Файл: Роль мотивации в поведении организации (Система управления в таможне аэропорта «Стригино»).pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Курсовая работа

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 31.03.2023

Просмотров: 332

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

Для более эффективного управления в таможни аэропорта «Стригино» считаем необходимым разработать следующие мероприятия по четырем вышеизложенным направлениям:

  1. Для решения проблемы текучести кадров необходимо обеспечить достойные условия и оплату труда, премиальные, оснащение рабочего места, социальные блага и гарантии.

По экономическому направлению совершенствования системы муниципального управления можно предложить следующие мероприятия:

  • профессиональное развитие персонала путем внедрения непрерывного профессионального обучения кадров в соответствии с квалификационными требованиями. При этом следует четко разработать детальный график повышения квалификации, вплоть до каждого сотрудника, и определиться с организациями, предлагающими специализированные образовательные программы;
  • дополнительное стимулирование. Чтобы квалифицированные специалисты не уходили на более высокооплачиваемую работу, необходимо разработать систему стимулирования сотрудников таможни. К дополнительным льготам, которые таможня может предоставить своим работникам, относятся: страхование здоровья и жизни, выдача ссуд, повышение в должности, оплачиваемое лечение в медицинском учреждении, предоставление санаторно-курортного лечения, транспорт, оплачиваемое обучение сотрудников в вузах, премии за выслугу лет, компенсация расходов на проезд.

Руководитель таможни аэропорта «Стригино» вправе устанавливать доплаты для персонала, он же определяет и перечень доплат, например:

  • за срочность выполняемой работы;
  • за ненормированный рабочий день;
  • за совмещение профессий, увеличение объема работ, исполнение обязанностей временно отсутствующего работника.

По организационно-правовому направлению совершенствования системы муниципального управления предлогаем следующие мероприятия:

  • руководителю следует советоваться с подчиненными, не навязывая им свою волю путем принуждения или вознаграждения. Так как подчиненный знает все нюансы и тонкости своей работы, его совет может оказаться весьма полезен. К тому же решения, разработанные с участием подчиненного, будут выполняться им с большей точностью, это позволит улучшить отношение с персоналом и увеличить эффективность управления;
  • необходимо предоставлять работнику свободу в действиях, не ограничивать его в определенные рамки, то есть если работа интересна и приносит удовлетворение, то качество исполнения соответственно будет высоким. В итоге сотрудники должны получать удовольствия от выполняемой работы и общественного признания своих достижений;
  • для решения проблемы конфликтов между зрелыми и молодыми специалистами необходимо развитие корпоративной культуры, которая способствует проявлению духа команды в организации, ее сплоченности.

Приоритетными мероприятиями для развития информатизации в таможни аэропорта «Стригино» являются:

    1. Внедрение автоматизированной системы электронного документооборота;
    2. Формирование и использование информационных ресурсов - кадастров, регистров, распределенных баз данных.

Кроме того, в качестве приоритетного мероприятия обеспечить информационную безопасность, которая должна включать систему мер по предотвращению несанкционированного доступа, защите от хищений и изменений, а также защиту от компьютерных вирусов.

4.Что касается социально-психологического направления совершенствования системы муниципального управления, то в первую очередь, по нашему мнению, руководителю следует обратить внимание на атмосферу в коллективе, взаимоотношения между работниками, а также знать психологию каждого работающего, ведь каждый человек индивидуален.

Социально-психологический метод управления только в том случае способствует закреплению работников, если он сложился на основе ценностей, связанных с решением общественно значимых задач, стоящих перед коллективом.

Необходимо разработать мероприятия, направленные на совершенствование организационной культуры в таможни аэропорта «Стригино».

Наши предложения следующие:

      1. выбор подхода к совершенствованию организационной культуры с учетом потребностей, ресурсов и потенциала муниципальных учреждений;
      2. формирование структуры процесса совершенствования организационной культуры;
      3. разработка необходимой документации;
      4. планирование внедрения мероприятий по совершенствованию организационной культуры.

