Файл: Расчет экономической эффективности от внедрения новой техники, прогрессивных технологий, выпуска новых видов продукции, услуг.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 09.11.2023
Просмотров: 229
Скачиваний: 4
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ №14
Тема: Расчет экономической эффективности от внедрения новой техники, прогрессивных технологий, выпуска новых видов продукции, услугЦель: научиться рассчитывать экономию эксплуатационных расходов от сокращения простоя вагонов и от увеличения статической нагрузки на вагон.Методические указания по выполнению заданий практического занятияНа станциях всегда выделялись значительные средства на внедрение новой техники. Эти средства направлялись на механизацию и автоматизацию сортировочной работы; централизацию управления стрелками и сигнальными устройствами; развитие радиосвязи; строительство пневматической почты для пересылки грузовых документов. Это касается капитальных вложений.Принято считать, что мероприятия со сроком окупаемости 7-8 лет для крупных сооружений и 3-5 лет для мелких сооружений являются эффективными (при условии повышения качества перевозок и производительности труда).Определение экономического эффекта от внедрения прогрессивных технологических процессов и передовых методов труда. Внедрение прогрессивных технологических процессов является важным средством снижения себестоимости и улучшения качественных и объемных показателей работы станции. Результатом внедрения передовых методов труда являются:- экономия эксплуатационных расходов от сокращения простоя вагонов. Сокращение простоя вагонов обеспечивает экономию амортизационных отчислений и позволяет с тем же рабочим парком выполнять больший объем перевозок и соответственно обеспечивать увеличение прибыли.- экономия эксплуатационных расходов от повышения статической нагрузки вагона. Статическая нагрузка вагона определяется отношением числа погруженных тонн к числу отправленных вагонов. Повышение нагрузки вагона является одним из основных путей снижения себестоимости перевозок. С увеличением статической нагрузки на вагон уменьшается потребность в парке вагонов.Расчет эффективности от улучшения качественных показателей работы сортировочной станции:
-
Эффективность рассчитывается от сокращения простоя вагонов на сортировочной станции. -
При сокращении простоя вагонов экономятся вагоно-часы и высвобождается рабочий парк вагонов, который можно использовать для дополнительных перевозок. -
Экономия эксплуатационных расходов образуется за счет сокращения вагоно часов и высвобождения парка грузовых вагонов. Расчет производится следующим образом:
-
Сбережение вагоно- часов определяем по формуле:
-
Количество сберегаемых вагонов за счет сокращения вагоно- часов определяется по формуле:
-
Определяем экономию за счет дополнительно перевезенного груза по формуле:
– цена вагоно- часа;
365- количество дней в году.
Расчет эффективности от улучшения качественных показателей работы по грузовой станции:
-
Эффект рассчитывается от увеличения статической нагрузки на вагон. -
С увеличением статической нагрузки на вагон уменьшается потребность в парке вагонов. -
Экономия эксплуатационных расходов образуется за счет высвобождения парка грузовых вагонов и дополнительно перевезенного груза. Расчет производится следующим образом:
-
Определяется фактическая статическая нагрузка на вагон по погрузке и выгрузке отдельно, при этом суммируем статическую нагрузку с увеличением статической нагрузки на вагон. -
Определяется потребное количество вагонов с учетом увеличения статической нагрузки по формуле:
-
Определяется «право» станции на рабочий парк по формуле:
-
Находим экономию на рабочем парке по формуле:
-
Рассчитываем экономию эксплуатационных расходов за счет дополнительно перевезенного груза по формуле:
-
Используя исходные данные таблицы 141. рассчитать эффективность эксплуатационных расходов от сокращения простоя вагонов.
-
Какой результат дает внедрение передовых методов труда? -
От каких качественных показателей рассчитывается эффект по сортировочной станции? -
От каких качественных показателей рассчитывается эффект по грузовой станции? -
Что происходит при сокращении простоя вагонов? -
Что происходит при увеличении статической нагрузки на вагон?
Информационное обеспечение
Основная литература:-
Экономика отрасли: учебное пособие/ В.П. Талдыкин – М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2016 – 544 с. Режим доступа: http://library.miit.ru
-
Экономика организации: учебник для СПО / Л.А. Чалдаева – М.: Юрайт, 2015 – 410 с. Режим доступа: https://www.biblio-online.ru -
Экономика железнодорожного транспорта: учебник / под ред. Н.П. Терешиной, Л.П. Левицкой, Л.В. Шкуриной - М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2012 – 536 с. Режим доступа: http://www.knigafund.ru/ -
Экономика предприятия: учебное пособие для СПО и прикладного бакалавриата / Н.А. Барышникова, Т.А. Матеуш, М.Г. Миронов – М.: Юрайт, 2015. – 191 с. Режим доступа: https://www.biblio-online.ru
-
http://www.knigafund.ru/ «Книгафонд», по паролю. -
https://e.lanbook.com ЭБС «Издательство «Лань» по паролю -
http://library.miit.ru Учебная литература ФГБОУ «УМЦ ЖДТ» на платформе НТБ МИИТа по паролю -
http://znanium.com ЭБС «Znanium.com» по паролю -
https://www.biblio-online.ru ЭБС Юрайт, по паролю