Файл: Организация грузовых перевозок с использованием современных автоматизированных систем управления на примере росинкас цб рф.docx

Департамент образования и науки города МосквыГосударственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение города Москвы«КОЛЛЕДЖ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА №9»ГБПОУ КАТ №9Код специальности: 23.02.01Форма обучения: Заочная Группа: 3ОПз-21.20ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКАК ДИПЛОМНОЙ РАБОТЕ НА ТЕМУ:Организация грузовых перевозок с использованием современных автоматизированных систем управления на примере РОСИНКАС ЦБ РФСтудент _____________/Горельников В.А./Руководитель работы _______________/Ефименко А.М./Председатель предметной (цикловой) комиссии ____________/Кронова Н.А./Допущен к защите:Заведующий отделениемПеревозок на автомобильном транспорте _______________/Собина Е.П./Москва2023

Аннотация

Тема выпускной квалификационной работы организация грузовых перевозок с использованием современных систем управления на примере объединения инкассации ЦБ РФ «Росинкас».Работа состоит из трех разделов.В первом разделе рассматриваются теоретические аспекты организации денежных перевозок. Понятия и сущность денежных перевозок.Во втором разделе анализ организации денежных перевозок на примере объединения инкассации ЦБ РФ «Росинкас». В данном разделе представлена общая характеристика предприятия, описана его организационная структура и правовые аспекты.Третий раздел посвящен рекомендациям и предложениям по устранению проблем и совершенствованию взаимодействия отдела перевозок и склада объединения инкассации ЦБ РФ «Росинкас». В этой главе представлены рекомендации по повышению эффективности денежных перевозок и предложения по совершенствованию выпуска подвижного состава.Общий объем работы составляет 50 страниц. Выпускная квалификационная работа содержит … таблиц и … рисунков. В ходе написания работы было использовано … литературных источников

Содержание

1. Теоретический раздел

---

1.1. Теоретические аспекты исследования1.2. Нормативно-правовые аспекты исследуемой темы1.3. Исследование опыта и наработок по тематике исследования2. Аналитический раздел2.1 Технико-экономическая характеристика предприятия2.1.1. Информация о предприятии2.1.2. Организационно - правовая характеристика исследуемого предприятия2.1.3. Организационная структура управления исследуемого предприятия2.1.4. Экономические показатели деятельности2.2. Анализ технико – эксплуатационных показателей работы предприятия2.2.1. Характеристика основных услуг2.2.2. Характеристика потребителей услуг2.2.3. Исследование технологического процесса перевозки грузов3. Практический раздел3.1 Разработка мероприятий, направленных на совершенствование деятельности предприятия.3.2 Оценка технико – эксплуатационных и экономических показателей проектных предложенийЗаключениеСписок литературных источников

Введение

С каждым годом значимость управления грузовыми перевозками в организациях повышается, совместно с этим и повышается и потребность в его изучении.Актуальность денежных перевозок без сомнения существует в наши дни, так как денежные перевозки играют немаловажную роль в обеспечении деятельности Банка Росси по организации наличного денежного обращения. Это очень сложная совокупность процессов, где достаточно большая роль отводится перевозкам наличных денег и обеспечению их безопасности. Также немаловажную роль в технологических процессах играет временное хранение ценностей в специальных стационарных хранилищах.В контексте «Росинкас», исследование важно для понимания того, как эта крупная компания, занимающаяся инкассационными услугами и обеспечением безопасности денежных перевозок, использует современные технологии для управления своей деятельностью.Объектом исследования дипломной работы является Российское объединение инкассации Банка России «Росинкас», которое является организацией, занимающейся инкассационными услугами и транспортировкой ценностей по всей территории России. Целью данной дипломной работы является организация денежных перевозок на предприятии «Росинкас».Основными задачами данной дипломной работы является:

1. 
   Изучение теоретических аспектов, нормативно-правовых аспектов и исследование опыта и наработок связанных с организацией денежных перевозок.
   
