Файл: Логистический менеджмент и задачи оптимизации, которые он решает в фирме(Методы и инструменты рационализации информационных и материальных потоков в логистике).pdf

1. Определение текущих и перспективных потребностей потребителей
2. Выявление и изучение источников поступления товаров и поставщиков товаров
3. Исследование конкурентоспособности товаров различных товаропроизводителей
4. Участие в формировании ассортиментной политики товаропроизводителей с ориентацией на рынок и с учетом жизненного цикла товаров
5. Установление рациональных связей с поставщиками;
6. Осуществление договорных отношений
7. Формирование и предоставление заказов на потребность и заказов на производство товаров
8. Закупка товаров с учетом их потребительских характеристик, цен, долговечности и конкурентоспособности, жизненного цикла

Закупочная логистика в розничной торговле подключает в себя надлежащие главные составляющие: тест перемещения товарных потоков, определение необходимости в товарах, выбор способа закупок, выбор и оценка поставщиков, оценку конкурентоспособности продуктов всевозможных товаропроизводителей, тест товарного портфеля предприятий.

Логистика складского хозяйства - гарантирует сосредоточивание запасов, их сбережение и обеспечивание бесперебойности и ритмичности обеспечения розничной сети. Это воздействует как на степень торгового сервиса клиентов, например и на финансовые характеристики работы торгового фирмы.

К главным задачам складского хозяйства относятся: размещение и сбережение товарных запасов, испытание соотношения свойства и числа приобретенных продуктов, обеспечивание следующих критерий сбережения товарных припасов, переустройства товарных струй, обеспечивания единства упаковки. Осуществление обозначенных задач исполняется в процессе выполнения отдельных логистических операций. В целом комплекс складских операций дает собой надлежащую очередность [11, с. 84]:

• разгрузки транспорта
• приемки товаров
• размещение товаров на хранение
• подготовка товаров к продаже.

Необходимым направлением улучшения складского хозяйства считается уменьшение времени на выполнение отдельных логистических операций, а еще их автоматизация и механизация. Ключевая мысль логистики это организация в рамках единственного потокового процесса движения материалов и информации вдоль цепи от изготовления до покупателя. Логистический расклад настоятельно просит интеграции изготовления, автотранспорта, реализована и передачи информации о передвижении товарно-материальных ценностей в единственную систему, это надлежит увеличить эффективность работы в всякой из данных сфер и межотраслевую эффективность. Впрочем, задача логистики - это оптимизация цикла воспроизводства методом всеохватывающего, нацеленного на надобность, составление потока материалов и информации в рассредотачивании продукции [10, с. 12].

---

Задача логистической работы станет успешной, в случае если снабжена наилучшая и точным ответом на спрос при минимальных расходах.
Ключевая задача логистики конкретизируется в ее задачах, которые по степени значительности делят на 3 группы [13, с. 40-42]:

• глобальные
• общие
• частичные (локальные).

К глобальным задачам относят:

1. Создание что всеохватывающей встроенных систем вещественных, информационных потоков;
2. стратегическое согласование, планирование и контроль за внедрением логистических мощностей сфер изготовления;
3. постоянное улучшение логистической концепции в рамках избранной стратегии в рыночной среде;
4. достижения высочайшей системной эластичности методом скорого реагирования на конфигурации наружных и внутренних критерий функционирования.

Концепция - это система взоров на нет или же другое осознание явлений и процессов. Новизна логистического расклада к управлению вещественными потоками - перемена ценностей меж разными обликами домашней работы в пользу усиления смысл работы по управлению вещественными потоками. Система взоров на рационализацию работы методом оптимизации потоковых процессов считается концепцией логистики.

Основные положения концепции логистики [4, с. 9]:

1. Реализация принципа системного подхода: максимальный эффект при оптимизации материальных потоков можно получить только, если:
   • Оптимизируется совокупный материальный поток на протяжении всего пути логистики.
   • Оптимизируются значительные отдельные участки материальных потоков. Все звенья должны работать слажено, поэтому к выбору техники, проектирования технологических процессов нужно подходить с позиции системных позиций.
2. Отказ от выпуска универсального и подъемно-транспортного оборудования, использование оборудования, отвечающего конкретным условиям. Универсальное оборудование уступает оборудованию, создается для каждой конкретной операции.
3. Создание современных условий труда. Кадры в настоящее являются одним из элементов логистических систем.
4. Учет логистических издержек на протяжении всей логистической цепи.
5. Развитие сферы услуг на современном уровне.

Деятельность в сфере логистики имеет конечную цель, которая получила название семи правил логистики [4, с. 10]

• соответствующий товар;
• в соответствующем количестве;
• в соответствующем состоянии;
• в соответствующем месте;
• в соответствующее время;
• для соответствующего потребителя;
• по соответствующей цене.

---

Цель логистической деятельности считается достигнутой, если все правила выполнены.

2. Характеристика логистических систем

Одним из ведущих методологических основ логистической концепции считается системный подход. Системный подход - это методология научного знания в базе которой лежит обсуждение объектов как систем, собственно что разрешает увидать изучаемый объект как комплекс взаимосвязанных подсистем, соединенных совместной целью, раскрыть его интегративные качества, а еще внутренние и наружные связи [1, с. 187].

Логистическая система [10, с. 23] - это адаптивная система с оборотной связью, которая делает те эти другие логистические функции (операции), состоят из подсистем и содержит развитые внутрисистемные связи и связи с наружной средой.