Таким образом, предлагаемые методы усовершенствования существующей системы мотивации муниципальных служащих призваны удовлетворять всем современным экономическим и организационным показателям качественных систем мотивации и должны оказывать планомерное и эффективное воздействие на сотрудников в плане улучшения показателей труда в будущем.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Подводя итог, можно констатировать, что:

  • Управление персоналом опирается на управление мотивацией сотрудников, при этом меры, направленные на формирование единой мотивации трудового коллектива, должны сопровождаться мерами, учитывающими особенности мотивационного профиля отдельных сотрудников;
  • Формирование и поддержание долгосрочной мотивации сотрудников и предупреждение демотивации возможно только на основе создания внутри таможни благоприятного мотивационного климата;
  • Кадровая политики организации должна быть направлена на формирование и поддержание благоприятного мотивационного климата в организации. По этой причине необходимо, во-первых, изменение подхода к применению традиционных инструментов кадровой политики (таких, как подбор и аудит персонала) путем учета того, как их использование скажется на состоянии мотивационного климата, и, во-вторых, расширение состава инструментов кадровой политики за счет включения в него средств формирования оптимального кадрового состава организации с точки зрения обеспечения соответствия мотивационных профилей сотрудников оптимальным мотивационным профилям, установленным для соответствующих должностей и подразделений (разработка этих профилей, в свою очередь, должна основываться на требованиях к состоянию мотивационного климата);
  • Разработка системы мероприятий по созданию и поддержанию мотивационного климата представляет собой достаточно длительное и дорогостоящее мероприятие, и поэтому она оправдана только для достаточно крупных фирм, формирующих значительный по численности постоянный персонал, и при этом преследующих в том числе и нефинансовые цели. В тех случаях, когда фирма не нуждается в долгосрочном человеческом капитале;
  • Ключевым критерием эффективности кадровой политики с учетом требований обеспечения мотивационного климата является самоидентификация сотрудника с компанией.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

  1. Байер Н. Ю., Грошева С. А. Грейдирование как современный метод мотивации персонала. - Н.Новгород Волго-Вятская академия государственной службы, 2011. 185 с.
  2. Волкова И.В., Шпотя Ю.А. Методические подходы к оценке мотивации работников к профессиональной деятельности// Школа университетской науки: парадигма развития. 2012. Т. II. № 6. С. 75-77.
  3. Герчиков В.И. Мотивация персонала. - М.: БПТ, 2018. 95 с.
  4. Долотенкова А.С. Эффективные методы мотивации на примере деятельности транснациональной компании// Экономика и менеджмент инновационных технологий. № 3 (30). С. 38.
  5. Задорожный А.В. Система мотивации персонала// Евразийский союз ученых. 2018№ 6-1 (15). С. 47-50
  6. Лукичёв П.М. Мотивация и экономическая концепция счастья в менеджменте устойчивого развития// Университет образования, науки, промышленности: труды международной научн.-практ. конф./Балт. гос. техн. ун-т. - Спб: 2017. - (Библиотека журнала «Военмех», Вестник БГТУ», № 2, с. 65-71.
  7. Минасян С. С. Мотивация персонала. Научный журнал Молодой ученый. 2017. №1 401-403 с.
  8. Обухова Е.В. Метод грейдирования как действенный метод мотивации в современных условиях// Управление человеческими ресурсами - основа развития инновационной экономики. 2011. № 3. С. 245-251.
  9. Пугачев В.П. Модель эффективного использования методов мотивации персонала// Вестник Московского университета. Серия 21: Управление (государство и общество). 2017. № 2. С. 44-67.
  10. Хрупалов А.А. Обоснование концептуальных подходов гибридной модели мотивации для управления персоналом// Социальные аспекты здоровья населения. 2017. Т. 35. № 1. С. 7.
  11. Фролов И.Т. Философский словарь. М.: Республика 2016. 719 с.
  12. Ческидов Р.П. Математическая модель оценки мотивации премиальными выплатами// European Social Science Journal. 2012. № 5 (21). С. 399-406.
  13. Чемеков В.П. Грейдинг: технология построения системы управления персоналом. М.: Вершина, 2017. 16 с.
  14. Чернышев М. А., Коротков Э. М., Солдатова И. Ю. Основы менеджмента. М.: Наука-Пресс 2017. 256 с.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

Хронологический перечень основных теорий мотивации

№ п/п

Год создания

Принятое название

Авторы

1

Около 1800

Теория «патерналистского» подхода

Р. Оуэн

2

Около1800

Теория «кнута и пряника»

Дж. Бентхам

3

1914

Теория «научного управления»

Ф. Тейлор

4

1922-1923

Социальная теория

Э. Мэйо

5

1943

Теория иерархии потребностей

А. Маслоу

б

1956

Теория двухуровневой мотивации

Л. Выготский

7

1959

Двухфакторная теория

Ф. Герцберг

8

1960

Поведенческая теория «X» и «Y»

