Файл: RT 4822.doc

В данной модели предусмотрено два вида внутренней проверки: без включения и с включением передатчика. В обоих случаях для проверки станция посылает вызов ЦИВ сама себе (рис. 8).

Рис. 8 — Выполнение внутреннего тестирования ЦИВ

Упражнения

Выполните внутреннее тестирование с выбором режима INTERNAL. Переключитесь на принтер, просмотрите распечатку. Обратите внимание, что при тестировании станция направляет вызов ЦИВ сама себе, при этом отображение и звуковая сигнализация — такие же, как при приеме вызова со стороны.
[Организует инструктор]. По указанию инструктора попытайтесь выполнить внутреннее тестирование с выбором режима EXTERNAL. Убедитесь, что вызов не проходит, а на экране появляется сообщение «CALL TERMINATED» — «вызов прекращен»). Переключитесь в режим телефонии, нажав кнопку «16». Снимите трубку и нажмите на тангенту. Убедитесь, что передатчик переключился в режим пониженной мощности «1W», а на экране появилось сообщение «ANTN FAIL» — «повреждение антенны». После «восстановления» антенны инструктором повторите попытку.

10.Индивидуальные вызовы «судно — судно»

Такие вызовы имеют приоритет «ROUTINE» (обычный) и выполняются для установления телефонной связи по текущим вопросам.

На передающей стороне перед вызовом следует найти свободный канал из числа выделенных для обычной связи «судно — судно» (это можно выполнить, например, с помощью программы сканирования номер 6 — см. рис. 3, 4.), затем подготовить и передать вызов (рис. 9). На приёмной стороне следует дождаться появления заголовка вызова и индикации «Call», затем просмотреть вызов и передать подтверждение, т.е. согласие на связь (рис. 10).

После того, как на передающей стороне будет получено подтверждение («Individual acknowledgement received»), оператор выполняет одно из перечисленных действий (рис. 10), но без нажатия на кнопку SEND.

Рис. 9 — Действия оператора на передающей стороне

Рис. 10 — Возможные варианты действий после приема вызова

Упражнения

(Номера рабочих каналов и пары слушателей распределяет инструктор). Слушатель №1 вызывает слушателя №2, который просмотр вызова и установление связи выполняет по первому варианту действий (см. рис. 10 а).
Слушатель №1 ожидает вызов, сняв трубку. Вызов выполняет слушатель №2. Просмотр вызова и установление связи проводится по второму варианту действий (см. рис. 10 б).
Слушатель №1 трубку устанавливает на держатель. Слушатель №2 повторно вызывает слушателя №1, который установление связи производит по третьему варианту действий (см. рис. 10 в).

11.Индивидуальные вызовы «судно — берег»

Такие вызовы имеют приоритет «ROUTINE» (обычный) и выполняются в следующих случаях:

— при необходимости провести переговоры с оператором береговой станции, например, при тестировании аппаратуры ЦИВ, которое следует проводить не реже, чем раз в неделю;

— для установления автоматической телефонной связи с береговым абонентом.

При составлении вызова береговой станции оператор судовой радиостанции не должен указывать рабочий канал: указываются только координаты судна. Оператор береговой станции сам укажет номер канала для телефонной радиосвязи, с учетом загруженности эфира и местоположения судна. В рассматриваемой модели радиостанции после нажатия кнопки SHORE все остальные данные вносятся в вызов автоматически.

При установлении телефонной связи номер абонента должен содержать код страны и код города (рис. 11).

Рис. 11 — Действия судового оператора при установлении

автоматической телефонной связи с береговым абонентом

После передачи вызова через некоторое время на экране изменится номер канала: появится один из дуплексных каналов, выделенных для связи «судно-берег», затем будут слышны длинные гудки телефонной станции. Необходимо снять трубку и дождаться ответа абонента, затем провести разговор и положить трубку. Примерно через минуту на экране появится заголовок вызова ЦИВ, поступившего от береговой станции, в котором будет информация об оплачиваемом времени («Charged time»).

При вызове оператора береговой станции для радиотелефонной связи с ним вместо набора номера следует нажать кнопку WITHOUT (рис. 12).

