Файл: Методические рекомендации по устранению неисправностей электропоезд эд9э с огласовано утверждаю.doc
Добавлен: 08.11.2023
Просмотров: 281
Скачиваний: 13
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Прицепной вагон
Межвагонка№1
Прицепной вагон
Межвагонка №2
Прицепной вагон
Межвагонка №3
Межвагонные соединения для МПСУ
Головной вагон
Межвагонка №1
Головной вагон
Межвагонка №2
Головной вагон
Межвагонка №3
1.схема изображена при отсутствии напряжения в сети цепях управления, при нулевом положении всех аппаратов управления , закрытых дверях шкафов, закрытых наружных дверях, закрытых люков чердаков и ящиков с аппаратами при отсутствии сжатого воздуха.
2.все провода обозначены цифрами без букв и идут в межвагонные соединения.
3.в межвагонных соединениях от ХР5(ШУ5).ХР6(ШУ6).перекрещиваются провода 11 с 12 ,52 с 54 , 53 с 55, 59 с 60.
4.провода 15, 30 усилить между рейками зажимов проводом 16мм
5.цепи вспомогательных машин вентиляции и освещения питаются напряжением 220В. 50 Гц переменного тока от трансформатора и фазорасщепителя.
6.цепи управления дежурного освещения, освещения шкафов и чердаков питаются напряжением 110В постоянного тока, цепи торможения ,радиостанции, локомотивной системы безопасности напряжением 50В постоянного тока.
7.защитные цепочки, шунтирующие катушки электромагнитных контакторов, реле и электропневматических вентилей изображены на листе 4 схемы 6БС.391.313 Э3.
8.схема головного вагона соответствует схеме электрической принципиальной 6БС.391.313 Э3 ОАО Электросила.
АБ- аккамуляторная батарея
БД- блокировки дверей
БККМ- бесконтактный контроллер машиниста
ВК- датчики температуры
ВМК- разгрузочный вентиль мотор-компрессора
ВОБ,ВОЛ,ВОМ- выключатели стеклообогревателей
ВО- вентиль отпуска электровоздухараспределителя
ВС- выключатель стеклоочистителей
ВТ- вентиль торможения электровоздухараспределителя
ДВ- двигатели вентилятора
ДК- двигатель компрессора
КП- клапаны противопожарные
КВ- контакторы отопления
ККМ- контроллер крана машиниста
КМК- контактор мотор- компрессора
КО- контакторы отопления
КОСБ- контактор обогрева стекол боковых
КОСЛ- контактор обогрева стекол лобовых
ОК- обогреватели калориферные
ПМС- реле переключения скорости вращения двигателей стеклоочистителей
ПОБ- переключатель питания обогревателей бака туалета
ПРКВ- промежуточные реле контакторов вентиляции
ПРТ- промежуточное реле торможения
ПТЗ- реле-повторитель термозащиты
ПТРС- пожарное термореле салона
РВК- реле времени пуска мотор компрессора
РВС- реле времени стеклоочистителей
РКО- реле контроля отпуска тормозов
РКТ- реле контроля тормоза
РО- реле отпуска тормозов
РПО- реле перегрузки отопления
РПТ- реле пневматическрго торможения
РТ- реле торможения(электропневматического)
СК- срывной клапан
СОБ,СОЛ,СОМ- стеклообогреватели
СОТ- сигнализатор отпуска тормозов
СОТ-Х- сигнализатор отпуска тормозов хвостового вагона
ТР- термореле двигателей вентиляторов и компрессора
УПУ- унифицированный пульт машиниста
ЭПК- электропневматический клапан
ЭПТ- электропневматический тормоз
БК- контактор батареи
Вбл- блокировки безопасности
ВО- вентиль отпуска ЭПТ
ВТ- вентиль торможения ЭПТ
ВМК- вентиль мотор компрессора
КРС1- контактор розетки отопления
КТВ- контактор трансформатора вольтодобавочного
ОС- контактор освещения
РК- реле контроля торможения
РОМ- реле обогрева маслоотделителя
РСОМ реле СОМ
СНВ- лампы сигнал неисправности вагона
