Файл: Проектирование ИС по учету экспортно-импортных операций.pdf
Добавлен: 31.03.2023
Просмотров: 307
Скачиваний: 1
СОДЕРЖАНИЕ
1.Характеристика предприятия и его деятельности
2.1 Информационная модель и её описание.
2.2 Используемые классификаторы и системы кодирования
3. Программное обеспечение задачи
3.1 Общие положения (дерево функций и сценарий диалога)
3.2 Характеристика базы данных
3.3 Структурная схема пакета (дерево вызова программных модулей)
Введение
Внешнеэкономическая деятельность – это самая сложная сфера как российского, так и международного бизнеса, специфика которой заключается в сочетании законов поставляющих и получающих товары стран. При осуществлении деятельности в этой области надлежит руководствоваться международными нормами ISO и Incoterms 2000, а также законодательством стран инкорпорирования участников сделки и транзита товаров.
Вовлечение в экспортно-импортные связи является важным условием полноценного развития экономики.
Вопросы регулирования, учета экспортно-импортных операций, заключения контрактов, технологий поставки товаров и расчетов за них, техники оформления операций и сделок внешней торговли приобретают значения для экономики предприятия.
В этом и заключается актуальность рассматриваемой темы курсовой работы, ведь успех экономики любого предприятия мира основывается на внешней торговле. Поэтому достаточно важно производить учет экспортно-импортных операций.
В данной курсовой работе была посвящена разработка информационной системы для учета экспортно-импортных операций. В качестве кампании, было выбрано дочернее подразделение компании «Lexus», занимающееся продажей автомобилей «Lexus» - «Toyota Motor Corporation»
В качестве объекта автоматизации выбрана информационная система
учета экспортно-импортных операций по продаже автомобилей марки «Lexus».
В процессе выполнения курсовой работы будут решены задачи сбора, анализа информации по требованиям, предъявляемым к учету экспортно-импортных операций. Планируется подробно изучить технико-экономические характеристики предметной области, организационную структуру управления малым предприятием. На основе полученной информации выбрать подмножество автоматизируемых бизнес-процессов и их связь с остальными бизнес-процессами предприятия.
После проведения пред-проектного обследования и синтеза полученной информации в виде диаграммы деятельности, планируется разработать информационную модель разрабатываемой системы, отражающую согласованные требования заказчика, с учетом возможностей реализации данной задачи разработчиком.
Информационная модель будет разработана в виде диаграммы, содержащей необходимую входную и выходную информацию, входные, выходные документы используемые, разрабатываемой системой, а также условия изменения этих документов и информационные потребности участников, автоматизируемых бизнес-процессов.
В рамках создания информационной системы планируется разработать диаграммы: дерева функций информационной системы, сценария диалога и определиться с инструментами разработки. По результатам разработки указанных диаграмм явно прописать основные сценарии использования информационной системы с привязкой к разработанным диаграммам.
Не мало важной частью разработки, является проектирование базы данных ИС. Определения её типа исходя из потребности задачи, разработка структуры и выбор средств реализации. Вскоре после реализации баз данных нужен выбор разделения информационной системы и выполняемых ею функций на подсистемы, разработка блок-схемы программных модулей, построение дерева функций подсистем и непосредственно разработка.
1.Характеристика предприятия и его деятельности
Lexus является дочерней компанией Toyota Motors Corporation выпускают роскошные автомобили. Первоначально разрабатывалась для рынка США, однако теперь продается более чем в 70 странах мира. Штаб-квартира находится в городе Нагоя, Япония.
История марки начинается в 1983 году, когда председатель правления Toyota Эйдзи Тойода поставил задачу создать лучший в мире представительский автомобиль. После топливного кризиса, отшумевшего в 70-х, взгляды покупателей вновь были обращены на премиум-сегмент, который демонстрировал стабильный рост год от года. Особенно ярко эта тенденция была выражена в США. Там компания Toyota Motor уже закрепилась в качестве производителя надежных и качественных автомобилей. Однако сегмент люксовых машин охвачен не был, и японская автокомпания не собиралась отказываться от столь привлекательной части рынка.
