Файл: Организация и управление процессами товародвижения на рынке(Теоретические основы организации и управления процессами товародвижения на рынке).pdf

Каналы товародвижения характеризуются длиной и шириной. Длина канала товародвижения определяется числом независимых посредников, последовательно осуществляющих продвижение товара. Чаще всего встречаются одноуровневые (один посредник — розничное звено), двухуровневые (два посредника — оптовое и розничное звенья), трехуровневые (три посредника — крупный оптовик, мелкий оптовик, розничное звено) каналы.

Ширина канала товародвижения характеризуется числом независимых участников на каждом уровне. Производитель может придерживаться трех возможных подходов к решению вопроса о числе посредников. При интенсивном распределении стремится обеспечить наличие запасов своих товаров у возможно большего числа предприятий. Такой подход обеспечивает максимально широкое распространение товара и удобство для покупателей. Распределение на правах исключительности (эксклюзивное) означает намеренное резкое ограничение числа посредников на каждом уровне канала и их исключительные права на продажу товаров фирмы. Избирательное (селективное) распределение и сбыт - нечто среднее между указанными выше подходами. Производитель использует среднее число оптовых и розничных посредников, что даст ему возможность сочетать престижный образ товара с хорошим объемом продаж и контролем над движением товаров.

Выбор канала зависит от: характеристик товара (на каком рынке продается, какое поведение типично для его покупателей, какие услуги требуются при его продаже и т.п.); масштабов производства продукции, от ее

конкурентоспособности, текущей и перспективной политики фирмы, устойчивости ее положения в отрасли; характеристик самих каналов сбыта (величина торговых расходов, степень охвата торговой сети, предполагаемый объем и зона сбыта, финансовое положение и технический уровень торгового

посредника).

Основные издержки товародвижения складываются из расходов по транспортировке, последующему складированию товаров, поддержанию товарно-материальных запасов, получению, отгрузке и упаковке товаров, административных расходов и расходов по обработке заказов.

Поэтому современный процесс товародвижения должен основываться на соответствующей подготовке товаров к продаже путем их фасовки, упаковки и комплектования необходимого ассортимента. Эти операции целесообразно осуществлять в производстве или оптовых базах, чтобы максимально освободить магазины от несвойственных им функций.

---

1.2. Организация управления логистикой

Логистический менеджмент является управлением внедренными логистическими процессами, позволяющими продвигать продукцию на рынок сбыта от момента возникновения спроса на товар до момента удовлетворения данной потребности с целью повышения экономической деятельности предприятия.

Специалисту по логистике подчиняются потоки, любые процессы, связанные с перемещением сырья, материалов, незавершенной продукции и товара, то есть все то что является объектом логистического менеджмента.

Система логистического менеджмента состоит из управления информационным обеспечением и документооборотом; управления товародвижением; управления логистической инфраструктурой; управления логистическими затратами; управления обслуживанием клиентов.

Управление товародвижением - компонент системы логистического менеджмента, представляющий наиболее важную часть системы. Система управления товародвижением состоит из управления закупками продукции; работы с поставщиками, управления распределением товаров (доставкой продукции; работой с розничной сетью; управлении ценообразованием).

Все, начиная от закупок продукции до доставки товара до клиента, необходимо рассматривать в комплексе управления логистическими функциями. Все промежуточные действия, выполняемые на всех этапах товародвижения, должны рассматриваться и управляться одинаково. Чтобы предприятие работало с максимальной эффективностью, система управления товародвижением должна полностью соответствовать структуре системы управления процессом товародвижения. Разрабатывая систему управления товародвижением, нужно включить все функции, реализуемые в процессе товародвижения, и показать все виды работ, обеспечивающие процесс выполнения заказов.

На рисунке 1 представлены функции управления логистическими процессом в рамках процесса товародвижения.

Рисунок 1 - Управление логистическим процессом товародвижения

Есть мнение большинства предпринимателей: чем меньше функций, тем выше управляемость логистической системы. Определяя функции логистической деятельности любой компании важно иметь в виду, что чем более функция однородная с точки зрения количества и трудоемкости процедур, тем эффективнее весь процесс организации товародвижения.

Этапы процесса организации товародвижения подразделяются на: выбор места хранения запасов и способа складирования, определение системы перемещения грузов, введение системы управления запасами, установление процедуры обработки заказов, выбор способов транспортировки продукции (см. рис. 2).

---

Рисунок 2 - Основные этапы системы товародвижения

Для эффективной организации товародвижения все эти этапы планируются и вписываются в общую систему логистической деятельности предприятия, являясь неотъемлемой частью всей системы. Неправильная подготовка и выбор любого этапа процесса организации товародвижения способно серьезно повлиять на деятельность товародвижения на предприятии в целом и нанести серьезный урон репутации фирмы среди клиентов, давая возможность конкурентам переманить некоторых из них. Постоянный контроль за наличием нужного товара в ассортименте и контроль исполнения заказов клиентов создав эффективную систему транспортировки позволит достичь поставленных целей первой группы.

Обработка грузов - это определение местоположения товара на складе, его поставка к месту комплектования, где товары сортируют и укладывают для отгрузки, перемещение товара на погрузочную площадку и погрузка в транспортное средство. Последовательность этапов обработки грузов представлена на рисунок 3.

Рисунок 3 - Последовательность этапов обработки грузов

Компании, в которых существенно повышен ввод инновационных технологий в сфере автоматизации и компьютеризации производства, гораздо быстрее и качественнее производят набор, комплектование и отгрузку товара со складов потребителям. Особенно это заметно на складах с номерным хранением и штриховым кодированием.