Рис. 12 — Действия судового оператора при вызове на связь

оператора береговой станции

Оператор береговой станции отправляет подтверждение. Приняв подтверждение, оператор судовой станции может обработать его одним из следующих способов (рис. 13).

Рис. 13 — Действия судового оператора после приема

подтверждения с берега

Упражнения

Слушатели по очереди вызывают оператора береговой станции LYNGBY. После приема подтверждения убедиться, что станция настроилась на рабочий дуплексный канал. Снять трубку и сообщить оператору о тестировании аппаратуры («I am testing my equipment») и задать вопрос о качестве связи («How do You read me?»). После ответа оператора завершить связь.
Слушатели по готовности выполняют запрос на связь с береговым абонентом через береговую станцию LYNGBY. Номер абонента, включая код страны и код города, следует брать 44 023 92 67 40 0N, где N — номер рабочего места. После ответа абонента положить трубку, вызвать на экран принтер, просмотреть содержание четырех вызовов ЦИВ, связанных с автоматической связью:

запрос на связь с указанием номера абонента (Outgoing DSC message);
ответ с берега с указанием рабочего канала и номера абонента (Incoming DSC message);
автоматически отправленный вызов с запросом на разрыв связи (Outgoing DSC message — End of Call);
ответ с берега с указанием оплачиваемого времени (Incoming DSC message — Charged Time).

В справочнике List of Coast Stations найти условия оплаты услуг связи для станции LINGBY (Раздел IV, станции расположены в алфавитном порядке стран) и определить стоимость проведенного разговора:

уточнить тарификацию радиотелефонных переговоров (чаще всего она поминутная, но могут быть и другие варианты) и округлить длительность проведенного переговора согласно виду тарификации;
найти стоимость оплаты услуг станции СС — Coast Charge (VHF Telephony плюс дополнительная плата за установление связи через ЦИВ — VHF DSC);
определить плату за использование береговых телефонных линий LL — Land Line charge, (эта часть определяется с учетом страны, где находится береговой абонент);
найти полную сумму оплаты в указанных в справочнике единицах («Золотой франк» Golden Franc — GF или «Специальные права заимствования» Special Drawing Rights — SDR) и по действующим котировкам этих условных валют оценить сумму в реальных валютах — евро или долларах (1 SDR примерно равен 1 Евро).

Вызовы безопасности всем станциям

Такие вызовы выполняются в случаях, когда судно имеет для передачи важное навигационное или метеорологическое предупреждение. Само телефонное сообщение передается в эфир на канале №13, причем после передачи вызова ЦИВ категории «SAFETY» следует подождать 2…3 минуты, чтобы дать возможность другим операторам подготовить аппаратуру.

Действия операторов, принявших вызов безопасности, могут выполняться по одному из трех рассмотренных ранее вариантов (см. рис. 13).

Рис. 14 — Действия при передаче вызова безопасности

Упражнение.

Слушатели поочередно выполняют вызовы безопасности. Обработку первых трех принятых вызовов следует проводить, используя поочередно каждый вариант действий.

После обработки каждого вызова необходимо убедиться, что приемник перешёл автоматически на 13-й канал, затем вручную переключиться на 16-й канал.

12.Вызовы срочности всем станциям

Такие вызовы выполняются в случаях, когда судну или экипажу требуется немедленная помощь, но непосредственной угрозы гибели нет.

Телефонное сообщение передается в эфир на 16-м канале, причем после передачи вызова ЦИВ категории «URGENCY» следует подождать 2…3 минуты, чтобы дать возможность другим операторам подготовить аппаратуру.

Рис. 15 — Действия при передаче вызова срочности

Действия операторов, принявших вызов срочности, могут выполняться по одному из трех рассмотренных ранее вариантов (см. рис. 13).

Упражнение

Слушатели поочередно выполняют вызовы срочности. Обработку первых трех принятых вызовов следует проводить, использовав поочередно каждый вариант действий.

Внимание! Так как вызовы категории URGENCY имеют высокий приоритет, при приеме такого вызова сбрасываются все другие режимы работы, кроме просмотра принятого вызова.

