N_ег– число ездок с грузом за расчетный период;
г. Расход топлива по норме на пробег для грузовых автомобилей при использовании их на перевозках, оплачиваемых по повременным тарифам и для автобусов



4.1.2. Расход топлива на внутригаражные нужды (0,5 % от расхода топлива)



4.1.3. Общий расход топлива
Т_общ = Т_э + Т_вг
4.1.4. Планируемая экономия топлива
Т_эк = Т_общ* П_эт / 100,
где П_эт - процент планируемой экономии топлива. В курсовом проекте процент экономии топлива можно принять 3%
4.1.5. Расход топлива по плану в литрах, л.
Т_пл(л)=Т_общ - Т_эк
4.1.6. Затраты на приобретение топлива, руб.
З_т = Т_пл(л) * Ц_1л,
где Ц_1л - цена одного литра топлива.
Результаты расчета занести в таблицу 2.

План потребности и стоимости топлива

Таблица 2

Показатели	Буквенные обозначения	Единицы измере-ния	Числовые значения
Общий пробег Грузооборот Число ездок с грузом за год Расход топлива на пробег и транспортную работу Общий расход топлива по норме Количество сэкономленного топлива Плановый расход топлива с учетом экономии Стоимость планового расхода топлива	Lобщ. Р Nег Tэ Tобщ.н Тэк Тпл(л) Зт	км ткм ездок л л л л руб.

---

4.2. Расчет потребности в смазочных материалах и затрат на них
З_см=(З_т* П_см) /100,
где П_см - процент затрат на смазочные и прочие эксплуатационные материалы, принять 10 – 25 %
4.3. Расчет потребного числа шин.



где L_общ – общий пробег автомобилей за год, км.

n_ш - количество комплектов шин, ед. (комплект шин: покрышка, камера и ободная лента),

L_пер – перепробег шин, км.

L_н.ш – нормативный пробег шин (или среднестатистический пробег шин), км.



где П_пер - процент перепробега шин (8-10%), %.

К^ш_уэ- коэффициент условий эксплуатации, при работе автомобилей в карьерах (с тяжелыми дорожными условиями), при движении по полю, при проведении сельскохозяйственных работ, а также при вывозке леса (на лесных дорогах до основной магистрали).

Затраты на шины:



где Ц_ш – цена одного комплекта шин.

Таблица 3

Показатели	Буквенные обозначения	Единицы измерения	Числовые значения
1.Общий пробег	Lобщ	км
2.Размер и модель шин
3.Количество шин (комплектов), установленных на автомобиле и прицепе без запасного колеса	nш	ед.
4. Затраты на приобретение шин	Зш	руб.

5. ПЛАН ПО ТРУДУ И ФОНДУ ОПЛАТЫ ТРУДА.
5.1. Расчет потребного числа водителей

---

где АЧ_э- автомобиле часы в эксплуатации;

АЧ_п-з- подготовительно-заключительное время работы водителей

Т_мо - сумма затрат времени водителей на прохождение предрейсового медосмотра, ч.

ФРВ - фонд рабочего времени, ч
Подготовительно-заключительное время
АЧ_п-з= 0,38 * АД_э*n_cм,

где 0,38-подготовительно-заключительное время за смену

АД_э- автомобиле дни работы

n_cм- число смен за один АД (зависит от времени в наряде = 1 или 2 смены)
Сумма затрат времени водителей на прохождение предрейсового медосмотра
Т_мо=АД_э*n_cм*5/60

где 5-время на прохождение предрейсового медосмотра за смену, мин.

Годовой фонд рабочего времени одного водителя, ч.
ФРВ=[Д_к-(Д_в+Д_п+Д_оо+Д_до+Д_увп)]_*8-Д_п*1,

где Д_к - число календарных дней в году (365);

Д_в- число выходных дней в году (субботы и воскресенья);

Д_п- число праздничных дней в году;

---

Д_оо- число дней основного отпуска (для водителей грузовых автомобилей-28);

Д_до- дни дополнительного отпуска за стаж работы (в среднем принимается 7 дней);

Д_увп- дни уважительных пропусков;

8-продолжительность рабочего дня, при пятидневной рабочей неделе, ч.

5.2. Расчет фонда оплаты труда водителей.
ФОТ включает общий фонд заработной платы, премии за выполнение установленных показателей премирования и премий за экономию материальных ресурсов, доплату за выслугу лет всех категорий работающих в АТП.

