Файл: Brizhak_Z_I__Bagmet_A_M__Volochay_S_N_i_dr_Rassledovanie_prestupleniy_sovershyonnykh_s_ispolzovaniem_vzryvchatykh_veschestv_i_vz-1.pdf

136

Расследование преступлений, совершенных с использованием взрывчатых веществ...

взрывных  устройств,  представляющих  собой  безоболочеч-

ные  заряды  взрывчатых  веществ,  снабженных  простейши-

ми средствами взрывания (отрезок огнепроводного шнура 

с капсюлем-детонатором, запал УЗРГМ и  т. п.). Сложность 

осмотра мест взрыва подобных взрыв ных устройств заклю-

чается в том, что крайне малое количество остатков средств 

взрывания обнаруживается в массе обломков строительных 

конструкций или вообще не обнаруживается. При работе на 

таком  месте  происшествия  необходимо  с  особой  тщатель-

ностью просеивать строительный мусор через сито, а также 

использовать сильный магнит для поиска мелких металли-

ческих осколков в предварительно рассыпанном на ровной 

поверхности тонком слое остатков штукатурки, побелки, кир-

пичной пыли и т. д.

Кроме того, в силу вышеизложенных обстоятельств, с осо-

бой тщательностью должен производиться внешний осмотр 

разрушенных помещений, так как, кроме остатков взрывно-

го устройства, на элементах строительных конструкций мо-

гут сохраниться следы, образованные до взрыва отдельными 

элементами ВУ. Так, например, в экспертной практике имел 

место случай, когда при осмотре места происшествия на обив-

ке двери взорванной квартиры был обнаружен след в виде 

извилистой  линии  локального  термического  воздействия, 

образованный при сгорании отрезка огнепроводного шнура 

в непосредственном контакте с обивкой, что однозначно ука-

зывало на применение в исследуемом случае огневого способа 

взрывания.

При взрыве внутри транспортного средства область раз-

рушения чаще всего локализована ближней зоной, а именно 

габаритами самого средства (рис. 31). В связи с этим требует-

ся особое внимание и точность описания отдельных деталей 

и фиксируемых на них повреждений, что вызывает необходи-

мость привлечения специалиста по осматриваемому транспор-

тному средству, например, автотехника. Этот же специалист 

137

Особенности производства  следственных действий…

способен  оказать  помощь  при  предварительном  отнесении 

объектов к конструкции автотехнического средства или взо-

рванному ВУ. Как показывает практика, тщательный всесто-

ронний результативный осмотр при взрыве в салоне легкового 

автомобиля может занимать по времени до двух рабочих дней. 

Во время таких осмотров встречаются трудности в выявле-

нии и фиксации следовых количеств взорванного ВВ, так как 

объекты-носители могут быть загрязнены нефтепродуктами. 

Большую информацию о взрыве, как правило, несут объек-

ты, имеющие волокнистую или пористую структуру, а имен-

но: шторы, чехлы, сиденья автомобиля, способные улавливать 

осколки ВУ, микрочастицы невзорвавшегося ВВ практически 

без изменения их формы и размеров. Указанные предметы под-

лежат изъятию целиком или в их оставшихся частях.

Рис. 31. Следы взрыва самодельного взрывного устройства, 

установленного под сиденьем водителя

138

Расследование преступлений, совершенных с использованием взрывчатых веществ...

Особое  внимание  следует  обратить  на  электропроводку 

автомобиля  и  наличие  элементов  электросети  (провода,  за-

мыкатели  и  т.  п.),  не  предусмотренных  конструкцией  авто-

транспортного средства. Экспертная практика показывает, что 

при взрывах автомобилей применяются мины-ловушки как 

с механическим, так и с электрическим способом взрывания, 

чаще всего при использовании аккумулятора (бортовой сети) 

в качестве блока электропитания.

При использовании механического способа подрыва, как 

правило, реализуется одна из следующих схем самодельного 

предохранительно-исполнительного механизма:

средство взрывания срабатывает от давления колеса в на-

–

чальный момент движения автомобиля;

средство взрывания приводится в действие в начальный 

–

момент движения автомобиля чекой (или замыкателем), 

проволочная (веревочная) тяга которой закреплена сво-

бодным концом за неподвижный предмет (дерево, бор-

дюрный камень, решетка дорожного ограждения и т. д.);

средство взрывания срабатывает за счет чеки, выдергива-

–

емой тягой, наматывающейся в начальный момент движе-

ния автомобиля на его вращающиеся детали (например, 

на крестовину коленчатого вала).