СОМ- система обеспечения микроклимата
ТрД- трансформатор вольтодобавочный
АРФ- асинхронный расщепитель фаз
ВВ- выключатель вакуумный
ВИП-1000- выпрямительно инвенторный преобразователь
ГТ- трансформатор(главный)
ДЗТ- дроссель заземления трансформатора
ДП- фильт индуктивный
ЗТ- заземлитель трансформатора
ЗУ- заземляющее устройство
КТЗ1,КТЗ2- контакторы защиты торможения
КО1….КО4- контакторы отопления
ЛК1,ЛК2- линейные контакторы
ПР- переключатель реверсивный
ПТ- переключатель тормозной
ПТр- переключатель Трансформатора
РБ,РРБ- реле боксования ,реле разносного боксования
РВ- ограничитель перенапряжений
РЗ- реле земли
РМТ1,РМТ2- реле минимального тока
РОВ- реле отключения ВВ
РПО1,РПО2- реле перегрузки отопления
Ш1,ш2- контакторы шунтировки (ослабления возбуждения ТД)
КЛП-П- клапан пантографа (вентиль поднять)
КЛП-О- клапан пантографа (вентиль опустить)
КНТ- контактор насос трансформатора
ПВВ- реле повторитель ВВ
РББ- реле блокировок безопасности
РБМ- реле блинкер перегрева масла
РБС- реле блинкер неисправности схемы
РВЗ- реле возврата защиты
РКЗТ- реле контакторов защиты торможения
РОВ- реле отключения ВВ
РОП- реле отпускания пантографа
РУБ- реле удержания ВВ
АВТ - автоматический выключатель торможения
АВУ - автоматический выключатель управления
БУК З- блок управления контактором защиты КЗТ
ДВТ - двигатель вентилятора тамбура
ДНТ - двигатель насоса трансформатора
КР - контактор расщепителя фаз
КС, КС1- контакторы сети(трехфазной)
ПКР - промежуточное реле КР
ПЛК1,ПЛК2- реле повторители ЛК,ЛК1
ПНФ - реле повторитель напряжения АРФ
ПР - преключатель реверсивный
ПРП - промежуточное реле преключателя ПТ
ПРРБ - промежуточное реле РРБ
ПРХТ - промежуточное реле Хода и Тормоза
ПРШ – промежуточное реле Ш1 , Ш2
ПТ – переключатель тормозной
ПТр – переключатель трансформатора
РБ, РРБ – реле боксования , реле разносного боксования
РББ – реле блокировок безопасности
РВЗ – реле восстановления защиты
РГ – реле готовности МПСУ
РЗ – реле земли
РМТ1 , РМТ2 – реле минимального тока (рекуперации)
РКЗТ – реле включения контакторов КЗТ
РКР – реле контроля реверсора
РКТ1 , РКТ2 – реле контроля тока (рекуперации)
РРВЗ – реле восстановление защиты
РТ – реле (времени) торможения
РУМ – разъединитель цепей управления
РХ – реле (времени) хода
Ш1, Ш2, - контакторы шунтировки (ослабления возбуждения)
ТЧЗЭ-7 Корягин Г.А.
Межвагонка№1
Прицепной вагон
Межвагонка №2
| 37 | Управление освещением |
| 39 | Обогрев влагоотделителя |
| 42 | Дотормаживание электропневматическое |
| 43 | Минус электропневматического тормоза |
| 78 | Резервирование +50В |
| 45 | Сигнальная лампа торможения |
| 46 | Сигнальная лампа СОТ-Х |
| 47 | Вентиль перекрыши |
| 49 | Вентиль отпуска |
| 50 | Звонок |
| 51 | Сигнальная лампа СОТ |
| 52 | Правые двери открыты |
| 53 | Правые двери закрыты |
| 54 | Левые двери открыты |
| 55 | Левые двери закрыты |
| 56 | Резервирование удержания ВВ |
| 57 | Телефон(связь пассажир машинист) |
| 58 | Телефон(связь пассажир машинист) |
| 59 | Песочницы |
| 60 | Песочницы |
| 61 | Резервирование 220В (фаза С3-земля) |
| 72 | Резерв |
| 62 | Резервирование 220В (фаза С1) |
| 63 | Резервирование 220В (фаза С2) |
| 64 | Сигнальная лампа заряд АБ |
| 66 | Резерв |
Прицепной вагон
Межвагонка №3
| 22 | Питание защиты |
| 28 | Расщепитель фаз |
| 281 | Запуск компрессора |
| 75 | + 110В пожарно-охр. сигнализации |
