где П_отч– процент отчислений в ЕСН, %
Затраты по статье:

Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ремонта:


где - норма амортизации основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР. (принять 10%)

- стоимость основных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР, руб.

При работе автопоездов необходимо учитывать стоимость автомобиля и прицепа (или полуприцепа).

где С_авт – стоимость автомобиля (автопоезда), руб.
6.1.7. Статья 7. “Амортизация подвижного состава”.
Амортизация для автомобиля:

где Н_ам – норма амортизации, %.

где n – срок полезного использования, год. Установить исходя изПостановления Правительства РФ от 01.01.2002 года «О классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы».

С_авт – стоимость автомобиля (прицепа, полуприцепа), руб.

Расчет для автомобилей и прицепов, тягачей и полуприцепов, если они предусмотрены заданием, следует делать отдельно, а затем итоги суммировать.
Амортизация для прицепа или полуприцепа:


где С_пр – стоимость прицепа (полуприцепа), руб.
Амортизация автопарка состоящего из автопоездов:
(руб.)
Амортизация автопарка состоящего из одиночных автомобилей:


6.1.8. Статья 8. “Общехозяйственные расходы”
В данную статью включаются расходы по управлению и содержанию АТП.

В элемент «Остальные прочие расходы» включаются все затраты, которые не могут быть отнесены ни к одному из перечисленных выше элементов затрат:

---

• 
  расходы на лицензирование и сертификацию услуг;
  
• 
  сумма расходов за услуги, выполненные сторонними организациями;
  
• 
  расходы на оплату услуг по охране имущества;
  
• 
  расходы по технике безопасности, на лечение профессиональных заболеваний;
  
• 
  арендные (лизинговые) платежи;
  
• 
  расходы на командировки;
  
• 
  расходы на оплату юридических и информационных услуг;
  
• 
  расходы на подготовку и переподготовку кадров;
  
• 
  расходы на оплату аудиторских и банковских услуг и т. д.
  

Они принимаются в размере 35% от прямых затрат.

К прямым затратам относятся все ранее найденные затраты:

З _прям = З_зп+ О_фот + З_т + З_см + З_ш ^общ + З_то.эр + Σ А_м



Общая сумма затрат на перевозки

 З _общ = З_зп+ О_фот + З_т + З_см + З_ш ^общ + З_то.эр + Σ А_м + З_ОХР (руб)
6.1.9. Налоги, включаемые в себестоимость

---

Налог на имущество

Н_им = Н * С_опф ,

100
где С_опф – стоимость основных производственных фондов
С_опф = С_{опф актив}+ С_{опф пассив}

Н – налоговая ставка на имущество 2 %

С_{опф акт}= А_сс*С_авт
С_{опф пас} = 25*А_сс*С_авт / 100
Налог на транспортные средства
Н_тр.ср=Н_1л.c.* N*А_сс ,
где Н_1л.с.- налоговая ставка на 1 л.с.

N – мощность двигателя {л.с.}
Обязательное страхование автогражданской ответственности для грузовых автомобилей и автобусов определяется

,

где З_ОСАГО – годовая сумма обязательного страхования автогражданской ответственности, руб.;

Т_б – базовый страховой тариф, руб. (приведен в табл.);

К_т – коэффициент в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства (для г. Красноярска К_т=1,3);

К_бм – коэффициент в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат в предыдущие периоды, К_бм = 1;

К_н – коэффициент, применяемый при грубых нарушениях условий страхования, К_н = 1, в случае нарушений К_н = 1,5.

Базовые страховые тарифы для исчисления платежей по обязательному страхованию

автогражданской ответственности

Тип (категория) и назначение транспортного средства	Базовые тарифы
	min	max
Легковые автомобили (транспортные средства категории "B", "BE"):
- юридических лиц
- физических лиц, индивидуальных предпринимателей
- используемые в качестве такси
Грузовые автомобили (транспортные средства категории "C", "CE"):
- с разрешенной максимальной массой 16 тонн и менее
- с разрешенной максимальной массой более 16 тонн
Прицепы к грузовым автомобилям
Автобусы (транспортные средства категории "D", "DE"):
- с числом пассажирских мест до 20 включительно
- с числом пассажирских мест более 20
- используемые на регулярных перевозках с посадкой и высадкой пассажиров как в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок, так и в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок
Троллейбусы (транспортные средства категории «Tb»)
Трамваи (транспортные средства категории «Tm»)

---

6.1.10. Общая сумма расходов с налогами по смете затрат.
 З _расх = З_зп+ О_фот + З_т + З_см + З_ш ^общ + З_то.эр + Σ А_м + З_ОХР + Н_им + Н_тр.ср+З_осаго


6.2. Расчет калькуляции себестоимости перевозок
Определение величины затрат, приходящихся на единицу транспортной продукции, называется калькуляцией себестоимости перевозок.