Имел место случай подрыва автомобиля ВАЗ-2121, зами-

нированного штатной ручной осколочной гранатой Ф-1, скоба 

взрывателя которой удерживалась витком пружины передней 

подвески.

При использовании электрического способа взрывания за-

мыкатель взрывного устройства может быть подключен прак-

тически к любому элементу низковольтной части электричес-

кой схемы автомобиля (к замку зажигания, к катушке зажи-

гания, к двигателю стеклоочистителей и т. д.). Использование 

иных источников электропитания обычно связано с приме-

нением  замыкателя,  срабатывающего  подобно  автосторожу 

автомобиля.

139

Особенности производства  следственных действий…

Взрывы автомобилей в  движении, как правило, связаны 

с использованием во ВУ в качестве замыкателей вторичных 

элемен тов  электросхемы  автомобиля  (например,  контура 

включения сигнала поворота, стоп-сигнала, фар, прикурива-

теля). В последнее время подобные взрывы все чаще осущест-

вляются  с применением  дистанционного  управления  средс-

твом взрывания по радиоканалу. Не следует исключать также 

возможность  использования  ВУ  с  механизмом  замедления. 

Редким примером термического механизма замедления являет-

ся использование ВУ, снаряженных чувствительными к нагреву 

ВВ и устанавливаемых на нагретых до высоких температур 

деталях двигателя автомобиля. В случае взрыва автомобиля, 

находившегося в движении, границы зоны осмотра должны 

определяться с учетом всей траектории движения от момента 

взрыва автомобиля до его полной остановки.

Место закладки заряда, как правило, определяется преследуе-

мыми при этом целями. Для нанесения материального ущерба 

ВУ устанавливается чаще всего около колес, сверху на них, в мес-

те расположения бензобака или под картером двигателя. При 

поку шении на жизнь водителя и пассажира ВУ размещается за 

си деньями или под ними (в том числе и снаружи под днищем), 

а также в полостях приборной доски или с внешней стороны 

корпуса салона под крышкой капота в районе рулевой колонки.

Некоторые особенности изъятия  

и упаковки следов взрыва

Вещественные доказательства, изымаемые с места взрыва 

для проведения в последующем различных экспертиз, долж-

ны быть соответствующим образом упакованы. Оптимальным 

мате риалом для их упаковки с целью сохранения микроколи-

честв взрывчатых веществ является герметичная стеклянная 

тара. Полиэтилен значительно уступает стеклу, так как имеет 

способность пропускать пары взрывчатых веществ (например, 

140

Расследование преступлений, совершенных с использованием взрывчатых веществ...

тротила). Однако это не значит, что полиэтилен непригоден 

для упаковки. В него можно упаковывать крупные веществен-

ные доказательства, для которых трудно найти стеклянную 

тару, обертывая их в несколько слоев толстой полиэтиленовой 

пленкой или помещая в герметично запаянные полиэтилено-

вые пакеты. В качестве сорбирующего материала, спо собного 

«впитывать» пары ВВ, в упаковку из полиэтилена полез но по-

местить куски ваты или фильтровальной бумаги. Для упаковки 

особо крупных вещественных доказательств можно использо-

вать плотную оберточную бумагу, обертывая ею в несколько 

слоев пакуемый предмет.

Для транспортировки после взрыва вещественных доказа-

тельств – возможных носителей взрывчатых веществ в мик-

роколичествах  можно  использовать  любой  (служебный) 

транспорт. В случае, если количество обнаруженного на месте 

происшествия вещества, подозреваемого на принадлежность 

к взрывчатым веществам, значительно (например, гранулы или 

куски  несдетонировавшего  ВВ),  необходимо  по  возможнос-

ти проводить экспертизу по установлению природы вещества 

в близлежащих к месту происшествия экспертных учрежде-

ниях, где имеются эксперты-химики, или использовать для 

транспортировки контейнеры ЭТ-Ц1 или ЭТ-Ц2, не превышая 

нормы их загрузки.

Частицы вещества, изымаемые на месте взрыва, запрещается 

собирать в одну упаковку (в граммовых количествах) не про-

ведя их предварительного исследования на принадлежность 

к высокочувствительным инициирующим ВВ. В случае, если 

есть основания полагать, что изымаемое вещество способно 

к самопроизвольному взрыву, его необходимо увлажнить во-

дой.  Твёрдомонолитное  вещество  запрещается  откалывать, 

дробить или скоблить. В этом случае отбор образца для пред-

варительного  исследования  химическими  методами  прово-

дится с помощью ватных тампонов, смоченных ацетоном или 

дистиллированной водой.