| 76 | - 110В пожарно-охр. сигнализации |
| 291 | Блокировка ВВ |
| 44 | Замещение, дотормаживание |
| 261 | ПТРС - опускание токоприемников |
| 61 | Переменный ток 220В (фаза С3 – «земля») |
| 62 | Переменный ток 220В (фаза С1) |
| 63 | Переменный ток 220В (фазаС2) |
| 67 | Освещение |
| 68 | Освещение |
Межвагонные соединения для МПСУ
| 394 | CAN_GND |
| 395 | CAN_+ |
| 396 | CAN_I |
| 397 | CAN_H |
Головной вагон
Межвагонка №1
| 1 | Задание уставок (0) |
| 2 | Электроторможение |
| 3 | Маневровый режим |
| 4 | Задание уставок (1) |
| 6 | Контроль схемы (блинкеры) |
| 7 | Восстановление высоковольтной защиты |
| 8 | Задание уставок (2) |
| 10 | Торможение прицепного вагона |
| 11 | Реверсор «Вперед» |
| 12 | Реверсор «Назад» |
| 13 | Вспом. компрессор |
| 15 | + цепей управление |
| 181 | Контроль дверей |
| 19 | Откл. ВВ |
| 17 | Сигнализация аварии МПСУ |
| 20 | Вкл. БК |
| 23 | Радио |
| 24 | Радио |
| 25 | Подъём токоприемника |
| 26 | Опускание токоприёмника |
| 27 | Компрессор |
| 79 | Вентиляция тамбуров |
| 30 | - цепей управления |
| 31 | Сигнал ЛК |
| 32 | Сигнал ВВ |
| 33 | Сигнал защита вспом. Цепей |
| 34 | Сигнал напряжение сети |
| 35 | Сигнал боксование |
| 36 | Управление отоплением и вентеляцией |
Головной вагон
Межвагонка №2
| 37 | Управление освещением |
| 39 | Обогрев влагоотделителя |
| 42 | Дотормаживание электропневматическое |
| 43 | - электропневматического тормоза |
| 78 | Резервирование +50В |
| 45 | Сигнализация ЭПТ |
| 46 | СОТ-Х |
| 47 | Вентиль торможения |
| 49 | Вентиль отпуска |
| 50 | Звонок |
| 51 | Сигнал отпуска тормозов |
| 52 | Правые двери открыты/закрыты |
| 53 | Резерв |
| 54 | Левые двери открыты/закрыты |
| 56 | Резервное удержание ВВ |
| 57 | Телефон |
| 58 | Телефон |
| 59 | Песочницы |
| 60 | Песочницы |
| 66 | Резерв |
| 72 | Резерв |
| 64 | Сигнализация заряда АБ |
Головной вагон
Межвагонка №3
| 22 | Питание защиты |
| 28 | Разщепитель фаз |
| 281 | Комрессор |
| 75 | +110В КТС-ПОС-ОВД |
| 76 | -110В КТС-ПОС-ОВД |
| 29 | Блокировка КРС-1 |
| 44 | Замещение |
| 261 | ПТРС-опускание токоприемника секции |
| 61 | Переменный ток фаза С3 земля |
| 62 | Переменный ток фаза С1 |
| 63 | Переменный ток фаза С2 |
| 67 | Освещение |
| 68 | Освещение |
| 90 | Вольтметр сети |
1.схема изображена при отсутствии напряжения в сети цепях управления, при нулевом положении всех аппаратов управления , закрытых дверях шкафов, закрытых наружных дверях, закрытых люков чердаков и ящиков с аппаратами при отсутствии сжатого воздуха.
2.все провода обозначены цифрами без букв и идут в межвагонные соединения.
3.в межвагонных соединениях от ХР5(ШУ5).ХР6(ШУ6).перекрещиваются провода 11 с 12 ,52 с 54 , 53 с 55, 59 с 60.
4.провода 15, 30 усилить между рейками зажимов проводом 16мм
5.цепи вспомогательных машин вентиляции и освещения питаются напряжением 220В. 50 Гц переменного тока от трансформатора и фазорасщепителя.
6.цепи управления дежурного освещения, освещения шкафов и чердаков питаются напряжением 110В постоянного тока, цепи торможения ,радиостанции, локомотивной системы безопасности напряжением 50В постоянного тока.
7.защитные цепочки, шунтирующие катушки электромагнитных контакторов, реле и электропневматических вентилей изображены на листе 4 схемы 6БС.391.313 Э3.
8.схема головного вагона соответствует схеме электрической принципиальной 6БС.391.313 Э3 ОАО Электросила.
