определяющее влияние на другие. Например, экономическая сфера в значительной степени определяет развитие социальной, политической и духовной сфер, она - фактор для них, а эти последние, в свою очередь, воздействуя на нее, тоже выступают ее факторами, хотя и не определяющими.

Соответственно можно сделать вывод, что в совокупности социальные факторы, различаются на: которые движут глубинными изменениями в обществе, определяя его существенные характеристики, направление и уровень развития, и те, которые обуславливают лишь отдельные изменения в обществе или в явлениях и процессах. Также социальные факторы могут быть, постоянно действующие и случайные, непосредственно и опосредствованно влияющие на объект. Например, к общим социальным факторам относят социально-экономические и другие условия функционирования социальной жизни общества: отношения собственности, уровень общественного разделения труда, социальные институты и организации, дисциплина водителей и других работников, задействованных в перевозке, взаимоотношения в коллективе и т. д. Они являются также и постоянно действующими причинами и влияют на эффективность перевозок грузов.

К специфическим социальным факторам можно отнести определенные особенности тех или иных объектов, от которых зависят от характеристик других объектов. Действие прямых социальных факторов может непосредственно фиксироваться и подвергаться контролю в процессе исследования, влияние же косвенных социальных факторов на изучаемый объект прямому контролю не поддается. Его надо специально устанавливать.

Внешние факторы - это факторы, возникающие без прямого участия человека. На транспортировку груза влияют такие внешние факторы как заторы, перекрытие дорог, погодные и климатические условия, поломки автомобиля и т.д. Транспортировка груза требует определенные условия: защита от влаги и загрязнений, поэтому для перевозки используются автомобили с тентом или закрытым каркасом. На качество транспортировки может влиять качество упаковочных и крепежных материалов. Так как перевозка осуществляется в пакетах, погрузо-разгрузочные работы осуществляются механизированным способом, что значительно повышает нагрузки на пакеты.

---

При низком качестве упаковочных и крепежных материалов, при погрузке - разгрузке пакеты могут развалиться и повредить груз, что приведет к потере его качества. Поэтому при передаче грузов к отправке требуется дополнительный контроль за качеством используемых упаковочных и крепежных материалов, со стороны грузоотправителя и перевозчика. Все эти факторы сильно влияют на время доставки груза, что плохо отражается на производительности АТП.

Для оценки микроокружения организации будем использовать модель анализа пяти конкурентных сил, которая была предложена М. Портером. Пятью такими ключевыми силами являются:

• угроза проникновения на рынок потенциальных конкурентов;
• власть покупателей;
• власть поставщиков;
• угрозы со стороны заменителей товара или услуги;
• уровень конкурентной борьбы между традиционными конкурентами.

Используя модель «пяти сил» Портера, представим бизнес-ландшафт компании ООО ТК «GTD».

В отрасли действует множество конкурентов, рассмотрим самые основные («Автотрейдинг», «Байкал-сервис», «Ратэк», «Деловые линии», «ПЭК», они рассчитаны на один ценовой сегмент потребителей). Соперничество между данными организациями есть, борьба за покупателя осуществляется.

Рисунок 5 – Модель «пяти сил» компании ООО ТК «GTD»

Взаимодействие с потребителями осуществляется на основе договоров на транспортно-экспедиционные услуги и особого давления ООО ТК «GTD», с их стороны не ощущает. Угрозы со стороны товаров заменителей нет. Появление на рынке новых конкурентов может привести к снижению объемов производства и продаж, а, следовательно, и прибыли компании. Барьеры вхождения в отрасль достаточно высокие, т.к. организовать конкурентно способную фирму – это дорогостоящее дело. Таким образом, появление новых игроков на рынке мало вероятно.

Таким образом, перспективами для дальнейшего развития предприятия является все больший захват рынка. Предприятие постоянно расширяет географические рынки, и уже разрабатываются планы о выходе на новые целевые сегмент. У каждого предприятия имеется значительное количество конкурентов в независимости от рода деятельности, выпускаемого продукта и даже имиджа организации. Сравним основных конкурентов компании по различным показателям, по 5 бальной шкале (рейтинг). Каждый фактор в таблице получил оценку от 0 (наиболее слабые позиции) до 5 (доминирующие позиции). Оценки проставлялись в каждом из столбцов таблицы, а затем суммировались. Полученные данные занесем в таблицу 4.

---