2. 
   Анализ технико-экономических характеристик и технико-эксплуатационных показателей на примере Российского объединения инкассации ЦБ РФ «Росинкас»
   
3. 
   Разработка мероприятий для совершенствования деятельности Российского объединения инкассации ЦБ РФ «Росинкас»
   
4. 
   Оценка технико-эксплуатационных и экономических показателей проектных предложений Российского объединения инкассации ЦБ РФ «Росинкас»
   

---

В качестве информационной базы исследования была взята деятельность Российского объединения инкассации ЦБ РФ «Росинкас», на которой мной была пройдена преддипломная практика. Вся информация о предприятии в данной дипломной работе была получена в ходе изучения технологического процесса денежных перевозок и хранения ценностей непосредственно на территории предприятия, либо с помощью интернет-ресурсов принадлежащим или посвященным данной компании.

1. Теоретический раздел

1.1. Теоретические аспекты исследования

Для того, чтобы обеспечить бесперебойность производственного процесса, предприятию необходимо грамотно организовать мероприятия по управлению денежными перевозками и операциями внутри хранилищ.Транспорт и хранилища должны работать взаимосвязано, реализуемые ими функции дополняемы, и последовательны. На производстве существуют схемы и транспортные составляющие, которые помогают транспортно-складскому хозяйству работать непрерывно, обеспечивая бесперебойное производство.Транспорт — это совокупность всех видов путей сообщения, транспортных средств, технических устройств и сооружений на путях сообщения, обеспечивающих процесс перемещения людей и грузов различного назначения из одного места в другое.Организация — целевой процесс, деятельность по созданию или усовершенствованию взаимосвязей между частями и элементами с целью внесения упорядоченности в процессы и повышения их эффективности.Хранилище – это специальное помещение или сооружение, предназначенное для безопасного хранения различных материальных ценностей, таких как наличные деньги, драгоценности, ценные бумаги, а также другое имущество, которое требует особой защиты. Хранилища обеспечивают безопасное и надежное хранение ценностей до момента их транспортировки или доставки в место назначения. Они оборудованы современными системами безопасности, такими как видеонаблюдение, датчики движения, электронные замки и другие средства защиты. Хранилища также могут иметь бронированные двери, стены и окна, а также быть защищены от пожаров и других аварийных ситуаций. Они являются важным компонентом организационных процессов.Транспорт и хранилища рассматриваются как две взаимодействующие системы, т.е. как комплексы взаимосвязанных элементов, созданные и функционирующие для достижения каждой единой цели. При взаимодействии транспорта и хранилищ проявляется важный аспект системного функционирования объектов, как взаимодействия их с внешней средой.

---

Рациональная организация операций между хранилищами и транспортом позволяет руководству объединения «Росинкас» иметь необходимые сведения о находящихся ценностях в хранилищах, осуществлять перевозку и своевременно принимать решения об их перемещении.Новые экономические условия расширили понятие «услуга транспорта». Сегодня под транспортной услугой подразумевается не только собственно перевозка грузов, переезд офиса и т.д., а любая услуга, не входящая в состав перевозочного процесса, но связанная с его подготовкой и осуществлением:

• 
  перевозку грузов и пассажиров;
  
• 
  погрузочно-разгрузочные работы;
  
• 
  хранение грузов;
  
• 
  квартирные и офисные переезды;
  
• 
  грузовое такси;
  
• 
  подготовка перевозимых средств;
  
• 
  предоставление автомобилей на условиях аренды или проката;
  
• 
  доставку новых и отремонтированных транспортных средств;
  
• 
  транспортно – экспедиционные услуги [27].
  