Перед выводом Lexus на рынок компания занималась масштабными исследованиями рынка и долгим проектированием. При выборе имени мнения в Toyota разделились: одни предлагали выводит роскошные авто под новым брендом, другие видели смысл в сохранении имени Toyota, чтобы привлечь покупателей и к более дешевым моделям.
Японский автопроизводитель провел масштабные исследования рынка роскошных автомобилей. В течение 1985 года дизайнеры и разработчики арендовали дом в Лагуна Бич в Калифорнии, чтобы изучить вкусы и образ жизни покупателей премиальных машин. В результате был сделан вывод, что для успешного продвижения марки необходимы новое имя и новые каналы продаж.
В 1989 году, после длительных разработок с участием 60 дизайнеров, 24 инженерных команд, 1400 инженеров, 2300 механиков, 220 сотрудников поддержки, выпущенных 450 прототипов и более 1 млрд долларов инвестиций проект был завершен. Результатом был впечатляющий и ни на что не похожий — Lexus LS 400 с уникальным дизайном, новым 4-литровым мотором V8 и задним приводом.
Автомобили Lexus изготавливаются на самом роботизированном и компьютеризированном автомобильном предприятии в мире — заводе Тахара. Все работники, приходя на предприятие, обязательно проходят через воздушный душ, который удаляет всю пыль. На заводе каждые 87 секунд собирается один автомобиль Lexus.
После 2000 года автомобили марки начали изготавливать на других заводах в Японии. Для североамериканского рынка сборка осуществляется в Канаде. Сегодня, как и в самом начале своего пути, марка является одним из лидеров в классе, задавая стандарты качества для всей отрасли.
Таблица 1.
1.1 Технико-экономические показатели объекта управления
|
№ п\п |
Наименование характеристики (показателя) |
Значение показателя в 2018 году |
|
1 |
Объем реализации |
|
|
2 |
Себестоимость продукции (т. Руб) |
2000 |
|
3 |
Валовая прибыль (т. Руб) |
500 |
|
4 |
Прибыль от продаж (т. Руб) |
2500 |
|
5 |
Чистая прибыль (т. Руб) |
316 |
|
6 |
Рентабельность продаж (%) |
6.5 |
|
7 |
Численность сотрудников |
12 |
|
8 |
Средняя заработная плата (т. Руб/чел) |
14 |
|
9 |
Налог на прибыль (т. Руб) |
16 |
1.2 Организационная структура управления предприятием
Автоматизируемая компания является малым предприятием в котором некоторые сотрудники выполняют несколько функционально различных ролей. В частности, Коммерческий директор совмещает функционал коммерческого директора , финансового директора.
Автосалон «Lexus» приглашает разных сотрудников с большим опытом работы. Все сотрудники проходят интенсивный курс продаж и общения с клиентами, не важно консультант или менеджер.
Генеральный директор выполняет свои обязаности.
Технический директор совмещает функционал начальника, технического директора, IT отдела.
Начальник производства совмещает функционал начальника производства и начальника склада.
Менеджеры по продажам совмещают функционал менеджера по продажам и менеджера по маркетингу.
Организационно и территориально структура компании подразделяется на автосалон и офис продаж.
Автосалон и офис расположен ст. м. Киевская города Москвы, производство город Орёл. На Рисунке 1 подразделения расположенные в офисе и автосалон окрашены на рисунки 1 синим цветом. Производство расположено в промышленной зоне города.(окрашено на рисунке 1 красным цветом).
Подобное территориальное подразделение позволяет минимизировать компании затраты на аренду помещения.
Рис. 1 Диаграмма организационной структуры предприятия.
