Файл: Усовершенствование блока канала нагрузки регулятора уран.doc
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 09.11.2023
Просмотров: 192
Скачиваний: 3
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Содержание
| стр. | |
| Введение….…………………………………………………………………… | 4 |
| 1. Характеристика объекта исследований ………………………………….. | 5 |
| 2. Принципы регулирования нагрузки очистных комбайнов..…………….. | 12 |
| 3. Обзор существующих технических решений по автоматизации очистных комбайнов …………………………………………………………. | 20 |
| 4. Разработка алгоритма работы устройства…………...…………………… | 24 |
| 5. Разработка структурной схемы устройства ……………………………… | 26 |
| 6. Разработка электрической принципиальной схемы устройств.………… | 28 |
| 7. Конструктивная разработка устройства………..………………………… | 30 |
| 7.1. Разработка чертежа печатной платы……………………………………. | 30 |
| 7.2 Механическая обработка платы ………….……………………………... | 31 |
| 7.3 Нанесение изображения схемы на плату, травление и заключительная обработка………………………………………………………………….…... | 31 |
| 7.4 Особенности конструктивного выполнения устройства и его подключение …………………………………………………………………. | 32 |
| Выводы………………………………………………………………………… | 34 |
| Список ссылок………………………..……………………………………….. | 35 |
| Приложение А. Блок-схема алгоритма работы БКУ……………………….. | 36 |
Приложение Б. Принципиальная электрическая схема БКУ……………… | 38 |
| Приложение В. Перечень элементов БКУ………………………………….. | 39 |
| Приложение Д. Печатная плата БКУ…………………………..……………. | 40 |
ВВЕДЕНИЕТехнический прогресс в угольной промышленности связан с дальнейшим широким внедрением средств комплексной автоматизации и автоматизации всех производственных процессов в первую очередь процессов связанных с добычей угля и проведением горных выработок. Среди направлений научно-технического процесса, определяющих перспективы долгосрочного развития экономики, является переход от создания и внедрения систем машин, охватывающих весь технологический процесс.Автоматизация способствует росту технико-экономических показателей, улучшению производительности машин за счет рационального использования энергетических возможностей привода и совмещения во времени операций; по управлению различными процессами; снижение себестоимости топлива; повышению долговечности оборудования путем снижения уровня и продолжительности перегрузок. Наличие средств индикации и контроля позволяет эксплуатировать машины в номинальных режимах, предотвращает возникновение некоторых аварийных ситуаций, облегчает поиск неисправностей и тем самым сокращает простой, связанный с ремонтом оборудования.А одной из приоритетных областей автоматизации работы очистных комбайнов является разработка регуляторов их технологических параметров – скорости подачи и нагрузки, и соответственно оптимизация работы машины по этим параметрам. И именно поэтому в качестве объекта исследования данной работы принят регулятор нагрузки типа УРАН для очистных комбайнов со встроенной системой подачи.1 ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА ИССЛЕДОВАНИЙЭксплуатация забойных машин, комплексов и агрегатов связана со значительными трудностями, обусловленными их непрерывным перемещением, разнообразными горно-геологическими условиями, пылегазовым режимом шахты, ее микроклиматом и другими факторами. Решение задачи автоматизации забойных машин позволит [1]:
-
повысить производительность машин путем более полного использования мощности их электродвигателей; -
освободить машиниста от функций управления машиной с последующим выводом его из забоя; -
повысить качество добытого угля и снизить его себестоимость; -
улучшить динамические качества машин, их надежность и удлинить срок службы; -
включить забойные машины в подсистему АСУ «Очистные забои».
Вместе с тем автоматическое и дистанционное управление забойным оборудованием улучшает условие труда шахтёров, обеспечивает безопасность и комфортность работ и позволяет обслуживающему персоналу выполнять основные технологические процессы, находясь в закреплённом пространстве на свежей струе воздуха.Узкозахватный комбайн является основной выемочной машиной при подземной добычи угля. Поэтому проблеме автоматизации забойного оборудования не случайно уделяется большое внимание.В качестве объекта исследования данной работы выбраны очистные узкозахватные комбайны со встроенной системой подачи типа Г405 типа 2К53М (2К52МУ), 1К101 (1К101У), КШ-1КГ (КШ-1КГУ). Интерес к данной серии комбайном обусловлен их широким применением на угольных шахтах Донбасса. В качестве регулятора нагрузки комбайнов данного типа применяется УРАН.Рассмотрим более подробно работу системы подачи Г405, поскольку в качестве источника информационного сигнала для разрабатываемого бока усовершенствования работы регулятора нагрузки УРАН используется разработанный автором датчик скорости подачи комбайна. А данный датчик разработан специально для комбайнов с подобной системой подачи.Данная гидравлическая система подачи обеспечивает автоматическое бесступенчатое регулирование скорости подачи во всем диапазоне ее регулирования. Механизм подачи Г405 состоит из гидромеханической части и электроблока управления [2].Гидромеханическая часть в свою очередь состоит из:
-
редуктора -
гидравлического вариатора скорости -
системы охлаждения -
автоматического регулятора скорости.