Большое число факторов, влияющих на вид и специализацию транспортной услуги, позволяет систематизировать услуги в три большие группы:1) по признаку взаимосвязи с основной деятельностью предприятий различают:

• 
  перевозочные услуги;
  
• 
  неперевозочные услуги;
  

2) по виду потребителя, которому предоставляется услуга:

• 
  внешние услуги предоставляются нетранспортным предприятиям и организациям;
  
• 
  внутренние услуги предоставляются другим предприятиям и организациям транспортных отраслей;
  

3) по характеру услуги:

• 
  технологические;
  
• 
  коммерческие;
  
• 
  информационные и др.
  

В силу того, что транспорт, являясь сферой материального производства, не производит вещественной продукции как таковой, транспортная услуга имеет ряд специфических особенностей:

• 
  транспортная услуга является продолжением процесса производства в сфере обращения; процесс производства заканчивается в момент передачи продукции ее потребителю. Сама по себе транспортная услуга существовать не может, она обязательно обеспечивает коммерческую деятельность нетранспортных предприятий;
  
• 
  услуга не может существовать вне процесса ее производства, а значит, нельзя сформировать запасы услуги;
  
• 
  предоставление услуги - это продажа процесса труда, а значит, качество услуги - это качество ее выполнения, т.е. качество труда;
  
• 
  потребительная стоимость услуги возникает при строгом соблюдении временных ограничений, направления движения товара и других условий, что сужает возможность ее конкурентной замены;
  
• 
  спрос на услуги подвержен резким колебаниям в зависимости от временных и пространственных параметров, транспорт не имеет ресурсов, позволяющих сглаживать неравномерности спроса.
  

---

Основным видом услуг на транспортных предприятиях, конечно же, является перевозка груза. К дополнительным услугам можно отнести маркетинговые, коммерческие, информационные, а также услуги страхования. Транспортно-экспедиционное обеспечение распределения товаров – деятельность экспедиторов (транспортных агентов) по планированию, организации и выполнению доставки товаров от мест их производства до мест потребления и оказанию дополнительных услуг по подготовке партий отправок к перевозке с использованием оптимальных способов и методов с целью обеспечения удовлетворения потребностей производственных и торговых фирм в эффективном распределении товаров [4]. Эта деятельность включает в себя оформление необходимых перевозочных документов, заключение договора перевозки с транспортными предприятиями, расчеты за перевозку груза, организацию погрузочно-разгрузочных работ, хранение, информационное обеспечение участников транспортного процесса, страхование, консолидацию мелких отправок, упрощение таможенных формальностей.

1.2. Нормативно-правовые аспекты исследуемой темы

Перевозки грузов можно разделить на внутренние и международные.Основные нормативные документы, регулирующие внутренние перевозки грузов:

• 
  Гражданский кодекс РФ;
  
• 
  Устав железных дорог РФ;
  
• 
  Устав автомобильного транспорта РФ;
  
• 
  Кодекс торгового мореплавания РФ;
  
• 
  Устав внутреннего водного транспорта РФ;
  
• 
  Воздушный кодекс РФ;
  
• 
  Правила перевозок грузов на различных видах транспорта;
  
• 
  Положение о лицензировании перевозочной, транспортно-экспедиционной и другой деятельности на различных видах транспорта;
  
• 
  Закон РФ «О безопасности дорожного движения»;
  
• 
  Закон РФ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (находится на рассмотрении в Государственной Думе РФ).
  

Основные условия транспортировки регулируются:

• 
  договорами на перевозку грузов, а также перевозочной документацией;
  
• 
  базисными условиями поставки товаров;
  
• 
  договорами купли-продажи товара;
  
• 
  договорами страхования грузов и ответственности перевозчика в процессе транспортировки;
  
• 
  стандартами упаковки и маркировки грузов, условиями перевозки грузов в контейнерах.
  

Внутренние перевозки грузов оформляются следующими документами:

• 
  договор перевозки;
  
• 
  товарно-транспортная накладная;
  
• 
  счет-фактура;
  
• 
  путевой лист;
  
• 
  транспортная накладная СМИ (по взаимному соглашению сторон).
  

---