Файл: Основные нормативные документы, регулирующие ведение бухгалтерского учета в организациях. Международные стандарты бухгалтерского учета (Теоретические аспекты регулирования и ведения бухгалтерского учета).pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Курсовая работа

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 20.05.2023

Просмотров: 271

Скачиваний: 3

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

Стоимость основных средств в 2014 году составила 34 тыс. руб. против 96 тыс. руб. в 2015 г., то есть повысилась на 182,3%. В 2016 году по сравнению с 2015 годом стоимость основных средств увеличилась в 8 раз. За весь период анализа стоимость основных средств возросла в 23 раза, что обусловлено обновлением транспортного парка.

Фонд оплаты труда в анализируемом периоде увеличивался. В 2014 году он составил 17155 тыс. руб., в 2015 году он составил 25752 тыс. руб., рост составил 50,11%. В 2016 году он составил 37260 тыс. руб., рост составил 44,68%. Всего за анализируемый период фонд оплаты труда возрос на 117,19%.

В связи с расширением деятельности ООО ТК «Оптитрейд-Карго», открытием новых рабочих мест и ростом объема поставляемой продукции расширился штат сотрудников компании – за исследуемый период он вырос на 2 чел. или на 7,4%.

Производительность труда на 1 сотрудника в целом имела положительную динамику. В 2014 году она составила 1770 тыс. руб. / чел., в 2015 году – 3535,8 тыс. руб. / чел., а в 2016 году – 5543,1 тыс. руб. / чел. В 2015 году по сравнению с 2014 годом заметно увеличение на 99,7%, а в 2016 году - на 56,7%. Всего за анализируемый период она увеличилась на 213,1%.

Среднегодовой уровень оплаты труда в 2014 году соста­вил 365 тыс. руб. на человека, в 2015 году – 444 тыс. руб. на человека. Рост соста­вил 21,64%. В 2016 году он составил 540 тыс. руб. на человека, то есть по сравнению с 2015 годом увеличился на 21,62%. Всего за анализируемый период рост составил 47,94%.

Рентабельность продаж в целом за анализируемый период повысилась на 4,94%. В 2014 году рентабельность продаж составила 1,38%, в 2015 – 0,91%, то есть снизилась на 0,47%. В 2016 году она составила 6,32%. По сравнению с 2015 годом произошло увеличение на 5,41%.

В целом можно отметить, что ООО ТК «Оптитрейд-Карго» является динамично-развивающейся компанией. Динамика показателей основного вида деятельности в целом положи­тельная, что свидетельствует о достаточно стабильном финансовом состоянии ООО ТК «Оптитрейд-Карго».

Для успешного развития, компании ООО ТК «Оптитрейд-Карго» необходимо постоянно адаптировать свою маркетинговую и логистическую стратегии к условиям изменяющейся внешней среды. Надежным инструментом выбора оптимальной маркетинговой стратегии является SWOT-анализ, как достаточно простой способ оценки, позволяющий проанализировать различные аспекты внешней и внутренней среды с целью выявления угроз.

Результаты SWOT-анализа ООО ТК «Оптитрейд-Карго» представлены в таблице 3.

Таблица 3

SWOT-анализ ООО ТК «Оптитрейд-Карго»

Внутренняя среда

Сильные стороны:

  1. Высококвалифицированный персонал;
  2. Широкий перечень, предоставляемых услуг;
  3. Качество оказываемых услуг;
  4. Наличие складского терминала;
  5. Внедрение новых услуг;
  6. Устойчивое положение на рынке
  7. Хорошая репутация у клиентов;
  8. Сложившийся имидж компании.

Слабые стороны:

  1. Узкая филиальная сеть;
  2. Отсутствует воз-можность отслеживания груза в пути, на сайте отсутствует личный кабинет клиента;
  3. Небольшой собственный автопарк;
  4. Отсутствует отдел авиаперевозок.

Внешняя среда

Возможности:

  1. Снижение ставки тарифа грузоперевозок;
  2. Расширение перечня услуг;
  3. Открытие отдела авиаперевозок;
  4. Создать sms и e-mail уведомление о статусе груза;
  5. Расширение складской площади;
  6. Расширение географии перевозок;
  7. Увеличение количества филиалов;
  8. Пополнение и обновление собственного автопарка;
  9. Совершенствовать систему управления качеством услуг и обслуживания Клиентов;
  10. Улучшить дизайн и функциональность сайта.
  11. Увеличить количество рекламы (использовать рекламные щиты и банеры)

Угрозы:

  1. Ужесточение конкуренции;
  2. Снижение прибыли, из-за роста себестоимости услуг по сравнению с конкурентами;
  3. Угроза появления новых сильных конкурентов;
  4. Рост налогов.
  5. Зависимость от клиентов
  6. Зависимость от перевозчиков

Из представленных данных следует, что при наличии слабых сторон и угроз со стороны внешней среды у ООО ТК «Оптитрейд-Карго» есть реальные возможности для развития и укрепления своих конкурентных позиций.