Глава 2. АНАЛИз организации и управления процессами товародвижения на примере ООО «Версус»

Общество с ограниченной ответственностью «Версус» учреждено 31 августа 2009 года и действует в соответствии с Гражданским Кодексом РФ, Федеральным законом РФ "Об обществах с ограниченной ответственностью" (далее по тексту - Федеральный закон), иными нормативными актами Российской Федерации.

Место нахождения: Россия, г. Москва, ул. Кирова 2. Общество является юридическим лицом по законодательству РФ. Общество приобретает права юридического лица с момента его государственной регистрации.

Общество имеет самостоятельный баланс, круглую печать с указанием полного наименования, угловой штамп, свой бланк, банковские счета ООО «Версус», осуществляет владение, пользование и распоряжение своим имуществом в соответствии с целями своей деятельности и назначением имущества. Общество является самостоятельной хозяйственной единицей, действующей на основе полного хозяйственного расчета, самофинансирования и самоокупаемости, в т. ч. и валютных.

---

Фирма «Версус» - занимает одно из ведущих позиций на рынке по поставкам моторных масел, автохимии. Имея за плечами более 5 лет успешной работы. Основной миссией компании «Версус» является организация снабжения производственных предприятий, автомагазинов, станций технического обслуживания, автотранспортных предприятий, строительных компаний. Компания напрямую работает с производителями и крупнейшими поставщиками, тем самым гарантирует качество поставляемого товара, конкурентно способный ценник и соблюдение сроков поставок. На сегодняшний день компания «Версус» является официальным партнером производителей моторных масел: SHELL, Castrol, BP, ELF, TOTAL, MOTUL, Газпромнефть, НК Лукойл, ТНК, LUXEOIL RIGHT («Delfin Group»).

Товародвижение на предприятии ООО «Версус» начинается с заказа товара непосредственно у производителя. Торговый отдел договаривается о поставках в таком количестве и объеме, чтобы на складе образовался стратегический запас разнообразного ассортимента товаров. Такой тип поставки называется «Производство на склад» (Маке-то-stock).

«Производство на склад» – это тип поставки, при котором продукция производится в ожидании будущего спроса, основываясь на прогнозах продаж наиболее востребованных товаров. Руководство заранее накапливает продукцию на складе, не дожидаясь прямого заказа. Это наиболее выгодно клиентам, которым необходим товар прямо сейчас со склада, не дожидаясь заказа на производстве. Товар заказывается исходя из наличия свободных площадей на центральном складе готовой продукции.

Проанализируем складское хозяйство ООО «Версус». Склад готовой продукции ООО «Версус» представляет собой кирпичное одноэтажное здание общей площадью 2500м2 с чистой площадью хранения около 2000м2, высотой 8, остальная площадь использована под офис и раздевалки для грузчиков, а также технологические проходы для проезда автопогрузчиков не менее 3,5м. На рисунке 4 показана схема склада ООО «Версус».

Рисунок 4 - Схема склада ООО «Версус»

Так как фирма торгует разнообразным автомобильными маслами, складирование производится в 1 ярус по полу, чтобы не повредить пластиковую упаковку и не допустить разлива масла. Только на стеллажах продукция хранится в три яруса, что является максимальным использованием площади хранения. Для стеллажного хранения используются трехъярусные стеллажи фирмы «NEITY».

На рисунке 4 видно, что стеллажи занимают небольшую площадь от общего объема склада. В таблице 1 приведем процентное соотношение занимаемой площади всеми зонами хранения и офиса от общей площади 2500м².

---

Таблица 1

Использование площади склада

Название участка	Площадь, м2	Процентное соотношение, %
Зона паллетного хранения А	560	22,4
Зона паллетного хранения В	558	22,32
Зона паллетного хранения С	560	22,4
Зона стеллажного хранения	72	2,88
Зона отгрузки, приемки и комплектации	180	7,2
Зона хранения брака	140	5,6
Офис	140	5,6

Как показано в таблице 1, стеллажи занимают всего 2,88% от общей площади склада. Значит рационально используется намного меньшая площадь склада, чем нужно предприятию на данный момент. В связи с увеличением объема закупок и продаж принято решение в зонах хранения А и С (рис.3) поставить стеллажи. Это позволит хранить товар в более крупных количествах. И если на данный момент склад содержит от 400 до 1500 паллетных мест, то с установкой стеллажей это количество составит более 2000 паллетных мест. А с учетом того, что в Москве и области одно паллетное место стоит более 400 рублей в месяц, то выгода очевидна.

В зоне хранения В (рис. 4) было решено не ставить стеллажи. Но использование паллетных мест в один ярус является нецелесообразным на данном этапе развития фирмы ООО «Версус». Поэтому было решено закупить фанерные листы для прокладывания между паллетами. Это позволит, не портя товарный вид продукции, составлять паллеты один на один, а то и в три яруса. Это так же добавит 200-300 паллетных мест для хранения материальных ценностей. Для погрузо-разгрузочных работ используются дизельные автопогрузчики TOYOTA 8FBF18.Данные погрузчики максимально сочетают в себе соотношение цены-качества-надежности в эксплуатации и, используясь посменно, в замене с целью улучшения и повышения эффективности не нуждаются. Характеристики используемого складского оборудования представлены в таблице 2.

Таблица 2

Характеристика используемого складского оборудования

предприятием ООО «Версус»

Наименование оборудования	Тип, марка	Количество единиц	Удельный вес современного оборудования
Оборудование для хранения
Стеллаж	Набивной, фирмы NEITY	1	100%
Подъемно-транспортное оборудование
Автопогрузчик	Тойота 8FBF18	4	100%

---