В курсовой работе себестоимость грузовых автомобильных перевозок калькулируется на 1 ткм, себестоимость пассажирских перевозок – на 1 пасс-км.

Плановая калькуляция себестоимости, т.е. расчет себестоимости 1 тонно-километра {1 пасс.-км, 1 пл.км} рассчитывается по каждой статье затрат делением соответствующей суммы затрат на общий грузооборот {ткм } , пассажирооборот {пасс.-км }.
Так, по статье 1 “Заработная плата водителей автомобилей и кондукторов автобусов “ калькуляция себестоимости 1 ткм {1 пасс.-км, 1 пл.км} определяется :
S_зп = З_зп / Р, руб,
где S_зп – себестоимость 1 единицы транспортной работы по данной статье, руб.

З_зп – сумма расходов данной статьи затрат , руб.

Р - транспортная работа , ткм {пасс.-км }
Таким образом, делается расчет по всем восьми статьям калькуляции себестоимости. Результаты расчета заносятся в таблицу 5.
Затем рассчитывается полная себестоимость транспортной продукции. Себестоимость 1 ткм {пасс.-км } в целом по данной марке автомобиля определяется делением общей суммы расходов {суммы З_расх} по смете затрат на общий грузооборот {пассажирооборот}. В этом случае себестоимость транспортной продукции определяется по формуле:
S = З _расх / Р, руб. ,
где З_расх – сумма расходов {переменные расходы, постоянные расходы, отчисления на социальные нужды};

Р – годовой грузооборот {пассажирооборот }, ткм { пасс.-км }.

Для пассажирских городских перевозок
S_{1 пас} =  З _расх /Q, руб. ,


6.3. Расчет структуры себестоимости.
Отношение затрат по отдельным статьям к общей сумме расходов характеризует структуру себестоимости.

Так, удельный вес затрат {К^зп_стр.с} по статье 1 “Заработная плата водителей автомобилей и кондукторов автобусов “ определяется формулой :

---

К^зп_стр.с = З_зп * 100 /  З_общ , %
По указанной методике делается расчет по всем статьям калькуляции себестоимости.

При правильном подсчете сумма процентов по всем статьям должна дать итог, равный 100 % .

Результаты расчета заносим в таблицу 5.

Себестоимость

Таблица 5

Статьи затрат	Условное обозначение	Величина	Затраты на единицу, руб.
			1 пасс (т)		1 пас.км (т.км)		1 км (переменные)		1 а/ч (постоянные)
			Формула	Величина	Формула	Величина	Формула	Величина	Формула	Величина
Статья 1	Ззп		S1 пасЗзп = = Ззп/Q		S1 паскмЗзп = = Ззп/Р		S1 кмЗзп = = Ззп/Lобщ		-	-
Статья 2	Офот		S1 пасОфот = = Офот/Q		S1 паскмОфот = = Офот/Р		S1 кмОфот = = Офот/ Lобщ		-	-
Статья 3	Зт		S1 пасЗт = = Зт/Q		S1 паскмЗт = = Зт/Р		S1 кмЗт = = Зт/ Lобщ		-	-
Статья 4	Зсм		S1 пасЗсм = = Зсм/Q		S1 паскмЗсм = = Зсм/Р		S1 кмЗсм = = Зсм/ Lобщ		-	-
Статья 5	Зшобщ		S1 пасЗш = = Зш/Q		S1 паскмЗш = = Зш/Р		S1 кмЗш = = Зш/ Lобщ		-	-
Статья 6	Зто.эр		S1 пасЗто,эр = = Зто,эр/Q		S1 паскмЗто,эр = = Зто,эр/Р		S1 кмЗто,эр = = Зто,эр/ Lобщ		-	-
Статья 7	ΣАм		S1 пас Ам пс = =Ампс/Q		S1 паскм Ам пс = = Ампс/Р		-	-	S1 а/чАм пс = = Ампс/ АЧэ
Статья 8	ЗОХР		S1 пасЗохр = = Зохр/Q		S1 паскмЗохр = = Зохр/Р		-	-	S1 а/чЗохр = = Зохр/ АЧэ
Итого	 Зобщ		S1 пас		S1 паскм		S1 км		S1 а/ч

---

Смотрите также файлы

• Дайте определения этих понятий. Опираясь на определения, укажите в таблице верные и неверные суждения.docx

• Тесты по офтальмологии для лд и пд.docx

• Проектирование оу кузнечного цеха и эо сверлильного станка Краткая характеристика производства и потребителей ээ.doc

• A оттегiн спирт аркылы ингаляциялау.docx

• ДП. 09. 02. 01. 23. 11 Пз.doc