Файл: Разработка регламента выполнения процесса «Ведение договоров по страхованию автотранспортных средств» (Виды страхования автотранспортных средств).pdf

ВВЕДЕНИЕ

Темой курсового проектирования является «Разработка регламента выполнения процесса «Ведение договоров по страхованию автотранспортных средств»».

В рамках курсового проектирования ведётся разработка программы для автоматизации учета договоров по страхованию автотранспортных средств в ООО «ДоставимСами».

Тема разработки: «Разработка регламента выполнения процесса «Ведение договоров по страхованию автотранспортных средств»»

Актуальность разработки регламента заключается в следующем:

в настоящий момент регламент работы далек от совершенства, что видно из проведенного исследования предметной области;

регламент помогает избежать ошибок и не точностей при выборе условий страховки и анализа рентабельности страховки;

при использовании нового регламента работы использующего ИС значительно снижается трудоёмкость ведения базы данных договоров автострахования.

С каждым годом в автохозяйстве становится все больше и больше транспортных средств, но до сих пор учет транспортных средств и страховок ведется вручную на бумажных носителях, что влечет за собой штрафы. Организация обладает всеми ресурсами для автоматизации бизнес-процесса по договорам автострахования, но не изменяет этот процесс, потому что не знает в каком направлении двигаться. Из чего можно сформулировать противоречие между желанием улучшить и автоматизировать процесс и незнанием как это сделать.

Проблема исследования состоит в разрешении этого противоречия.

Цель исследования – разработка регламента выполнения процесса «Ведение договоров по страхованию автотранспортных средств».

Объект исследования – технологии и средства разработки регламента процесса «Ведение договоров по страхованию автотранспортных средств».

Предмет исследования – регламент выполнения бизнес-процесса.

Созданный регламент и ИС для автоматизации будет отвечать требованиям заказчика, если будут соблюдены следующие требования:

Уменьшение количества ошибок в страховании ведущих к штрафам

Автоматизация учета договоров страхования транспортных средств

Автоматизация составление отчетов для анализа стоимости страховки

Формирование единой базы документов

Отображение истекающих договоров страхования

Сокращение штрафов за несвоевременную страховку

Задачи исследования:

Анализ литературы

Исследование и описание предметной области

Изучение методологий и средств проектирования бизнес-процессов

Моделирование бизнес процесса в настоящий момент

Выявление проблемы малой эффективности бизнес-процесса

Разработка мероприятий по улучшению бизнес-процесса

Моделирование бизнес процесса после проведения мероприятий

Изучение возможностей автоматизации на базе 1С:Предприятие

Разработка ИС для автоматизации бизнес-процесса.

Методологическая база исследования – теория программирования в 1С(Габец А.П, Гончаров Д.И.,Радченко М.Г.), теория информационных систем( Титоранко Г.А.,Дзюбенко.А.Л. Глушков В.М.), теория Case-технологий (Иаклаков С.В)

Научная новизна – предлагаемая разработка практическим путем подтверждает эффективность применения принципов автоматизированных систем: единая база информации, эффективно организованная система поиска документов.

Практическая значимость работы — ИС для учета договоров автострахования транспортных средств, разработанная для ООО «ДоставимСами», позволит повысить точность анализа стоимости автострахования, уменьшить ошибки по страхованию, поможет быстрее получать актуальную информацию о состоянии транспортных средств и договоров страхования.

ГЛАВА 1. ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССА СТРАХОВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1.1 Виды страхования автотранспортных средств

В Российской Федерации страхование автотранспортных средств осуществляют через заключение договора имущественного страхования, который составляется в соответствии с требованиями главы 48 "Страхование" ГК РФ, Закона от 27.11.1992 № 4015-1 "Об организации страхового дела в Российской Федерации", Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее по тексту - Закон об ОСАГО) и других нормативно-правовых актов.

Договор страхования автотранспортных средств заключается в отношении: транспортного средства (ст. 930 ГК РФ) или риска гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ст. 931 и 932 ГК РФ). Форма данного страхования может быть как обязательная, так и добровольная.

Виды полисов:

ОСАГО – обязательное страхование по последствиям причинения вреда жизни, здоровью и имуществу;

КАСКО – добровольное страхование имущества;

ДСАГО – добровольное страхование гражданской ответственности.

Статья 4 закона об ОСАГО обязует владельцев транспортных средств заключать договора страхования риска гражданской ответственности, которая наступает вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.