13.Процедуры с использованием ЦИВ при бедствии

Бедствием называется ситуация, в которой судну или экипажу угрожает неминуемая гибель.

Оператор бедствующего судна с помощью ЦИВ выполняет вызов бедствия (официальный термин «Оповещение о Бедствии» — «Distress Alert») с целью предупредить всех операторов на берегу и на судах о том, что последует телефонное сообщение о бедствии. После приема вызова бедствия операторы всех станций обязаны перейти на 16-й канал и выполнять действия, предусмотренные Циркуляром 25 COMSAR. Оператор береговой станции (или СКЦ) в течение примерно 1 минуты должен передать в режиме ЦИВ подтверждение вызова бедствия.

Если обстановка не терпит промедления, то выполняется «короткий» вызов бедствия, без указания характера бедствия (рис. 16).

Рис. 16 — Действия при передаче «короткого» вызова бедствия

Следует стремиться выполнить основной вызов бедствия, в котором указан характер бедствия (рис. 17), так как это может облегчить поисково-спасательные операции.

Рис. 17 — Действия при передаче основного вызова бедствия

Обработку принятого вызова бедствия следует проводить быстро, не вчитываясь в содержание (рис. 18), так как подробности можно будет выяснить позже по распечатке на принтере или по содержанию подтверждения, переданного береговой радиостанцией (рис. 19).

Рис. 18 — Варианты действий операторов сторонних судов

при приеме вызова бедствия

Рис. 19 — Варианты действий операторов всех судов

при приеме подтверждения вызова бедствия от береговой станции

После приема подтверждения (Distress Acknowledgement) проводятся радиотелефонные обмены по бедствию:

оператор судна в бедствии по стандартной форме передает сообщение о бедствии;
выполняются переговоры между судном в бедствии и береговой станцией (СКЦ) с целью прояснить обстановку и дать инструкции экипажу бедствующего судна;
сторонние суда в радиотелефонии дают подтверждение в адрес судна в бедствии по стандартной форме;
выполняются обмены между каждым сторонним судном и судном в бедствии;
сторонние суда информируют береговую станцию по произвольной форме (рекомендуется сообщить, с кем и какое произошло бедствие) и предлагают свою помощь либо объясняют причину, по какой помощь они оказать не могут;
оператор береговой станции (СКЦ) дает инструкции сторонним судам.

В случаях, когда в районе бедствия оказывается недостаточное количество судов, способных оказать помощь, оператор береговой станции (СКЦ) может выполнить в ЦИВ ретрансляцию вызова бедствия (Distress Alert Relay).

После приема ретрансляции всеми судами дополнительных настроек аппаратуры не требуется (см. рис. 18). Сторонние суда должны в радиотелефонии дать подтверждение в адрес береговой станции по стандартной форме. Далее они отвечают на вопросы оператора береговой станции (СКЦ) и действуют в соответствии с полученными инструкциями.

Библиографический список

1 Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года (текст, измененный Протоколом 1988 года к ней и с поправками) = International Convention for the Safety of Life at Sea (text modified by Protocol of 1988 relating thereto, including Amendments).—СПб.: ЗАО ЦНИИМФ,2002.—928 с.

2 Руководство по радиосвязи для использования в морской подвижной и морской подвижной спутниковой службах / МСЭ = Manual for use by the Maritime Mobile and Maritime Mobile-Satellite Services / ITU.—Geneva: Radiocommunication Bureau, 2002.— 1038 p.— СПб.: ЗАО «Мортелеком», 2002.— 1038 с.

3 Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года (ПДМНВ - 78), измененная конференцией 1995 года, вместе с документами конференции / ИМО = International Convention of Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978, as Amended by the 1995 Conference Together with Documents of Conference / IMO.— Одесса: Изд. центр «Студия Негоциант», 1995.— 551с.

4 Шишкин А.В. Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания (ГМССБ)/ А.В. Шишкин, В.И. Купровский, В.М. Кошевой.— М.: ТрансЛит, 2007.— 544 с.