Файл: Распределение и использование прибыли как источник экономического роста предприятий (Понятие, функции и виды прибыли ).pdf

Как уже упоминалось, максимальная прибыль в основном связана с более низкими издержками производства. Однако в ситуации, когда само предприятие может управлять затратами, в основном только потреблением их количества, а цена каждого исходного материала (ресурса) практически неуправляема, а в условиях не замедления инфляции и неконтролируемости предприятие крайне ограничен в своей способности снижать производственные издержки, достигая, таким образом, увеличения прибыли ^ Поэтому возникает необходимость переоценки других качественных характеристик, влияющих на увеличение доходов предприятия.

Современное производство должно соответствовать следующим параметрам:

1. Обладают большой гибкостью, способностью быстро менять предлагаемые услуги, поскольку неспособность постоянно адаптироваться к потребностям потребителей обрекает компанию на банкротство.

2. Технология производства стала настолько сложной, что она требует совершенно новых форм контроля, организации и разделения труда.

3. Требования к качеству не только возросли, но и полностью изменили характер. Недостаточно хорошо работать, все равно нужно думать о поиске новых клиентов, о предоставлении потребителям дополнительных фирменных услуг.

4. Резко изменилась структура себестоимости продукции. В то же время доля расходов, связанных с продажей продукции, увеличивается. Все это требует принципиально новых подходов к управлению и организации производства и напрямую связано с управлением прибылью. Более того, они должны найти достойное место в развитии его управления внутри предприятия в целом.

Особой проблемой является повышение эффективности работы предприятия по поиску покупателя. Прежде всего, необходимо уделять больше внимания увеличению скорости движения оборотного капитала, сокращению запасов всех видов и достижению максимально быстрого завершения работ.

Осуществляя тактику непрерывного совершенствования даже в известных услугах и работах, можно обеспечить постоянное увеличение доли рынка, объема предлагаемой работы и доходов.

Заключение

В курсовой работе были рассмотрены теоретические стороны использования и распределения прибыли и проанализированы фактические значения для конкретной организации, а также указана возможность увеличения рассматриваемого показателя.

Заинтересованность организации в производстве и реализации качественной, пользующейся на рынке спросом продукции, отражается на размере прибыли, которая при прочих равных условиях находится в прямой зависимости от объема реализации этой продукции.

Прибыль есть показатель, который наиболее полно отражает продуктивность производства, объем и качество произведенной продукции, состояние производительности труда, уровень себестоимости.

Показатели прибыли являются важными в системе оценки результативности и деловых качеств организации, степени его надежности и финансового благополучия.

Прибыль является основным источником собственных средств предприятия. Прибыль рассматривается как итог работы организации, как основа будущего развития. Для страны прибыль организации означает наполняемость доходной части бюджета, возможность решения социальных проблем.

В процессе исследования был проведен финансовый анализ деятельности компании ООО «Стройкомплект». Анализ состояния этого предприятия выявил следующие результаты: увеличилась чистая выручка за анализируемый период, что означает, что основной вид деятельности, для которого была создана компания, был прибыльным за анализируемый период; уменьшилась дебиторская задолженность, что свидетельствует об улучшении ситуации с оплатой продукции компании и выборе соответствующей политики продаж; Собственный капитал за анализируемый период увеличился, что способствует росту финансовой устойчивости предприятия. Для дальнейшего увеличения прибыли предприятию необходимо: эффективно выполнять свою работу, периодически переобучать специалистов, использовать самые передовые механизированные и автоматизированные инструменты для выполнения работ; для компании особенно важно найти клиентов для выполнения самой престижной и самой необходимой работы для рынка; повышение эффективности маркетинга продукции предприятия; увеличение объемов производства выполненных работ за счет более полного использования производственных мощностей предприятия; снижение себестоимости продукции за счет повышения уровня производительности труда, экономного использования сырья, материалов, топлива, электроэнергии, оборудования.

Реализация этих предложений позволит значительно увеличить прибыль на предприятии.