Право владения транспортным средством возникает в результате:

приобретения его в собственность;

получения хозяйственное ведение;

получение в оперативное управление;

в результате аренды;

доверенности на право управления транспортным средством;

распоряжения соответствующего органа о передаче лицу ТС.

В законодательстве специально оговорено, что владелец это не обязательно собственник.

Владельцем не является:

лицо, при исполнении служебных обязанностей;

лицо, при исполнении трудовых обязанностей.

Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев транспортных средств, используемых на территории РФ.

В законе об ОСАГО содержится 11 исключений выплоты страхового возмещения, например, в случае причинения морального вреда и по возмещению упущенной выгоды и др.

В договоре определяется:

объект обязательного страхования;

страховой случай;

страховую сумму, страховую премию и порядок ее уплаты;

срок действия, порядок заключения, изменения, продления срока действия, досрочного прекращения договора обязательного страхования;

порядок определения размера и осуществления выплаты при причинении вреда потерпевшему;

порядок разрешения споров.

Страховая сумма составляет 400 тыс. руб. Здесь же указан предел (лимит) сумм, в которых страховщик обязан выплатить в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью.

Наличие полиса добровольного страхования гражданской ответственности не отменяет необходимости обязательного страхования.

Для продления договора обязательного страхования на следующий год страхователь за два месяца до истечения срока действия должен уведомить о его продлении. Договор действует если оплата поступила не позднее 30 дней с даты окончания договора. Страховой случай наступивший в этот период оплачивается в полной мере. При обязательном страховании страховая премия уплачивается в соответствии с текущими тарифами.

При ДТП страхователь обязуется сообщить всем участникам о договоре обязательного страхования гражданской ответственности.

Лицо, не заключившее договор ОСАГО либо не имеющее при себе во время управления транспортным средством страхового полиса обязательного страхования, может быть привлечено к административной ответственности в виде штрафа[22].

Организация ООО «ДоставимСами» занимается перевозкой грузов на транспортных средствах им принадлежащим. В автомобильном парке учтено 5 автомобилей ГАЗ грузоподъемностью 3 тонны и 2 автомобиля ГАЗ грузоподъемностью 4 тонны. За некоторыми автомобилями закреплены определенные водители работающие посменно, некоторые автомобили используются любым свободным водителем и страхуется договором не предусматривающим перечисления лиц, допущенных до управления.

На данный момент в организации учет договоров страхования ведется в письменной форме. Заведующий автохозяйством отмечает в документах по автотранспортным средствам сроки и условия страхования ТС и самостоятельно отслеживает все страховые случаи и сроки окончания договоров страхования. В конце месяца подается отчет руководителю о проделанной работе (по необходимости).

В результате такого учета страховых договоров происходят ошибки влекущие за собой штрафы. Часто при ДТП выясняется, что договор просрочен, либо за рулем было лицо, не вписанное в страховку. Для контроля сроков страхования и для наиболее полного изучения информации по страхованию необходимо разработать систему для автоматизации учета договоров страхования ТС.

В ходе курсового проектирование было проведено интервьюирование основных участников процесса страхования транспортный средств компании, в ходя интервьюирования выявлены основные требования к разрабатываемому решению:

1. Необходимо хранить список транспортных средств с информацией о договорах автострахования, как закончивших срок своего действия, так и действующих с информацией о сроке действия, лицах допущенных до управления транспортным средством, стоимости страховки.
2. Должен вестись учет страховых случаев в разрезе договор страхования.
3. Должна быть возможность сформировать отчет о сроках действия договоров автострахования.
4. Должна быть возможность формирования отчетов об оплаченных страховках за период.
5. Должна быть возможность формирования отчета по страховым случаям.

При разработке решения поставленной задачи были определены заинтересованные лица и пользователи разрабатываемой информационной системы[7] (Таблица 1).

Заинтересованные лица

Далее представлено схематичное представление бизнес требования, которое должно быть достигнуто при разработке и внедрении информационной системы отвечающей заявленным требованиям. На вершине схемы указано главное бизнес требование, это сокращение затрат на страховку, но при этом и сокращение штрафов и выплат при ДТП. В красном блоке указаны заинтересованные лица в достижении цели. В желтом блоке указано как достичь данного бизнес требования, а в зеленом конкретные действия для достижения цели[9].

Сокращение затрат на выплаты при ДТП и страховку

Заинтересованные лица

Руководитель

Заведующий автохозяйством

Как достичь цели?