Таким образом, следует отметить, что создание отдела авиаперевозок, снижение процентной ставки по страхованию груза, приобретение собственного автопарка по лизингу, создание на сайте личного кабинета и бесплатное sms и/или e-mail уведомление о статусе груза, а также расширение складской площади позволит принимать большее количество грузов на ответственное хранение; расширить географию перевозок грузов позволит привлечь новых клиентов, увеличить реализации услуг и прибыль компании.

2.2. Оценка состояния бухгалтерского учета транспортной экспедиции на предприятии

Для оказания транспортных услуг на балансе ООО ТК «Оптитрейд-Карго» имеется специальная техника. В составе услуг осуществляются перевозка грузов. Учет в транспортной компании ведут в соответствии с бухгалтерским, налоговым законодательством и распоряжениями Минтранса.

За организацию и методологию бухгалтерского учета ООО ТК «Оптитрейд-Карго» отвечает руководитель, то есть директор.

Бухгалтерский учет ведется силами структурного подразделения-бухгалтерии, возглавляемой главным бухгалтером, который подчиняется генеральному директору организации.

Бухгалтерский учет в ООО ТК «Оптитрейд-Карго» осуществляется с применением автоматизированной системы 1С Предприятие 8.1 с использованием для отражения хозяйственный операций оборотно-сальдовых, ведомостей, карточек аналитического учета и других учетных регистров, предусмотренных в программе.

Бухгалтерский учет в ООО ТК «Оптитрейд-Карго» ведется на основании приказа № 1 от 28.12.2015 года «Об учетной политике на 2016 год», утвержденного Генеральным директором ООО ТК «Оптитрейд-Карго».

Предприятие применяет общепринятый режим налогообложения.

Учетной политикой ООО ТК «Оптитрейд-Карго» предусмотрено:

1. Рабочий план счетов;

2. Документооборот;

3. Первичные документы применяются типовые (унифицированные);

4. Бухгалтерский учет ведется по журнально-ордерной форме в электронном виде с применением программы 1С Бухгалтерия.


5. Бухгалтерский учет ведется в рублях и копейках.

Особенность документооборота состоит в необходимости вести учет нормируемых и текущих расходов транспортных средств. Величина и перечень расходов зависят от марки транспортного средства, условий эксплуатации, используемых предприятием норм отпуска.

Таблица 4

Основные параметры при определении экономически обоснованных затрат в ООО ТК «Оптитрейд-Карго»

Показатель

Порядок использования

Пробег транспортного средства

Учет ведется путем снятия показателя одометра с указанием данных в путевом листе

Норма расхода топлива

Устанавливается на основании норм Минтранса или самостоятельно разработанных тарифов

Норма расхода ГСМ

Прочие расходные материалы – жидкости, присадки и прочие

Устанавливаются предприятиями на основании технических характеристик транспортного средства

Расходы на текущий ремонт

Затраты текущего ремонта списываются в размере фактических расходов

Расходы на средний и капитальный ремонт

Списание производится в текущем периоде фактических затрат с использованием средств создаваемых резервов

Кроме нормируемых расходов, эксплуатация транспорта имеет дополнительные расходы по обеспечению предрейсовых медицинских осмотров, страхованию транспортного средства, оплате проезда большегрузного транспорта системы «Платон».

Для обеспечения норм показателей руководством ООО ТК «Оптитрейд-Карго» изданы приказы разового характера или при изменении условий эксплуатации. Стандартный перечень приказов, устанавливающих:

  • перечень лиц, получающих транспортное средство на хранение;
  • нормы расходования топлива, ГСМ и прочих жидкостей с указанием показателя на каждое транспортное средство;
  • нормы расхода топлива, установленные для сезонной эксплуатации;
  • нормы и периодичность замен шин;
  • состав комиссии, отвечающей за оценку состояния транспорта, необходимость проведения ремонта, перечень заменяемых узлов. Комиссия рассчитывает периодичность проведения среднего и капитального видов ремонта.

Наличие приказов, устанавливающих нормы расходов, проверяется ИФНС как документы, позволяющие определить обоснованность налогообложения. Нормирование расходов применяется ООО ТК «Оптитрейд-Карго» для собственных перевозок грузов или работников.


Далее перечислим основные положения учетной политики ООО ТК «Оптитрейд-Карго».

Амортизация объектов основных средств (основных групп основных средств) производится линейным способом начисления амортизационных начислений. Учет материальных ценностей производится по договорной цене с поставщиками без учета транспортных расходов и расходов по хранению, Определение фактической себестоимости товаров, списываемых в производство, осуществляется по себестоимости первых по времени закупок (ФИФО). Выручка для целей бухгалтерского учета определяется по методу начислений, т.е. по отгрузке продукции и перехода права собственности.