Труд водителей, работающих на грузовых автомобилях, чаще оплачивается по сдельной и сдельно-премиальной системам. В плановый фонд заработной платы входят фонд основной и дополнительной заработной платы.

В фонд основной заработной платы включают:

1. Сдельную заработную плату;

2. Оплату подготовительно-заключительного времени;

3. Надбавку - за классность,

4. Доплаты: за экспедирование груза,

за руководство бригадой,

за сменный режим работы,

прочие доплаты;

5. Премии за выполнение плановых показателей.
Можно использовать методику расчета заработной платы, принятой на предприятии.

5.2.1. Сдельная заработная плата водителей за перевезенные тонны и выполненные тонно-километры (для водителей грузовых автомобилей).
ЗП_сд^в = {Q * C_т + Р * С_ткм} * К_п,
где Q - годовой объем перевозок, т;

C_т- сдельная расценка за перевозку 1 т груза 1 класса, руб.

Р - годовой грузооборот , ткм;

C_ткм- сдельная расценка за каждый выполненный тонно- километр для грузов 1 класса, руб.

К_п – поправочный коэффициент для грузов ІІ, ІІІ, ІV, класса [ 6 ].

• 
  для грузов І класса –1
  
• 
  для грузов ІІ класса –1,25
  
• 
  для грузов ІІІ класса – 1,66
  
• 
  для грузов ІV класса – 2,0
  

Cдельная расценка за 1 т перевезенного груза
С_т =Н_вр^1т * С_мин ,

где Н_вр^1т - норма времени погрузки и разгрузки 1 тонны груза автомобиля, которые установлены в зависимости от способа их выполнения, типа и грузоподъемности подвижного состава, рода груза, а также вида применяемых погрузочно - разгрузочных машин и механизмов; [ 6 ], [ 9 ]

---

С_мин – минутная тарифная ставка водителей автомобилей данной группы и грузоподъемности, скорректированная с учетом действующего минимума заработной платы, руб.
С_мин = С_час / 60,
где - С_час – часовая тарифная ставка, руб.
С_час = (ЗП¹_мес /166,2) * К_тар

ЗП¹ _мес - минимальная месячная оплата рабочего первого разряда, руб.

166,2 – среднемесячное количество часов, ч.

К_тар – тарифный коэффициент, соответствующий разряду водителя.


Тарифно-квалификационные характеристики профессий рабочих для предприятий и организаций автотранспортного комплекса

Водитель автомобиля

4-й разряд

Характеристика работ. Управление легковыми автомобилями всех типов, грузовыми автомобилями (автопоездами) всех типов грузоподъем­ностью до 10 тонн (автопоездов - по суммарной грузоподъемности авто­мобиля и прицепа), автобусами габаритной длиной до 7 метров.

5-й разряд

Характеристика работ. Управление грузовыми автомобилями (ав­топоездами) всех типов грузоподъемностью свыше 10 до 40 тонн (автопо­ездов - по суммарной грузоподъемности автомобиля и прицепа), автобу­сами габаритной длиной до 7-12 метров.

6-й разряд

Характеристика работ. Управление пожарными автомобилями и автомобилями скорой помощи, а также грузовыми автомобилями (автопо­ездами) всех типов грузоподъемностью свыше 40 тонн (автопоездов - по суммарной грузоподъемности автомобиля и прицепа), автобусами габа­ритной длиной свыше 12 до 15 метров.
Отраслевая тарифная сетка по оплате труда работников автомобильного транспорта

Разряды оплаты труда	І	ІІ	ІІІ	ІV	V	VІ	VІІ	VІІІ	ІХ	Х	ХІ	ХІІ	ХІІІ	ХІV
Тарифные коэффициент	1,0	1,3	1,7	1,9	2,2	2,5	2,8	3,1	3,5	4,0	4,5	5,1	5,8	6,5

---

Смотрите также файлы

• Дайте определения этих понятий. Опираясь на определения, укажите в таблице верные и неверные суждения.docx

• Тесты по офтальмологии для лд и пд.docx

• Проектирование оу кузнечного цеха и эо сверлильного станка Краткая характеристика производства и потребителей ээ.doc

• A оттегiн спирт аркылы ингаляциялау.docx

• ДП. 09. 02. 01. 23. 11 Пз.doc