В целях уменьшения трудоемкости выполнения чертежа допускаются ступенчатые (совмещенные сечения, позволяющие одновременно показать компоновку смежных отсеков, например, кабины экипажа и отсека носовой стойки шасси; крепления главной стойки шасси и отсека целевой нагрузки (рис. 2.41); крепление крыла и крепление двигателя (рис. 2.42); два усиленных шпангоута крепления двигательной гондолы (рис. 2.43) и т.д. Допускается изображение половины сечения симметричных отсеков с указанием штрихпунктирной линией плоскости симметрии (рис. 2.44, 2.45).

В сечениях крыла и фюзеляжа не следует показывать целевую нагрузку на внешней подвеске (показывать только пилоны).

Форму и размеры сечений силовых элементов конструкции принимать приближенно (по самолету-прототипу), см. например, (2).

---

---

---

---

Локальные сечения и вырезы (не менее четырех)

Локальные сечения, виды, вырезы служат для изображения на чертеже компоновки самолета примеров конструктивных решений в наиболее важных местах крыла, фюзеляжа, оперения гондол и др. Например, узел крепления радиопрозрачного обтекателя РЛС к фюзеляжу (рис. 2.46); узел крепления крыла к фюзеляжу (рис. 2.47); крепление ОЧК к центроплану (рис. 2.48); узел крепления руля направления к килю (рис. 2.49); крепление панели крыла к лонжерону (рис. 2.50);

силовая увязка рессорного шасси легкого самолета с усиленным шпангоутом фюзеляжа (рис. 2.51); узел крепления переставного г.о. к килю (рис. 2.52); узел крепления лонжерона крыла к шпангоуту (рис. 2.53, 2.54) и т.д.

Масштаб изображения может быть значительно увеличен, вплоть до масштаба 1:1.

Располагать изображения необходимо вблизи соответствующих анализируемых мест конструкции;

Приведенные выше требования к чертежу компоновки самолета могут быть изменены лишь по согласованию с руководителем дипломного проекта.

При разработке отличных от самолета ЛА задачи конструктивно-силовой компоновки остаются прежними, а содержание чертежа может быть изменено с разрешения заведующего кафедрой.

---

Смотрите также файлы

• Особенности проектирования легких боевых и учебно.doc

• Силяков В.А., Красюк В.Н. - Системы авиационной радиосвязи - 2004.pdf

• Структурная схема имитатора.doc

• Структурная схема имитационного комплекса.doc

• Новости МАКС-2009 (№1) - 2009.pdf