Перевозка грузов по договорам транспортной экспедиции используется в практике наиболее часто. По условиям соглашения одна сторона гарантирует осуществить перевозку груза другой стороны за вознаграждение, а также оказать дополнительные услуги по погрузке, выгрузке, обеспечению складского хранения.

Таблица 5

Основные составляющие договоров в практике ООО ТК «Оптитрейд-Карго»

Положение

Характеристика

Право собственности на груз

Остается у собственника и не переходит к экспедитору при передаче груза

Страхование, таможенные пошлины

Оплата осуществляется собственником груза или экспедитором

Маршрут

Вырабатывается экспедитором по заказу клиента, согласовывается сторонами

Оформление передачи груза

Осуществляется на основании экспедиторской записки

Складское хранение

Обеспечивается экспедитором на основании складской расписки, оплачивается собственником или экспедитором

Условиям договора экспедиции оказывается особое внимание. От точного определения порядка назначения вознаграждения, компенсации дополнительных трат, документооборота зависят учет и налогообложение ООО ТК «Оптитрейд-Карго». В практике ООО ТК «Оптитрейд-Карго» договора экспедиции имеют двоякую форму — выступают посредническим соглашением или самостоятельным видом оказания услуг.

Рассмотрим порядок учета по посредническим договорам транспортной экспедиции в ООО ТК «Оптитрейд-Карго».

Основным условием посреднических транспортных услуг является оказание перевозки по поручению заказчика. От имени клиента компания оформляет дополнительные условия транспортировки – оплачивает сборы, пошлины, страховку, хранение груза. При получении груза у транспортного предприятия не возникает доход.


Суммы вознаграждения и дополнительных расходов предъявляются клиенту к оплате на основании отчета с приложением подтверждающих документов.

ООО ТК «Оптитрейд-Карго» заключило договор транспортной экспедиции с ООО «Клиент» на организацию перевозки товаров на сумму 500 000 руб. Условиями договора установлено право ООО ТК «Оптитрейд-Карго» привлекать сторонние компании к организации перевозки груза. Вознаграждение компании по договору транспортной экспедиции составляет 29 500 руб. По договору предусмотрено перечисление вознаграждения авансом. ООО ТК «Оптитрейд-Карго» заключило от своего имени договор с ООО «Перевозчик» на железнодорожную перевозку груза. Стоимость услуг транспортной компании равна 88 500 руб. Собственные расходы экспедитора, связанные с оказанием услуг по договору, составили 12 000 руб.

В бухгалтерском учете ООО ТК «Оптитрейд-Карго» делаются записи:

Дебет 51 Кредит 62 субсчет «Авансы» - 29 500 руб. - получено вознаграждение в виде аванса.

Дебет 62 субсчет «НДС с авансов» Кредит 68 субсчет «НДС» - 4500 руб. (29 500 руб. : 118% х 18%) - начислен НДС с аванса.

Дебет 002 - 500 000 руб. - груз, полученный от клиента, принят к учету.

Дебет 62 субсчет «Расчеты с клиентом» Кредит 76 субсчет «Расчеты с перевозчиком» - 88 500 руб. - стоимость услуг ООО «Перевозчик» списана за счет клиента.

Дебет 62 субсчет «Расчеты с клиентом» Кредит 90-1 - 29 500 руб. - отражена выручка в виде вознаграждения.

Дебет 90-3 Кредит 68 субсчет «НДС» - 4500 руб. - начислен НДС с выручки.

Кредит 002 - 500 000 руб. - списан груз, переданный грузополучателю.

Дебет 20 Кредит 69, 70 - 12 000 руб. - учтены затраты, связанные с оказанием услуг по договору.

Дебет 90-2 Кредит 20 - 12 000 руб. - списана себестоимость транспортно-экспедиционных услуг.

Дебет 62 субсчет «Авансы» Кредит 62 субсчет «Расчеты с клиентом» - 29 500 руб. - сумма аванса зачтена в счет экспедиторского вознаграждения.

Дебет 68 субсчет «НДС» Кредит 62 субсчет «НДС с авансов» - 4500 руб. - принят к вычету НДС, исчисленный с аванса.

Дебет 51 Кредит 62 субсчет «Расчеты с клиентом» - 88 500 руб. - получены от клиента средства для оплаты услуг перевозчика.

Дебет 76 субсчет «Расчеты с перевозчиком» Кредит 51 - 88 500 руб. - оплачены услуги ООО «Перевозчик».

Прибыль, полученная по договору транспортной экспедиции, отражается следующим образом:

Дебет 90-9 Кредит 99 - 13 000 руб. (29 500 - 4500 - 12 000) - отражен финансовый результат.

У ООО ТК «Оптитрейд-Карго» отсутствует право собственности на груз. В учете предприятия перевозимый груз учитывается по дебету счета 002. При передаче груза получатель ТМЦ списываются со счета.