Д. МакГрегор

9

1969

Теория достижения

Д. МакКлелланд, Дж. Аткинсон

10

1964

Теория ожидания

В. Врум

11

1963-1965

Теория справедливости

Ст. Адаме

12

1967

Теория четырех стилей менеджмента

Р. Лайкерт

13

1968

Теория мотивации по целям

Эл. Лок

14

1968

Комплексная теория пяти переменных

Л. Портер, Э. Лоулер

15

1972

Теория континуума потребностей

К. Альдерфер

16

1914-1985

Рационально-экономическая теория

Ф.Тейлор, Э. Шейн

17

1983-1985

Теория психологического контракта

Э. Шейн

18

1960-2004

Теория внеэкономической мотивации

П. Сорокин, Р. Инглхарт, А. Тоффлер, Дж. Хикс, П. Дракер,

19

1990

Психологическая гипотеза

Д. Левинсон, Д. Джакес, А. Залезник

20

1957

Теория «дорога-цель»

Д. Георгопулос

21

1938-1984

Теория потребностей

Р. Ардрей, X. Мюррей

22

1965-1990

Модель влияния окружения

Г. Холланд

23

1989

Теория обратной связи

X. Ливитт, Мьюллер

24

1956-1996

Модель мотивации успехом

Д. Колб, С. Уинтер, А. Берлью,Дж. Кэй, К. Френч, Р. Майер,A. Роу, Б.Рассел, B. Хопп,М.Левин,Н. Гебхард

25

1995

Теория самооценки

К. Аржирис

26

1990-1997

Теория уровня компетентности

Л. Дж. Питер

27

1970

Теория настоятельных потребностей

Дж. П. Кэмпбелл, М.Д. Даннет, Э.Е.Лоулер

28

1960

Теория соответствия

Г. Кауфман

29

1962

Модель тройного подхода

Р. Престас

30

1972

Модель сплоченности

И. Янис, Д. Бредфорд

31

1984

Модель мотивации возвратностью

А. Кохэн, Д. Брэдфорд

32

1990

Теория взаимного удовлетворения

В. Зигерт, Л. Ланг

33

1998

Теория энергичности

В.Д. Арнольд

34

1986

Мотивационная теория подкрепления

Р. Л. Дафт, Р. Стиирс

35

1995

Теория комплексного подхода к мотивации

Т. Стюарт

36

1997-1999

Теория желаний-стимулов

С. Рейесс

37

1999

Модель 12 мотивационных факторов

Ш. Ричи, П. Мартин

38

2001

Векторная теория мотивации

И. Д. Котляров

39

2000

Виртуальная теория мотивации

С.А.Сурков

40

2001

Теория мотивации временем

С.А.Сурков

41

2002

Теория мотивации уровнем мотивации

С.А.Сурков

42

2010

Теория комплекса мотивов

Г. Р. Латфуллин, О. Н. Громова


Приложение 2

Уровень образования сотрудников

Уровень образования (чел.)

2016

2017

2018

Среднее

3

4

5

Среднее специальное

4

7

8

Незаконченное высшее

22

22

21

Высшее

25

29

30

Профильное

2

2

2

Знание англ. языка

4

4

5

Итого

60

68

71

Приложение 3

Распределение персонала по возрасту

Приложение 4

Распределение персонала по гендерному признаку

2016 2017 2018

Приложение 5

Распределение численности персонала по месту регистрации

Приложение 6

Данные по движению персонала таможни аэропорта «Стригино»

Год показатель

2017

2018

2016

Кол-во штатных единиц

70

75

80

Укомплектовано

60

68

71

Вакантно

10

7

9

Прием в течение года

27

28

25

Число уволенных в течении года

27

28

25

Из вновь прибывших в данном в году

15

18

15

Из принятых в предыдущих годах

12

10

10

Приложение 7

Схема продолжительности работы сотрудников таможни аэропорта «Стригино»

Приложение 8

Распределение ответов респондентов на вопрос относительно корректности отзыва руководителя, %

Оценка

%

Корректно

62,5

В целом корректно

37,5

Некорректно

0

Приложение 9

Распределение ответов респондентов по вопросам, касающихся результатов аттестации и принятых решений, %

Вопросы и варианты ответов на них

%

Каков был результат аттестации в вашем случае?

соответствует замещаемой должности;

87,5

соответствует замещаемой должности при условии выполнения рекомендаций;

0

соответствует замещаемой должности муниципальной службы и рекомендуется к включению в установленном порядке в кадровый резерв для замещения вакантной должности муниципальной службы в порядке должностного роста

12,5

Какие решения были приняты в отношении вас по результатам аттестации?

повысили в должности;

12,5

присвоили квалификационный разряд;

87,5