Во время проведения пред проектного расследования была сформирована диаграмма организационной структуры управления предприятием. Оптимизация производственных процессов и максимизация прибыли возможны лишь при постоянном анализе эффективности организационной структуры и сопоставлении результатов анализа с конкретными экономическими результатами. Было выявлено то, что Структура компании является типовой для средних фирм численностью до 30 человек в данный момент их 12. Учитывая малое количество персонала, позиции организационной структуры предприятия часто совмещаются в лице одного из сотрудников, с целью экономии и большей прибыли, если выстроить это грамотно, можно добиться хороших результатов. В процессе возрастания компании , увеличения продаж и производства, можно увеличивать и штаб сотрудников.
Контекстная диаграмма
Менеджеры по продажам автомобилей «Lexus», при оформлении заказа вводит реквизиты заказчика, или компании, рассчитывает цену заказа исходя из количества автомобилей, марки машины. Оговариваются сроки выполнения заказа.
До оформления заказа все машины проверяются производится диагностика, как внешне, так и внутренне. После внесения параметров заказа, менеджер распечатывает счет на оплату заказ для клиента и заказ для поставщика.
После проведения оплаты клиентом заказ передается на выполнение, если нужной модели нет, обращаются к поставщику Toyota Motor Corporation. После выполнения заказа, менеджер распечатывает счет-фактуру и накладную. Счет-фактура и накладная выдаются при получении заказа клиенту. Подробнее понятия бизнес процессов отражены в таблицах 1-6.
На рисунке 1 представлена контекстная диаграмма автоматизируемой задачи.
Таблица 1. Список автоматизируемых функций.
|
№ |
Наименование автоматизируемых функций |
|
1 |
Оформление бланка заказа для клиента |
|
2 |
Оформление бланка заказа для производства |
|
3 |
Формирование комплекта финансовых документов для клиента |
|
4 |
Внесение параметров заказа в компаративную БД. |
Таблица 2. Входные информационные потоки.
|
№ |
Входные информационные потоки |
|
1 |
Запчасти |
|
2 |
Информация о автомобилях |
|
3 |
Информация о моделях |
|
4 |
Информация о поставщиках |
|
5 |
Накладные поставки |
|
6 |
Заказы клиентов |
Таблица 3. Выходные информационные потоки.
|
№ |
Выходные информационные потоки |
|
1 |
Заказы поставщикам |
|
2 |
Кассовые чеки |
|
3 |
Прайс товаров |
|
4 |
Проданные авто |
Таблица 4. Взаимосвязи с другими задачами.
|
№ |
Взаимосвязи с другими задачами |
|
1 |
Руководство |
|
2 |
Персонал |
|
3 |
Пк |
Таблица 5. Задействованные в решении специалисты и регламенты из работы.
|
№ |
Задействованные в решении специалисты |
Наименование регламента |
|
1 |
Менеджер |
Оформление заказа |
|
2 |
Системный администратор |
Техническое обслуживание средств IT инфраструктуры |
|
3 |
Бухгалтер |
Бюджетный кодекс Российской Федерации Взаиморасчеты с контрагентами |
|
4 |
Обслуживающий персонал, механики |
Проводят диагностику автомобилей |
Таблица 6. Используемые входные/выходные документы(файлы) .
|
№ |
Используемые входные/выходные документы(файлы) |
Вход/Выход |
Наименование показателя |
|
1 |
Платежное поручение (документ) с исполнением (печать банка) |
Входной |
Дата исполнения |
|
2 |
Бланк заказа для клиента(документ) |
Выходной |
Количество Стоимость единицы Модель Сроки выполнения |
|
3 |
Бланк заказа для поставщика(документ) |
Выходной |
Количество Стоимость единицы Модель Сроки выполнения |
|
4 |
Счет на оплату (документ) |
Выходной |
Дата Сумма |
|
5 |
Счет-фактура (документ) |
Дата Сумма |
|
|
6 |
Накладная (документ) |
Выходной |
Дата Сумма Количество |