Добавлен: 25.10.2023
Просмотров: 183
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Отчет по экскурсии <<Уралтрансмаш>>
Уральский завод транспортного машиностроения (Уралтрансмаш) — российский (ранее советский) завод, выпускающий военную технику, а также трамвайные вагоны, станки-качалки, железнодорожную продукцию. Единственное предприятие в России, производящее самоходные артиллерийские установки. Расположено в Екатеринбурге.История завода «Уральский завод транспортного машиностроения» — одно из старейших предприятий Урала: его история насчитывает более двухсот лет. Начало предприятию положила основанная в 1817 году в Екатеринбурге золотопромывальная фабрика. Через тридцать лет на её месте построили машиностроительный завод, делающий паровые машины, котлы, локомобили, оборудование для горнодобывающей промышленности.После 1917 года завод был национализирован и получил название «Металлист». После реконструкции он начал выпускать нефтедобывающее и нефтеперерабатывающее оборудование, выполнял заказы новостроек в период индустриализации.Современная история предприятия началась во время Великой Отечественной войны. Во второй половине 1941 года в корпусах завода разместились коллективы эвакуированных предприятий из Москвы, Подольска и Сталинграда. Начался монтаж нового оборудования и вскоре с завода отправился на фронт первый легкий танк Т-60. В течение первого полугода производства на заводе изготовили 1238 легких танков[4].С тех пор на заводе было разработано или модернизировано около сорока видов изделий военной техники. На предприятии работает конструкторское бюро, создавшее ряд новых военных изделий.В 1989 году «Уралтрансмаш» выпустил свою первую самоходную гаубицу 2С19 «Мста-С». Модификации «Мста-С» и сейчас поставляются в российскую армию. В частности, в ноябре 2011 года войска Южного военного округа в Чеченской республике получили 26 новых самоходных гаубиц 2С19М1 «Мста-С», которые заменили устаревшие установки 2С3 «Акация».Помимо военной продукции «Уралтрансмаш» производит станки-качалки для добычи нефти, лебедки для пассажирских и грузовых лифтов, низкопольные трамваи. В 2012 году планируется начать серийное производство трамваев с аккумуляторами.Трамвайные вагоны
| Наименование | Годы выпуска | Количество | Фото | Примечание |
| 71-401 (СПЕКТР-1) | 1997 | 1 | | Экспериментальный вагон, созданный на основе Tatra T6B5 |
| 71-402 «СПЕКТР» | 1999—2005 | 55 |  | Усовершенствованная модель вагона 71-401 с видоизмененным кузовом и новым электрооборудованием |
| 71-403 | 2003—2012 | 37 |  | Усовершенствованная модель вагона 71-402 с новой округлой формой кабины, измененным элекрооборудованием, электронным автоинформатором |
| 71-405 | 2006—2014 | 106 |  | Усовершенствованная модель вагона 71-403 с новыми деталями кузова, вклеенными стеклами, асинхронным двигателем и новыми тяговыми преобразователями |
| 71-407 | 2009—2020 | 183 | | Вагон с переменным уровнем пола (площадь низкопольной части пассажирского салона составляет 39%), созданный на базе 71-405 |
| 71-409 | 2011,2019 | 4 |  | Трёхсекционный сочленённый односторонний вагон со 100-процентным уровнем низкого пола |
| 71-410 (R1) | 2014 | 0 (1 макет) |  | Трёхсекционный низкопольный трамвай, разработанный совместно с ОКБ «Атом». Впервые его полноразмерный макет без ходовой части был представлен в июле 2014 года в Екатеринбурге на выставке «Иннопром». |
| 71-411 | 2019—н.в. | 27 | | Узкоколейный трамвайный вагон на базе модели 71-412 с шириной колеи 1000 мм |
| 71-412 | 2018—н.в. | 12 |  | Четырёхосный трамвайный вагон с переменным уровнем пола |
| 71-414 | 2014 | 70 |  | Вагон типа PESA TWIST, выпущенные на заводе PESA в Хожуве (Польша), для которых Уралтрансмаш выступил в качестве дистрибьютора и поставщика информационных систем в салоне. |
| 71-415 | 2018—н.в. | 5 |  | Четырёхосный низкопольный трамвайный вагон |
| 71-415Р | 2020—н.в. | 13 | | Четырёхосный низкопольный трамвайный вагон в стиле ретро, созданный на базе 71-415 |
| 71-418 | 2019 | 1 | | Шестиосный трёхсекционный низкопольный трамвайный вагон |