Целью логистической системы считается обеспечение присутствия важного товара в важном числе и данного свойства в подходящем пространстве и в необходимое время для подходящего покупателя с данными затратами. Каждая логистическая система произведено из совокупности составляющих, например именуемых звеньев логистический системы, между которыми поставлены конкретные активные связи и дела. Внутрисистемные связи больше, чем связи с наружной средой. Как правило, они имеют повторяющийся характер, ибо отображают очередность передачи вещественного и информационного потока меж звеньями соответственного логистической цепи. Основная масса возможно функционирующих на практике логистических систем, как и основная масса трудных систем, присущи эти качества [1, с. 33]:

• сложность - характеризуется следующими основными признаками: наличие большого количества элементов (звеньев), сложный характер взаимодействия между отдельными элементами, сложность функций, выполняемых системой, наличия сложноорганизованной управления, воздействие на систему большого количества стохастических факторов внешней среды;
• иерархичность - подчиненность элементов более низкого уровня (порядка, ранга) элементам высшего уровня в контексте линейного или функционального логистического управления;
• целостность - свойство системы выполнять заданную целевую функцию, реализована только логистической системой в целом, а не отдельными ее звеньями или подсистемами;
• структурированность предполагает наличие определенной организационной структуры логистической системы, состоящей из взаимосвязанных объектов и субъектов управления, реализующей заданную цель;
• подвижность - изменчивость параметров элементов логистической системы под влиянием внешней среды, а также решений, принятых участниками логистической цепи;
• уникальность и не определенность поведения в конкретных условиях и под влиянием внешнего фактора;
• адаптивность - заданность логистической системы изменять свою структуру и выбирать варианты поведения в соответствии с новыми целями и под воздействием внешней среды.

---

Логистические системы делятся по следующим признакам. Принципиально по признаку пространственного ограничения логистические системы делятся на два типа:

• • 1. Макрологистическая
    2. Микрологистические.

Создание маркологистичных систем обосновано потребностью гарантировать точное взаимодействие разноотраслевых структур с целью совершенствования финансового состояния на массовом уровне. При разработке макрологистических систем особое место уделяется интересам всякого члена независимо от его роли в созидательной системе.
Микрологистическая система обхватывает внутрипроизводственную логистическую сферу 1-го фирмы или же группы компаний, соединенных на корпоративных началах. К микрологистической системы принадлежит технологически связанные изготовления, соединенные единственной инфраструктурой, которые трудятся на единственный финансовый итог. Микрологистические систему фирмы возможно предположить в облике следующих подсистем: закупки, производства, сбыта.

Закупка - подсистема которая обеспечивает поступление материального потока в логистическую систему.

Планирование и управление производством - эта подсистема принимает материальный поток от подсистемы закупок и управляет им в процессе выполнении различных технологических операций, которые превращают предмет труда в продукт труда.

Сбыт - подсистема, которая выполняет выбытие материального потока из логистической системы.

Вблизи с определением «Логистическая система» в российской и европейской литературе обширно применяются определение «Логистическая цепь» и «Логистический канал». Во множества случаях эти определения довольно не внятно разграничены, а временами числятся как синонимы.
Логистический канал - это отчасти упорядоченное большое количество всевозможных посредников, которые реализуют доведение вещественного потока от определенного производителя до его покупателей [1, с. 36]

В настоящих критериях хозяйствования большую численность логистических посредников, широких ассортимент вещественных ресурсов, применяемых в производстве товаров, и разветвленные распределительные сети. Как последствие имеют все шансы формироваться трудные логистические цепи взаимосвязанных звеньев, которые соединяют некоторое количество логистических цепей, например именуемые логистические сети.

3. Методы и инструменты рационализации информационных и материальных потоков в логистике

---

Персонал логистического менеджмента фирмы постоянно нуждается в анализе результатов принимаемых управленческих решений. При этом анализ производится, как правило, по отдельным логистическим функциям и в общем по логистике компании для определения уровня достижения стратегических, тактических и оперативных целей логистической системы.

С позиции логистики нас прежде всего интересует экономический и финансовый анализ. Данные такого анализа позволяют оценить принимаемые логистическими менеджерами решения, которые сказываются в конечном итоге на уровне общих затрат, прибыли, рентабельности и других результирующих показателях.

На уровнях фирмы можно выделить следующие задачи логистического анализа:

• выполнение стратегического (тактического, оперативного) логистического плана;
• соответствие логистического плана маркетинговому и производственному;
• качество продукции и логистического сервиса; анализ степени удовлетворения запросов потребителей;
• эффективность выполнения отдельных логистических функций и работы отдельных подсистем, звеньев и элементов логистической системы;
• эффективность использования в логистическом менеджменте инвестиций, основных фондов, оборотного капитала, материальных ресурсов, живого труда;
• производительность (продуктивность);
• уровень технологической и технической базы логистического менеджмента;
• эффективность логистической информационной системы и применяемых информационно – компьютерных технологий;
• финансовый аудит;
• составляющие логистических издержек;
• влияние логистической стратегии фирмы на ее положение на рынке;
• логистические риски и разработка мер по их снижению;
• поставщики, потребители, посредники с точки зрения реализации логистической концепции фирмы;
• уровень координации, интеграции и взаимодействия фирмы и логистических посредников и т.д.

Простое перечисление показывает, насколько обширным и многогранным является логистический анализ, который составляет неотъемлемую часть технико-экономического и финансового анализа функционирования фирмы на рынке. В основу логистического анализа положены такие принципы, как научность, системный подход, динамичность, выделение приоритетных направлений, комплексность, полнота и достоверность информационной базы и др. Применяемые при этом методы и приемы характерны для общего технико–экономического анализа производственно–хозяйственной деятельности. Большое значение для эффективности анализа имеет информационная база, которая включает совокупность нормативных, плановых, учетных и отчетных показателей, характеризующих состояние и динамику логистической системы и ее внешней экономической среды.

---