| Технические характеристики | Параметры цепи | |
| 23х86 мм | 26х92 мм | |
| Верхний передел диапазона регулирования скорости подачи, м/мин | 6.0 | 4.4 |
| Максимальное тяговое усилие, обусловленное давлением перепуска насоса, кН | 180 | 240 |
| Рабочее тяговое усилие, кН не более | 120 | 160 |
| Рабочая жидкость | Маслоиндустриальное 21-40А с присадкой КП-2 | |
| Масса, кг | 2310 | 2380 |
Гидравлический вариатор скорости включает силовую систему, а также систему управления и подпитки. При нормальной работе вариатора силовая система имеет замкнутую циркуляцию рабочей жидкости, а при срабатывании одного из двух предохранительных гидроклапанов (ПрК1 или ПрК2) она размыкается.В систему помимо насоса Н типа НП120 и гидромотора ГМ типа ДП510И входят так же маслопроводы 1 и 2, предохранительные ПрК1 и ПрК2 и всасывающие ВК1 и ВК2 гидроклапаны. При включении ЭД – вращается насос Н и нагнетает масло в ГМ по трубопроводу 1 или 2, приводя во вращение его ротор. ГМ через набор зубчатых передач в свою очередь приводит во вращение ведущие звездочки механизма подачи.Одноплунжерный насос НО гидравлической системы управления и подпитки, приводимый в движение одновременно с Н, засасывает рабочую жидкость из маслоблока 3 через фильтр Ф1 грубой очистки и нагнетает ее через фильтр тонкой очистки Ф2 в трубопровод 4. В точке М поток рабочей жидкости распределяется по трем направлениям:
-
к меньшей цапфе насоса Н, по трубопроводу 7 через гидродроссель Д1; -
к трубопроводу 1 или 2 силовой гидросистемы через подпиточные клапаны ПК1 или ПК2; -
к большой цапфе Н, по трубопроводу 5 через гидрораспределители – реверсивный 3Р и управления ЗУ, гидрозамок Гз, трубопровод 6 и гидродроссель Д2.
полость большой цапфы, а так как давление в полости меньшей цапфы сохраняется, то статор будет перемещаться вправо – обеспечивая снижение скорости подачи.Подпитка Н осуществляется под давлением, на которое настраивается подпиточный клапан ПпК2. Рабочая жидкость из переходника (точка М) через ПпК1 и один из обратных клапанов ОК1 или ОК2 поступает во всасывающую полость насоса.Для обеспечения работы комбайна с максимально возможной мощностью, двигателя Г405 оснащен системой автоматического управления САДУ2Общая схема Г405 (см. рис. 2) – гидромеханический привод 24, электроблок 28. В гидромеханическом приводе находится радиально поршневой насос 18 и гидромотор 11, двухступенчатый редуктор т две приводные звезды для цепи, регулятор режима работы УРАН.Насос 18 трубопроводами 16 и 20 соединен со вставкой 21, которая вварена в корпус 17. Каполы во вставке соединяют трубопроводы 16 и 20 со входами ГМ 11. Фильтр 15 тонкой очистки установлен поперек механизма перемещения и может очищаться с любой стороны. Ввод и вывод цепи осуществляется с помощью ручьев 22 и 25 и отклоняющих роликов 23.Редуктор Гмех привода состоит из вал-шестери 13, блока шестерен 12 и двух выходных валов, на каждом из которых установлены зубчатое колесо 10 и цепная звезда 9. Вал-шестерня 13 соединена с ГМ 11 зубчатой муфтой, которая расположена внутри вал-шестерни. Блок шестерен 12 установлен на оси. В боковой камере Гмех редуктора находятся датчик скорости перемещения 19 и фильтр системы орошения.Во взрывобезопасной камере электроблока 28 располагаются: реверсивный комбайновый выключатель 30 типа «УРАН», проходные зажимы 26 для присоединения кабелей, кнопок «СТОП» с фиксацией, фары и др.На стенке электроблока установлены: штепсельный ввод 1, рукоятка 2 ВРК2, пульт управления 4, электрогидроблок 6, с установленным на нем электрогидрораспределителем 5 типа РП2, коробка 3 для подключения кабелей р егулятора «УРАН», кран включения комбайна 7 и реле контроля 8.Рисунок 2 – Гидравлический механизм перемещения 1Г405.Таким образом комбайн перемещается по раме забойного конвейера при помощи цепи и приводной звезды. Круглозвенная цепь 7 растянута вдоль забойного конвейера 3 и перекреплена по концам к его головкам при помощи оси 1 и вертмога 2. Во встроенном механизме перемещения 10 цепь, огибая звезды 5 и 6 проходит через ручьи 4 и 9, каждый ручей имеет крестообразное отверстие, проходя которое, цепь правильно ориентируется относительно звезд. Отклоняющий ролик 8 отводит цепь от корпуса механизма перемещения.