АБ- аккамуляторная батарея
БД- блокировки дверей
БККМ- бесконтактный контроллер машиниста
ВК- датчики температуры
ВМК- разгрузочный вентиль мотор-компрессора
ВОБ,ВОЛ,ВОМ- выключатели стеклообогревателей
ВО- вентиль отпуска электровоздухараспределителя
ВС- выключатель стеклоочистителей
ВТ- вентиль торможения электровоздухараспределителя
ДВ- двигатели вентилятора
ДК- двигатель компрессора
КП- клапаны противопожарные
КВ- контакторы отопления
ККМ- контроллер крана машиниста
КМК- контактор мотор- компрессора
КО- контакторы отопления
КОСБ- контактор обогрева стекол боковых
КОСЛ- контактор обогрева стекол лобовых
ОК- обогреватели калориферные
ПМС- реле переключения скорости вращения двигателей стеклоочистителей
ПОБ- переключатель питания обогревателей бака туалета
ПРКВ- промежуточные реле контакторов вентиляции
ПРТ- промежуточное реле торможения
ПТЗ- реле-повторитель термозащиты
ПТРС- пожарное термореле салона
РВК- реле времени пуска мотор компрессора
РВС- реле времени стеклоочистителей
РКО- реле контроля отпуска тормозов
РКТ- реле контроля тормоза
РО- реле отпуска тормозов
РПО- реле перегрузки отопления
РПТ- реле пневматическрго торможения
РТ- реле торможения(электропневматического)
СК- срывной клапан
СОБ,СОЛ,СОМ- стеклообогреватели
СОТ- сигнализатор отпуска тормозов
СОТ-Х- сигнализатор отпуска тормозов хвостового вагона
ТР- термореле двигателей вентиляторов и компрессора
УПУ- унифицированный пульт машиниста
ЭПК- электропневматический клапан
ЭПТ- электропневматический тормоз
БК- контактор батареи
Вбл- блокировки безопасности
ВО- вентиль отпуска ЭПТ
ВТ- вентиль торможения ЭПТ
ВМК- вентиль мотор компрессора
КРС1- контактор розетки отопления
КТВ- контактор трансформатора вольтодобавочного
ОС- контактор освещения
РК- реле контроля торможения
РОМ- реле обогрева маслоотделителя
РСОМ реле СОМ
СНВ- лампы сигнал неисправности вагона
СОМ- система обеспечения микроклимата
ТрД- трансформатор вольтодобавочный
АРФ- асинхронный расщепитель фаз
ВВ- выключатель вакуумный
ВИП-1000- выпрямительно инвенторный преобразователь
ГТ- трансформатор(главный)
ДЗТ- дроссель заземления трансформатора
ДП- фильт индуктивный
ЗТ- заземлитель трансформатора
ЗУ- заземляющее устройство
КТЗ1,КТЗ2- контакторы защиты торможения
КО1….КО4- контакторы отопления
ЛК1,ЛК2- линейные контакторы
ПР- переключатель реверсивный
ПТ- переключатель тормозной
ПТр- переключатель Трансформатора
РБ,РРБ- реле боксования ,реле разносного боксования
РВ- ограничитель перенапряжений
РЗ- реле земли
РМТ1,РМТ2- реле минимального тока
РОВ- реле отключения ВВ
РПО1,РПО2- реле перегрузки отопления
Ш1,ш2- контакторы шунтировки (ослабления возбуждения ТД)
КЛП-П- клапан пантографа (вентиль поднять)
КЛП-О- клапан пантографа (вентиль опустить)
КНТ- контактор насос трансформатора
ПВВ- реле повторитель ВВ
РББ- реле блокировок безопасности
РБМ- реле блинкер перегрева масла
РБС- реле блинкер неисправности схемы
РВЗ- реле возврата защиты
РКЗТ- реле контакторов защиты торможения
РОВ- реле отключения ВВ
РОП- реле отпускания пантографа
РУБ- реле удержания ВВ
АВТ - автоматический выключатель торможения
АВУ - автоматический выключатель управления
БУК З- блок управления контактором защиты КЗТ
ДВТ - двигатель вентилятора тамбура
ДНТ - двигатель насоса трансформатора
КР - контактор расщепителя фаз
КС, КС1- контакторы сети(трехфазной)
ПКР - промежуточное реле КР
ПЛК1,ПЛК2- реле повторители ЛК,ЛК1
ПНФ - реле повторитель напряжения АРФ
ПР - преключатель реверсивный
ПРП - промежуточное реле преключателя ПТ
ПРРБ - промежуточное реле РРБ
ПРХТ - промежуточное реле Хода и Тормоза
ПРШ – промежуточное реле Ш1 , Ш2
ПТ – переключатель тормозной
ПТр – переключатель трансформатора
РБ, РРБ – реле боксования , реле разносного боксования
РББ – реле блокировок безопасности
РВЗ – реле восстановления защиты
РГ – реле готовности МПСУ
РЗ – реле земли
РМТ1 , РМТ2 – реле минимального тока (рекуперации)
РКЗТ – реле включения контакторов КЗТ
РКР – реле контроля реверсора
РКТ1 , РКТ2 – реле контроля тока (рекуперации)
РРВЗ – реле восстановление защиты
РТ – реле (времени) торможения
РУМ – разъединитель цепей управления
РХ – реле (времени) хода
Ш1, Ш2, - контакторы шунтировки (ослабления возбуждения)
ТЧЗЭ-7 Корягин Г.А.