Список использованной литературы

1. Федеральный закон от 08.02.1998 № 14-ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.02.2018) (ред. от 31.12.2017) // СПС «КонсультантПлюс»
2. Абрамовских Л.К поиску новой модели экономического развития / Л. Абрамовских, А. Бабенко // Экономист. – 2016. – № 10. – С. 34-42.
3. Алексейчева Е.Ю. Экономика организации (предприятия): Учебник для бакалавров, 2-е изд., перераб. и доп. (изд. 2) / Е.Ю. Алексейчева, М.Д. Магомедов. – М.: ИТК Дашков и К, 2016. – 292 c.
4. Безновская В.В., Жабкин М.О., Прусова Л.В. Российский рынок легковых автомобилей в условиях санкций // Автотранспортное предприятие. – 2016. – №8. – С. 35-39.
5. Большакова О.Е. К вопросу о прогнозировании состоятельности и вероятности банкротства предприятий малого и среднего бизнеса / О.Е. Большакова, А.Г. Максимов, Н.В. Максимова // Финансовая аналитика: проблемы и решения. – 2016. – № 8(290). – С. 47-62.
6. Владимиров С.А. О ключевых направлениях развития мировой транспортной системы и логистики / С.А. Владимиров // Таврический научный обозреватель. – 2016. – № 2. – С. 14-21.
7. Волкова С.А. Логистика транспортировки в цепях поставок // Интегрированная логистика. – 2015. – № 6. – С. 8-10.
8. Герами В.Д. Управление транспортными системами. Транспортное обеспечение логистики: учебник и практикум для академического бакалавриата / В.Д. Герами, А.В. Колик. – М.: Издательство Юрайт, 2017. – 438 с.
9. Гутынин А.В. Транспорт и грузовые потоки / А.В. Гутынин // Интегрированная логистика. – 2016. – № 2. – С. 7-25.
10. Жемчугов А.М., Жемчугов М.К. Менеджмент сегодня и завтра. Теория и практика // Проблемы экономики и менеджмента. – 2017. – № 1. – С. 3-25.
11. Жминько Н.С. Прогнозирование развития производства и бизнеса / Н.С. Жминько, С.Ю. Губиева // Политематический сетевой электрон. журн. Кубанского гос. аграр. ун-та. – 2016. – № 117. – С. 1162-1172.
12. Казанская Л.Ф. Роль экономики качества в инновационном развитии транспортной организации // Экономика железных дорог. – 2017. – № 1. – С. 33-40.
13. Каландарова Н.Н. Рейтинговая оценка финансового состояния предприятия / Н.Н. Каландарова, М.Т. Амирдинова // Экономика и бизнес: теория и практика – 2017. – № 5. – С. 114-117.
14. Кирова И.В., Попова Т.Л. Перспективы модернизации российской экономики в условиях санкционного режима // Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. – 2016. – № 2 (8). – С. 7-12.
15. Корчагин В.А. Сложные саморазвивающиеся транспортные системы / В.А. Корчагин, А.Н. Новиков, С.А. Ляпин, Ю.Н. Ризаева // Мир транспорта и технологических машин. – 2016. – №2 (53). – С. 110-116.
16. Кропачева Д.С. Системный анализ цепей поставок / Д.С. Кропачева // Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук. – 2016. – № 1, вып. 2. – С. 72-74.
17. Левкин Г.Г. Коммерческая логистика: учебное пособие для вузов / Г. Г. Левкин. – 2-е изд., испр. и доп. – М.: Издательство Юрайт, 2017. – 375 с.
18. Матюшкина И.А. Проблемы и перспективы развития рынка транспортных услуг в современных условиях / И.А. Матюшкина, С.А. Ситник // Экономика и предпринимательство. – 2017. – № 2-2 (79-2). – С. 467-471.
19. Огородникова Е.С., Зубков А.А. Подходы к стратегическому развитию компании // Научно-практический электронный журнал «Аллея Науки». – 2017. – № 6. – С. 92-98.
20. Першин И.В. Транспортная цепь как категория логистики мультимодальных грузоперевозок // Проблемы современной экономики. – 2016. – № 1. – С. 105-108.
21. Плахотная И.В. Кластерный подход в экономике как фактор развития конкурентоспособности предприятий // Социальная политика и социология. – 2016. – Т. 15, № 5. – C. 52-59.
22. Прозументова В.В., Безновская В.В., Прусова В.И. Риски выхода транспортных компаний на зарубежные рынки // Автотранспортное предприятие. – 2016. – № 12. – С. 49-51.
23. Прусова В.И. Роль транспортного комплекса в экономике РФ / В.И. Прусова, В.В. Безновская, В.В. Прозументова // Экономика и бизнес: теория и практика. – 2017. – Т. 1. № 4. – С. 138-143.
24. Путков К.А. Характеристика экономических преобразований на предприятиях в процессе перехода к открытому рынку и инновационной экономике / К.А. Путков // Проблемы современной экономики. – 2015. – № 2. – С. 388-389.
25. Свердлова А.А. Основы управления прибылью предприятия // Инновационная наука. – 2016. – № 6. – С. 217-219.
26. Согачева О.В., Булатова Е.Н., Руппель А.С. Прогнозирование экономического развития предприятия // Молодой ученый. – 2016. – № 6. – С. 554-556.
27. Уваров С.А. Менеджмент логистической инфраструктуры как устойчивого развития цепей поставок // Журнал правовых и экономических исследований. – 2016. – № 1. – С. 200-203.
28. Шанин И.И., Субхонбердиев А.Ш., Парфенова М.В. Эффективное развитие предприятий на основе прогнозирования финансово-хозяйственной деятельности // Вестник ВГУИТ. – 2017. – Т. 79. – № 1. – С. 374-380.
29. Шаркова А.В. Экономика организации: Практикум для бакалавров / А.В. Шаркова, Л.Г. Ахметшина. – М.: ИТК Дашков и К, 2016. – 120 c.
30. Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс]. URL: http://www.gks.ru /

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

Бухгалтерский баланс За период с 01 января 2016 г. по 31.12.2016

Приложение 2

Отчет о финансовых результатах за период с 01 января 2016 г. по 31.12.2016

Приложение 3

Бухгалтерский баланс за период с 01 января 2017г. по 31.12.2017